Motosiklet lastiği 110/90 17

110/90 17 Motosiklet Lastığı Türleri

110/90 17 motosiklet lastığı, farklı sürüş koşulları ve tercihlere uygun çeşitli çeşitlerde gelir. İşte yaygın türler:

• Spor Motosiklet Lastıkları

  Bu lastıklar, yüksek performanslı motosikletler için tasarlanmıştır. Daha yumuşak bir kauçuk bileşiği ve kuru ve ıslak yollarda harika tutuş sağlayan bir diş deseni vardır. Bu lastıkları kullanan sürücüler, virajlarda iyi bir kontrol ve stabilite deneyimi yaşayabilirler. Lastıklar, pist günleri, hızlı sokak sürüşü ve yüksek performanslı spor motosikletleri ile turlama için idealdir.

• Cruiser Lastıkları

  Bu lastıklar, ağır ve güçlü motosikletler için tasarlanmıştır. Daha sert bir kauçuk bileşiği ve daha yuvarlak bir profile sahiptir. Bu, uzun mesafe turlama ve kuru ve ıslak yollarda konforlu bir tutuş için uygundur. 110 90 17 motosiklet lastıklarının diş deseni ve lastık profili, viraj alırken bile stabilite ve iyi bir kontrol sağlar. Bu, cruiser tarzı motosikletlerle turlama ve aynı zamanda sokak sürüşü ve hafif turlama için idealdir.

• Macera Lastıkları

  Bu lastıklar, çift spor veya macera motosikletleri için yapılmıştır. Daha yüksek bir kauçuk yüzdesine sahip agresif bir diş tasarımına sahiptir. Bu, toprak, çakıl, kum ve diğer zorlu arazilerde üstün bir arazi çekiş sağlar. Lastıklar ayrıca asfalt yollarda iyi bir kontrol ve stabilite sunar, böylece macera motosikletleriyle turlama ve farklı koşullarda off-road sürüş için idealdir.

• Tur Lastıkları

  Bu lastıklar, hafif motosikletler için tasarlanmıştır. Kuru ve ıslak yollarda iyi tutuş sunan dengeli bir kauçuk bileşiği ve diş tasarımına sahiptir. Bu, sokak sürüşü ve hafif turlama için idealdir. 110 90 17 motosiklet tekerleği ve lastıkları, yüksek hızlarda iyi bir kontrol ve stabilite sağlamak için tasarlanmıştır ve bu da onları yüksek hızlı tur motosikletleriyle turlama ve otoyollarda uzun mesafe sürüşü için uygundur.

• Off-road Motosiklet Lastıkları

  Bu tür lastıklar, yüksek performanslı off-road motosikletler için tasarlanmıştır. Yumuşak bir kauçuk bileşiği ve agresif bir çıkıntılı diş tasarımına sahiptir. 110 90 17 motosiklet lastıkları, kum, çamur ve kayalık patikalar gibi çeşitli off-road arazilerde mükemmel çekiş ve dayanıklılık sunar. Ayrıca asfalt yollarda iyi bir kontrol ve stabilite sağlar, bu da onları çift spor sürüşü ve farklı ortamlarda off-road yarışları için ideal hale getirir.

110/90 17 Motosiklet Lastığı Özellikleri ve Bakımı

Herhangi bir lastığın özelliklerini anlamak, araçlar için uygun lastıkları seçmek açısından önemlidir. İşte 110/90-17 motosiklet lastıkları için bazı anahtar özellikler:

• Lastik Genişliği

  Lastik boyutundaki ilk sayı, 110, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini gösterir. Bu, lastiğin 110 milimetre genişliğe sahip olduğunu ifade eder.

• Aspect Oranı

  Aspect oranı, lastik boyutundaki ikinci sayı olan 90'dır. Bu, lastiğin yanak yüksekliğinin genişliğinin %90'ı olduğunu gösterir. Bu durumda, yanak yüksekliği 99 milimetredir.

• Lastik Çapı

  17 sayısı, lastiğin 17 inçlik bir janta uyacak şekilde tasarlandığını belirtir. Bu, jantın çapını inç cinsinden ifade eder.

• Yük Derecesi

  Yük derecesi, lastiğin destekleyebileceği maksimum yükü ifade eder. Örneğin, 60 yük derecesi, lastiğin her bir lastik için 550 pound (250 kg) kadar yükü taşıyabileceği anlamına gelir. Bu derecelendirme, motosikletin ve taşınacak herhangi bir yükün ağırlığını göz önünde bulundururken önemlidir.

• Hız Derecesi

  Bir 110/90-17 lastığının hız derecesi genellikle B'dir; bu, lastiğin saatte 31 mil (50 km/s) hıza kadar dayanabileceğini gösterir. Hız dereceleri, motosiklet üzerinde kullanılan lastiklerin üreticinin spesifikasyonlarını karşıladığından emin olmak için önemlidir.

110/90-17 motosiklet lastığını bakım yapmak, güvenlik ve performans için esastır. İşte bazı bakım ipuçları:

• Lastik Basıncını Kontrol Et

  Lastik basıncını haftada en az bir kez kontrol etmek için bir basınç ölçer kullanın. Yanaklarda düzensiz aşınma ve çatlaklar için inceleyin. Lastikleri temiz tutun ve dişlerde gömülü kırıntılar için kontrol edin.

• Lastik Rotasyonu

  Lastik rotasyonu, lastiklerin konumunu değiştirmek anlamına gelir. Örneğin, arka lastik öne, ön lastik ise arka tarafa değiştirilebilir. Bu, lastiklerin eşit aşınmasına ve ömrünü uzatmasına yardımcı olur. Tavsiye edilen rotasyon desenini ve aralığını öğrenmek için motosikletin kullanım kılavuzuna danışın.

• Doğru Depolama

  Kullanılmadığında, lastikleri serin, kuru, doğrudan güneş ışığından ve ısı kaynaklarından uzak bir yerde saklayın. Lastiğe zarar verebilecek kimyasallardan ve yağlardan uzak tutmak da önemlidir.

110/90 17 Motosiklet Lastığı Nasıl Seçilir

Doğru 110/90/17 motosiklet lastığını seçmek, optimal motosiklet performansı ve güvenliği için esastır. İşte dikkate almanız gereken bazı önemli faktörler:

• Sürüş İhtiyaçları ve Tarzı

  Her şeyden önce, gereken sürüş deneyimi türünü düşünün. Bu, otoyollarda uzun mesafe yolculukları, off-road maceraları, şehir içi ulaşım veya bunların bir kombinasyonu mu? Farklı sürüş koşulları ve stilleri, lastiğin tutuşunu, dayanıklılığını ve yuvarlanma direncini etkiler.

• Hava Koşulları

  Belirli hava koşulları için, bazı lastik modelleri diğerlerinden daha iyi uyum sağlar. Tüm mevsim lastıkları, kuru, ıslak ve hafif soğuk koşullarda iyi tutuş ve stabilite sağlamak için tasarlanmıştır. Ancak, aşırı kış veya yaz koşullarında sürücüyseniz, o mevsimler için özel olarak tasarlanmış lastikleri düşünmek faydalı olabilir.

• Diş Deseni ve Tasarımı

  Diş desenleri ve tasarımları çekişi, kontrolü ve lastik ömrünü etkiler. Daha agresif dişlere sahip lastikler off-road veya ıslak yüzeylerde daha iyi tutuş sağlar, ancak daha hızlı aşınabilir. Orta düzeyde dişlere sahip lastikler, yolda performans ve lastik dayanıklılığı arasında bir denge sağlar.

• Lastik Yapısı

  Bir lastik yapısı türü seçerken, sürüş deneyimini göz önünde bulundurun. Yan lastikler, iyi stabilite sağlamakta ve ağır tur motosikletleri için idealdir. Diğer yandan, radyal lastikler daha iyi tutuş ve viraj performansı sunarak spor motosikletler için uygundur.

• Yük Derecesi ve Lastik Hız Derecesi

  Yeni lastiklerin, motosikletin kullanım kılavuzunda belirtilen yük ve hız derecelerini karşılaması veya aşması gerektiğinden emin olun. Bu, güvenlik ve optimal motosiklet performansı için önemlidir. Lastiklerin motosikleti ve sürücünün ağırlığını taşıyabileceğinden emin olmak için yük derecesini kontrol edin. Hız derecesinin motosikletin maksimum hızını karşılaması veya aşması gerekir.

110/90 17 Motosiklet Lastığı Nasıl Değiştirilir

110 90 17 motosiklet lastığını değiştirmek, gerekli aletler mevcut olduğunda ve doğru becerilerle, DIY dostu bir görev olabilir. İşte basit bir kılavuz:

Gerekli Aletler ve Malzemeler:

• Yeni 110/90 17 motosiklet lastığı
• Lastik levyesi
• Lastik basınç ölçer
• Vana çekirdek çıkarıcı
• Jant blok veya merkez standı
• Kayganlaştırıcı (sabunlu su gibi)
• Moment anahtarı (varsa)
• Jant somunlarını çıkarmak için soket veya anahtar
• Eldiven ve koruyucu gözlük

Değiştirme Adımları:

• Hazırlık: Motosikletin stabil, düz bir yüzeyde olduğundan emin olun. Motosikleti güvence altına almak için bir jant bloğu veya merkez standı kullanın.
• Jantı Çıkarın: Motosikletin tasarımına bağlı olarak, jant somunlarını gevşetmek ve jantı motosikletten çıkarmak için bir soket veya anahtar kullanın.
• Lastiği İndirin: Vana çekirdek çıkarıcısını kullanarak vana çekirdeğini çıkarın ve lastiği tamamen boşaltın.
• Bead'i Kırın: Lastiği jant kenarından (bead'i kırarak) ayırmak için bir lastik değiştirme aracı veya uygun bir alet kullanın. Bu adım bazı kuvvet gerektirebilir.
• Lastiği Çıkarın: Lastiği jant kenarından ayırmak için lastik levyesi kullanın. Tüpü (varsa) zarar vermemek için lastiğin etrafında yavaşça çalışın.
• Yeni Lastiği Hazırlayın: Yeni lastiğin bead'ini takmayı kolaylaştırması için kayganlaştırın.
• Yeni Lastiği Takın: Yeni lastiği jantın üzerine yerleştirin ve uygun yönlendirmeyi sağlayın. Lastiği janta oturtmak için lastik levyesini kullanın.
• Lastiği Şişirin: Vana çekirdeğini kısmen takın ve bead'in doğru oturduğundan emin olmak için lastik basınç ölçer kullanın. Eğer oturmuyorsa, lastiği tamamen boşaltın ve yeniden kontrol edin. Memnun kaldığınızda, lastiği tavsiye edilen basınca kadar tamamen şişirin.
• Jantı Yeniden Takın: Jantı motosiklete yerleştirin ve jant somunlarını sıkıca sıkın. Gerekirse, üreticinin spesifikasyonlarını karşılamak için bir moment anahtarı kullanın.
• Kontrol: Jantı çevirin, lastiğin tüm bileşenlerden uzak kaldığından ve doğru hizalandığından emin olun. Herhangi bir görünür sorun veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

Soru ve Cevap

S1: Motosiklette lastik boyutları karıştırmak mümkün mü?

C1: Lastik boyutlarını, 110/90 17 motosiklet arka lastiği de dahil olmak üzere, karıştırmak teknik olarak mümkün olsa da, önerilmez. Lastik boyutlarının tutarlılığı, güvenlik açısından kritik olan öngörülebilir kontrol ve stabilite sağlar, özellikle de aşırı hava koşullarında.

S2: Lastik basıncı ne sıklıkla kontrol edilmelidir?

C2: Lastik basıncı, haftada en az bir kez veya uzun sürüşlerden önce kontrol edilmelidir. Doğru şişirme, lastik performansı, yakıt verimliliği ve genel motosiklet güvenliği açısından anahtardır.

S3: Lastikteki yük derecesinin önemi nedir?

C3: Yük derecesi, bir lastiğin destekleyebileceği maksimum ağırlığı belirtir. Örneğin, 110/90 17 motosiklet ön lastiğinin aşılmaması gereken özel bir yük derecesi vardır. Aşırı yük taşıma, lastik arızasına ve kontrolün tehlikeye girmesine yol açabilir.

S4: Yeniden kaplanmış lastikler motosikletlerde kullanılabilir mi?

C4: Yeniden kaplanmış lastikler, özellikle yüksek performanslı durumlarda motosikletler için genellikle önerilmez. Yüksek hızlarda diş ayrılma riski, güvenlik endişelerini artırır.

S5: Yedek lastikler kullanılmadığında nasıl saklanmalıdır?

C5: Yedek lastikler, serin, kuru bir yerde, doğrudan güneş ışığından ve kimyasallardan uzak tutulmalıdır. Doğru depolama, kauçuk malzemenin bütünlüğünü korur ve lastiğin kullanılabilir ömrünü uzatır.