(2587 ürün mevcut)
385/55R22.5 lastiği, öncelikle ağır vasıta kamyonlar ve ticari araçlar için kullanılan özel bir ölçüdür. Bu lastikler, uzun mesafeli, yüksek yük taşıma uygulamaları için tasarlanmıştır ve bu nedenle yük taşımacılığı için idealdir. Belirli ihtiyaçları karşılamak üzere tasarlanmış birkaç tür 385/55R22.5 lastik bulunmaktadır.
Tüm Konum Lastikleri:
Tüm konum lastikleri, kamyonun direksiyon, tahrik ve römork aksları dahil tüm akslarında kullanılmak üzere uygundur. Tüm konumlarda eşit aşınma ve performans sağlamak için tasarlanmıştır. Bu, tutarlı bir yol tutuşu ve çekiş gerektiren kamyonlar için ideal bir seçenek olmasını sağlar. Taban desenleri ve lastik bileşenleri, uzun kilometre ve hem kuru hem de ıslak yollarda iyi tutuş için optimize edilmiştir. Bu tür 385/55R22.5 lastikler, araçların otobanlarda seyahat ederken sık sık şehirlerde ve kasabalarda durduğu bölgesel ve uzun mesafeli taşımacılıkta kullanılır.
Tahrik Lastikleri:
Bu lastikler, aracı sürmek için güç ve çekiş sağlayan tahrik aksına monte edilmek üzere özel olarak tasarlanmıştır. Çoğu kamyonda arka aks tahrik aksıdır. 385/55R22.5 tahrik lastikleri, genellikle daha derin oluklar ve daha büyük dişler içeren agresif taban desenleri ile karakterize edilir. Bu özellikler, ıslak, karlı ve engebeli yüzeyler dahil olmak üzere çeşitli yüzeylerde tutuşu artırır. Eşsiz tasarımı, temas basıncını eşit şekilde dağıtarak düzensiz aşınma riskini azaltmaya ve lastiğin ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Ayrıca, geliştirilen drenaj kanalları, lastiğin taban alanından suyu etkili bir şekilde yönlendirdiğinden hidroplanlama risklerini azaltır. Bu lastikler, inşaat, kereste ve madencilik uygulamalarında çalışan kamyonlar için idealdir.
Direksiyon Lastikleri:
Bu lastikler, aracı yönlendirmekten sorumlu olan direksiyon aksı için özel olarak tasarlanmıştır. Çoğu kamyonda ön aks, direksiyon aksıdır. 385/55R22.5 direksiyon lastikleri, hassasiyet, stabilite ve yüksek hız performansına odaklanarak tasarlanmıştır. Genellikle, kuru ve ıslak yollarda tutuş ve öngörülebilir kullanım sunan simetrik veya hafif asimetrik taban desenlerine sahiptir. Bu lastiklerde kullanılan taban bileşenleri, daha düşük yuvarlanma direnci sağlamak için formüle edilmiştir; bu da yakıt verimliliğini artırabilir. Ayrıca, birçok direksiyon lastiği, yol gürültüsünü azaltmak için gürültü azaltan taban tasarımları veya özel oluk şekilleri gibi ileri teknoloji unsurlarını içerir. Bu lastikler, uzun mesafe taşımacılığı için idealdir; burada hız ve yakıt verimliliğini korurken güvenlik ve konforun sağlanması kritik öneme sahiptir.
Bir 385/55r22.5 lastiği alırken, araçların gereksinimlerini karşılamak için detayların dikkatlice incelenmesi önemlidir. İşte 385/55r22.5 lastiklerinin temel detayları:
Lastik Boyutu:
İlk sayı, 385, lastiğin milimetre cinsinden genişliğidir. Bu, lastiğin 385 mm genişliğinde olduğu anlamına gelir. İkinci sayı, 55, yanak oranıdır. Yanak oranı, lastiğin yüksekliğinin genişliğine oranıdır. Bu lastik boyutunda, yanal yüksekliğin genişliğin %55'ine eşit olduğunu gösterir. Son sayı, 22.5, lastiğin 22.5 inç çapında bir tekerlek için tasarlandığını gösterir.
Ağırlık Kapasitesi:
Ağırlık kapasitesi, lastiğin ne kadar yük taşıyabileceğini gösterir. 385/55r22.5 lastikleri için ağırlık kapasitesi genellikle L (veya 8,000 pound) veya M (veya 8,500 pound) olarak belirtilir. Bu, her lastiğin 8,000 ile 8,500 pound arasında bir yük taşıyabileceği anlamına gelir.
Hız Sınıfı:
Hız sınıfı, lastiğin desteklediği maksimum hızı belirtir. 385/55r22.5 lastikleri genellikle J (veya 62 mph) veya K (veya 68 mph) hız sınıfına sahiptir. Bu sınıf, lastiğin yüksek hızlarda güvenli ve güvenilir performans sergilemesini garanti eder.
Bu detaylara dikkat ederek ve üretici önerilerine uyarak, 385/55r22.5 lastikleri mükemmel performans, dayanıklılık ve güvenlik sunabilir.
Normal 385/55r22.5 lastik bakımı, lastik ömrünü uzatmaya, araç performansını geliştirmeye ve yolda güvenliği sağlamaya yardımcı olabilir. Aşağıda bazı standard bakım ipuçları bulunmaktadır:
Lastik Rotasyonu:
Lastik rotasyonu, tüm lastiklerin eşit aşınmasını teşvik eder. Lastikleri her 5,000 ile 7,500 mil veya yağ değişimi sırasında döndürmek önerilir. Ön lastikler arka tarafa, arka lastikler ise ön tarafa alınır.
Lastik Hizalaması:
Doğru lastik hizalaması, yol ile eşit temas sağlar ve lastik aşınmasını azaltır. Araç bir tarafa doğru çekiliyorsa, direksiyon simidi merkezden uzaksa veya bir çukura girdiyseniz hizalamayı kontrol etmek en iyisidir.
Lastik Dengeleme:
Dengesiz lastikler titremeye neden olabilir ve bu, erken aşınmaya yol açar. Araç belirli hızlarda titriyorsa, dengelemeye ihtiyaç duyulabilir.
Lastik Basıncı:
Lastik basıncını araç üreticisi tarafından önerilen seviyelerde tutun. Lastik basıncını en az ayda bir ve uzun yolculuklardan önce kontrol edin. Düşük basınçlı 385/55r22.5 lastikler, performansın azalmasına ve aşınmanın artmasına neden olabilirken, aşırı basınçlı lastikler sert bir sürüşe ve daha az tutuşa yol açabilir.
Tread Depth:
Diş derinliğini düzenli olarak kontrol edin. Derin diş, daha iyi tutuş sağlar; sığ diş ise ıslak veya kaygan yollarda tutuşu azaltır. Eğer diş derinliği düşükse, lastik değişimi zamanı gelmiş olabilir.
Bu bakım ipuçlarına uyarak, 385/55r22.5 lastikleri optimum performansa ve uzun ömre ulaşabilir. Bu, yolda güvenlik ve güvenilirlik sağlar.
Doğru 385/55R22.5 kamyon lastiğini seçmek, iş operasyonlarını ve maliyetleri etkileyen önemli bir karardır. İş ihtiyaçlarına uygun doğru 385/55R22.5 lastiği seçerken dikkate alınması gereken bazı önemli faktörler şunlardır:
Yalnızca lastik değiştirme konusunda yeterli eğitim almışsanız ve gerekli ekipmanlara sahipseniz 385/55r22.5 lastiği değiştirmeye çalışın. Aksi takdirde, profesyonel yardım almanız önerilir. Lastiği değiştirmeye karar verirseniz, genel adımlar aşağıdaki gibidir:
Lastiği yerinde tutan somunları gevşetmek için bijon anahtarını kullanın. Bunu aracınız hala yerdeyken yapın; bu, tekerleğin dönmesini önler.
Kriko pozisyonunu, aracın kullanıcı kılavuzundaki talimatlara göre ayarlayın. Kriko güvenli bir şekilde yerleştirildikten sonra, aracı lastik yerden kalkana kadar kaldırın.
385/55r22.5 lastiği yeterince kaldırdıktan sonra, bijon somunlarını tamamen çıkarın ve lastiği tekerlek göbeğinden nazikçe çekin.
Yeni lastiği tekerlek göbeği ile hizalayın ve dikkatlice yüzeye ittirin. Lastiğin tekerlekte düzgün bir şekilde oturduğundan emin olun.
Bijon somunlarını tekerlek vidalarına el ile sıkın, lastiği tekerlek göbeğine sabitleyin. Araç tekrar yere konduktan sonra, somunları üreticinin belirlediği tork değerine göre sıkmak için bir tork anahtarı kullanın.
Kriko bırakarak aracı yavaşça indirin. Araç yerde ile temas ettiğinde, krikoyu ve kriko standlarını çıkarın.
S1: 385/55R22.5 lastiğindeki 385 neyi ifade ediyor?
C1: Lastik boyutundaki 385, lastiğin kesit genişliğinin milimetre cinsinden ifadesidir. Bu durumda, lastik 385 milimetre kesit genişliğine sahiptir.
S2: 385/55R22.5 lastiğindeki 55 neyi ifade ediyor?
C2: Lastik boyutundaki 55, yanak oranını gösterir; bu, lastiğin yanak yüksekliğinin kesit genişliğine oranıdır. 55 yanak oranı, yanak yüksekliğinin lastiğin genişliğinin %55'i olduğu anlamına gelir.
S3: 385/55R22.5 lastiğindeki R neyi ifade ediyor?
C3: Lastik boyutundaki R, lastiğin radial yapı ile tasarlandığını gösterir; bu, günümüzde en yaygın kullanılan lastik yapısıdır.
S4: 385/55R22.5 lastiğindeki 22.5 neyi ifade ediyor?
C4: Lastik boyutundaki 22.5, lastiğin uyum sağladığı tekerleğin çapını inç cinsinden gösterir. Bu durumda, 385/55R22.5 lastiği 22.5 inç çapındaki bir tekerlek için üretilmiştir.