B18c motor satılık

Satılık B18C Motor Türleri

B18C motor, araçlarının gücünü artırmak isteyen birçok kişi için birinci seçimdir. Satışa sunulan farklı B18C motor türleri bulunmaktadır. Bunlar şunlardır:

• B18C1 Motoru

  B18C1 motoru 1996 yılında tanıtıldı ve 2001 yılına kadar kullanıldı. Yüksek devirde gücü maksimize eden DOHC VTEC tasarımına sahiptir. Bu motorun hacmi 1797 cc ve sıkıştırma oranı 10.6:1'dir. 6300 devir/dakikada 140 hp ve 4800 devir/dakikada 128 lb-ft tork üretir. B18C1 motoru Acura EL ve Integra modellerinde kullanılmıştır.

• B18C2 Motoru

  B18C2 motoru 1997 yılında tanıtıldı ve 2001 yılına kadar kullanıldı. 1799 cc hacme ve 10.4:1 sıkıştırma oranına sahip DOHC VTEC tasarımına sahiptir. 6500 devir/dakikada 140 hp ve 4600 devir/dakikada 130 lb-ft tork üretir. B18C2 motoru Honda Civic Type R ve bazı Acura modellerinde kullanılmıştır.

• B18C3 Motoru

  B18C3 motoru 1997 yılında tanıtıldı ve 2001 yılına kadar kullanıldı. 1799 cc hacme ve 11.0:1 sıkıştırma oranına sahip DOHC i-VTEC tasarımına sahiptir. 7000 devir/dakikada 150 hp ve 4500 devir/dakikada 130 lb-ft tork üretir. B18C3 motoru, Honda Civic Type R dahil olmak üzere Civic Sport ve Civic SiR modellerinde kullanılmıştır.

• B18C4 Motoru

  B18C4 motoru 1996 yılında tanıtıldı ve 2001 yılına kadar kullanıldı. 1799 cc hacme ve 10.0:1 sıkıştırma oranına sahip DOHC VTEC tasarımına sahiptir. 6500 devir/dakikada 160 hp ve 4500 devir/dakikada 145 lb-ft tork üretir. B18C4 motoru Acura RSX ve bazı Honda Accord ve Civic modellerinde kullanılmıştır.

• B18C5 Motoru

  B18C5 motoru 2001 yılında tanıtıldı ve 2005 yılına kadar kullanıldı. 1998 cc hacme ve 11.0:1 sıkıştırma oranına sahip DOHC i-VTEC tasarımına sahiptir. 7000 devir/dakikada 155 hp ve 5000 devir/dakikada 138 lb-ft tork üretir. B18C5 motoru ayrıca K20 motoru olarak da bilinir ve Honda CR-V, HR-V ve Stream modellerinde kullanılmıştır.

B18C Motorlarının Teknik Özellikleri ve Bakımı

B18C motorunun teknik özellikleri, model ve marka bazında değişiklik gösterebilir. Aşağıda B18C motorunun genel özellikleri listelenmiştir.

• Hacim:

  B18C motorunun toplam hacmi 1.8 litre veya 1834 santimetreküptür.

• Silindir Yapısı:

  B18C motorunun silindir yapısı, bir sırada dizilmiş 4 silindirdir.

• Subap Sayısı:

  B18C motorunun toplamda 16 subabı vardır, her silindirde 4 subap bulunmaktadır.

• Yakıt Sistemi:

  B18C motoru, silindirlere yakıt sağlamak için çok noktadan enjekte edilen bir yakıt sistemi kullanır.

• Ateşleme Sistemi:

  B18C motoru, bir ateşleme bobini ve distribütör içeren elektronik bir ateşleme sistemine sahiptir.

• Soğutma Sistemi:

  B18C motoru, bir radyatör, su pompası ve soğutucu kullanarak sıvı soğutma sistemiyle çalışır.

B18C motorunun düzenli bakımı, motorun düzgün ve verimli çalışması açısından önemlidir. Aşağıda B18C motoru için bazı genel bakım ipuçları bulunmaktadır.

• Yağ Değişimleri:

  Düzenli yağ değişimleri, motorun düzgün çalışmasını sağlamak için gereklidir. B18C motorunun yağı, her 5000 kilometrede veya her altı ayda bir, hangisi önce gelirse değiştirilmelidir. Üreticinin spesifikasyonlarına uygun motor yağı kullanın.

• Hava Filtresi Değişimi:

  Hava filtresi, her 10000 kilometrede kontrol edilmeli ve aşındıysa değiştirilmelidir. Temiz bir hava filtresi, motorun yanma için yeterli hava almasını sağlar.

• Buji Değişimi:

  Bujiler, her 20000 kilometrede kontrol edilmeli ve aşındıysa değiştirilmelidir. Yeni bujiler motor performansını ve yakıt verimliliğini artırır.

• Soğutucu Değişimi:

  Soğutucu, motorun yeterince soğutulmasını sağlamak için her 40000 kilometrede değiştirilmelidir. Soğutucu ayrıca motorun paslanmasını ve korozyona uğramasını önler.

• Yakıt Sistemi Temizliği:

  Yakıt sistemi, her 30000 kilometrede temizlenmeli, birikinti veya kirlerden arındırılmalıdır. Temiz bir yakıt sistemi, motorun optimal performans için yeterli yakıt almasını sağlar.

B18C Motorlarını Satın Alma Yöntemleri

B18C motoru satın alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır:

• Araç Uyumluluğu

  B18C motoru için tüm araçlar motora """"uyum"""" sağlayamayacaktır. Bu nedenle, motorun aracın motor yatağına uyup uymadığını göz önünde bulundurmak önemlidir. Ek olarak, motorun egzoz, soğutma veya emme sistemleri gibi bileşenlerde ek modifikasyonlara ihtiyaç duyup duymayacağını kontrol etmek de tavsiye edilir.

• Bütçe

  B18C motorları, B16 gibi diğer motorlara göre biraz daha pahalıdır. Bu nedenle, alışverişe çıkmadan önce bir bütçe belirlemek önemlidir. Ayrıca, maliyeti hesaplarken montaj ve bakım maliyetlerini de göz önünde bulundurmayı unutmayın.

• Performans Hedefleri

  Kullanıcılar, performans açısından araçlarından ne beklediklerini düşünmelidir. Örneğin, daha iyi ivme istiyorlarsa B18C motoruna yönelmelidirler. Çünkü bu motor yüksek tork seviyesi sunar ve bu da daha iyi ivmelenmesini sağlar. Ancak, eğer daha yüksek hız odaklı bir araç istiyorlarsa, o zaman B18C motoru en iyi seçim olmayabilir, çünkü bu motor yüksek hız operasyonlarına uygun değildir.

• Yakıt Gereksinimleri

  B18C motorları, özellikle B18C5, 98 RON ile yüksek oktanlı yakıta ihtiyaç duyar. Bunun nedeni motorun sıkıştırma oranının yüksek olmasıdır. Bu nedenle, kullanıcıların yüksek oktanlı yakıt kullanma maliyetini karşılayıp karşılayamayacaklarını değerlendirmeleri gerekir.

• Yasal ve Emisyon Düzenlemeleri

  B18C motoru edinmeden önce, kullanıcıların yerel otoritelerle iletişime geçip motorun otoriteler tarafından belirlenen emisyon düzenlemelerine uygun olup olmadığını kontrol etmeleri gerekir. Ayrıca, motorun kullanıcının yaşadığı bölgede yasal olarak kullanılıp kullanılamayacağını kontrol etmek önemlidir.

B18C Motorunu Kendiniz Değiştirme Yöntemleri

B18C motorunu değiştirmek karmaşık bir görev olabilir, ancak doğru adımları takip ederek yapılabilir. İşte adımlar:

• Tüm gerekli araçları toplayın

  Başlamadan önce, tüm gerekli araçların mevcut olduğundan emin olun. Bu araçlar arasında bir motor kaldırıcı, motor standı, soket ve ratchet seti, anahtar seti, tork anahtarı, tornavida, pense ve diğerleri bulunur.

• Ateşi kesin

  Başlamadan önce, aküyü kesin. Bu, motor üzerinde çalışırken herhangi bir elektriksel kısa devre veya kazara deşarj olmasını önlemek içindir.

• Sıvıları tahliye edin

  Motoru tüm sıvılardan tahliye edin ve bunların doğru bir şekilde atıldığından emin olun. Tahliye edilmesi gereken sıvılar arasında motor yağı, soğutucu ve yakıt bulunur.

• B18C akü kablolarını bağlantısını kesin

  Sıvılar tahliye edildikten sonra, bir sonraki adım B18C akü kablolarını kesmektir. Öncelikle negatif kabloları, ardından pozitif kabloları kesin. Bu, motor üzerinde çalışırken herhangi bir elektriksel kısa devre veya kazara deşarj olmasını önlemek içindir.

• Motor aksesuarlarını çıkarın

  Tüm motor aksesuarları çıkarılmalıdır. Bu aksesuarlar arasında hava emiş sistemi, egzoz manifoldu, alternatör, marş motoru, güç direksiyonu pompası ve diğerleri bulunmaktadır.

• Motor kablosunu çıkarın

  Aksesuarlar çıkarıldıktan sonra, bir sonraki adım motor kablosunu çıkarmaktır. Bu, motor ile aracın geri kalanı arasındaki tüm elektrik bağlantılarını çıkarmayı içerir.

• Motor soğutma sistemini kesin

  Motor kablosu kesildikten sonra, bir sonraki adım motor soğutma sistemini kesmektir. Bu, radyatör hortumlarını çıkarmayı ve motor soğutucusunu çıkarmayı içerir.

• Motor montajlarını çıkarın

  Motor soğutma sistemi kesildikten sonra, bir sonraki adım motor montajlarını çıkarmaktır. Bu, motoru şasiye sabitleyen vidaları çıkarmayı içerir.

• Motor kaldırıcı kullanarak B18C motorunu çıkarın