(11 ürün mevcut)
Kranksis sensörü, içten yanmalı motorların düzgün çalışması için gereklidir. Farklı türleri bulunmaktadır, bunlar şunlardır.
Manyetik kranksis pozisyon sensörü
Bu sensör, kranksisin pozisyonunu tespit etmek için elektromanyetik indüksiyondan faydalanır. Bir tel bobin ve bir mıknatıs içerir. Kranksis dönerken, manyetik alanın değişimi ile bobinde bir voltaj sinyali üretilir. Bu değişen voltaj sinyali daha sonra motor kontrol ünitesine (ECU) gönderilir ve kranksisinin hızı ile pozisyonunu belirtir. ECU, motor performansını izlemek ve doğru yakıt püskürtme ve ateşleme zamanlamasını sağlamak için sinyali yorumlar. Manyetik kranksis pozisyon sensörleri güvenilir ve maliyet etkin olup, birçok içten yanmalı motorlarda yaygın olarak kullanılır.
Hall etkisi kranksis pozisyon sensörü
Bu tür sensör, manyetik alan değişikliklerini tespit etmek için Hall etkisi elemanı adı verilen bir yarı iletken kullanır. Kranksisin üzerine yerleştirilmiş küçük bir çip ve bir mıknatıs içerir. Kranksis dönerken, mıknatıs Hall etkisi elemanının yanından geçerek manyetik alanda bir değişikliğe neden olur. Bu değişim, kranksisinin hızı ve pozisyonu ile orantılı elektriksel bir sinyal üretir. Hall etkisi kranksis pozisyon sensörleri, hassas ve kararlı sinyaller sağlar. Sıcaklık dalgalanmalarından daha az etkilenir ve diğer sensörler gibi hava aralıklarına ihtiyaç duymazlar.
Değişken relaktans kranksis pozisyon sensörü
Bu sensör, manyetik kranksis pozisyon sensörüne benzer ancak farklı bir bobin yapılandırmasına sahiptir. Belirli bir şekilde düzenlenmiş iki tel bobinden oluşur. Bir bobin sabit bir manyetik alan üretirken, diğer bobin o alandaki değişimleri algılar. Kranksis dönerken, pozisyon ve hız değişiklikleri, iki bobin arasındaki manyetik alandaki varyasyonlara neden olur. Bu, bobinler arasında bir voltaj farkı oluşturur ve ECU'ya gönderilen bir sinyal üretir. Değişken relaktans kranksis pozisyon sensörleri, kranksisinin hızı ve pozisyonunu ölçmede yüksek hassasiyet ve doğruluk sunar. Hassas zamanlama kontrolü gerektiren uygulamalarda yaygın olarak kullanılırlar.
Kranksis pozisyon sensörünün teknik özellikleri üreticiye bağlı olarak değişiklik gösterebilir ancak genel olarak aşağıdaki gibidir.
Güç Kaynağı
Sensor, motor kontrol ünitesinden (ECU) güç alır. Çoğu kranksis pozisyon sensörü için standart voltaj 5 volttur.
Çıkış Sinyali
Sensörün çıkış sinyali, sensörün türüne bağlı olarak değişir. Örneğin, manyetik bir sensör, kranksis dönerken değişen bir voltaj sinyali üretir. Buna karşın, Hall etkisi sensörü, kranksis dönerken açılıp kapanan bir dijital sinyal üretir.
Çalışma Sıcaklığı Aralığı
Sensor, çeşitli sıcaklıklarda doğru bir şekilde çalışmalıdır. Çoğu kranksis pozisyon sensörü için sıcaklık aralığı -40 ile 125 derece Celsius (-40 ile 257 derece Fahrenheit) arasındadır.
Sensör Kılıfı
Sensör kılıfı, motorun sert koşullarına dayanıklı ve dayanıklı olmalıdır. Sensör kılıfları genellikle metal veya yüksek sıcaklık plastikten yapılmaktadır.
Sıklık Aralığı
Her kranksis pozisyon sensörü, bir sinyal üreten belirli bir frekans aralığına sahiptir. Frekans aralığı genellikle sensör türüne ve motor hızına bağlı olarak 1 ile 5 kHz arasında değişir.
Algılama Elemanı
Algılama elemanı, kranksisinin pozisyonunu tespit etmekten sorumludur. Sensör türüne bağlı olarak, manyetik malzemeden veya yarı iletken malzemelerden yapılabilir.
Çözünürlük
Kranksis pozisyon sensörünün çıkış sinyali, kranksisinin hassas konumunu tespit etmeye yetecek kadar olmalıdır. Çözünürlük genellikle sensör türüne ve motor tasarımına bağlı olarak 0.5 ile 2 derece kranksis döngüsü arasında değişir.
Conta Sağlamlığı
Sensör, kir, yağ ve suyun içeri girmesini ve sensörü hasar vermesini önlemek için kapatılmalıdır. Çoğu kranksis pozisyon sensörü, sıkı bir conta sağlamak için conta veya O-ringlere sahiptir.
Kranksis pozisyon sensörlerinin bakımı, optimal performansları için kritik öneme sahiptir. Hasar görmüş kablolar veya sensör kılıflarını tespit etmek için düzenli görsel kontroller yapılması gereklidir. Görsel kontroller için önerilen aralık her 10.000 km veya 6.000 mil, veya en az yılda bir kezdir.
Sensör çıkış sinyalinin bir osiloskop veya tarayıcı aracı kullanılarak kontrol edilmesi de önemlidir. Bu, sensörün düzgün çalışıp çalışmadığını ve üretici spesifikasyonlarına uyup uymadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Çıkış sinyali, her 20.000 km veya 12.000 mil, veya en az iki yılda bir kontrol edilmelidir.
Başka bir bakım uygulaması, sensörü ve montaj alanını temizleyerek kir ve kalıntıların performansını etkilemesini önlemektir. Sensör ve montaj alanı her 20.000 km veya 12.000 mil, veya en az her iki yılda bir temizlenmelidir.
Kullanıcılar ayrıca, kranksis pozisyon sensörünün diğer motor bileşenleri ile uyumlu olmasını sağlamak için motor kontrol ünitesi (ECU) yazılımlarını güncellemeleri gerekir. ECU yazılımı, her dört yılda veya en az 40.000 km veya 25.000 milde bir güncellenmelidir.
Optimal performans için, kranksis pozisyon sensörünün bakımında üretici talimatlarına uyulması önerilir. Sensörün verimli çalışabilmesi için bakım programı, önerilen aralık ve diğer spesifik gerekliliklere uyulmalıdır.
Belirli bir uygulama için doğru kranksis pozisyon sensörünü seçmek, motorun optimal performansı ve güvenilirliği için kritiktir. Doğru sensörü seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:
Kranksis pozisyon sensörünü değiştirmek, kendi başınıza yapabileceğiniz bir iştir. Temel mekanik bilgi ve becerilerle kolay bir şekilde halledilebilir. İşleme başlamadan önce, aracın onarım kılavuzunu okuyarak sensörün yerini ayrıntılı bir şekilde anlamak faydalı olacaktır. Farklı araçların sensör yerleri farklılık gösterir. İşte kranksis sensörünü değiştirmek için genel bir kılavuz:
Kranksis sensörünü değiştirmek için öncelikle gerekli araçları toplayın:
Aşağıdaki adımları izleyin:
S1: Kranksis sensörü nerede bulunur?
C1: Sensör, aracın markasına bağlı olarak kranksisin arkasında veya önünde bulunur.
S2: Kranksis sensörünün garanti süresi nedir?
C2: Sensör, tedarikçiye bağlı olarak 6 ay ile 18 ay arasında bir garanti süresine sahiptir.
S3: Hasar görmüş bir kranksis sensörü değiştirilebilir mi?
C3: Evet, kullanıcılar hasar görmüş bir sensörü değiştirebilir. Ancak, yeni sensörün motor modeli ile uyumlu olduğundan emin olmalıdırlar.