Yağ gönderimi

Yağ Gönderim Türleri

Bir yağ gönderim ünitesi ya da yağ basıncı gönderim ünitesi, yağ pompasına bağlanan küçük bir elektrikli ünite olup, motordaki yağ basıncını tespit ederek bu bilgiyi gösterge panelindeki yağ basıncı göstergesine gönderir. Motorun ihtiyaçlarına göre farklı yağ gönderim üniteleri vardır:

• Mekanik Gönderim Üniteleri:

  Mekanik gönderim üniteleri, yağla dolu küçük bir tüp kullanarak mekanik göstergelerle çalışır. Yağ, tüp boyunca ilerleyerek gönderim ünitesindeki bir diyaframı iter. Bu, gösterge iğnesinin hareketini kontrol eden küçük bir iğneye basınç uygular. Yağ basıncı yüksek olduğunda, gösterge iğnesi de yükselerek basıncın iyi olduğunu gösterir. Eğer yağ basıncı düşükse, gösterge iğnesi de aşağı hareket ederek sürücüye bir sorun olduğunu uyarır.

• Elektriksel Gönderim Üniteleri:

  Elektriksel gönderim üniteleri, elektrikli göstergeler ile birlikte kullanılır. Motorla bağlantılı yağ basıncı tüplerine de sahiptirler; ancak bir diyafram yerine, yağ basıncı değiştikçe açılıp kapanan küçük bir anahtara sahiptirler. Yağ basıncı normal olduğunda, anahtar kapalı kalır ve göstergeye elektrik akışı olmaz. Bu, gösterge iğnesinin ortada kalmasına sebep olur ki bu da normaldir. Eğer yağ basıncı çok düşük olursa, anahtar açılır ve göstergeye elektrik akışı sağlanır, böylece iğne yukarı hareket ederek sürücüye uyarı verir.

• Transdüser Gönderim Üniteleri:

  Transdüser gönderim üniteleri, bir anahtar yerine bir sensör kullanarak yağ basıncını ölçer. Bir sinyal göndererek aracın bilgisayarına iletir; bu bilgisayar basınç seviyelerini belirler. Bilgisayar ardından gösterge paneline bir sinyal gönderir. Transdüser gönderim üniteleri, mekanik ve elektrikli ünitelerden daha hassas basınç okumaları sağlar.

• Kombo Sensörler:

  Bazı araçlar, hem yağ basıncını hem de motor sıcaklığını ölçen kombinasyon sensörlerine sahiptir. Bu sensörler, yağ basıncını ve sıcaklığını ölçen diğer parçalara da sahiptir ve ölçümleri gösterge paneline gönderir. Kombinasyon sensörleri, aracın bilgisayarının sadece tek bir üniteden bilgi işlemesini kolaylaştırır; bu da iki ayrı üniteden çok daha pratik bir çözümdür.

Yağ Gönderim Üniteleri Nasıl Seçilir

Doğru yağ gönderim ünitesini seçmek, piyasada mevcut birçok seçenek nedeniyle zor olabilir. İşte alıcılara doğru seçimi yapmalarında yardımcı olacak birkaç ipucu:

• Özellikleri Dikkate Alın

  Her yağ gönderim ünitesinin, nerelerde kullanılacağını belirleyen özellikleri vardır. Bu nedenle, özellikleri kontrol etmek ve yağ gönderim ünitesinin ihtiyaçlara uygun olduğundan emin olmak önemlidir. Örneğin, fabrika ünitelerini aftermarket bir yağ gönderici gösterge ile değiştirmek isteyenlerin, yağ gönderim ünitesinin aynı dirence sahip olduğuna dikkat etmesi gerekir.

• Kalite ve Dayanıklılık

  Kaliteli ve dayanıklı malzemelerden yapılmış yağ gönderim ünitelerini tercih edin. Çünkü bunlar, motorun yüksek sıcaklıklarına ve titreşimlerine dayanabilirler. Kaliteli malzemeler, yağ gönderim ünitesinin daha uzun ömürlü olmasını sağlar ve değiştirme sıklığını azaltır.

• Marka İtibarı

  İyi bilinen markalardan ve güvenilir üreticilerden yağ gönderim üniteleri seçin. Çünkü bu markalar, kaliteli ürünler üretme konusunda bir itibar oluşturmuştur. Ayrıca, güvenilir üreticiler, ürünlerinin gerekli endüstri standartlarını karşıladığını sağlar. Bu, alıcılara paralarının karşılığını aldıklarına dair güven verir.

• Maliyet

  Yağ gönderim ünitesinin maliyetini düşünün ve bütçenize uyup uymadığını kontrol edin. Ancak sadece ucuz olan yağ gönderim ünitelerinden kaçının. Büyük bir değer sunanları seçin. Daha ucuz yağ gönderim üniteleri genellikle standart dışı malzemelerle üretilir. Bu, sık sık değişim için ek maliyetler doğurur.

• Kurulum Kolaylığı

  Yağ gönderim ünitesinin kurulum gereksinimlerini kontrol edin. Bazı yağ gönderim üniteleri kolaylıkla takılıp çıkartılabilir ve bir ustanın hizmetine ihtiyaç duymaz. Diğerleri ise profesyonel kurulum gerektirir, bu da toplam maliyeti artırır. Kolayca kurulabilen bir yağ gönderim ünitesi seçmek, paranızı tasarruf etmenin harika bir yoludur.

• Müşteri Desteği ve Garanti

  Harika müşteri desteği sunan yağ gönderim ünitesi üreticilerini arayın. Ayrıca, yağ gönderim ünitesine herhangi bir garanti sunup sunmadıklarını kontrol edin. Bu, üreticinin ürün kalitesine güvendiğini gösterir. Ayrıca, garanti, alıcıya ürün beklendiği gibi çalışmazsa geri dönebilme güvenceyi verir.

Kullanımı, Kurulumu ve Ürün Güvenliği

Kullanımı

• Motoru Isıtın: Motoru çalıştırın ve birkaç dakika boşta bırakın. Bu, yağı ısıtır ve daha serbest akmasına olanak tanır.
• Yağ Seviyesini Kontrol Edin: Motoru kapatın ve birkaç dakika bekleyin. Yağ seviyesini yağ çubuğu ile kontrol edin. Çubuğu çekin, temizleyin ve geri takın. Yağ seviyesini kontrol etmek için tekrar çekin. Yağ, çubuktaki iki işaretin arasında olmalıdır. Eğer yağ seviyesi düşükse, motor için uygun yağ türünü ekleyin.
• Doğru Yağ Dolum Kapağını Belirleyin: Doğru yağ dolum kapağını belirlediğinizden emin olun. Emin değilseniz, kullanma kılavuzuna başvurun. Yağ dolum kapağı genellikle yağ çubuğunun yakınında bulunur.
• Gerekirse Yağ Ekleyin: Eğer yağ seviyesi düşükse, dikkatlice yağ dolum kapağını çıkarın. Bir funnel kullanarak, uygun miktarda yağı motorun içine dökün. Taşmayı önlemek için yağ seviyesini sık sık kontrol edin. İşlem tamamlandığında, yağ dolum kapağını sıkıca kapatın ve işlem sırasında sökülen parçaları geri takın.
• Sızıntı Kontrolü Yapın: Yağ ekledikten sonra motoru tekrar çalıştırın. Birkaç dakika çalıştırın ve ardından yağ filtresi ve yağ haznesinin etrafında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sızıntı varsa, yağ filtresi veya hazne vidalarını gerektiği gibi sıkın.
• Kullanılmış Yağı Doğru Şekilde Ortaya Koyun: Yağı değiştiriyorsanız, kullanılmış yağı doğru şekilde atın. Bunu geri dönüşüm merkezine veya kullanılmış yağı geri kabul eden bir oto parça dükkanına götürün.

Ürün Güvenliği

• Kalite Standartları: Her yağ gönderim ünitesi, kalite standartlarını karşılamak üzere üretilir ve tasarlanır. Bu standartlar, ünitelerin uzun ömürlü, güvenilir olmalarını ve amaçlanan işlevi doğru bir şekilde yerine getirmelerini garanti eder.
• Doğru Yağ Basıncı Ölçümü: Güvenlik, birimin doğru yağ basıncı ölçümleri sağlama yeteneğinde yatar. Bu, yanlış uyarıları önler ve motorun güvenli yağ basıncı parametreleri içinde çalışmasını sağlar, yanlış okumalar nedeniyle zarar görme riskini azaltır.
• Dayanıklı Yapı: Bir yağ gönderim ünitesinin dayanıklı yapısı, motor koşullarına karşı direncini artırır. Bu, yağ sızıntısı veya basınç kaybı riskini azaltır; bu da motor hasarına yol açabilir.
• Elektriksel Yalıtım: Bir yağ gönderim ünitesindeki iyi elektriksel yalıtım, kısa devreleri ve elektriksel parazitleri önleyerek güvenli ve güvenilir bir çalışma sağlar. Bu özellik, anormal basınç okumaları veya birimin kendisi üzerinde elektrik sorunlarından kaynaklanan hasar riskini azaltarak güvenliği artırır.
• Isıya ve Titreşime Direnç: Yağ gönderim ünitesinin ısıya ve titreşime direnci, zamanla stabil ve doğru performans göstermesini sağlar. Bu dayanıklılık, motor sağlığı ve güvenliği için kritik olan güvenilir yağ basıncı izlemeyi sürdürülebilir kılar.

Yağ Gönderim Ünitelerinin Özellikleri, İşlevleri ve Tasarımı

Bir yağ gönderim ünitesinin her parçasının bir rolü vardır. İşte yağ gönderim ünitelerinin özellikleri, işlevleri ve tasarımları:

• Elektriksel Bağlantı

  Elektriksel bağlantı, yağ gönderim ünitesini aracın motor kontrol ünitesine (ECU) veya göstergeye bağlar. Bu bağlantı, yağ basıncı okumalarını ECU veya göstergeye izlemek ve görüntülemek üzere iletir. Güvenilir iletişim ve yağ gönderim ünitesinin düzgün çalışması için sağlam ve doğru bir bağlantıyı sağlamak hayati önem taşır.

• Sensor

  Sensor, motor içindeki yağ basıncını ölçer. Değişken bir direnç veya piezoelektrik bir eleman olabilir. Değişken direnç, yağ basıncına bağlı olarak direncini değiştirir. Bu direnç değişikliği, göstergeye veya ECU'ya gönderilen voltajı etkiler. Piezoelektrik sensörler, yağ basıncına orantılı bir elektrik sinyali üreterek bu sinyali ECU veya göstergeye işlenmek ve görüntülenmek üzere gönderir. Sensor, yağ basıncı okumalarının doğruluğu ve güvenilirliği üzerinde belirleyici olan ana bileşendir.

• Diyafram

  Diyafram, yağ basıncına tepki veren esnek bir bileşendir. Motor yağının uyguladığı güçle basınçlanır. Diyaframın hareketi, yağ basıncıyla doğru orantılıdır. Mekanik yağ gönderim ünitelerinde direnci ayarlarken, elektrikli ünitelerde elektrik sinyali üretir. Diyaframın sağlıklı olması ve motorun yağ basıncına dayanıklı olması, doğru ve güvenilir okumalar sağlamak için gereklidir.

• Yay

  Yay, diyaframa bir kuvvet uygular. Yağ basıncı olmadığında diyaframı varsayılan pozisyonda tutmaya yardımcı olur. Yayın gücü, doğru basınç okumaları sağlamak üzere kalibre edilmiştir. Bazı tasarımlarda, yay yağ basıncını değiştirmek için ayarlanabilir, böylece gösterge veya uyarı ışığının aktive olduğu presyonu etkileyebilir. Yay, yağ gönderim ünitesinin yağ basıncındaki değişikliklere doğru cevap vermesini sağlamak için kritik öneme sahiptir.

• Koruyucu Kasa

  Koruyucu kasa, yağ gönderim ünitesinin tüm bileşenlerini barındırır. Yüksek sıcaklıklar, titreşimler ve motor yağına maruz kalma gibi zorlu motor koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kasa genellikle metal veya yüksek sıcaklık plastikten yapılır. İç kısımların doğru yağ basıncı okumaları için iyi korunmasını sağlar. Bazı yağ gönderim üniteleri, motor bloğundan kolayca takılıp çıkarılmasını sağlamak için dişli bir gövdeye sahiptir.

Soru & Cevap

S1. Yağ basıncı ile yağ seviyesi arasındaki fark nedir?

C1. Yağ basıncı, motor yağının motor içinde ne kadar basınçla pompalandığını ölçerken; yağ seviyesi, motor içinde ne kadar yağ olduğunu gösterir. Eğer yağ basıncı düşükse, yağ pompasında veya bir sızıntıda sorun olduğuna işaret eder. Eğer seviyemiz düşükse, bu sadece yağın tekrar doldurulması gerektiğini gösterir.

S2. Arızalı bir yağ gönderim ünitesi düşük yağ basıncına neden olabilir mi?

C2. Evet, arızalı bir yağ gönderim ünitesi düşük yağ basıncına neden olabilir. Eğer gönderim ünitesi arızalanırsa, yağ göstergesini yanlış düşük basınç okumaları gönderebilir. Bu durum, yağ basıncı normalken bile, göstergedeki ışığın yanmasına neden olabilir. Bu durumda sürücü, mutlaka bir ustaya kontrol ettirmelidir.

S3. Arızalı bir yağ gönderim ünitesi tamir edilebilir mi?

C3. Hayır, arızalı bir yağ gönderim ünitesi tamir edilemez. Bir kez arızalandığında, sorunu çözmenin tek yolu yenisiyle değiştirmektir. Neyse ki, arızalı bir yağ gönderim ünitesinin değiştirilmesi genellikle bir usta için nispeten ucuz ve kolaydır.

S4. Arızalı bir yağ gönderim ünitesinin belirtileri nelerdir?

C4. Arızalı bir yağ gönderim ünitesinin belirtileri, yağ basıncı uyarı ışığı veya göstergesinin yanıltıcı okumaları ile yağ gönderim ünitesinden yağ sızıntısı olmasıdır. Eğer yağ basıncı ışığı ya da göstergesi yanlış okuma yapıyorsa, normal olan bir basınçta düşük görünmesine neden olabilir veya tam tersi. Bu, gönderim ünitesinin doğru basınç okumaları gönderemediği zaman olur. Bu sorun, aşınma ve yıpranma veya elektriksel hatalar nedeniyle meydana gelebilir.

S5. Bir yağ gönderim ünitesinin değiştirilmesi ne kadara mal olur?

C5. Bir yağ gönderim ünitesinin değiştirilme maliyeti, aracın marka ve modeline bağlıdır. Genel olarak, maliyet 100 ile 400 dolar arasında değişebilir. Bu maliyet, yağ gönderim ünitesinin fiyatını ve değişimi yapan ustanın maliyetini içerir.