(1394 ürün mevcut)
Bir aracın eski termostatı, soğutma sıvısının radyatöre akışını kontrol eder. Motor soğukken, termostat vanası kapalıdır. Soğutma sıvısı dolaşmaz ve sıcaklık sabit kalır. Motor ısındığında, termostat vanası açılmaya başlar. Soğutma sıvısı radyatörden geçer ve motor sıcaklığı sabit kalır.
Araba termostatlarının üç ana türü vardır:
Wax-Pill Termostatı
Bir wax termostatı, küçük bir miktar wax (mum) içerir. Bu wax ısındığında genleşir ve bir pimi diyafram üzerine iter. Diyafram da metal bir diske iterek vanayı açar. Vana, motor istenilen sıcaklığa ulaştığında tamamen açılır.
Bimetalik Bobin Termostatı
Bir bimetalik bobin termostatı, bir bimetalik şerit içerir. Bu şerit, farklı genleşme oranlarına sahip iki metalden oluşur. Şerit ısındığında kıvrılır ve bir vanayı açar. Vana, sıcaklıklar yüksek olduğunda tamamen açılır ve sıcaklıklar düşük olduğunda kapanır.
Elektro-Mekanik Termostat
Bir elektro-mekanik termostat, vanayı açıp kapatmak için bir elektrik motoru kullanır. Elektrik motoru, soğutma sıvısının sıcaklığına dayanarak motor kontrol ünitesinden (ECU) sinyaller alır. Bu tür termostat, wax ve bimetalik bobin termostatlarına göre daha hassastır.
Eski termostat soğutma sistemini kontrol eden detaylar, aşağıdakileri içeren spesifikasyonlarda yer alır:
Eski soğutma termostatının bakımı aşağıdaki gibidir:
Bir araç için uygun bir termostat seçerken dikkate alınması gereken faktörler şunlardır:
Marka
Otomobiller için mevcut olan termostat markalarını araştırmak iyi bir fikirdir. Hangi çeşitlerin mevcut olduğunu kontrol edin ve hangilerinin aracınıza en uygun olabileceğini görün. Ayrıca, satın alınan araç termostatları hakkında diğer insanların ne söylediğini araştırın. Bu, termostatların iyi çalışıp çalışmadığını öğrenmeye yardımcı olacaktır. Kaliteli bir termostatın aracın motorunun doğru sıcaklıkta çalışmasını sağlamakta önemli olduğu bilinmektedir.
Uyumluluk
Araçla uyumlu bir yedek termostat almaya dikkat edin. Eski termostat çıkarılmalı ve incelenmelidir. Kasa üzerinde bulunan herhangi bir sayı veya harf not edilmelidir. Bu, mükemmel şekilde eşleşen yeni bir termostat almak için yardımcı olacaktır. Farklı termostatların farklı sıcaklık değerleri bulunmaktadır. Bazıları tamamen açılırken bazıları kısmen açılır. Bu seçeneklerin çalışmaya başladığı sıcaklık derecesi farklıdır. Bilgiler genellikle bir veri sayfasında veya kullanıcı kılavuzunda yazılıdır.
Kalite
Araç için yeni bir termostat seçerken, iyi kaliteli bir termostat seçmek önemlidir. Ucuz termostatlar sıcaklığı doğru şekilde düzenlemeyebilir. Bu, motorun aşırı ısınmasına veya soğuk çalışmasına neden olabilir. Her iki durum da motor parçalarına zarar verebilir ve performansı düşürebilir. Güvenilir bir termostat, soğutma sıvısını üretici tarafından belirlenen hedef sıcaklıkta tutar. Bu, motorun korunmasına yardımcı olur.
Fiyat
Termostat seçiminde fiyat önemli bir faktördür. Yüksek kaliteli seçenekler genellikle bütçe modellerinden daha pahalıdır. Ancak, çok düşük fiyatlı termostatlardan kaçınılmalıdır. Kısa bir ömre sahip olabilirler veya zayıf sıcaklık kontrolüne sahip olabilirler. Orta seviye bir termostat genellikle en iyisidir. Maliyet ile güvenilir çalışma arasında denge sağlar. Kalite için biraz daha fazla harcama yapmak, motoru uzun vadede korur.
Bir termostat değiştirmek, yaklaşık bir saatte tamamlanabilecek basit ve kolay bir DIY projesidir. Herhangi bir işlem yapmadan önce, kullanım kılavuzunu okumak ve gerçekleştirilecek adımları anlamak önemlidir. Bunun nedeni, farklı modellerin montaj sürecinde farklılıklar içerebileceğidir.
Aşağıdakiler, ihtiyaç duyulacak bazı araçlardır:
Gerekli araçları topladıktan sonra, işi tamamlamak için aşağıdaki adımları izleyin.
Bu kadar basit! İşlem bir saatten daha kısa sürede tamamlanabilir. Kılavuz olarak üretici el kitabını takip etmek önemlidir. Eğer eski termostat programlanamazsa, yeni termostat da aynı türde olmalıdır.
S: Birinin termostatının kötü olduğunu nasıl bilebilir?
C: Kötü bir termostatı gösteren birkaç belirti vardır. Bunlar, aracın sıcaklık göstergesinin normalden daha yüksek veya düşük okuması, motorun ısınmasının çok uzun sürmesi veya ısıtıcının soğuk hava üflemesi gibi işlerdir. Ayrıca, görünür sızıntılar veya hasar, kötü bir termostatı işaret edebilir.
S: Kötü bir termostat tamir edilebilir mi?
C: Genel olarak, arızalı bir termostatı tamir etmek yerine değiştirmek daha maliyet etkin ve güvenilirdir.
S: Bir termostat ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C: Bir termostatı değiştirmek için belirli bir zaman dilimi yoktur. Durumuna bağlıdır. Ancak, bir aracın su pompasını değiştirirken, eski veya aşınma belirtileri gösteren bir termostatı aynı anda değiştirmek tavsiye edilir.
S: Araç termostatı için herhangi bir bakım gerekli midir?
C: Hayır, araç termostatı için özel bir bakım gerekmemektedir. Ancak, kullanıcıların soğutma sisteminin antifriz çözümünün temiz ve gerekli seviyede olduğundan emin olmaları, termostatın düzgün çalışmasını sağlamak için önemlidir.
S: Araç termostatları ile ilgili en yaygın sorun nedir?
Araç termostatları ile ilgili en yaygın sorun, ya açık pozisyonda ya da kapalı pozisyonda kalmalarıdır. Her iki durum da motorun sıcaklık düzenlemesini bozabilir.