(3025 ürün mevcut)
Bir kendinden başlatma, bir motorun çalışması için kranklamasına yardımcı olan bir cihazdır. Ayrıca marş motoru olarak da adlandırılır. Marş motoru olmadan, sürücüler motorlarını elle, bir kol veya krank kullanarak kranklamaları gerekirdi, bu da kolay değildir. Çoğu modern araçta kendinden başlatma bulunur, ancak bazı eski arabalar ve çoğu motosiklet hala tekmeli çalıştırmayı kullanır. Bir kendinden başlatma, bir motorun sadece bir düğmeye basılarak çalıştırılmasını kolaylaştırır.
İki ana kendinden başlatma türü vardır: manuel ve otomatik. Ayrıca birkaç başka türe ayrılabilirler.
Manuel kendinden başlatma:
Manuel bir kendinden başlatmada, sürücü motoru çalıştırırken biraz daha fazla iş yapmak zorundadır. Kontak anahtarını çevirmeleri ve ardından motoru çalıştırmak için bir şeye basmaları veya itmeleri gerekir. Farklı manuel kendinden başlatma türleri vardır:
Anahtarlı: Bu, en yaygın manuel kendinden başlatma türüdür. Sürücü, kontak anahtarını çevirmek ve motoru çalıştırmak için bir anahtar kullanır.
Düğme: Bazı kendinden başlatmalar, kontak anahtarını açmak ve motoru çalıştırmak için anahtar yerine bir düğme kullanır. Dönüşlü: Sürücü, motoru çalıştırmak için bir düğmeyi veya kadranı çevirmelidir.
Kombine: Bu tür kendinden başlatma, yukarıdaki yöntemlerden ikisini veya daha fazlasını birleştirir. Örneğin, bir anahtar ve düğme veya anahtar ve dönüşlü.
Otomatik kendinden başlatma:
Otomatik bir kendinden başlatma, sürücü için tüm işi yapar. Sadece kontak anahtarını çevirmeleri gerekir ve kendinden başlatma motoru çalıştırır. Bazı kendinden başlatmalar uzaktan kumandalıdır, böylece sürücü motoru uzaktan kumanda ile uzaktan çalıştırabilir.
Elektrikli kendinden başlatma:
Elektrikli kendinden başlatma, günümüzde kullanılan en yaygın marş motoru türüdür. Marş motorunu çalıştırmak için bataryadan elektrik kullanır. Sürücü kontak anahtarını çevirdiğinde, marş motoruna bir sinyal gönderir ve bu da motoru çalışması için kranklar.
Manuel kendinden başlatma:
Manuel kendinden başlatmalar günümüzde çok yaygın değildir, ancak bazı eski araçlar ve motosikletler hala bunları kullanır. Motoru çalıştırmak için sürücüden daha fazla iş gerektirir. Sürücü, kontak anahtarını çevirmenin yanı sıra bir kolu itmek veya çekmek gibi fazladan bir şey yapmak zorundadır.
Anahtarlı kendinden başlatma:
Anahtarlı kendinden başlatmalar çok yaygındır. Sürücü, kontak anahtarını çevirmek ve motoru çalıştırmak için bir anahtar kullanır. Bu tür basit ve güvenlidir, çünkü yalnızca anahtara sahip olan biri aracı çalıştırabilir.
Düğmeye basmalı kendinden başlatma:
Bazı araçlarda düğmeye basmalı bir kendinden başlatma bulunur. Sürücü, motoru çalıştırmak için bir düğmeye basar, bu da bir anahtarı çevirmekten daha kullanışlı olabilir. Bazı yeni arabalar, sürücünün motoru bir düğmeyle çalıştırmasını sağlayan düğmeye basmalı bir kontak sistemi kullanır.
Kendinden başlatmanın özelliklerini çeşitli faktörler belirler. Aşağıda bir kendinden başlatmanın bazı temel özellikleri yer almaktadır:
Voltaj:
Bir kendinden başlatmanın voltajı, aracın elektrik sistemine göre belirlenir. Çoğu kendinden başlatmanın 12 voltluk bir sistemi vardır. Bununla birlikte, bazı daha büyük araçların 24 voltluk bir sistemi vardır. Kendinden başlatmanın voltajı, gücünü ve verimliliğini etkiler.
Akım Değeri:
Kendinden başlatmanın akım değeri, çalışma sırasında çektiği elektrik akımını gösterir. Çoğu kendinden başlatmanın 100 ile 500 amper arasında bir akım değeri vardır. Akım değeri, kabloların ve elektrik sisteminin bileşenlerinin boyutunu etkiler.
Dişli Azaltma Oranı:
Dişli azaltma oranı, marş motorunun pinyon dişlisinin diş sayısının, motorun armatürünün diş sayısına oranıdır. Bu oran, kendinden başlatmanın torkunu ve hızını belirler. Çoğu kendinden başlatmanın 10:1 ile 20:1 arasında bir dişli azaltma oranı vardır.
Tork:
Bir kendinden başlatmanın torku, motorun krank milini çevirmek için ürettiği bükme kuvvetini belirler. Bir kendinden başlatmanın torku, voltaj, akım değeri ve dişli azaltma oranından etkilenir. Bir kendinden başlatmanın torku genellikle 20 ile 100 Nm arasında değişir.
Hız:
Bir kendinden başlatmanın hızı, dişli azaltma oranı tarafından belirlenir. Hız, dakikadaki devir (RPM) olarak 100 ile 200 arasında değişir.
Aşağıda kendinden başlatmanın bazı bakım gereksinimleri yer almaktadır:
Bataryayı inceleyin:
Bataryanın durumunu düzenli olarak incelemek önemlidir. Bunun nedeni, bataryanın kendinden başlatmaya güç sağlamasıdır. Batarya terminallerinin sıkıca bağlanmış ve temiz olduğundan emin olun. Ayrıca, bataryanın tamamen şarj olduğundan emin olun.
Bağlantıları kontrol edin:
Batarya, kontak anahtarı ve kendinden başlatma arasındaki tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin. Tüm bağlantıların sıkıca bağlanmış ve temiz olduğundan emin olun. Ayrıca, kablolarında korozyon veya hasar olup olmadığına bakın ve gerekirse değiştirin.
Marşı yağlayın:
Kendinden başlatmayı ne zaman yağlayacağınız hakkında üreticinin talimatlarını izleyin. Sürücü ve yataklar gibi kendinden başlatmanın hareketli parçalarını yağlamak için önerilen yağlayıcıyı kullanın.
Kontak anahtarını inceleyin:
Motoru çalıştırmada herhangi bir zorluk olması durumunda, kontak anahtarını inceleyin. Kontak anahtarının "açık" konumda olduğundan ve düzgün çalıştığından emin olun. Gerekirse kontak anahtarını değiştirin.
Solenoidi kontrol edin:
Kendinden başlatmanın solenoidinde herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Solenoidin düzgün bir şekilde devreye girip çıkıp çıkmadığını test edin. Solenoid arızalıysa, hemen değiştirin.
Satılık bir kendinden başlatma motoru satın almadan önce, alıcıların aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurması gerekir:
Uyumluluk
Kendinden başlatmanın hedef araçla uyumlu olduğundan emin olun. Marş motorunun voltajını, boyutunu ve montaj seçeneklerini kontrol edin, böylece araba bataryasının ve mevcut alanın özelliklerine uyduğundan emin olun.
Kalite ve güvenilirlik
Saygın üreticilerin kendinden başlatma motorlarını arayın. Kaliteli ve güvenilir marş motorları arızalanma olasılığı daha düşüktür, böylece sık sık değiştirme ihtiyacı azalır.
Garanti
Kendinden başlatma motorlarının garantili olup olmadığını kontrol edin. Bir garanti, üreticinin ürünün kalitesine olan güveninin iyi bir göstergesidir. Ayrıca, alıcıları arızalı ürün almaları durumunda korur.
Fiyat
Farklı tedarikçilerden ve üreticilerden kendinden başlatma motorlarının fiyatlarını karşılaştırın. Bütçeniz dahilinde olan bir marş motoruna karar verin, ancak çok ucuz seçeneklerden kaçının, çünkü bunlar kalitesiz olabilir.
Yorumlar ve öneriler
Çevrimiçi yorumları okuyun ve marş motorlarıyla ilgili deneyimi olan arkadaşlardan, meslektaşlardan veya teknisyenlerden öneriler isteyin. Bu, çeşitli kendinden başlatma motorlarının performansı ve güvenilirliği hakkında bilgi edinmenize yardımcı olur.
Kendin yap değiştirmeden önce, bir aracın elektrikli çalıştırma sisteminde çalışmanın tehlikeli olabileceğini bilmek önemlidir. Güvenlik için üreticinin talimatlarını izleyin. Ayrıca, kendinden başlatma değiştirme işlemine başlamadan önce araba bataryasının bağlantısını kesin.
Bir kendinden başlatmayı değiştirmek için önce gerekli aletleri toplayın. Bunlar arasında bir krikolu takım, kombine anahtarlar, düz uçlu tornavida, Torx tornavida takımı, 10 mm soket, kriko ve kriko sehpası bulunur. Değiştirme için yeni bir marş motoru da gereklidir.
Aracı düz bir yüzeye güvenli bir şekilde park edin. El frenini çekin ve bataryanın bağlantısını kesin. Aracı bir kriko ve kriko sehpasıyla kaldırın. Kendinden başlatma motorunu bulmak için üreticinin kılavuzuna bakın. Genellikle şanzıman yakınında motorun arkasında bulunur. Herhangi bir koruyucu kapak veya ısı kalkanını çıkarın.
Şimdi, kendinden başlatma motoruna giden elektrik bağlantılarını çıkarın. Kılavuz olarak, üreticinin kılavuzunu kullanarak solenoidi ve marş motoru bağlantılarını bulun. Marş motorunu motora bağlayan montaj cıvatalarını çıkarın. Cıvatalara ulaşmak zor olabilir ve uzatma parçaları gerekebilir. Kendinden başlatma motorunu montaj yerinden dikkatlice oynatın. Yer sıkıntısı nedeniyle sıkışık olabilir.
Yeni kendinden başlatma motorunu motora bağlayarak takın. Dikkatlice yerine oturtun. Marş motorunu yerinde tutmak için montaj cıvatalarını sıkın. Motorun elektrik bağlantılarını tekrar bağlayın. Bağlantıların doğru olduğundan emin olmak için kılavuza bakın. Aracı indirin ve batarya bağlantılarını sıkın. Yeni kendinden başlatma motorunun çalışıp çalışmadığını test etmek için motoru çalıştırın.
S1: Kendinden başlatmanın arızalı olduğuna dair işaretler nelerdir?
C1: Kullanıcılar motorlarını çalıştırmadan önce birkaç kez kranklamaları gerektiğinde veya gıcırtı veya tıklama sesleri duyduklarında, kendinden başlatmaları arızalı olabilir. Motor çalışmıyorsa ancak diğer elektrikli bileşenlere güç varsa, bu bir marş motoru sorununun işaretidir. Ek olarak, marş motoru tekrar tekrar çalıştırma girişiminden sonra dokunulamayacak kadar sıcaksa, arızalanıyor olabilir.
S2: Kendinden başlatmalar tamir edilebilir mi, yoksa her zaman değiştirilmeleri mi gerekir?
C2: Çoğu durumda, arızalı bir kendinden başlatmayı tamir etmek yerine değiştirmek daha maliyet etkindir. Ancak, karbon birikimini temizlemek veya bir solenoidi değiştirmek gibi bazı küçük sorunlar tamir edilebilir. Herhangi bir onarım, en iyi şekilde profesyonel bir mekanik tarafından yapılır.
S3: Farklı motorlar farklı kendinden başlatma mı gerektirir?
C3: Evet, kendinden başlatmalar farklı motorların özelliklerine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Motor boyutu, tipi ve üretici gibi faktörler, gereken marş motorunu etkiler. Bir motora uygun olmayan bir kendinden başlatma kullanmak, çalıştırma sorunlarına ve hasara neden olabilir.
S4: Kendinden başlatmalar tipik olarak ne kadar süre dayanır?
C4: Çoğu yüksek kaliteli kendinden başlatma, düzenli bakımla 50.000 ile 100.000 mil arasında dayanır. Aşınma belirtileri arasında yavaş kranklama veya aralıklı çalıştırma sorunları bulunur. Sert sürüş koşulları ve kısa yolculuklar, bir kendinden başlatmanın ömrünü kısaltır.
S5: Bir kendinden başlatma hangi bakımı gerektirir?
C5: Kendinden başlatmayı temiz ve kuru tutmak, sorunları önlemeye yardımcı olur. Toz, çamur ve nem zamanla zarar verebilir. Kullanıcılar ayrıca her birkaç ayda bir kablolamayı kontrol etmelidir. Gevşek veya korozyonlu bağlantılar, çalıştırma sorunlarına neden olur. Herhangi bir terminali sıkmak ve temizlemek, marş motorunun iyi çalışmasına yardımcı olur.