(116 ürün mevcut)
Taş taşıma sarı kamyonlar, inşaat ve madencilik endüstrilerinde, taşlar gibi ağır malzemelerin taşınmasının yaygın bir gereklilik olduğu alanlarda vazgeçilmez araçlardır. Bu kamyonlar, çeşitli taş taşıma ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmıştır. Farklı görevler ve tercihlere uygun çeşitli boyutlar ve yapılandırmalar ile gelirler. İşte taş taşıma için kullanılan bazı yaygın sarı kamyon türleri:
Kepçe Kamyonları
Taş taşıma kepçe kamyonları en yaygın sarı kamyonlar arasındadır. Arkada menteşeli büyük açık kutu kasalı bir kamyon şasisinden oluşurlar. Taşlarla yüklendiğinde, kasanın ön kısmı yükselir ve arka kısmı eğilir, böylece taşlar sahaya dökülür. Boşaltma kolaylığı, onları gevşek taşları taşımak için ideal hale getirir.
Son Dökme Römorklar
Bu römorklar bir kamyon tarafından çekilir. Dökme kamyonlarla benzerlik gösterirler ancak dökme kasası olan bir römorka sahiptirler. Son dökme römorku, ön kısmını yükselterek yükün römorkun arka kısmından kaymasını sağlar. Uzun mesafelerde büyük miktarlarda taş taşımak için faydalıdırlar.
Yan Dökme Kamyonları
Yan dökme kamyonları, yüklerini yanlardan boşaltmak için tasarlanmıştır. Kamyon kasasını kaldıran ve yana eğilen hidrolik sistemlere sahiptirler. Bu mekanizma, taşları taşırken yol hasarını minimize eder. Yan dökme kamyonları, ıslak veya yumuşak zemin koşulları için uygundur.
Articulated Dump Trucks (ADT'ler)
ADT'ler, güçlü bir kamyon ve dökme gövdesini birleştirir. Kamyon ile dökme gövdesi pivotlu bir eklemle bağlıdır, bu da zorlu arazilerde kolay manevra yapma imkanı sağlar. ADT'lerin tasarımı ve güçlü motorları, taşları ocaklarda veya arazide taşımak için idealdir.
Yük ve Taşıma Kamyonları
Bunlar, kamyonun üzerine yükleyici (ön yükleyici gibi) ile donatılmış ağır hizmet kamyonlarıdır. Taşları kamyona yükler, istenen yere taşır ve boşaltırlar. Entegre yükleme ve taşıma yeteneği, sahada yükleme ve taşıma gerektiren projeler için etkili hale getirir.
Düz Yatak Kamyonları
Düz yatak kamyonları, yan ve üst kısmı olmayan tamamen düz açık bir yataklara sahiptir. Taş blokları veya levhaları vinçler veya forkliftler yardımıyla yükleme ve boşaltma gerektirdiğinde kullanılır. Düz yatak kamyonları, aşırı boyutlu taşlar veya önceden dökme beton elemanları taşımak için uygundur.
Kaya Kamyonları
Bu kamyonlar, özellikle arazide madencilik veya ocak işletmeleri için tasarlanmıştır. Dayanıklı bir tasarıma sahip olup büyük kayalar veya taş parçaları taşıyabilirler. Kaya kamyonları, taşları çıkarma noktasından işleme veya yükleme alanına taşımada hayati bir rol oynar.
Taş taşıma kamyonları, zorlu arazilerde ve yollarda ağır yükleri taşımak için tasarlanmış ağır hizmet makineleridir. İşte taş taşıma kamyonlarının bazı özellikleri:
Motor
Taş taşıma kamyonunun motoru güçlüdür ve 400HP ilâ 600HP arasında değişen yüksek beygir gücüne sahiptir. Ayrıca, motorun yüksek torku, yaklaşık 1500-2200Nm'dir.
Ağırlık Kapasitesi
Taş taşıma kamyonunun kapasitesi, maksimum yük kapasitesi ve brüt ağırlık açısından ölçülür. Kamyonun maksimum yük kapasitesi 30 ton ile 50 ton arasında değişirken, brüt ağırlığı yaklaşık 40 ton ile 70 ton arasındadır.
Boyutlar
Taş taşıma kamyonunun uzunluğu yaklaşık 6 metre ile 12 metre arasında, genişliği ise 2.5 metre ile 3 metre arasındadır. Kamyonun yüksekliği yaklaşık 3 metre ile 4 metre arasındadır.
Şasi
Taş taşıma sarı kamyonunun şasisi, kamyonun stabilitesini ve sağlamlığını destekleyecek şekilde dayanıklı ve güçlü olarak tasarlanmıştır. Şasi, yüksek dayanıklılığa sahip çelik veya alaşımdan yapılmış sağlam bir çerçeveye sahiptir. Ayrıca, yüksek yük kapasitesine sahip bir süspansiyon sistemine sahiptir. Sistem, yaprak yayları, amortisörler ve hava süspansiyonundan oluşur. Taş taşıma kamyonu ayrıca etkili ve güvenilir bir fren sistemine sahiptir. Fren sistemi, disk frenler, tambur frenler ve kilitlenme önleyici fren sistemi ile donatılmıştır.
Akslar
Taş taşıma kamyonlarının aksları, kamyonun gücü ile yükünü taşımakla sorumlu oldukları için dayanıklı olacak şekilde tasarlanmıştır. Taş taşıma kamyonları 2 ile 4 aks arasında değişebilir ve her aks yüksek dayanıklılığa sahip tekerleklerle donatılmıştır. Akslar ayrıca 5.5:1 ile 7.5:1 arasında değişen bir dişli oranına sahiptir.
Lastikler
Kamyon lastikleri, dayanıklı ve ağır hizmete uygun olacak şekilde tasarlanmıştır; çünkü bunlar kamyonun çekişini ve desteğini sağlar. Taş taşıma kamyonu lastiklerinin boyutu yaklaşık 12R22.5 ile 14R24.5 arasında değişir ve her lastik için 10 ton ile 15 ton arasında yük kapasitesine sahiptir.
Güç Aktarımı
Taş taşıma kamyonu, motor ile tekerlekler arasında güç aktarımını sağlayan bir şanzıman sistemine sahiptir. Şanzıman sistemi, bir vites kutusu ve manuel veya otomatik şanzıman sisteminden oluşur. Vites kutusu 6 ile 12 arasında dişli oranına sahiptir ve şanzıman sistemi, kamyonun diğer işlevleri yerine getirmesine olanak tanıyan bir güç alma sistemine sahiptir.
Güvenlik Özellikleri
Taş taşıma kamyonunun güvenlik özellikleri, kamyonun ve sürücünün güvenliğini artıran sistemler ve bileşenler içerir. Kamyonlar, devrilme önleyici sistemler, yangın söndürücüler, ilkyardım kitleri ve emniyet kemerleri gibi güvenlik özellikleri ile donatılmıştır.
Taş taşıma sarı kamyonu için bazı bakım ipuçları şunlardır:
Taşlar için doğru taşıma kamyonunu seçmek, birkaç önemli faktörü göz önünde bulundurmayı gerektiren büyük bir karardır. Taş taşıma kamyonu seçerken dikkate almanız gereken bazı noktalar şunlardır:
Bu faktörleri dikkate alarak, belirli ihtiyaç ve gereksinimleri karşılayan doğru taş taşıma kamyonunu seçebilirsiniz.
Diecast kamyonlar koleksiyoncular arasında popüler hale gelmiştir ve bunun iyi sebepleri vardır. Dayanıklıdırlar ve karmaşık detayları ile işlevleri inanılmazdır. Eğer sarı taş taşıma kamyon modelinin onarılması gerekiyorsa, işte nasıl yapacağınız.
Kontrol Et
Kamyonda neyin yanlış olduğunu anlamaya çalışın. Sıkışmış mı, yoksa düzgün mü çalışmıyor? Bakın ve herhangi bir parçanın kırılmış veya eksik olup olmadığını kontrol edin. Tekerlekleri, aksları ve hareket etmesini sağlayan parçaları kontrol edin.
Parçaları Ayırın
Kamyonu dikkatlice sökün. İlk olarak, birleşimi sağlayan vidaları veya klipsleri çıkararak başlayın. Diğer bir şeyi kırmamak için nazik olun. Parçalar ayrıldığında, parçaları düzenleyin ve her birinin nereye gittiğini hatırlayın.
Değiştir veya Onar
Eğer bir parça kırılmışsa, onarmayı deneyin. Yapıştırıcı veya bant kullanarak bir arada tutmayı deneyin. Eğer çok hasar görmüşse, uygun bir yedek parça bulun. İnternette veya bir hobi mağazasında, kamyonunuza uyan parçalar arayabilirsiniz. Yeni parçaları yerine koyun ve düzgün bir şekilde oturduğundan emin olun.
Yağlayın
Hareket eden parçalara, örneğin tekerleklere ve akslara biraz yağ veya gres sürün. Bu, kamyonun daha düzgün hareket etmesine yardımcı olacaktır. Çok fazla kullanmayın. Sadece küçük bir miktar yeterli olacaktır.
Birleştirin
Kamyonu dikkatlice geri yerine koyun. Önce en küçük parçaları yerleştirerek başlayın. Daha önce yazdığınız sıraya göre ilerleyin. Her şeyin iyi oturduğundan emin olun, böylece tekrar dağılmasın.
Test Edin
Modelin dışını yapıştırmadan veya vidalamadan önce, her şeyin düzgün çalıştığından emin olun. Tekerlekleri hareket ettirin ve düzgün bir şekilde dönüp dönmediğini kontrol edin. Onu hareket ettiren parçaları test edin ve doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Her şeyin yolunda olduğunu düşünüyorsanız, kamyonu kapatın.
Son Kontrol
Tüm parçaların yerinde olduğundan ve kamyonun iyi göründüğünden emin olmak için son bir kontrol yapın. Onardınız! Artık onunla oynayabilir veya arkadaşlarınıza gösterebilirsiniz.
S: Taş taşıma için elektrikli veya hibrit kamyonlar var mı?
CE: Evet, taş taşımak için elektrikli ve hibrit kamyonlar bulunmaktadır. Bu kamyonlar daha düşük emisyonlara sahiptir ve çevre dostu olabilecek şekilde daha enerji verimli olabilirler. Elektrikli ve hibrit kamyonlar, geleneksel kamyonlara kıyasla farklı yük kapasiteleri ve menziller sunabilir, bu nedenle bu faktörleri göz önünde bulundurmak önemlidir.
S: Taş taşımak için kullanılan bir kamyonun ortalama ömrü nedir?
CE: Taş taşımak için kullanılan bir kamyonun ömrü, bakım, kullanım ve kamyonun türü gibi faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak, iyi bir bakım ve dikkatle, kamyon 10 ile 15 yıl arasında sürebilir. Ancak yoğun taş taşıma görevleri, kamyonun ömrünü etkileyebilir.
S: Taş taşıma kamyonları dik yokuş ve inişler ile nasıl başa çıkıyor?
CE: Taş taşıma kamyonları, güçlü ve iyi bir fren sistemine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Düşük vitesler kullanarak dik yokuşları aşabilir ve çekişlerini koruyabilirler. İnişler için, hız kontrolü sağlamak ve güvenliği sağlamak için motor freni ve fren geri hızlandırıcı sistemleri kullanırlar.
S: Taş taşıma sırasında alınan güvenlik önlemleri nelerdir?
CE: Taş taşıma sırasında güvenlik önlemleri, yükün kaymasını önlemek için düzgün bir şekilde güvence altına alınmasını, iyi frensistemine sahip kamyonların kullanılmasını, hız limitlerine ve yol düzenlemelerine uyulmasını, sürücülerin güvenli taşıma uygulamaları konusunda eğitilmesini ve düzenli olarak araç bakım kontrolü yapılmasını içerir.
S: Bu kamyonlar başka ağır malzemeleri taşımak için de kullanılabilir mi?
CE: Evet, taş taşıma kamyonları ayrıca diğer ağır malzemeleri de taşıyabilir, örneğin, çakıl, kum veya diğer inşaat malzemeleri. Malzemeye ve özelliklerine bağlı olarak, kamyonun yük güvence yöntemleri ve taşıma uygulamaları değişiklik gösterebilir.