Toyota mr2 s

Toyota MR2 Türleri

Toyota MR2 üç seriye ayrılmıştır. İşte detaylar:

• Seri 1: MR2 AW10

  Toyota MR2, 1984 yılında prototip bir araba olarak AW10 adıyla ilk kez piyasaya sürüldü. O dönemde, orta motorlu ve arka tekerlekten itişli layoutu ile üretilen ilk seri üretim araç olduğu için devrim niteliğindeydi. Toyota MR2, 1970'lerin spor arabalarından esinlenen Haru Tada tarafından tasarlandı. AW10 MR2, 112 beygir güç üreten 1.6 litrelik 4A-GE motora sahipti. Hafif alüminyum gövdesi ve düşük ağırlık merkezi, onu yolda çok çevik ve etkili hale getiriyordu.

  1986 yılında MR2, AW11 serisinin tanıtımıyla makyajlandı. AW11 serisi, daha modern bir tasarıma sahipti ve daha akıcı hatlar ile aerodinamik bir şekil sunuyordu. Motor da 145 beygir güç üreten 1.8 litrelik 4A-GZE süper şarjlı bir motora yükseltildi. AW11 serisi, spor araba meraklıları arasında popüler olan targa üstü modeli de tanıttı.

• Seri 2: MR2 SW20

  SW20 Toyota MR2, 1989'dan 1999'a kadar üretildi ve AW11 serisine göre büyük bir güncellemeydi. SW20 MR2, 1980'lerin spor arabalarından esinlenen Yuji Watanabe tarafından tasarlandı. SW20 MR2, AW11 serisinden daha büyük ve ağırdı, ancak yine de çok çevik ve etkiliydi. 130 beygir veya 200 beygir güç üreten 2.0 litrelik 3S-GE veya 3S-GTE motoruyla çalışıyordu. SW20 MR2, bağımsız destekler ve yaylarla modern bir süspansiyon sistemi de içeriyordu, bu da yol tutuşunu ve stabilitesini artırıyordu.

• Seri 3: MR2 ZZW30

  ZZW30 Toyota MR2, 2000 ile 2007 yılları arasında üretildi ve SW20 serisine göre büyük bir güncellemeydi. ZZW30 MR2, 1990'ların spor arabalarından esinlenen Koichi Suga tarafından tasarlandı. ZZW30 MR2, SW20 serisinden daha küçük ve hafifti ve daha modern ve şık bir tasarıma sahipti. ZZW30 MR2, 138 beygir veya 200 beygir güç üreten 1.8 litrelik 1ZZ-FE veya 1ZZ-GZE motoruyla çalışıyordu. ZZW30 MR2, bağımsız çift salıncaklar ve arka anti-roll çubuğu ile modern bir süspansiyon sistemi de içermekteydi, bu da yol tutuşunu ve stabilitesini geliştirmiştir.

Toyota MR2 S'in Özellikleri ve Bakımı

Her model, onu benzersiz kılan ve belirli bir amaca hizmet eden özelliklere sahiptir. Toyota MR2'nin özellikleri şunlardır:

• Motor

  Toyota MR2, dört silindirli çift üstten kam motoruna sahiptir. Motorun hacmi yaklaşık 1.5 litredir (1500cc). Yaklaşık 100-112 beygir güç ve 97-105 lb-ft tork üretmektedir. Motor ayrıca 4 ileri otomatik veya 5 ileri manuel şanzımana sahiptir.

• Boyutlar

  Toyota MR2'nin uzunluğu yaklaşık 3.9 metre (154 inç) ve genişliği yaklaşık 1.67 metre (66.5 inç) dir. Yüksekliği de yaklaşık 1.27 metredir (50.0 inç). Araç, yaklaşık 900 kg (1984 lbs) kuru ağırlığa ve 325 kg (716 lbs) maksimum yük kapasitesine sahiptir.

• Performans

  Toyota MR2, modeline bağlı olarak 0'dan 100 km/s (62 mph) hıza yaklaşık 7.5-9 saniyede ulaşabilmektedir. Ayrıca maksimum hızı yaklaşık 185-200 km/s (115-124 mph) dir.

• Yakıt Ekonomisi

  Toyota MR2, otoyolda 100 km'de yaklaşık 6.5-8.0 litre (38-47 mpg) yakıt tüketirken, şehirde 100 km'de yaklaşık 9.0-11.0 litre (25-30 mpg) yakıt tüketmektedir.

• Özellikler

  Toyota MR2, arka tekerlekten itişli (RWD) bir yapıya ve orta motor yerleşimine sahiptir. Araç, ön tarafta çift salıncağı ve arka tarafta strut süspansiyonuna sahiptir. Ayrıca, havalandırmalı disk frenler ve dişli kutusu direksiyonu içermektedir.

Toyota MR2'nin bakımı, aracın iyi durumda kalması ve uzun ömürlü olmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir. İşte Toyota MR2 için bazı genel bakım ipuçları.

• Genel yağ değişimi

  Motor yağı, MR2'nin motorundaki hareketli parçaları yağlayarak sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler. Zamanla, yağ bozulur ve etkinliğini kaybeder. Bu nedenle eski yağı düzenli olarak yenisiyle değiştirmek gerekir. Genellikle, her 5,000 milde bir veya her altı ayda bir yağ değişimi önerilmektedir. Yağ değişimi, motorun düzgün çalışmasını sağlar ve ömrünü uzatır.

• İnce Lastik Bakımı

  Lastiklerin hava basıncını ve diş derinliğini düzenli olarak kontrol edin, iyi durumda olmalarını sağlayın. Doğru şişirilmiş MR2 lastikleri yakıt verimliliğini artırır ve güvenliği artırır. Düzensiz lastik aşınması, yol tutuşu sorunlarına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Her 5,000 milde veya her yağ değişiminde lastikleri döndürün, böylece eşit aşınmasını sağlarsınız. Bu, ön lastiklerin arka tarafa, arka lastiklerin ise öne taşınmasını içerir.

• Fren Bakımı

  Frenleri düzenli olarak kontrol edin ve aşınmış balataları ve diskleri değiştirin. Kontrol, fren balatalarının aşınmasını kontrol etmeyi ve fren disklerinin kalınlığını ölçmeyi içerir. Değişim gerektiğinde, orijinal parça kullanmanız tavsiye edilir. Bu, frenlerin düzgün çalışmasını ve güvenliği artırır.

• Soğutucu Değişimi

  Soğutucu değişimi, Toyota MR2 için önemlidir çünkü ısınma sırasında motor sıcaklığı yükselir. Soğutucu, bu ısıyı emerek motor sıcaklığını gerekli aralıkta tutar. Ayrıca, soğutma sisteminde korozyonu önler. Zamanla, soğutucu etkinliğini kaybeder. Bu nedenle eski soğutucunun boşaltılıp yeni birinin eklenmesi gerekir. Genellikle her 30,000-50,000 milde veya her beş yılda bir soğutucu değişimi gereklidir.

• Genel İnceleme

  Tüm Toyota MR2 parçalarını ve aksesuarlarını, örneğin batarya, kayışlar ve hortumlar, aşınma ve yıpranma için kontrol edin. Aşınmış parçaları değiştirin, böylece arıza ve güvenilirliği artırabilirsiniz. Örneğin, batarya terminallerinin korozyona uğrayıp uğramadığını kontrol edin ve gerekiyorsa temizleyin.

Toyota MR2 S Nasıl Seçilir

Toyota MR2 araba modellerini seçerken dikkate almanız gereken bazı önemli faktörler şunlardır:

• Üretim Dönemi:

  İlk adım, hangi üretim dönemini satın alacağınıza karar vermektir. Her birinin kendine özgü bir cazibesi vardır. İlk nesil modeller basit ve hafif olup, bakımda kolay ve fiyatları uygundur. İleri nesiller daha fazla güç, daha iyi yol tutuşu ve daha fazla konfor sunar.

• Durum:

  İyi durumda bir model arayın. Ne kadar pas, aşınma ve yıpranma olduğunu belirleyin. Minimal hasara sahip bir örnek bulmak daha kolay olacaktır. Birkaç çiziği olan bir örnek daha uygun fiyatlı olacaktır.

• Motor:

  Motor tipini belirleyin. Toyota MR2'nin yıllar içinde birkaç varyasyonu olmuştur. Bazıları daha güçlü motorlara sahipken, diğerleri daha düşük güç derecelerine sahiptir. Turbo veya V6 seçenekleri daha fazla güç sunar, ancak daha fazla bakım gerektirir.

• Şanzıman:

  Alicilar, Toyota MR2'de manuel ve otomatik şanzıman arasında seçim yapabilir. Manuel şanzımanlar daha etkileşimlidir ve sürücü ile araç arasında daha iyi bir bağlantı sağlar. Ayrıca, engebeli arazilerde sürüş için daha iyidir. Otomatik şanzımanlar daha pratiktir.

• Kullanım:

  Araç kullanım amacınızı göz önünde bulundurun. Eğer hafta sonları eğlence ve özel etkinlikler içinse, düşük kilometreli veya tamamen restore edilmiş bir MR2 düşünmek değerli olabilir. Günlük işe gidip gelme içinse, daha pratik ve uygun fiyatlı bir model yeterli olacaktır.

• Modifikasyonlar:

  Standart bir MR2 mü yoksa modifikasyona sahip birini mi alacağınıza karar verin. Bazı alıcılar standart bir aracı tercih edip ihtiyaçlarına göre modifikasyon yapmayı tercih ederken, diğerleri yola çıkmaya hazır modifiye edilmiş bir araca bayılır.

Toyota MR2 S Nasıl Değiştirilir ve DIY

Toyota MR2'yi değiştirmek basit bir işlem olabilir. Aşağıda takip edilmesi gereken bazı temel adımlar bulunmaktadır:

• Aracı Rampalara Koyun:

  MR2'yi rampalara koyarak arabanın altına yeterli alan bırakın. Bu rampalar, bir teknisyenin veya DIY yapacak kişinin arabanın altına girmesine ve çalışmasına olanak tanır.

• Arka Alt Gövde Kapağını Çıkarın:

  Bu kapağı çıkarmak için 10 mm soket kullanarak vidaları çıkarın. Kapatmadan sonra, kapak arka süspansiyona asılı kalacaktır.

• Tekerlek Su Dış Koruyucularını Çıkarın:

  Bu işlem, her su dış koruyucu için üç adet Philips vidasını ve iki adet 10 mm vidasını çıkarmayı içerecektir.

• Arka Süspansiyonu Bağlantılarını Kapatın:

  Arka süspansiyonu MR2'ye bağlayan dört civatanın somunlarını çıkarmak için 17 mm anahtar kullanın. Bu cıvatalar, aracın arkasında, arka tekerleklerin arkasındadır. Süspansiyonu ayırdıktan sonra, aracın süspansiyonu aşağı sarkacak ve çalışma alanınızı artıracaktır.

• Alt Kapakları ve Arka Alt Gövde Kapağını Çıkarın:

  Alt kapak için 10 mm soket kullanarak iki vidayı çıkarın ve bağırsak kapağını çekin. İki tane 10 mm somunu çıkardıktan sonra, arka alt gövde kapağı elektrik telleri üzerinde asılı kalacaktır.

• Yakıt Hatlarını Bağlantısını Kapatın:

  Yakıt hattını çıkarmak için, sürücü tarafındaki yakıt hattı kelepçesindeki somunu gevşetmek için 13 mm anahtar kullanın. Daha sonra, yolcu tarafındaki yakıt hattı kelepçesindeki somunu gevşetmek için 12 mm anahtar kullanın. Gevşettikten sonra, yakıt hatlarını kelepçelerinden çekin. Sürücü tarafında, yakıt hatlarında iki adet hızlı bağlantı konektörü bulunmaktadır. Sürücü tarafındaki somunu çıkarmak için 16 mm derin soket kullanın. Yolcu tarafında, tek hızlı bağlantı soketli bir somunu çıkarmak için 14 mm derin soket kullanın. Ardından, yakıt hatlarını hızlı bağlantı montajlarından döndürüp çekin.

• Tüm Elektrik Kablolarını Bağlantısını Kapatın:

  Tüm elektrik kabloları için bağlantılardan önce fotoğraf çekin. Daha sonra, motorin kabloları, yakıt pompası rölesi ve diğer elektrik bağlantılarını da dahil olmak üzere tüm elektrik bağlantılarını kapatın.

• Tüm Vakum Hortumlarını Bağlantısını Kapatın:

  Vakum hortumlarını ayırmadan önce, motora nasıl bağlı olduklarını doğru bir şekilde bağlayabilmek için fotoğraf çekin. Sonrasında, motora bağlı olan tüm vakum hortumlarını çıkarın.

• Soğutma Hortumlarını Çıkarın:

  Arka bagaj soğutma hortumlarını tutan iki adet 10 mm vidasını ve iki adet 8 mm vidasını çıkarabilirsiniz. Daha sonra, hortumları MR2'nin soğutma sisteminden ayırın.

• Egzoz Sistemini Bağlantısını Kapatın:

  Egzoz borularını birbirine tutan kelepçeleri gevşetin ve egzoz sistemini MR2'den ayırın.

• Motoru Şanzımandan Bağlantısını Kapatın:

  Motor-şanzıman braketini tutan 12 civatayı çıkarmak için 12 mm anahtar kullanın. Daha sonra, motoru şanzımandan ayırarak şanzıman cıvatalarını çıkarın. Bu işlem, motor-şanzıman braketini tutan 12 cıvatayı çıkarmak için 10 mm anahtar kullanmayı gerektirecektir.

• Motoru Aşağı İndirin:

  Motoru güvenli bir şekilde aşağı indirmek için üretici talimatlarını izleyin. Motor aşağı indikten sonra, eski motoru yenisi ile değiştirebilirsiniz.

SSS

S1. Toyota MR2 hala geçerli mi?

A1. Toyota MR2, geçmişte tanınmış bir araçtır. Eskiden popülerdi ama şimdi pek çok insan bunu bilmiyor. Toyota için önce iyi bir araçtı, ama artık üretmiyorlar. Hızlı sürüş ve iyi yol tutuşu için iyi bir araçtı, ancak şimdi aynı işleri yapabilen başka pek çok seçenek mevcut.

S2. Toyota MR2 neden üretimden kaldırıldı?

A2. Toyota MR2, güvenlik endişeleri nedeniyle üretimden kaldırıldı. Küçük bir araç olduğundan, özellikle yan etki testlerinde çarpışma güvenlik notları ile ilgili sorunları vardı. Ayrıca, daha küçük araçlar için güvenlik düzenlemelerini karşılamanın artan maliyeti, Toyota'nın üretimi sürdürmesini ekonomik olarak sürdürülebilir hale getirmedi.

S3. MR2'nin anlamı nedir?

A3. MR2'nin anlamı, basitçe orta motorlu, arka tekerlekten itişli bir spor araba olduğu anlamına gelir. MR2'deki "M", "orta" anlamına gelir, yani motor aracın ortasında yer almaktadır. "R" ise "arka" anlamına gelir; bu, aracın yola iten tekerleklerinin arkasında olduğu anlamına gelir. "2" ise aracın 2 kapılı bir kup olduğunu ifade eder.

S4. Toyota MR2 iyi bir araba mı?

A4. Evet, Toyota MR2 iyi bir arabadır. Bir spor araba olarak sürmesi eğlencelidir, yakıt verimliliği iyidir ve sağlam ve güvenilirdir. Ancak, her ikinci el araç gibi, MR2'nin durumu güvenilirliğini etkiler, bu nedenle satın almadan önce her zaman kontrol edin.

S5. Toyota MR2 kar yağdığında iyi mi kullanılır?

A5. Toyota MR2 karlı yollarda sürülebilir, ancak önerilmez. MR2, arka tekerlekten itişli bir spor araçtır, bu da karlı yollarda veya buzlu zeminlerde kullanmayı zorlaştırır. Düşük çekiş ve zemin mesafesi, aracın hızlı bir şekilde batmasına neden olabilir.