All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

treyler lastik 235/80r16 hakkında

Özel Römork Lastiği Türleri 235/80R16

235/80R16 römork lastikleri, özel kullanımlarına ve sundukları özelliklere dayanarak farklı türlerde mevcuttur. İşte türleri:

  • 235/80R16 Yük Aralığı E Römork Lastiği:

    Bu lastikler ağır hizmet tipi römorklar için tasarlanmıştır. Güçlendirilmiş yanaklara sahiptir ve aşınma ve yıpranma olmadan ağır yükler taşıyabilirler. İnşaat ve ağır ekipmanların taşındığı endüstrilerde kullanılırlar. Lastikler, yük ağır olduğunda bile yolda tutuş ve stabilite sağlayan bir diş desenine sahiptir.

  • Tandem Akslı Römork Lastiği:

    Bu tür römorklar toplamda 6 tekerleğe sahip iki aks ile gelir. Her aks üzerinde 2 tekerlek bulunur ve tekerlekler yan yana yerleştirilmiştir. Bu tasarım, özellikle büyük ve ağır römorklar çekerken daha iyi ağırlık dağıtımı ve stabilite sağlar. 235/80R16 lastikler de tandem akslı römorklar için uygundur. Lastikler, römorkların performansını ve sürüş özelliğini artırır.

  • Çift Yük Römork Lastiği:

    Bu lastikler özel olarak çift yük römorkları için tasarlanmıştır. Genellikle, çift yük römorkları toplamda 8 tekerlek ile iki aksa sahiptir. Her aksın yan yana yerleştirilmiş 4 tekerleği vardır. Çift yük tasarımı ve lastiklerin kombinasyonu, yüksek hızlarda bile optimal performans, stabilite ve sürüş özellikleri sağlar.

Özelikler ve 235/80R16 Römork Lastiğinin Bakımı

Özelikler

  • Toplam Çap

    235/80R16 römork lastiğinin yaklaşık toplam çapı 29.1 inç (738mm)dir. Bu ölçüm, aracın dişli oranları ve yerden yüksekliğini etkilediğinden hız göstergesi doğruluğu için önemlidir.

  • Kesit Genişliği

    Lastiğin kesit genişliği 235 mm’dir ve lastiğin yanak kenarlarından ölçülmektedir. Daha geniş bir lastik, tutuşu ve stabiliteyi artırabilir ancak yuvarlanma direncini ve yakıt tüketimini artırabilir.

  • Aspect Oranı

    Römork lastiğinin aspect oranı 80’dir, bu da yanak yüksekliğinin kesit genişliğinin %80’ine eşit olduğu anlamına gelir. Daha düşük bir aspect oranı, sürüş ve viraj alma performansını artırabilir.

  • Jant Çapı

    16 inç (406 mm) çapındaki çelik jant, lastik uyumu ve performansı için çok önemlidir. Daha büyük jantlar, sürüşü iyileştirebilir ancak konforu azaltabilir.

  • Yük Değeri

    Yük değeri, bir römork lastiğinin taşıyabileceği maksimum yükü ifade eder. 235/80R16 lastiklerin yük değeri 1,200 pound (5,305 N)dir. Tam yüklü olduğunda, römorkun bu değeri aşmaması gerekir, böylece uygun sürüş ve lastik ömrü sağlanır.

  • Hız Sıralaması

    Hız sıralaması, römork lastiğinin yüklü halde ulaşabileceği maksimum hızı gösterir. Bu lastik L (75 mph veya 120 km/h) hız sıralamasına sahiptir ve çoğu çekme uygulaması için uygundur.

  • Diş Deseni

    235/80R16 römork lastiği, kuru ve ıslak yollarda iyi tutuş ve stabilite sağlayan simetrik ve sığ bir diş desenine sahiptir. Diş tasarımı, tutuş, aşınma direnci ve gürültü performansını dengeler.

  • Diş Derinliği

    Lastik diş derinliği yaklaşık 12/32 inç (9.5mm)dir. Daha derin bir diş, off-road performansını ve ıslak tutuşu artırabilirken, daha sığ bir diş yol gürültüsünü ve yuvarlanma direncini azaltabilir.

  • Malzeme Bileşimi

    235/80R16 römork lastikleri, kauçuk bileşenleri ve polyester, çelik ve naylon karışımları kullanır. Malzeme seçimi, lastiğin performansını, dayanıklılığını ve maliyetini etkiler.

Bakım

  • Yük Kapasitesi

    235/80R16 römork lastiklerinin önerilen yük kapasitesini aşmamak önemlidir. Aşırı yük, erken aşınma, lastik arızası ve güvensiz sürüşe neden olabilir. Römork, eşit şekilde yüklenmeli ve üretici talimatlarına uygun olmalıdır.

  • Periyodik Kontrol

    235/80R16 römork lastiklerini düzenli olarak aşınma ve hasar belirtileri için kontrol edin. Çatlaklar, şişkinlikler, delikler, dengesiz aşınma ve dişte takılı nesneleri kontrol edin. Sorunların erken tespiti, lastik arızasını önlemeye ve güvenliği artırmaya yardımcı olabilir.

  • Lastik Değişimi

    Her 5,000 milde bir lastiklerin değiştirilmesi, aşınmayı eşitlemek ve performansı ve güvenliği artırmak için önemlidir. Römork üreticisinin önerilerine uygun olarak değişim desenleri ve aralıkları takip edin.

  • Doğru Hava Basıncı

    Doğru lastik basıncını korumak, römork performansı, güvenliği ve yakıt verimliliği için esastır. Düşük basınç aşırı ısınmaya, kötü sürüşe ve artan yuvarlanma direncine neden olabilirken, aşırı hava basıncı tutuşu ve sürüş konforunu azaltır. Lastik basıncını en az ayda bir kez kontrol edin, lastikler soğukken güvenilir bir manometre kullanın ve üretici talimatlarını izleyin.

  • Hizalama ve Süspansiyon

    Römorkun hizalaması ve süspansiyonunun iyi durumda olmasını sağlayın. Uyumsuzluk ve süspansiyon problemleri, dengesiz lastik aşınmasına neden olabilir ve sürüş ve stabiliteyi etkileyebilir. Römorkun hizalaması ve süspansiyonunu gerektiğinde bir uzmana kontrol ettirin ve ayarlatın.

  • Diş Derinliği

    Römork lastiği diş derinliğini düzenli olarak kontrol edin. Yeterli diş derinliği, özellikle ıslak koşullarda tutuş için gereklidir. Aşınmış dişlere sahip lastikleri, yerel düzenlemelere ve üretici önerilerine göre değiştirin.

  • Lastik Saklama

    Eğer römork uzun bir süre kullanılmayacaksa, lastikleri doğru bir şekilde saklayın. Lastikleri temizleyin, kuru ve serin bir yerde tutun ve doğrudan güneş ışığından ve ozon kaynaklarından (örn. elektrik motorları, jeneratörler) sakının.

235/80R16 Römork Lastiği Nasıl Seçilir

235 80r16 römork lastiği satın alırken dikkate almanız gereken faktörler şunlardır;

  • Yük Kapasitesi

    Her lastik, taşıyabileceği maksimum ağırlığı belirten bir yük sıralamasına sahiptir. Römorkun tam yüklü ağırlığı, gereken yük sıralamasını belirler.

  • Hız Sıralaması

    Hız sıralamalı lastikler, belirli bir maksimum hıza kadar yüksek hız performansı için test edilmiştir. Lastiğin hız sıralamasına bağlı olarak, römork lastikleri otoyolda 81 mph (130 km/h) hızla seyahat etmeye izin verir.

  • Tutuş

    Römorklar, çamur, çakıl veya kumda sıkıştığında, tutuş lastikleri onlara biraz çekiş sağlar. Islak yolda bir lastiğe sahip bir römork, tutuş sağlamaz ve araç römorku çekemez.

  • Diş Tasarımı

    Diş tasarımı, bir lastiğin farklı koşullardaki performansını etkiler. Her arazi lastiği off-road kullanımı için tasarlanmıştır. Ancak, karlı koşullar altında römork üzerinde iyi çalışmayabilirler.

  • Boyut

    Bu, römork lastiği seçim sürecinin kritik bir yönüdür. Doğru uyum, güvenli çekme ve düzgün sürüş için hayati öneme sahiptir. Römorkun sahibi kılavuzu, optimal lastik boyutunu belirtmelidir. Römorkun markası, modeli ve yılı da lastik boyutunu seçerken dikkate alınmalıdır.

Römork Lastiğini 235/80R16 Nasıl Değiştirirsiniz

Eski bir römork lastiğini değiştirmek kolaydır ve profesyonel yardım gerektirmez. Ancak, değişim öncesinde doğru aletler ve ekipmanlara sahip olmak önemlidir.

Aşağıdaki aletleri toplayın:

  • Yeni 235/80r16 römork lastiği
  • Kriko
  • Tekerlek takozları
  • Somun anahtarı
  • Tork anahtarı
  • Lastik demiri

Römork lastiğini değiştirmek için aşağıdaki adımları takip edin:

  • Römorku Hazırlayın

    Römorkun sağlam ve düz bir zeminde olduğundan emin olun. Ardından, çıkarılmayacak lastiklerin üstüne tekerlek takozları yerleştirin. Bu, römorkun hareket etmesini engelleyecektir. Ayrıca, el freninin çekili olduğundan emin olun.

  • Kapakları veya tekerlek kapaklarını çıkarın

    Kapakları veya tekerlek kapaklarını çıkarmak için düz uçlu bir tornavida kullanın. Bu, somunlara erişimi sağlar.

  • Somunları gevşetin

    Somunları gevşetmek için bir lastik demiri veya somun anahtarı kullanın. Bu işlem, römork yerde dururken hafifçe yapılmalıdır.

  • Römorku kaldırın

    Kriko'yu, değiştirilecek tekerleğe yakın römorkun şasisinin altına yerleştirin. Sonra, krikoyu pompalayın ve tekerlek yerden kesilecektir.

  • Somunları ve lastiği çıkarın

    Römork kaldırıldıktan sonra somunları tamamen çıkarın. Ardından, lastiği dikkatlice çekin.

  • Yeni lastiği takın

    Yeni lastiği takmak, onu tekerlek göbeğine yerleştirmek kadar basittir. Bunu yaptıktan sonra, somunları biraz sıkın.

  • Römorku indirin ve işlemi tamamlayın

    Römork indirildikten sonra, somunlar tork anahtarı ile sıkılmalıdır. Bu işlem, yeni lastiğin güvenli bir şekilde takıldığını garanti eder. İşlemin ardından kapaklar veya tekerlek kapakları yerleştirilmelidir.

Soru ve Cevap

S1: Bir işletme için kaç tane 235/80r16 römork lastiği bulundurmalıyım?

C1: Bir işletmenin bulundurması gereken römork lastiği sayısı, satış tahminleri, işletme büyüklüğü ve römork kullanımı gibi faktörlere bağlıdır. Müşteri taleplerini karşılamak için yeterli envanter bulundurmak ve devir oranlarını dikkate almak tavsiye edilir.

S2: 235/80r16 lastikler off-road römorkları için uygun mu?

C2: 235/80r16 römork lastikleri bazı zorlu arazileri idare edebilir, ancak esasen karayolu kullanımı için tasarlanmıştır. Geniş off-road koşulları için, off-road performansı için özel olarak tasarlanmış römork lastiklerini düşünün.

S3: 235/80r16 lastiği ne anlama geliyor?

C3: Römork lastiğinin üzerindeki rakamlar ve harfler, onun boyut ve spesifikasyonlarını temsil eder. 235, lastiğin genişliğini milimetre olarak belirtir. 80, lastiğin yüksekliğinin, genişliğinin %80’i olduğu anlamına gelir. R ise radyal yapıyı gösterir ve 16, jant çapını inç cinsinden belirtir.

S4: 235/80r16 römork lastikleri ne kadar dayanır?

C4: 235/80r16 römork lastiklerinin ömrü, kullanım, yük, bakım ve yol koşulları gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Ortalama olarak, 40,000 ile 60,000 mil arası dayanabilirler, ancak rutin kontroller ve uygun bakım, ömürlerini maksimize edebilir.

S5: Römorkumda lastik boyutlarını karıştırabilir miyim?

C5: Römorkta lastik boyutlarının veya tiplerinin karıştırılması önerilmez. Tutarlı lastik boyutu, düzgün tutuş, stabilite ve çekiş sağlamaktadır. Eğer 235/80r16 lastikler römorkta varsa, optimal performans ve güvenlik için bu boyutu koruyun.