Kamyon otobüs lastikleri 215/75r17.5

Kamyon Otobüsü Lastiklerinin Türleri 215/75R17.5

Kamyon otobüsü lastikleri 215/75R17.5, ticari kamyonlar ve otobüsler için tasarlanmış ağır hizmet lastikleridir. Standart otomobil lastiklerinden daha büyük ve dayanıklıdırlar. Bu lastikler 215 mm kesit genişliği, 75 yan oranı ve 17.5 inç çapına sahiptir. 215/75R17.5 kamyon otobüsü lastikleri, yük kamyonları ve uzun mesafe otobüsleri gibi otoyolda uzun mesafeler kat eden araçlar için idealdir. Mükemmel tutuş, stabilite ve yük taşıma kapasitesi sağlarlar. Aşağıda bu lastiklerin türleri bulunmaktadır:

• Diş düzenine göre

  Otobüs ve kamyon lastikleri, diş tasarımına göre kategorize edilir. Diş tasarımı, çekiş, gürültü ve aşınma üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. İşte yaygın türler:

  Yönlü lastikler: V şekli ve asimetrik bir diş desenine sahiptirler. Sadece bir yönünde hareket etmek üzere tasarlanmışlardır. Bu lastikler, ıslak ve kuru yüzeylerde harika çekiş sunar. Genellikle otoyolda giden kamyonlarda kullanılırlar.

  Asimetrik lastikler: Bu tür lastiklerin iç ve dış kenarlarında farklı tasarımlara sahip diş desenleri vardır. İç tarafı ıslak yollar için, dış tarafı ise kuru yollar için tasarlanmıştır. Bu lastikler mükemmel tutuş ve stabilite sağlar. Yük taşıyan kamyonlarda kullanılırlar.

  Simetrik lastikler: Bu tür lastikler, her iki tarafında da aynı diş desenine sahiptir. Bu lastikler, eşit aşınma ve öngörülebilir bir sürüş sağlar. Genellikle arazi sürüşü yapan kamyonlar için kullanılırlar.

• Kamyon aks pozisyonuna göre

  215/75R17.5 kamyon otobüsü lastikleri, kamyonlar ve otobüsler üzerindeki farklı aks pozisyonları için tasarlanmıştır. Bu, optimum performans ve güvenlik sağlamak içindir. Aşağıda yaygın türler bulunmaktadır:

  Ön aks lastikleri: Bu lastikler, ön aks için özel olarak tasarlanmıştır. Harika direksiyon hassasiyeti ve tutuş sunarlar. Diş tasarımı, frenleme ve hızlanma için optimize edilmiştir. Ön aks lastikleri, iyi sürüş ve kontrol gerektiren kamyonlar ve otobüsler için uygundur.

  Arka aks lastikleri: Bu lastikler, arka aks için tasarlanmıştır. Daha sert bir diş bileşimi ve tasarımına sahiptirler. Yük taşımak için kullanılan kamyonlar için uygundurlar. Arka aks lastikleri, toplu taşıma otobüslerinde de kullanılır.

  Tüm pozisyon lastikleri: Bu tür lastikler, kamyon veya otobüs üzerindeki herhangi bir pozisyonda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Dengeli bir performansa sahiptirler ve tüm uygulamalar için uygundurlar. Uzun mesafe seyahati yapan çok akslı kamyonlar ve otobüslerde yaygın olarak kullanılırlar.

Kamyon Otobüsü Lastiklerinin 215/75R17.5 Özellikleri ve Bakımı

215/75R17.5 kamyon otobüsü lastiklerinin birkaç özelliği vardır ve bunlar şunlardır;

• Lastik genişliği: Lastiğin boyutu, genişliğini milimetre cinsinden gösterir. Bu nedenle, lastik boyutundaki 215 sayısı lastiğin 215 milimetre genişliğinde olduğunu gösterir.
• Yan oranı: Bu, lastiğin yüksekliğinin genişliğine oranını gösteren bir ölçüdür. Bu durumda, yan oranı 75'tir; bu, lastik yüksekliğinin 157.5 milimetre olduğu anlamına gelir.
• Lastik yapısı: Kamyon otobüsü lastiklerinin üç tür yapısı vardır. Bunlar: radyal lastikler, eğimli lastikler ve kemerli eğim lastikleri. En yaygın lastik yapısı, radyal lastiktir. Bu tür lastikler, dişten yana doğru 90 derecelik bir açıyla uzanan kauçuk katmanlarına sahiptir.
• Jant çapı: 17.5, jantın çapını inç cinsinden gösterir.
• Yük derecelendirmesi: Yük derecelendirmesi, lastiğin taşıyabileceği maksimum yükü belirtir. Bu durumda, yük derecelendirmesi G'dir; bu, lastiğin maksimum 1000 kilogram yük taşıyabileceği anlamına gelir.
• Hız derecelendirmesi: Hız derecelendirmesi, lastiğin sürdürebileceği maksimum hızı belirtir. Bu lastik için hız derecelendirmesi L'dir; bu da maksimum 120 kilometre/saat hız anlamına gelir.

215/75R17.5 kamyon otobüsü lastikleri, performanslarını artırmak ve ömürlerini uzatmak için düzgün bakım gerektirir. İşte bazı bakım ipuçları;

• Düzenli denetim: Lastikler, aşınma, hasar ve delikler açısından görsel olarak kontrol edilmelidir.
• Doğru şişirme: Lastikler, üreticinin kılavuzlarına uygun şekilde şişirildiğinden emin olmak için düzenli olarak kontrol edilmelidir.
• Düzenli dönüş: Lastikler, eşit aşınmayı sağlamak için her 5.000 kilometrede bir uygun bir anahtar ile döndürülmelidir.
• Diş derinliği: Lastiğin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini bilmek için diş derinliği ölçüm aleti ile ölçülmelidir.
• Doğru yükleme: Lastikler, aşırı yüklenmeden kaçınmak için üreticinin önerilerine göre yüklenmelidir.
• Hizalama ve dengeleme: Lastikler, düzgün sürüşü artırmak ve lastik aşınmasını azaltmak için hizalanmalı ve dengelemelidir.

Kamyon Otobüsü Lastikleri 215/75R17.5 Nasıl Seçilir

Doğru 215/75R17.5 kamyon otobüsü lastiğini seçmek, optimal araç performansı ve güvenliği için esastır. İşte bazı önemli hususlar:

• Yük Kapasitesi: Yük taşıma kapasitesinin kontrol edilmesi hayati önem taşır. Otobüs veya kamyon otobüsü lastiği, aracın ağırlığını, yük dahil olmak üzere taşıyabilmelidir. Yetersiz yük kapasitesine sahip bir lastik seçmek, lastik arızasına ve güvenlik risklerine yol açabilir.
• Yol Koşulları: Araçların genellikle sürüş yaptığı yol koşullarını dikkate alın. Yol ortamına uygun lastik diş tasarımını ve kauçuk bileşimini seçin. Islak veya kaygan yollar için dört mevsim lastikleri, makul tutuş ve çekiş sunar.
• Gürültü Seviyesi: Uzun mesafe otobüsleri ve kamyonlar için düşük gürültülü lastikler tercih edilir. Düşük gürültülü lastikler, yolcu konforunu artırır ve araç içinde huzurlu bir atmosfer sağlar.
• Yakıt Verimliliği: Ticari araçlarda otobüs ve kamyon kullanıldığında, optimal yakıt tüketim oranına sahip olmak önemlidir. Uygun kamyon ve otobüs lastiklerini kullanmak, araç performansını artırabilir ve yakıt ekonomisine katkıda bulunabilir. Yakıt verimliliğini artırmak için düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler seçin.
• Mevsimsel Koşullar: Otobüs veya kamyon için mevsimsel koşulları dikkate alın. Aşırı kış koşulları için, yoğun kar ve buzlu yollar gibi, iyi çekiş ve fren performansına sahip kış lastikleri gereklidir.
• Hız Derecelendirmesi: Otobüs kamyon lastiklerinin hız derecelendirmesinin, aracın maksimum hızına eşit veya onu aşacak şekilde olduğundan emin olun. Bu, özellikle daha yüksek hızlarda giden uzun mesafe kamyonları ve yük araçları için önemlidir.
• Konfor ve Performans: Otobüsler için konfor ve performans çok önemlidir. Yolcu güvenliği ve konforu sağlamak için iyi sürüş, fren yapma ve konfor sunan lastikler seçin.
• Marka ve Kalite: Tanınmış lastik markaları ve kaliteli lastikler seçin. Yüksek kaliteli lastikler güvenilirlik, dayanıklılık ve güvenlik performansı sunar. Lastik tedarikçisinin sunduğu garanti ve satış sonrası hizmetleri dikkate alın.

Bu faktörleri dikkate alarak, alıcılar ihtiyaçlarını karşılayacak ve araç güvenliği, performansı ve güvenilirliğini sağlayacak uygun 215/75R17.5 kamyon otobüsü lastiklerini seçebilirler.

Kendin Yap: Kamyon Otobüsü Lastiklerini 215/75R17.5 Nasıl Değiştirirsiniz

Kamyonda 215 kamyon otobüsü lastiklerini takmak, uygun adımlar izlendiğinde basit bir işlem olabilir. İşte lastiği takmanıza yardımcı olacak basit bir kılavuz:

• Doğru Boyutu Seçin

  Yeni lastiklerin aracın doğru boyutunda olduğundan emin olun. Boyut genellikle eski lastiklerin yan duvarında bulunur.

• Aletleri Toplayın

  Bir kriko, kriko ayaklıkları, bijon anahtarı, lastik demiri ve tork anahtarı bulundurmalısınız. Lastiği sökmek ve takmak için sırasıyla bir bead breaker ve lastik makinesi gerekecektir.

• Bijon Somunlarını Gevşetin

  Kamyon yerdayken bijon anahtarını kullanarak bijon somunlarını gevşetin. Somunları tamamen çıkarmayın.

• Kamyonu Kriko ile Kaldırın

  Kriko'yu kamyonun kriko noktalarının altına yerleştirin ve lastik yerden kalkana kadar kamyonu yükseltin. Daha sonra, ek güvenlik için kamyonun altına kriko ayaklıkları yerleştirin.

• Bijon Somunlarını ve Lastiği Çıkarın

  Bijon somunlarını tamamen çıkarın ve eski lastiği tekerlek merkezinden çıkarın.

• Yeni 215/75R17.5 Kamyon Otobüsü Lastiğini Takın

  Yeni lastiği tekerlek merkezinin üzerine yerleştirin. Yeni lastiği önerilen PSI'ye kadar bir lastik basınç göstergesi ile şişirin. Çoğu 215/75R17.5 kamyon otobüsü lastiği için standart basınç 80 ile 100 PSI arasındadır. Lastik bead'lerinin tekerlek jantında düzgün bir şekilde oturduğundan emin olun.

• Tekerleği Yeniden Takın

  Tekerlek kapağını takın ve bijon somunlarını çapraz bir desenle sıkıştırın. Kamyonu indirin ve kriko ayaklıklarını çıkarın. Sonrasında, bijon somunlarını tork anahtarı kullanarak tamamen sıkıştırın, böylece eşit sıkıştırma sağlanmış olur.

SSS

S1: 215, 215/75R17 lastik boyutunda ne anlama geliyor?

C1: 215 sayısı, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini temsil eder. Yani, bu lastik 215 milimetre genişliğindedir.

S2: 75, 215/75R17 lastik boyutunda ne anlama geliyor?

C2: 215/75R17 lastik boyutundaki 75 sayısı yan oranını belirtir. Lastiğin yüksekliğinin, genişliğinin %75 olduğunu gösterir. Bu durumda, yükseklik 160 mm'dir.

S3: 17.5, 215/75R17.5 lastik boyutunda ne anlama geliyor?

C3: 215/75R17.5 lastik boyutundaki 17.5 sayısı, lastiğin iç jant çapını inç cinsinden gösterir. Bu, lastiğin 17.5 inç genişliğindeki bir kamyon otobüsü tekerleğine uyacak şekilde tasarlandığını gösterir.