100cc silindir kiti

100cc Silindir Kitleri Türleri

Bir 100cc silindir kiti, bir moped veya motocross motorundaki motorun bir bileşenidir. Genellikle motor kiti olarak adlandırılır. Bu kit, moped veya motorlarda yaygın bir yükseltme seçeneğidir. Kit ile motorun hacmi 50cc'den 100cc'ye çıkar. Bu durum, güç ve torkta artış sağlar. 100cc silindir kiti, motor performansını artırmanın uygun fiyatlı ve basit bir yolu olduğu için popüler hale gelmiştir.

100cc silindir kiti birkaç parçadan oluşur. Bunlar arasında silindir, piston, piston halkaları, bilek pimleri ve circlip bulunur. Diğerleri silindir başlığı, başlık contası ve silindir contasıdır. Kit, piston ve silindir tasarımına bağlı olarak farklı türlerde gelir.

• Standart Piston Kitleri: Bu kit, dümdüz bir tasarıma sahip bir pistonla gelir. Kit içerisindeki piston, 50cc motorundaki stok pistona benzer.
• Yükseltilmiş Sıkıştırma Piston Kitleri: Bu kitte, pistonun üst kısmı kubbe şeklindedir. 100cc yükseltilmiş sıkıştırma piston kiti, motor performansını artırır. Motorundan daha fazla güç almak isteyen kullanıcılar için uygundur.
• Yüksek Performanslı Piston Kitleri: Bu kitteki piston özel bir tasarıma sahiptir. Piston, daha yüksek bir sıkıştırma oranına sahiptir ve hafif bir yapıya sahiptir. Bu, daha fazla güç ve daha iyi motor performansı sağlar. Yüksek performanslı piston kiti, yarış yakıtı kullanan yükseltilmiş motorlar için uygundur.
• Bilek Pimi: Bilek pimi, pistonun krank miline bağlıdır. Bilek pimi farklı boyutlarda gelir. Alıcılar, çapı 12mm, 14mm veya 16mm olan bilek pimlerini bulabilir. Bazı bilek pimleri, örneğin 10mm ve 12mm, çift çaplıdır.
• Piston Pimi: Silindir kitindeki piston, bir piston pimi ile birlikte gelir. Piston pimi, pistonun bilek pimine bağlanmasını sağlar. 100cc silindir kitine geçildiğinde piston pimini değiştirmenin her zaman gerekli olmadığı durumlar vardır.
• 100cc Silindir Başlığı Kitleri: Silindir başlığı kiti, motor içindeki hava ve yakıt akışını kontrol eder. Kitlerin silindir başlıkları, daha iyi hava akışı için parlatılmış veya genişletilmiş portlara sahiptir.
• Portlu Silindir Başlığı Kitleri: Bu kitte, silindir başlığı ve piston modifiye edilmiştir. Silindir başlığı portları ve yanma odası, hava akışını artırmak için işlenmiştir.
• Uzun Strok Krank Mili Kitleri: Krank mili kiti ayrı satılır çünkü tüm 100cc silindir kitleri bir krank mili içermez. Krank mili, motorun hacmini artırır. Ayrıca torku da artırır.

100cc Silindir Kitlerinin Özellikleri ve Bakımı

100cc silindir kitinin özellikleri, üreticiye göre değişiklik gösterebilir. İşte 100cc silindir kitinde bulabileceğiniz bazı genel özellikler:

• Silindir

  100cc silindir, motorun kalbidir. Pistonları barındırır ve motorun hava ve yakıt çekmesini, egzoz salınımını sağlar. Silindirin çap ölçüsü 50 mm ve strok ölçüsü 50 mm'dir.

• Piston

  Piston, silindirin içinde yukarı ve aşağı hareket eden silindirik bir bileşendir. Hava-yakıt karışımını sıkıştırmaktan ve yanma kuvvetini mekanik enerjiye dönüştürmekten sorumludur. Pistontun çapı 50 mm ve yüksekliği 32 mm'dir.

• Piston Halkaları

  Bunlar, pistondaki girintilere oturan üç halkadır. Piston halkaları, piston ile silindir duvarı arasında bir sızdırmazlık sağlar, hava-yakıt karışımının ve egzoz gazlarının sızmasını önler. Piston halkalarının çapı 50 mm ve kalınlığı 1.5 mm'dir.

• Silindir Başlığı

  Silindir başlığı, silindirin üzerinde oturur ve yanma odası, valfler, buji ve soğutma kanalları içerir. Silindiri sızdırmaz hale getirmekten ve hava ile yakıtın yanma odasına akışını kontrol etmekten sorumludur. Silindir başlığının yüksekliği 30 mm ve sıkıştırma oranı 6:1'dir.

• Contalar

  Contalar, silindir ile motor bloğu, silindir başlığı ile blok ve egzoz borusu ile susturucu arasında yer alan ince malzeme katmanlarıdır. Bileşenler arasında bir sızdırmazlık oluşturarak soğutucu, yağ ve egzoz gazlarının sızmasını önler. Conta kalınlığı, spesifik uygulamasına bağlı olarak değişir.

• Bağlama Çubuğu

  Bağlama çubuğu, pistonun krank mili ile bağlantısını sağlayan metal bir çubuktur. Pistonun yukarı ve aşağı hareketini krank milinin döner hareketine dönüştürür. Bağlama çubuğunun uzunluğu 100 mm'dir.

• Bilek Pimi

  Bilek pimi, pistonun bağlama çubuğuna bağlı olduğu silindirik bir çubuktur. Pistonun silindirin içinde yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlar. Bilek pimlerinin çapı 12 mm'dir.

• Buji

  Bujiler, yanma odasındaki hava-yakıt karışımını kıvılcım kullanarak ateşleyen elektrikli bileşenlerdir. Elektrotlar arasında 0.6 mm uzunluğunda bir boşluk vardır.

• Valfler

  Hava ve yakıtın yanma odasına akışını ve egzozun odadan çıkışını kontrol eden emme ve egzoz valfleri, yaylıdır ve kam milince açılıp kapanır. Valflerin çapı emme valfleri için 12 mm ve egzoz valfleri için 10 mm'dir.

• Kam Mili

  Kam mili, valflerin açılıp kapanmasını kontrol eder. Krank mili tarafından sürülür ve motor ile senkronize döner. Kam milinin uzunluğu 60 mm ve emme ile egzoz valfleri için kaldırma yüksekliği 3 mm'dir.

• Yakıt Sistemi

  Yakıt sistemi, motor için hava ve yakıt karışımını birleştiren bir karbüratörden, yakıtı tutan bir yakıt deposundan ve yakıtın depodan karbüratöre taşınmasını sağlayan yakıt hatlarından oluşur. Karbüratör, venturi için 14 mm çapındadır. Bu motor için 90 oktan dereceli bir yakıt önerilir.

100cc silindir kitinin uygun bakımı, ömrünü uzatmak ve verimli çalışmasını sağlamak için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Üretici kılavuzunu okuyun ve takip edin: Kılavuz, silindir kitini nasıl kullanıp bakım yapacağınızı içeren talimatlar içerir.
• Doğru yakıtı kullanın: Üretici tarafından önerilen yakıtı kullanın. Çoğu üretici, 90 oktan dereceli benzin kullanmanızı önerir.
• Yağı düzenli olarak değiştirin: Kullanımdan önce yağ seviyesini kontrol edin ve gerekli ise tamamlayın. Yağı boşaltın ve önerilen yağ değiştirme aralığına ulaşıldığında taze yağ ile değiştirin.
• Temiz tutun: Silindiri, başlığı ve bujiyi düzenli olarak temizleyin, kir, toz ve kalıntı birikimini önleyin.
• Rutin kontroller yapın: Aşınma, hasar veya sızıntı belirtilerini kontrol etmek için düzenli görsel kontroller yapılmalıdır. Aşınmış veya hasar görmüş parçaları hemen değiştirin, daha fazla hasara yol açmadan.
• Doğru saklayın: Kullanılmadığında, silindir kitini kuru ve temiz bir yerde, doğrudan güneş ışığından ve nemden uzak bir yerde saklayın.

100cc Silindir Kitleri Nasıl Seçilir

Doğru 100cc motor silindir kitini seçmek, herhangi bir işletme için hayati bir karardır. Aşağıda, satın almadan önce dikkate almanız gereken bazı faktörler bulunmaktadır.

• Uyumluluk

  Silindir kitinin mevcut motor modelleri ile uyumlu olduğundan emin olun. Bu, parçaların düzgün bir şekilde sığması ve işlev görmesi için gereklidir; pahalı modifikasyonlar veya ek bileşenler olmadan.

• Bütçe

  Bütçeyi dikkate alın, ancak kaliteyi tehlikeye atmaktan kaçının. Yüksek kaliteli kitler, başlangıçta daha yüksek bir maliyete sahip olabilir, ancak dayanıklılık ve performans yoluyla uzun vadeli tasarruf sağlar.

• Kalite ve garanti

  Kaliteli ürünler ve satış sonrası hizmetler sunan tedarikçilerle çalışmak önemlidir; garantiler de buna dahildir. Garanti, tedarikçinin ürünlerinin kalitesine olan güveninin bir işareti olarak kabul edilir.

• Performans ihtiyaçları

  Belirli kullanım amacına yönelik performans gereksinimlerini dikkate alın. Daha fazla güç ve ivme için, daha büyük çap ve strok boyutuna sahip bir silindir kiti seçin. Daha yüksek sıkıştırma oranlarına sahip bir kit, ağır yükler için daha fazla tork sunacaktır.

• Kalite

  Bir silindir kiti seçerken kalite kritik bir faktördür. Düşük kaliteli bir 100cc silindir kiti kısa bir ömre sahiptir, bu da bakım maliyetlerinin artmasına neden olur. Yüksek kaliteli kitler, başlangıç maliyeti daha yüksek olabilir, ancak daha uzun ömürleri nedeniyle uzun vadede daha maliyet etkilidir.

• Tedarikçi

  100cc silindirl kitleri alırken itibarlı bir tedarikçiyi seçmek önemlidir. İtibarlı tedarikçiler, kaliteli ürünler ve garanti gibi satış sonrası hizmetler sunar. Rekabetçi fiyatlar sunan tedarikçilerle çalışmak, paranın karşılığını almanıza yardımcı olur.

100cc Silindir Kitini Kendim Nasıl Değiştiririm

Genellikle, 100cc kir bisikletinin silindirini değiştirmek, uzman mekanik bilgisi gerektirebilir. Ancak, bir kir bisikleti veya bisiklet ile silindir kitini değiştirmek mümkündür. 100cc silindir kitini değiştirmeden önce, dikkat edilmesi gereken bazı şeyler şunlardır:

• 1. Mevcut kir bisiklet veya bisiklet modeline uyumlu yeni bir 100cc silindir kiti bulun.
• 2. Değişim için gerekli tüm aletleri toplayın.
• 3. Motosiklet veya kir bisikletindeki garantinin geçerliliğinin dolduğundan emin olun; aksi halde garantiyi geçersiz kılabilirsiniz.

Yukarıdakilerin halledilmesinin ardından, 100cc silindir kitini değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:

• 1. Silindire kolayca erişebilmek için koltuğu ve yakıt deposunu çıkarın.
• 2. Yakıt deposuna bağlanan tüm hortumları ve kabloları sökün. Daha sonra, yakıt deposunu kaldırarak ve vidaları sökerek çıkarın.
• 3. İlk olarak yağı boşaltın, ardından yağ hatlarını koparıp yağı pompadan ve silindirin içinden çıkarın.
• 4. Silindirin içinden bujiyi bir kilit anahtarı veya anahtar kullanarak çıkarın.
• 5. Silindiri tutan vidaları sökerek egzoz sistemini koparın.
• 6. Eski silindiri motor ve pistonun bağlantı vidalarını gevşeterek dikkatlice çıkarın.
• 7. Yeni silindirin yerleştirileceği yüzeyi temizleyin.
• 8. Yeni silindir kitini motorun üzerine dikkatlice yerleştirin, pistonu ve contayı hizalayın.
• 9. Silindiri güvenli bir şekilde sabitlemek için vidaları sıkın.
• 10. Egzoz sistemini, bujiyi, yağ hatlarını ve soğutma sistemini yeniden bağlayın.
• 11. İşlem tamamlandıktan sonra yakıt deposunu yeniden takın ve tüm hortumları ve kabloları yeniden bağlayın.
• 12. Yağı ve soğutucuya uygun seviyelere yeniden doldurun ve ardından soğutma sistemindeki havayı almak için bleeding işlemi yapın.

Bu noktada, 100cc silindir kitinin değiştirilmesi başarılı olmuştur. Her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için motoru veya kir bisikletini çalıştırın ve birkaç dakika çalışmaya bırakın.

Soru ve Cevap

S: 100cc silindir kitinin motoruma uyup uymadığını nasıl anlayabilirim?

C: Her silindir kiti, tasarlandığı araçın marka, model ve yılı gibi bilgileri belirtmelidir. Bu bilgileri motorunuzun özellikleri ile karşılaştırın. Eğer eşleşiyorsa, silindir kiti motorunuz ile uyumlu olmalıdır.

S: 100cc silindir kiti ile diğer hacim boyutları arasındaki fark nedir?

C: Silindir kitleri, 50cc, 70cc ve 110cc gibi çeşitli hacimlerde mevcuttur. Hacim, silindirlerin toplam hacmini ifade eder ve motorun potansiyel güç çıktısını belirtir. 100cc silindir kiti, daha küçük (50cc) veya daha büyük (110cc) seçeneklere göre orta düzeyde performans sunacaktır.

S: 100cc silindir kitini kendim takabilir miyim yoksa bir mekaniğe mi götürmem gerekiyor?

C: Birçok insan, temel el aletleri kullanarak ve talimatlara (veya video eğitimlerine) uyarak 100cc silindir kitini başarıyla takabilir, eğer mekanik becerileri varsa. Ancak, motor üzerinde deneyimi olmayanlar için herhangi bir silindir kitinin, doğru montaj ve ayar sağlamak için eğitimli bir mekanikçi tarafından takılması önerilir.

S: 100cc silindir kiti takarken sorunlarla karşılaşırsam ne yapmalıyım?

C: Talimat kılavuzuna, herhangi bir sorun giderme kılavuzuna ve üreticinin garanti bilgilerine dikkatlice başvurun. Hatalar bazen düzeltilebilir, ancak parçaların sökülmesi gerekebilir. Üretici veya tedarikçi ile iletişime geçerek tavsiye alabilirsiniz. Eğer emin değilseniz, profesyonel bir mekanikle görüşün.