110cc kiti

110cc Kiti Türleri

Farklı parça setleriyle birlikte gelen birçok tür 110cc kit mevcut. Bazı yaygın türler şunlardır:

• 110cc Silindir Kiti

  110cc silindir kiti, "110cc büyük silindir kiti" olarak da bilinir. Motorun kapasitesini artırmak için tasarlanmıştır. Kit, daha büyük bir silindir ve bir piston halkası ile birlikte bir piston ile gelir. Silindir ve piston, kitin sunduğu silindir hacmine göre farklı boyutlarda mevcuttur. 110cc büyük silindir kiti, motordaki tork ve gücü artırarak daha verimli hale getirir.

• 110cc Yağ Soğutucu Kiti

  110cc yağ soğutucu kiti, ağır ve yüksek yoğunluklu görevler için kullanılan motorlarda kullanılır. Adından da anlaşılacağı gibi, bu kit motorun yağını soğutmaya yardımcı olur. Motor çalışırken, yağ ısınır. Eğer yağ soğutulmazsa, motor parçalarına zarar verebilir ve verimliliği düşürebilir. Yağ soğutucu kiti, bir yağ soğutucu, borular ve bağlantılar içerir. Bazı modellerde yağın sıcaklığını kontrol eden bir termostat bulunur.

• 110cc Karbüratör Kiti

  Karbüratörler, eski model arabalar ve motosikletlerde kullanılır. Karbüratör kiti, karbüratör motorlarının bakım veya onarımı için gerekli tüm parçaları içerir. Contalar, float vanaları, memeler ve iğne vana gruplarını içerir. Bazı karbüratör kitlerinde karbüratörü temizlemeyi kolaylaştıran temizlik araçları bulunur.

• 110cc Debriyaj Kiti

  Debriyaj kiti, debriyaj plakaları ve debriyaj sepeti içerir. Bazı modeller, debriyaj serbest bırakma rulmanına sahiptir. 110cc debriyaj kiti, debriyaj sisteminin bakım veya onarımı için tasarlanmıştır.

• 110cc Yağ Filtresi Kiti

  110cc yağ filtresi kiti, bir yağ filtresi içerir. Bazı modeller ayrıca yağ filtresi çıkarma araçlarıyla birlikte gelir.

• 110cc Ateşleme Bobini Kiti

  Ateşleme bobini kiti, bir ateşleme bobini ve buji içerir. Ateşleme bobini, batarya voltajını bujiyi çalıştırmak için yüksek voltajlı enerjiye dönüştürmekten sorumludur.

110cc Kiti Özellikleri ve Bakımı

Herhangi bir 110cc motosiklet kitinin özellikleri, performansını belirleyen anahtar bir faktördür. İşte 110cc kiti için genel bir özellik listesi:

• Silindir: 110cc kiti, alüminyum veya dökme demirden yapılmış bir silindire sahiptir. Ana amacı yanma sürecini tutmaktır. 110cc kiti, 50 ile 55 mm arasında değişen bir silindir çapına sahiptir.
• Piston: 110cc kitindeki piston, yanma sırasında oluşan basıncı mekanik enerjiye dönüştürür. 50 ile 55 mm arasında piston çapı ve 10 ile 12 mm arasında piston yüksekliği vardır. 110cc kiti piston alüminyum alaşımından yapılmıştır.
• Piston Halkası: 110cc kiti, piston ile silindir duvarı arasında bir sızdırmazlık oluşturmasına yardımcı olan bir piston halkası ile birlikte gelir. Kalınlığı 1.0 ile 1.2 mm arasında olup, çapı pistona uyum sağlamaktadır.
• Silindir Kapağı: 110cc kiti, yanma odası ve soğutma sistemi arasında bağlantı sağlayan bir silindir kapağına sahiptir. Sıkıştırma oranı 9:1 ile 11:1 arasında değişmektedir. Silindir kapağı ayrıca hava-yakıt karışımını ve egzoz gazlarını transfer etmeye yardımcı olan emme ve egzoz portlarına sahiptir.
• Kam Mili: 110cc kiti içindeki kam mili, valflerin açılıp kapanma zamanlamasını kontrol eder. Hem emme hem de egzoz valfleri için 8 ile 10 mm arasında bir kaldırma ve her iki valf için 240 ile 260 derece arasında bir süreye sahiptir.
• Valfler: 110cc kiti, yanma odasına hava ve yakıt akışını kontrol eden ve odadan egzoz gazlarını dışarı atan valflere sahiptir. Emme için 24 ile 26 mm, egzoz için 20 ile 22 mm arasında çapları vardır.
• Yakıt Sistemi: 110cc kiti, 18 ile 20 mm arasında bir boyuta sahip karbüratör ile birlikte gelir. Bu karbüratör, yanma odasına giren hava-yakıt karışımını kontrol eder. Ayrıca, 5 ile 7 litre arasında kapasiteye sahip bir yakıt tankı vardır.
• Ateşleme Sistemi: 110cc kiti, bir buji, ateşleme bobini ve kapasitör boşaltma ateşlemesi (CDI) içeren bir ateşleme sistemine sahiptir. Bujinin elektrot aralığı 0.6 ile 0.7 mm'dir. Ateşleme bobininin birincil direnci 0.5 ile 1.0 ohm, ikincil direnci ise 5.0 ile 10.0 ohm arasındadır. CDI birimi maksimum 20,000 ile 30,000 volt arasında voltaj üretir.
• Yağlama Sistemi: 110cc kiti, motor yağını tutan bir krank kasasına sahip bir yağlama sistemine sahiptir. Yağ kapasitesi 0.9 ile 1.2 litre arasında değişmektedir; bu yağ, motorun hareketli parçalarını yağlar.
• Soğutma Sistemi: 110cc kiti, motorun soğutma sistemine akan bir soğutucuya sahip bir soğutma sistemine sahiptir. Soğutucunun kapasitesi 1.5 ile 2.0 litre arasında değişmektedir. Soğutma sistemi ayrıca 200 ile 300 watt arasında soğutma kapasitesine sahip bir radyatöre sahiptir.

110cc motosiklet kitinin doğru bakımı, iyi performans göstermesi ve daha uzun ömürlü olması için çok önemlidir. İşte 110cc bisiklet kitini nasıl bakıma alacağınıza dair bazı ipuçları:

• Yağ değişimi: Bu işlem her 1000 ile 2000 km veya üç ayda bir yapılmalıdır. Bu, motor parçalarının yağlanmasını sağlamak ve yağı temiz tutmak için yardımcı olur.
• Valf boşluğu: Bu, her 5000 km veya ayda bir kontrol edilmelidir. Bu, valfin düzgün çalıştığından emin olmaya yardımcı olur.
• Hava filtresi: Hava filtresi her 1000 km veya ayda bir kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Bu, hava filtresinin temiz tutulmasına ve performansının artmasına yardımcı olur.
• Yakıt sistemi: 110cc kiti motosiklet için yakıt sisteminin düzenli bir şekilde kontrol edilmesi gerekir. Bu, her 5000 km veya üç ayda bir yapılmalıdır. Bu, yakıt sisteminin iyi durumda olmasına yardımcı olur.
• Tekerlekler: 110cc kiti motosikletinin tekerlekleri her gün kullanılmadan önce veya haftada bir kontrol edilmelidir. Bu, uygun lastik basıncını ve iyi diş derinliğini sağlamak için çok önemlidir.

110cc Kitlerini Nasıl Seçmeli

Belirli bir iş ihtiyacı için doğru 110cc kiti seçmek, birkaç faktörü göz önünde bulundurmayı gerektirir:

• Amaç

  110cc kitinin amacını düşünmek önemlidir. Yüksek performans gereksinimleri için, en iyi kazançları sağlamak için güncellenmiş iç parçalar ve daha yüksek akışlı bir egzoz ile bir kiti seçin. Günlük kullanım için, standart bir kit yeterli olacaktır.

• Kalite ve Marka İtibarı

  Uzun vadeli güvenilirlik için, itibarlı markalardan kitler seçmek önemlidir. Bu tür markalar, üretim standartlarına uyumlu kaliteli malzemeler kullanır. Ayrıca, önceki alıcıların deneyimlerini değerlendirmek için müşteri yorumlarını da okuyun.

• Uyumluluk

  110cc yükseltme kiti seçerken, mevcut motor ile uyumlu olduğundan emin olun. Bu, motorun markası, modeli ve yılı ile kitin özelliklerini karşılaştırarak yapılabilir.

• Bütçe

  110cc kiti satın almadan önce bir bütçe belirlemek ve buna bağlı kalmak önemlidir. Premium kitlerin daha yüksek bir ön maliyeti olabileceğini ancak uzun vadede dayanıklılık ve performans nedeniyle daha iyi değer sunduğunu unutmayın.

• Garanti

  Tedarikçinin sunduğu garantiyi dikkate alın. Uzun garanti süresi, ürünün kalitesine olan güvenin göstergesidir. Ayrıca, alım sırasında gözden kaçmış olabilecek kusurlardan alıcıyı korur.

110cc Kiti Nasıl Kendi Başına Takmalı ve Değiştirmeli

110cc motosiklet motor kitlerini kurmak oldukça zor olabilir; ancak, doğru araçlar ve talimatlarla bunu yapmak mümkündür. İşte kendi başınıza 110cc kitlerini takma ve kurma talimatları:

Gerekli araçlar:

• Somun seti
• Anahtar seti
• Tork anahtarı
• Phillips ve düz başlı tornavidalar
• Zincir aracı
• Debriyaj aracı
• Piston halkası sıkıştırıcı
• Matkap ve matkap uçları
• Isı tabancası
• Yeni contalar ve sızdırmazlıklar
• 110cc karbüratör
• Yakıt tankı
• Hava filtresi

Kurulum adımları:

• 1. Kullanım kılavuzunu okuyun: 110cc motosikletinizi kurmadan önce, üreticinin kullanım kılavuzunu okumak ilk adımdır. Kılavuz, kurulum adımlarını ve güvenlik önlemlerini içerir.
• 2. Çalışma alanını hazırlayın: Çalışma alanını temizleyerek ve düzenleyerek hazırlayın.
• 3. Eski motoru çıkarın: Eski motoru yerinden çıkarmak için somun ve anahtar setini kullanın. Egzoz, emme, yakıt ve elektrik bağlantılarını da dahil olmak üzere tüm motor bağlantılarını koparın.
• 4. Yeni motoru montajlayın: Üreticinin talimatlarını izleyerek yeni 110cc motor kitini montajlayın. Silindir, piston, krank mili ve başlık gibi motor parçalarını bir anahtar ve somun seti kullanarak monte edin.
• 5. Yeni motoru takın: Yeni motoru motosiklete takmak için bir anahtar ve somun seti kullanın. Tüm motor bağlantılarını yeniden bağlayın.
• 6. Karbüratörü takın: Karbüratörü takmak için üreticinin kılavuzunu izleyin. Karbüratörün düzgün bir şekilde hizalandığından ve sızıntı olmaması için sıkı olduğundan emin olun.
• 7. Hava filtresini takın: Hava filtresini üreticinin kılavuzuna göre takın.
• 8. Yakıt tankını takın: Yakıt tankını takın ve motor ile bağlayın. Yakıt tankının temiz ve pislikten arınmış olmasına dikkat edin.
• 9. Tüm vida ve bağlantıları kontrol edin: Motor ve diğer parçalar montajlandıktan sonra, tüm vida ve bağlantıları bir anahtar ve somun seti kullanarak kontrol edin.
• 10. Motoru başlatın: 110cc motoru başlatın ve düzgün çalıştığından emin olun. Optimal performans için gerektiğinde karbüratörü ayarlayın.

SSS

S1: Kimlerin 110cc yükseltme kiti alması gerekiyor?

C1: 110cc yükseltme kiti, mevcut 110cc motosikletlerinin performansını artırmak isteyenler için faydalıdır. Bu, dik yokuşlarda sıklıkla giden veya ağır yük taşıyan sürücüleri, ayrıca motosikletin genel tepki ve hızını artırmak isteyenleri içerir.

S2: 110cc yükseltme kitinin kurulması ne kadar sürer?

C2: Kurulum süresi belirli kiti ve tamirin yetkinliği ile değişiklik gösterebilir. Genel olarak, 110cc yükseltme kitinin kurulumu ve düzgün ayar yapılması birkaç saatten bir güne kadar sürebilir.

S3: 110cc yükseltme kiti garantiyle mi geliyor?

C3: Birçok üretici, 110cc yükseltme kitinin bileşenleri için garanti sunmaktadır. Ancak, garanti kapsamı değişebilir, bu nedenle şartları kontrol etmekte fayda vardır. Ayrıca, yanlış montaj veya ayar, garanti kapsamını geçersiz kılabilir.