All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(82 ürün mevcut)
Bir motosiklet için 12mm buji, motorun yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşlemek için kullanılan küçük bir cihazdır. Bir motosikletin hangi tür bujiye sahip olduğu ilk bakışta belli olmayabilir, ancak motor performansı ve dayanıklılığı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. 12mm bujinin birkaç çeşidi mevcuttur. Bunlar şunları içerir:
Standart bujiler
Standart bujiler en yaygın olarak kullanılanlardır. Basittirler ve motorun hava-yakıt karışımını ateşleme gibi temel görevi görürler. Uygun fiyatlı, bakımı kolay ve güvenilirdirler. Ancak aşırı koşullarda veya modern yüksek verimli motorlarda iyi performans göstermeyebilirler.
İridyum bujiler
İridyum bujilerin elektrotları bu nadir metalden yapılmıştır. Bu da onları çok dayanıklı ve yüksek sıcaklıklara dayanıklı hale getirir. Ayrıca daha güçlü bir kıvılcım üretirler, bu da motorun daha iyi çalışmasına ve yakıtı daha verimli kullanmasına yardımcı olur. Bu bujiler uzun ömürlüdür ancak diğerlerinden daha pahalıdır.
Çift platin bujiler
Bu bujiler standart bujilere benzer bir yapıya sahiptir, ancak platin kaplı elektrotlara sahiptir. Aşınmaya karşı dirençli olarak üretilmiştir ve genellikle dizel motorlu veya daha fazla bakım gerektiren araçlarda kullanılır. Uzun ömürlüdürler ve motorun düzgün çalışmasını sağlarlar, ancak standart bujilerden daha pahalıdırlar.
Ayarlanabilir bujiler
Ayarlanabilir bujiler özeldir. Kullanıcıların daha iyi performans veya farklı yakıt kullanımı gibi farklı ihtiyaçlara uyacak şekilde kıvılcım ayarlarını değiştirmesine olanak tanır. Bu, yarışçılar veya daha fazla kontrol isteyen herkes için harikadır. Daha pahalıdırlar, ancak ayarlanabilir özellikler çoğu kişi için değerlidir.
Dirençli bujiler
Bu bujiler, elektriksel parazitleri azaltmaya yardımcı olan entegre bir direnç içerir. Bu parazit, radyo sinyallerine veya motosikletin diğer elektronik parçalarına müdahale edebilir. Özellikle birçok elektronik özelliği olan motosikletler için faydalıdırlar. Tek dezavantajı, normal bujilere göre ek maliyettir.
Lazer platin bujiler
Bu modern bujiler, hassas bir kıvılcım üreten çok ince elektrotlara sahiptir. Yüksek sıcaklıklara dayanabilirler ve günümüzün yüksek teknoloji motorları için mükemmeldirler. Yakıt yanmasını iyileştirirler, böylece araç daha iyi ve daha temiz çalışır. Yüksek teknoloji ürünü oldukları için temel bujilerden daha pahalıdırlar.
Motosikletler için 12mm buji satın alırken, çeşitli motor yapılandırmalarının ihtiyaçlarını karşılayabilmeleri için özelliklerini anlamanız önemlidir. İşte dikkat edilmesi gereken bazı özellikler:
Buji İplik Boyutu
İplik çapı ve uzunluğu, bujinin motor silindir kapağına vidalanabilme yeteneğini etkiler. 12mm bujiler 12mm iplik çapına sahiptir. Daha büyük veya daha küçük iplik boyutlarına sahip bujilerin farklı uygulamaları vardır ve bu nedenle birbirlerinin yerine kullanılamazlar.
Isı Aralığı
Isı aralığı, bujinin ısıyı dağıtma yeteneğini gösterir. Daha yüksek ısı aralığına sahip bujiler daha fazla ısı üretir ve bunun tersi de geçerlidir. Isı aralığı, motorun yapılandırmasına ve sürüş koşullarına bağlıdır. Örneğin, daha soğuk bölgelerde sürüş yapan kişilerin daha yüksek ısı aralığına sahip bujilere ihtiyacı vardır.
Elektrot Malzemesi
Elektrotları yapmak için kullanılan malzeme, bujinin dayanıklılığını ve performansını değerlendirirken çok önemlidir. Bakır elektrotlu bujiler iyi iletkenlik sağlar ancak daha kısa ömürlüdür. Öte yandan, platin ve iridyum elektrotlar daha pahalıdır ancak mükemmel dayanıklılık ve performans sağlar.
Hava Aralığı
12mm bujinin hava aralığı boyutu, motor performansını ve yakıt verimliliğini etkiler. Daha büyük bir hava aralığı, motor performansını artırır, daha küçük bir hava aralığı ise daha kararlı bir motor rölanti sağlar. Hava aralığı gereksinimi, motor modeline ve tipine göre değişir.
12mm motosiklet bujilerinin uzun ömürlü olmasını ve optimum performans göstermesini sağlamak için doğru bakım çok önemlidir. Bakım konusunda bazı ipuçları şunlardır:
Doğru bujiyi seçmek, motosikletlerin etkili ve verimli çalışması için çok önemlidir. İşte dikkat edilmesi gereken bazı ipuçları:
Isı Aralığı
12mm buji seçerken ısı aralığı dikkate alınmalıdır. Isı aralığı, bujinin sıcaklığını kontrol eder. Motosikletin motoruyla uyumlu bir ısı aralığına sahip buji seçmek önemlidir. Daha düşük ısı aralığına sahip bir buji soğuk ortamlarda kullanılır. Sıcak ortamlarda daha yüksek ısı aralığına sahip bir buji kullanılır.
Elektrot Malzemesi
Dikkate alınması gereken bir diğer önemli şey ise elektrot malzemesidir. Bujiler farklı malzemelerden yapılır ve her malzemenin kendine özgü avantajları vardır. Bakır elektrotlu bujiler iyi iletkenlik sağlar ve dayanıklıdır. Öte yandan, iridyum veya platin elektrotlu bujiler daha tutarlı bir kıvılcım sağlar ve bakır elektrotlu bujilerden daha dayanıklıdır.
Sürüş Koşulları
12mm buji seçerken sürüş koşulları dikkate alınmalıdır. Motosikletin motor performansı sürüş koşullarından etkilenir. Bujinin elektrot malzemesi ve ısı aralığı, sürüş koşullarından etkilenir. Şehirde çoğunlukla kullanılan ve sık sık duran bir motosiklet, iyi performans sağlayan bir ısı aralığına sahip buji gerektirir. Yüksek hızlı sürüş deneyimi yaşayan bir motosiklet için yüksek hızlı performansa dayanabilen bir ısı aralığına sahip buji kullanılır.
Marka ve Kalite
Marka ve kalite de dikkate alınması gereken önemli faktörlerdir. Günümüzde piyasada çok sayıda buji markası mevcuttur ve her marka farklı kalite sunmaktadır. Kaliteli bir buji elde etmek için saygın bir marka seçmeniz tavsiye edilir. Kaliteli bir buji, motosikletin sorunsuz, etkili ve verimli çalışmasını sağlar.
Uyumluluk
Bujinin motosiklet ile uyumlu olduğundan emin olun. Farklı motosikletler farklı bujilere ihtiyaç duyar. Bujinin motosiklet ile uyumlu olduğundan emin olmak, ateşleme sorunları ve zayıf motor performansı gibi sorunları önlemeye yardımcı olur.
Fiyat
12mm buji seçerken fiyat çok önemli bir faktördür. Bujiler farklı fiyat aralıklarında mevcuttur. Kaliteli bujiler, kaliteli olmayan bujilerden daha pahalıdır. En pahalı bujinin mutlaka en iyisi olmadığını ve en ucuz bujinin de en kötüsü olmadığını unutmamak önemlidir.
Bujiyi değiştirmek için gereken araçlar ve malzemeler
Araçlar ve malzemeler hazır olduğunda, bujiyi değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:
Motosikleti durdurun
Buji değiştirmeye başlamadan önce motosikletin kapalı ve motorun soğumuş olduğundan emin olun. Bu, bujiye ve motora zarar vermemek veya kazaları önlemek için yapılır.
Bujiyi bulun
Bujilerin nerede olduğunu bulun. Genellikle motor silindir kapağının üst kısmında bulunur ve çoğu motosiklette 2 tane bulunur.
Buji kablolarını çıkarın
Motordan bujiye gelen kablolar dikkatlice çıkarılmalıdır. Bu kablolar çok hassastır ve herhangi bir hasar bisiklet performansını etkileyebilir. Bu nedenle dikkatlice ele alınmalıdır.
Eski bujiyi çıkarmak için soket anahtarı kullanın
Kullanılmış bir buji, 12mm soket anahtarı ile saat yönünün tersine çevirilerek çıkarılır. Eski buji gevşek olduğu için kolayca ve hızlı bir şekilde sökülür.
Eski bujinin durumunu kontrol edin
Eski bujinin incelenmesi, motorun sağlığı hakkında ve bujiyi değiştirme zamanının gelip gelmediği hakkında bilgi verir. Dikkat edilmesi gereken işaretler, bujinin değiştirilmesi gerektiğini gösteren siyah, yağlı veya yanmış işaretlerdir.
Yeni bujiye hava aralığı ayarlayın
Kıvılcım oluşmasını sağlamak için yeni bujiye hava aralığı ayarı aracı kullanılarak hava aralığı ayarlanır. Hava aralığı, üreticinin belirlediği özelliklere göre ayarlanır.
Kilitlenmeyi önleyici yağlayıcı uygulayın
Yeni bujinin ipliklerine, bir sonraki değiştirmede sökülmesini kolaylaştırmak ve kilitlenmesini önlemek için kilitlenmeyi önleyici yağlayıcı uygulanır.
Yeni bujiyi takın
Yeni buji, çapraz dişli oluşmasını önlemek için elle motora vidalanır ve bir anahtar ile sıkıca sabitlenir.
Buji kablolarını tekrar bağlayın
Buji kabloları, buji terminallerine sıkıca oturduklarından emin olarak tekrar bağlanır.
Motosikleti çalıştırın
Yeni bujilerin değiştirilmesinden sonra, bujilerin düzgün çalıştığından emin olmak için motosiklet çalıştırılır.
S1: Buji ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1: Öneri, her 6.000 ila 10.000 milde bir bujiyi değiştirmektir. Ancak bu, bujinin durumuna göre belirlenebilir.
S2: Bujinin değiştirilmesi gerektiğine dair işaretler nelerdir?
C2: Motosikletin çalıştırma sorunları, düzensiz rölanti, zayıf ivmelenme veya yakıt verimliliğinde azalma yaşanması, aşınmış bir bujinin belirtileridir.
S3: Birisi bujiyi kendi başına değiştirebilir mi?
C3: Evet, doğru araçlar ve bujilerle. Bu süreci adım adım anlatan çok sayıda çevrimiçi öğretici mevcuttur.
