All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(18067 ürün mevcut)
12V kurşun asit motosiklet aküsü, sürücüler arasında en popüler akü seçimlerinden biridir. Sıvı elektrolitler içeren konvansiyonel bir flooded (doldurulmuş) tasarım kullanır. Akü, son derece güvenilir olup iyi bir performans kaydına sahiptir; bu da onu çoğu motosiklet için yaygın bir seçenek haline getirir. Bu aküler, her biri avantajları ve dezavantajları olan farklı türlerde gelir. İşte farklı türler:
Standart Kurşun Asit Aküleri
Bunlar, flooded aküler veya ıslak hücre aküleri olarak da bilinir. En eski ve en yaygın kurşun asit akü türüdür. "Flooded" ismini, akünün içinde bulunan su ve sülfürik asitten oluşan elektrolitin, akünün kurşun plakalarını doldurmasından alır. Bu aküler düzenli bakım gerektirir; elektrolit seviyelerinin kontrol edilmesi ve damıtılmış su ile tamamlanması gibi.
AGM Aküleri
AGM aküleri, standart kurşun asit akülerinin gelişmiş bir versiyonudur. Bu akünün elektroliti, pozitif ve negatif plakalar arasındaki cam matlara emilmiştir. Bu özellik, AGM akülerinin sızdırmaz, bakım gerektirmeyen ve daha yüksek deşarj oranlarına dayanma kapasitesine sahip olmasını sağlar. Ayrıca daha düşük iç dirençleri vardır, bu da onları kısa süreli patlama güçleri için daha uygun hale getirir. Bu, büyük motosiklet motorlarının çalıştırılması gibi yüksek marş akımları gerektiren uygulamalar için uygundur. Ayrıca derin deşarjları, standart akülere göre daha iyi karşılayabilirler.
Jel Aküleri
AGM aküleri gibi, jel aküleri de kapalı ve sızdırmazdır. Ancak elektrolit bileşiminde farklılık gösterir. Jel akülerde, elektrolit silika ile karıştırılarak jel benzeri bir madde oluşturulur. Bu elektrolit bileşimi, korozyona karşı daha iyi direnç sunar ve akünün ömrünü uzatabilir. Bu 12V kurşun asit motosiklet aküleri ayrıca daha düşük kendi kendine deşarj oranına sahiptir, bu da onları seyrek ama güvenilir derin döngü deşarjları gerektiren uygulamalar için ideal hale getirir.
Kalsiyum Kurşun Aküleri
Kalsiyum kurşun aküleri, bakım gerektirmeyen bir kurşun asit akü türüdür. Geleneksel antimuan alaşımları yerine kurşun ızgaralara alaşım olarak kalsiyum kullanır. Bu özellik, şarj sırasında gaz çıkışını azaltarak daha yüksek kapasite ve daha uzun akü ömrü sağlar.
Voltaj:
Tüm 12 volt kurşun asit akülerin altı kurşun plakası vardır ve her biri tam şarj olduğunda 2.1 volt üretir. Bu altı hücre bir araya geldiğinde, 12.6 volt üretir. 12 volt akü, motosikletler için endüstri standardıdır ve neredeyse tüm modern motosikletlerde kullanılır. Ayrıca 2 volt akü olarak da bilinir.
Kapasite:
Kapasite, akünün boyutuna bağlıdır. Akü boyutu, her hücredeki plaka sayısıyla belirlenir. Daha fazla plaka, daha fazla kapasite demektir. Akü kapasitesi, amper-saat (Ah) cinsinden ölçülür. En yaygın boyutlar 5Ah, 10Ah, 12Ah ve 20Ah'dir. Ah derecesi ne kadar yüksekse, akünün yeniden şarj edilmesine ihtiyaç duymadan sağladığı güç süresi o kadar uzun olur.
Soğuk Marş Amperleri (CCA):
Soğuk Marş Amperleri (CCA), akünün 0 Fahrenheit derecede 2 volt için 30 saniye boyunca altına düşmeden sağlayabileceği maksimum akım olarak tanımlanır. Bu, motosiklet motorunu başlatmak için önemlidir. CCA derecesi, akünün motoru çalıştırmak için ne kadar güç sağlayabileceğini gösterir. CCA derecesi motoru çalıştırmak için önemlidir. CCA derecesi motoru çalıştırmak için önemlidir. CCA derecesi motoru çalıştırmak için önemlidir. CCA derecesi motoru çalıştırmak için önemlidir.
Boyut ve Ölçüler:
12 volt aküler çeşitli boyutlarda gelir. En yaygın boyutlar 5Ah, 10Ah, 12Ah ve 20Ah'dir. Ah derecesi ne kadar yüksekse, akü o kadar büyük ve ağır olur. Daha büyük aküler, daha fazla marş gücüne sahip olup daha büyük motorlar için uygundur.
Ağırlık:
Kurşun-asit aküler ağırdır. Lityum akülerden daha ağırdır. En yaygın boyutlar 5Ah, 10Ah, 12Ah ve 20Ah'dir. Ah derecesi ne kadar yüksekse, akü o kadar büyük ve ağır olur. Daha büyük aküler, daha fazla marş gücüne sahip olup daha büyük motorlar için uygundur.
Terminal Yapısı:
Her akünün iki terminali vardır. Bunlar pozitif ve negatif olarak adlandırılır. Pozitif terminal, artı işareti (+) ile işaretlenirken, negatif terminal eksi işareti (-) ile işaretlenir. Pozitif terminal, pozitif kabloya, negatif terminal ise negatif kabloya bağlanır. Farklı terminal yapı türleri vardır. Kullanıcılar aküyü motosikletlerine bağlamak istediklerinde yapılandırmanın doğru olduğundan emin olmalıdırlar.
Kapalı vs. Açık:
Çoğu 12 volt akü kapalı değildir. Sıvı asit içerir. Ancak bazı aküler kapalıdır. Bu aküler sıvı asit yerine jel veya emdirilmiş cam mat (AGM) içerir. Kapalı aküler bakımsızdır. Su eklenmesine gerek yoktur. Ayrıca, kapalı aküler açık akülere göre daha uzun bir ömre sahiptir.
Sıcaklık Aralığı:
Kurşun-asit aküler en iyi sıcak havalarda çalışır. İdeal sıcaklık aralığı, 32 ile 140 Fahrenheit derece (0 ile 60 Celsius derece) arasındadır. Soğuk hava, akü performansını azaltır. Soğuk havada akünün kapasitesi daha düşük olabilir ve ömrü kısalabilir. Ayrıca, sıcak hava, aküyü sıcak hava kadar hızlı bir şekilde bozabilir.
12V kurşun asit motosiklet aküsü, motosikletler için güvenilir bir enerji kaynağıdır. Diğer aküler gibi, optimal çalışabilmesi ve daha uzun bir ömre sahip olabilmesi için düzenli bakıma ihtiyaç duyar. Aşağıda bazı bakım ipuçları bulunmaktadır:
Akü terminallerini kontrol edin:
Akü terminallerini korozyon, kir ve toz açısından kontrol edin. Korozyon önlemek için onları düzenli olarak, haftada bir kez gibi, temizleyin. Akü terminallerinin sıkı bir şekilde bağlı olduğundan emin olun.
Kabloları kontrol edin:
Kablolarda hasar, aşınma, çatlak veya yırtık olup olmadığını kontrol edin. Hasar gören kabloları değiştirin, aksi takdirde bu akü performansını olumsuz etkileyebilir.
Elektrolit seviyesini kontrol edin:
Bu bakım ipucu sadece kapalı olmayan aküler için geçerlidir. Akünün her hücresindeki elektrolit seviyesini kontrol edin. Seviye, minimum ve maksimum seviyeler arasında olmalıdır. Eğer seviye düşükse, maksimum seviyeye çıkarmak için damıtılmış su ekleyin.
Akyü şarj edin:
Aküyü düzenli olarak, özellikle motosiklet kullanılmadığında şarj edin. Kullanım öncesinde aküyü tam şarj etmek için bir akü şarj cihazı kullanın.
Yük testi yapın:
Akü durumu ve şarj tutma kapasitesini kontrol etmek için bir akü test cihazı kullanarak yük testi yapın.
Aküyü değiştirin:
Kurşun asit akülerin ortalama ömrü 2 ila 4 yıldır. Eğer akü eskiyse ve artık şarj tutmuyorsa, yenisi ile değiştirin.
Perakende veya toptan 12V kurşun asit motosiklet aküsü satın almak ayrıntılı bir araştırma gerektirir. Hedef müşterilerin ihtiyaçlarını anlayarak başlayın. Hangi tür motosikletler kullanıyorlar? Geleneksel aküleri mi yoksa bakım gerektirmeyen seçenekleri mi tercih ediyorlar? Bölgedeki popüler akü türlerini ve özelliklerini bilmek, ilgili ürünleri temin etmekte yardımcı olur.
12V kurşun asit motosiklet akülerinin farklı kapasite derecelerini keşfedin. Bu birimler 5Ah'dan 50Ah veya daha fazlasına kadar değişen Amp-saat (Ah) derecelerine sahiptir. Standart müşteri gereksinimlerine uyan popüler derecelere odaklanın. Örneğin, yedek akü arayan müşteriler 12v 20Ah kurşun asit motosiklet aküsünü tercih edebilir. Bu, çoğu motosiklet için güç ve boyut arasında iyi bir denge sunar.
Chovm.com'dan saygın tedarikçilerden kaynak sağlayın. Ürün kalitesi ve tedarikçi güvenilirliğini değerlendirmek için müşteri yorumlarını ve referanslarını okuyun. Bazı tedarikçiler, alım yapmadan önce test etmeniz için örnek ürünler sunar. Ayrıca, 12V kurşun asit motosiklet akülerinin garanti süresini kontrol etmek de önemlidir.
Kurşun asit akülerin, su seviyelerini kontrol etme ve terminalleri temizleme gibi periyodik bakıma ihtiyaç duyduğunu unutmayın. Ancak, bakım gerektirmeyen aküler, akü bakımının zahmetini azaltır. Tam şarjlı gelirler ve minimum bakım gerektirirler. Ayrıca daha yüksek CCA derecelerine sahiptirler ve geleneksel kurşun asit akülerden daha derin deşarj olurlar. Toptancılar, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için her iki tür aküyü de stoklamalıdır.
Kurşun asit aküler için fiziksel boyutları ve ağırlığı göz önünde bulundurun. Bazı müşteriler hafif seçenekleri tercih edebilir. Ancak, farklı ağırlık ve boyutlarda çeşitli ürünler satın almak iyi bir fikirdir.
Potansiyel müşterilere kurşun asit akülerinin avantajlarını tanıtın. 12V kurşun asit motosiklet aküsü, güvenilir performansı ve düşük ön maliyeti ile basit bir yapıya sahiptir. Bu aküler yüksek deşarj hızına sahiptir ve birden fazla kez şarj edilebilir. Ayrıca, sektörde sağlam bir üne ve deneyime sahip, güvenli ve istikrarlıdırlar.
Çoğu zaman, 12V kurşun asit akünün değiştirilmesi basit bir kendin yap işidir. Evde bunu yaparken, kullanıcıların bazı aletler toplaması gerekecek. Bu aletler arasında bir soket veya kombinasyon anahtarı, Philips tornavida, düz tornavida, güvenlik gözlüğü ve lastik eldivenler bulunur. Ayrıca, eski akü ile tam uyumlu yeni bir 12V kurşun asit aküye ihtiyaçları olacaktır.
Başlamak için motosikleti iyi havalandırılan bir alana park etmelidirler. Daha sonra güvenlik gözlüklerini ve eldivenlerini takabilirler. Bir sonraki adım, motosikletin akü bölümünü açmaktır. Modellerine bağlı olarak, bu işlem için erişim panelinin veya sabitleyicilerin çıkarılması gerekebilir.
Erişim sağladıktan sonra, akü kablolarını sökmeleri gerekecek. Kıvılcım veya kısa devre oluşumunu önlemek için bunu doğru sırayla yapmak önemlidir. Öncelikle negatif kabloyu (genellikle siyah ve '-' ile etiketlenmiş), ardından pozitif kabloyu (genellikle kırmızı ve '+' veya '12v' ile etiketlenmiş) çıkarın. Bazı modellerde, aküyü yerinde tutan bir kayış veya vidaların çıkarılması gerekebilir. Bu sabitleyicileri gevşetmek için bir anahtar veya soket kullanın ve aküyü dikkatlice kaldırın.
Bu noktada, eski aküyü dikkatlice bölümden çıkarabilirler. Kurşun-asit aküler ağır olabilir, bu yüzden dikkatli olunmalı ve doğru kaldırma teknikleri kullanılmalıdır. Artık yeni 12V kurşun asit aküsünü bölmeye yerleştirebilirler. Yeni akü test süresi gerektiriyorsa, üretici talimatlarını izlemelidirler.
Daha sonra, aküyü güvenli bir şekilde sabitlemek için tüm kayışları veya vidaları geri takın. Ardından akü kablolarını yeniden bağlayarak sağlam bir bağlantı sağladıklarından emin olmalıdırlar. Pozitif kabloyu önce bağlayın, ardından negatif kabloyu ekleyin. Tüm bağlantıları kontrol ederek sağlam olduklarından ve korozyondan arındırılmış olduklarından emin olun.
Son olarak, erişim panelini kapatın veya örtün ve sabitleyiciler veya vidalarla güvenli bir şekilde sabitleyin. Eldivenleri ve güvenlik gözlüklerini çıkarın. Motosikleti çalıştırarak düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun veya kaygı varsa, kullanıcıların sahibinin kılavuzuna bakmaları veya profesyonel yardım almaları gerekir.
S1: 12V Kurşun Asit Motosiklet Aküleri için En İyi Şarj Yöntemi Nedir?
C1: İdeal şarj yöntemi, otomatik kesme ve sızdırmaz yavaş şarjı olan akıllı bir şarj cihazı kullanmaktır. Bu, akünün aşırı şarj edilmediğini ve uzun sürüşlerden sonra bile yavaş ve tam olarak şarj olabileceğini garanti eder.
S2: 12V Kurşun Asit Motosiklet Aküleri Ne Kadar Süre Dayanır?
C2: İyi bakım ile bu aküler 3 ila 5 yıl dayanabilir. Hava koşulları, kullanım şekli ve bakım durumları, akülerin ne kadar süre dayanacağını etkiler.
S3: 12V Kurşun Asit Aküleri Motosiklet Dışında Başka Hangi İşler İçin Kullanılabilir?
C3: Evet, bu aküler elektrikli bisikletler, küçük taşınabilir jeneratörler ve bazı ATV türleri gibi şeyler için kullanılabilir. Güçlü, güvenilir bir başlangıç gücü ihtiyaç duyan her türlü makinede iyidir.
S4: Motosikletim için Daha Yüksek Ah'li Bir Akü Kullanabilir Miyim?
C4: Evet, daha yüksek Ah'li bir akü kullanılabilir. Bu, daha fazla güç sağlar ve şarjlar arasında daha uzun süre dayanır. Ancak daha ağır olabilir ve motosiklet için farklı bir uyum gerektirebilir.
S5: Mevcut Akümü Lityum İyon Akü ile Yükseltebilir Miyim?
C5: Evet, lityum-iyon aküye geçmek mümkündür. Bu, daha hafif ağırlık ve daha fazla güç sağlar. Ancak şarj sisteminin değişmesi gerekebilir ve lityum aküler, geleneksel akülerden daha pahalıdır.
