(1833 ürün mevcut)
Satılık 14 kişilik servis otobüsü, çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttur; bunlar arasında servis otobüsleri, kilise otobüsleri ve van dönüşümleri bulunmaktadır. Daha fazla bilgi için okumaya devam edin.
Servis otobüsü
Servis otobüsü, belirli bir güzergah veya sık duraklar arasında hizmet veren bir toplu taşıma aracıdır. Servis otobüsleri genellikle havaalanları, oteller, kongreler ve özel etkinliklerde kullanılır. Şehir otobüslerinden genellikle daha küçüktür ve tekerlekli sandalye erişimine sahip olmayabilir. Kullanım amacına bağlı olarak, bazıları bagaj rafları, konforlu oturma alanları ve eğlence sistemleri ile donatılmıştır.
Kilise otobüsü
Kilise otobüsü, kilise üyelerini etkinliklere taşımak için kilise tarafından satın alınan veya sahibi olunan bir araçtır. Aynı zamanda, çocukların pazar okuluna alınması gibi toplumsal hizmetler sağlamak için de kullanılabilir. Kilise otobüsleri genellikle normal otobüslerden daha büyüktür ve 72 kişiye kadar daha fazla yolcu kapasitesine sahiptir. Güvenlik özellikleri olarak emniyet kemerleri, ilk yardım çantaları ve yangın söndürücüler ile donatılmıştır.
Van dönüşümü
Van dönüşümü, standart bir yük veya yolcu vanasından yaşam alanına dönüştürülen bir aile aracıdır. İç mekan, bir mini mutfak, banyo, duş, oturma alanı ve yatak alanı gibi olanaklar içerecek şekilde yeniden düzenlenmiştir. Dönüştürülmüş van, ailelerin yaşaması ve seyahat etmesi için bir alan sağlar.
lüks otobüs
Lüks otobüs, uzun mesafeli seyahatler için tasarlanmış bir yüksek kaliteli taşıma aracıdır. Eğilebilir koltuklar, eğlence sistemleri ve seyir halindeki tuvaletler gibi lüks olanaklarla donatılmıştır. Bazı lüks otobüsler, iş yolcuları için çalışma istasyonları ve Wi-Fi bağlantısı ile bir iş alanına sahiptir.
İşte 14 kişilik servis otobüsünün bazı yaygın özelliklerine bir bakış:
Motor
14 kişilik servis otobüsü, daha fazla beygir gücü üreten güçlü bir motora sahiptir. Beygir gücü 150 ile 300 veya daha fazlası arasında değişmektedir. Ayrıca yaklaşık 300 ila 500 lb-ft veya daha fazla torku bulunmaktadır. Tork, otobüsün ağır yükleri kolayca çekmesini sağlar. Motor, yaklaşık 15 ile 25 mpg arasında daha iyi bir yakıt verimliliğine de sahiptir. Bazı otobüs motorları çevre dostudur ve Euro 6 veya EPA 2010 standartlarına uygundur.
Boyutlar
Otobüsün uzunluğu 20 ile 30 feet arasında değişmektedir. Yüksekliği yaklaşık 8 ile 12 feet, genişliği ise yaklaşık 6 ile 8 feet'tir. Servis otobüsü, dar alanlarda kolayca manevra yapabilmesi için yaklaşık 15 ile 25 feet arasında bir dönüş yarısına sahiptir.
Kapasite
Toplam yolcu kapasitesi yaklaşık 14 yolcu olmasına rağmen, maksimum 20 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Otobüs, tüm yolcular için emniyet kemerleri ile donatılmıştır ve bazı otobüslerde şerit değişikliği uyarısı ve öne çarpışma uyarısı gibi güvenlik özellikleri bulunmaktadır.
Şanzıman
14 kişilik servis otobüsünde 6 ila 8 vitesli otomatik bir şanzıman bulunmaktadır. Bu şanzıman ayrıca manuel değişime olanak sağlayan manuel bir modu da içermektedir.
Süspansiyon ve frenler
Otobüs, yaprak yaylar ve amortisörlerden oluşan bir ön süspansiyon sistemine sahiptir. Arka süspansiyon ağır hizmet yayları ve hava süspansiyonu ile donatılmıştır. Otobüsün fren sistemi, ön ve arka disk frenlerden oluşmaktadır.
Tekerlekler
Servis otobüsü, daha iyi tutuş ve istikrar sağlayan daha büyük tekerleklere sahiptir. Tekerlek boyutu yaklaşık 16 ile 22 inç çapındadır. Tekerleklerin diş derinliği ise yaklaşık 10 ile 15/32 inç olup, farklı yol koşullarında daha iyi bir tutuş sağlar.
Özellikler
14 kişilik servis otobüsü, sürüş deneyimini ve yolcu konforunu artıran birçok özellikle donatılmıştır. Hava koşullandırma, ses sistemi, elektrikli pencereler, anahtarsız giriş, hız sabitleyici ve geri görüş kamerası gibi özelliklerden bazıları bulunmaktadır. Otobüste ayrıca bagaj ve diğer eşyalar için bir kargo alanı da mevcuttur.
İşte 14 kişilik servis otobüsü için bazı bakım ipuçları:
İş veya bireysel kullanım için uygun bir 14 kişilik servis otobüsü seçme süreci, birkaç önemli faktörü göz önünde bulundurmayı gerektirir. İşte bunlardan bazıları:
Servis otobüsü yedek parçalarını değiştirmek, özellikle ilk kez alıcılar için zorlayıcı olabilir. Belirli bir uzmanlık düzeyi gereklidir. Ancak, sorun küçükse, 14 kişilik servis otobüsünü değiştirmek veya onarmak için atılacak bazı adımlar aşağıda belirtilmiştir.
Kullanım Kılavuzunu Kontrol Edin
Her otobüsün kendi bakım ve servis kılavuzu vardır. Bu kılavuz, onarımlar, bakım ve otobüsle uyumlu parçalar hakkında bilgi içerir. Belirli bir sorun hakkında ne söylediğini görmek için kılavuza danışmak tavsiye edilir.
Sorunu Belirleyin
Herhangi bir eylemde bulunmadan önce sorunu tanımlamak önemlidir. Otobüste ne yanlış? Motor mu? Motorla ilgiliyse, profesyonel çağırmaktan başka çare yoktur. Ancak, basit bir sorun (yani tekerlek patlaması) ise, o zaman çalışılabilir.
Gerekli Alet ve Parçaları Toplayın
Sorun, DIY (kendin yap) yardımı gerektiriyorsa, onarım için gerekli alet ve parçaların toplanması gerekir. Herhangi bir tamir işlemine başlamadan önce, aletlerin iyi durumda olduğundan emin olun.
Onarımları Gerçekleştirin
Onarım küçük bir şeyse, uygun alet ve parçalarla onarımlar yapılabilir. Onarım yaparken sahip kılavuzundaki talimatları takip ettiğinizden emin olun. Herhangi bir durumda, kullanıcılar profesyonel bir otobüs tamircisinden yardım alabilir.
S1: 14 kişilik servis otobüsü ne kadar dayanır?
C1: 14 kişilik servis otobüsü, bakım ve kullanımına bağlı olarak uzun süre dayanabilir. Genel olarak, bir servis otobüsünün maksimum ömrünün 200,000 mil veya 15 yıl olduğu bilinmektedir. Bundan sonra, otobüs performansı düşecektir.
S2: 14 kişilik servis otobüsü normal bir ehliyetle sürülebilir mi?
C2: Evet, 14 kişilik servis otobüsü normal bir ehliyetle sürülebilir. Birçok ülkede, Birleşik Krallık dahil olmak üzere, 22 koltuktan az olan bir otobüs standart bir ehliyetle sürülebilmektedir, çünkü minübüs olarak sınıflandırılmaktadır.
S3: 14 kişilik servis otobüsü enerji verimli midir?
C3: 14 kişilik servis otobüsü, daha büyük otobüslere kıyasla nispeten enerji verimlidir. Daha az yakıt kullanır, daha düşük karbon ayak izi bırakır ve maliyet açısından etkilidir. Ancak, enerji verimliliği otobüs modeli, motor türü, sürüş hızı ve otobüs doluluğu gibi faktörlere de bağlıdır.