All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(936 ürün mevcut)
19.5L 24 lastikler, ağır vasıtalar, otobüsler, karavanlar, römorklar ve inşaat ekipmanları üzerinde kullanılır. Ağır yük taşımak için idealdirler. Lastikler, diş deseni, yapım türü ve uygulama alanına göre sınıflandırılır.
Diş Desenleri
Bir lastikteki diş deseni, farklı yol yüzeylerinde çekişi, stabiliteyi ve yönlendirmeyi etkiler. Bazı yaygın diş desenleri şunlardır:
Simetrik: Simetrik diş deseni, lastiğin her iki yanındaki ve ortasındaki diş bloklarının aynı olduğu bir tasarımdır. Bu tasarım, eşit aşınmayı ve sessiz bir sürüşü sağlar. Bu desenler, uzun mesafe taşımacılıkta kullanılan 19.5 24 kamyon lastiklerinde sıkça görülür.
Asimetrik: Asimetrik diş deseni, dış ve iç taraflarda farklı diş bloklarına sahiptir. Bu tasarım, ıslak yolda tutuş ve stabiliteyi artırır. Genellikle performans lastiklerinde kullanılır.
Yönlendirilmiş: Yönlendirilmiş diş deseni, tek bir yönde dönmek üzere tasarlanmıştır. Bu tasarım, ıslak ve çamurlu yüzeylerde çekişi artırır. Yönlendirilmiş dişler genellikle arazi ve yarış lastiklerinde kullanılır.
Yapım Türü
19.5 24 kamyon lastiğinin yapım yöntemi, performansını, dayanıklılığını ve sürüş konforunu etkiler. En yaygın yapım yöntemleri şunlardır:
Radial: Radial lastiklerde, diş katmanları hareket yönüne dik olarak yerleştirilmiştir. Bu tasarım, yol ile daha iyi temas sağlar ve yakıt verimliliğini ile diş ömrünü artırır. Çoğu 19.5 24 kamyon lastiği radial yapıya sahiptir.
Diyagonal: Diyagonal lastiklerde, diş katmanları lastik boyunca diyagonal olarak dokunmuştur. Bu tasarım, daha iyi yan duvar desteği sağlar ve bu lastikleri arazi ve tarımsal uygulamalar için ideal hale getirir.
Uygulama
Lastikler ayrıca uygulama alanlarına göre de sınıflandırılır. Bazı yaygın kategoriler şunlardır:
Otoyol lastikleri: Bu lastikler, asfalt yollar için tasarlanmıştır. Yumuşak bir sürüş, düşük yol gürültüsü ve iyi yakıt verimliliği sunarlar.
Tüm arazi lastikleri: Bu lastikler, hem yol hem de arazi kullanımına uygundur. Çamur, kum ve çakıl gibi farklı yüzeylerde çekiş sağlayan sağlam bir diş tasarımına sahiptirler.
Arazi lastikleri: Bu lastikler, düzgün olmayan yollarda maksimum çekiş için tasarlanmıştır. Aşırı koşullarda tutuş sağlayan büyük, kendi kendini temizleyen diş bloklarıyla saldırgan bir diş desenine sahiptirler.
Kullanıcıların 19.5L 24 lastik boyutunu alırken göz önünde bulundurması gereken iki ana teknik özellik vardır. Bu özellikler, yük endeksi ve hız endeksidir.
Yük Endeksi
Bir lastiğin yük endeksi, lastik yan duvarına yazılmıştır. Her bir lastiğin tamamen şişirilmişken taşıyabileceği maksimum ağırlığı gösterir. 19.5L 24 lastik boyutu için yük endeksi 6,000 ile 8,000 lbs arasında değişir. Çoğu durumda, kamyonlar ve otobüsler dört veya daha fazla lastiğe sahiptir. Bu nedenle toplam yük kapasitesi, yük endeksi ile lastik sayısının çarpımının toplamıdır.
Hız Endeksi
Hız endeksi de lastik yan duvarında görünür. Lastiğin tam yüklüyken ulaşabileceği maksimum hızı gösterir. 19.5L 24 lastiklerin hız endeksi genellikle 65 ile 75 mph arasındadır. Kamyon ve otobüs sürücüleri, lastik performansını ve güvenliğini artırmak için hız endeksine uymalıdır.
19.5L 24 kamyon lastiklerinin ömrünü artırmak ve kamyonun güvenliğini ile performansını artırmak için düzenli olarak bakımlarının yapılması gerekmektedir. İşte bazı temel lastik bakım ipuçları:
Düzenli Kontrol
Lastikleri düzenli olarak görünür hasar, delik veya yabancı cisimler için kontrol edin. Ayrıca lastik yan duvarlarını ve dişlerini düzensiz aşınma kalıpları veya çatlaklar açısından da kontrol edin.
Lastik Değişimi
Lastikler, her 6,000 milde bir düzenli olarak değiştirilmelidir. Çünkü ön lastikler, ön motorlu araçlarda daha hızlı aşınır. Dört tekerlek veya dört çeker araçlarda, lastikler üretici önerilen mesafe sonrasında değiştirilmeli.
Doğru Şişirme
Lastikler, üretici tarafından önerilen basınçla şişirilmelidir. İdeal olarak, lastik basıncı ayda en az bir kez kontrol edilmelidir. Doğru lastik şişirmesi, yakıt verimliliğini ve eşit lastik aşınmasını artırırken, aşırı şişirilmiş lastikler patlama riskini artırır.
Diş Derinliği
Diş derinliği, lastiğin yol yüzeyindeki çekişini belirleyen önemli bir faktördür. 19.5L 24 lastik boyutu için önerilen minimum diş derinliği 4/32 inçtir. Diş derinliğini kontrol etmek için bir diş derinliği ölçer veya madeni para testi kullanın. Eğer lastikte düzensiz dişler varsa, lastik değiştirilmelidir.
Depolama
Eğer kamyon veya otobüsün mevsimsel lastikleri varsa, 19.5L 24 lastikler, doğrudan güneş ışığı ve nemden uzak, serin ve kuru bir yerde depolanmalıdır. Bu, lastik lastik kauçuğuna zarar gelmesini önler.
Araç Gereksinimlerini Anlamak
Her zaman aracın kılavuzunu veya genellikle sürücünün kapı çerçevesinde bulunan lastik bilgi etiketini kontrol etmelisiniz. Bu, aracın ihtiyaçları için gerekli olan tavsiye edilen lastik boyutları, türü ve hız/yük endeksi gibi temel bilgileri içerir.
Diş Desenleri
19.5L 24 lastiğin diş tasarımı, yol üzerindeki tutuşlarını etkiler. Örneğin, tüm arazi lastikleri, asfalt ve arazi arazilerinde (topraksız ve çakıl) iyi çalışabilmelerini sağlayan esnek bir diş tasarımına sahiptir. Buna karşılık, otoyol lastikleri, asfalt yollarda çekiş optimizasyonu elde etmek için özel bir diş desenine sahip olup, pürüzsüz ve sessiz bir sürüş sağlar.
Lastik Özelliklerini Kontrol Etmek
Yeni lastik seçerken mevcut lastiklerin özelliklerini eşleştirmek önemlidir. Ana özellikler arasında boyut, yük kapasitesi ve hız endeksi bulunur. Örneğin, daha büyük lastikler arazi performansını artırabilir ancak yakıt verimliliğini ve yolda kullanımı olumsuz etkileyebilir.
Mevsimsel Hususlar
Aşırı hava koşullarının olduğu bölgelerde, mevsime uygun lastikler seçmek kritik öneme sahiptir. Kış lastikleri, kar ve buzda üstün tutuş sunarken, yaz lastikleri sıcak hava koşullarında optimal performans sağlar. Dört mevsim lastikleri, maliyet ve çok yönlülük arasında bir denge arayanlar için bir seçenektir.
Marka ve Kalite
Dayanıklılık ve performans için tanınmış ve güvenilir 19.5L 24 lastik markalarına yatırım yapmak önemlidir. Bu şirketler genellikle en son teknolojiyi kullanır ve güvenilir ürünler sağlamak için sıkı kalite kontrol uygular. İncelemeleri okumak ve öneriler almak, güvenilir markaları belirlemede yardımcı olabilir.
Bütçe
En ucuz seçeneği tercih etmek cazip gelse de, en iyi fiyat/performansı bulmak önemlidir. Pahalı lastikler genellikle daha iyi kaliteye ve daha uzun ömre sahiptir, bu da uzun vadede tasarruf sağlayabilir. Ayrıca, yeni lastikler için bütçeleme yaparken montaj, dengeleme ve hizalama maliyetlerini de dikkate almak gerekir.
Profesyonel Tavsiye
Bir profesyonel mekanik veya lastik uzmanı ile danışmak, belirli ihtiyaçlar ve bütçe için en uygun lastikleri seçmeye yardımcı olabilir. Bu uzmanlar aracı ve sürüş alışkanlıklarını değerlendirebilir ve en iyi seçenekleri önerebilir.
Garanti ve İade Hakkı
Yeni lastik satın alırken garanti kapsamını ve diğer iade haklarını kontrol edin. Bazı üreticiler, kilometre garantileri sunarken, diğerleri kusurlar veya erken aşınmaları kapsar. Bu durum, huzur sağlayabilir ve uzun süreli lastik performansını güvence altına alabilir.
Pek çok ağır vasıta 19.5 24 lastikler kullanmaktadır ve bunların değiştirilmesi için uygun araçlar ve bilgiye ihtiyaç vardır. Basit lastik değişimleri burada işe yaramaz. Kamyonun lastiği değişmesi gerekiyorsa şu adımları izleyin:
İlk Önce Güvenlik
Araçtan uzak, trafiğin olmadığı güvenli bir yer bulun. Tehlike ışıklarını açın. El frenini çekin. Araç kaymasını önlemek için tekerlek takozları kullanın. Ayrıca, gözlerinizi korumak için güvenlik gözlüğü takın.
Doğru Araçları Toplayın
Lastik değişimine başlamadan önce doğru araçları edinin. Lastik demiri, kriko, kriko destekleri ve yeni lastiklere ihtiyaç vardır. Cıvataları doğru güçte sıkmak için bir moment anahtarı da önemlidir. Bir bead breaker, lastiği tekerlek jantından ayırır.
Eski Lastiği Çıkarın
Araç kriko ile kaldırıldıktan sonra, lastik somunlarını bir lastik demiri ile çıkarın. Lastik yere değmeyecek şekilde aracı kriko ile kaldırın. Ardından lastiği tekerlekten ayırmak için bead breaker kullanın. Yeni lastik tekerleğe yerleştirilecektir.
Yeni Lastiği Takın
Yeni lastiği tekerleğe yerleştirin ve güvenli olduğundan emin olun. Yeni lastiği aracın kapı plakasında belirtilen basınca şişirin. Somunları belirtilen tork değerine ulaşması için yıldız deseniyle sıkarak bir moment anahtarı kullanın.
Yeni Lastiği Kontrol Edin
Yeni lastiğin doğru şekilde takıldığından ve şişirildiğinden emin olun. Yeterli diş derinliği olduğundan ve hasar bulunmadığından emin olun. Düzensiz aşınmayı önlemek için tekerleğin düzgün hizalandığından emin olun.
S1: 19.5 24 lastikler uzun ömürlü mü?
C1: 19.5 24 lastiklerin dayanıklılığı, sürüş koşulları, lastik bakımı ve lastik türü gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Ancak, bu lastiklerin uzun süre dayanacağına dair garanti yoktur. Yaklaşık 50,000 ile 70,000 mil arası bir kilometre ömrü var. Bu, genel bir tahmindir ve gerçek lastik aşınması farklılık gösterebilir.
S2: 19.5 24 lastikler pahalı mı?
C2: 19.5 24 lastikler biraz maliyetli olabilir, ancak en pahalıları değildir. Bu lastiklerin değeri, lastik başına 200 ile 400 dolar arasında değişir, ancak bu, lastik türü, üretici ve dağıtım kanalı gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak farklılık gösterebilir. Ayrıca, yüksek performanslı lastikler genellikle daha yüksek fiyat noktasına sahiptir.
S3: 19.5 24 lastiklerle ilgili yaygın sorunlar nelerdir?
C3: 19.5 24 lastiklerle ilgili tipik sorunlardan bazıları gürültü ve pürüzlü sürüşlerdir. Bu sorunlar, lastik türüyle etkilenebilir. Örneğin, tüm arazi lastikleri gürültü yapma eğilimindedir, özellikle sessiz ve pürüzsüz yolda giden lastiklerle karşılaştırıldığında.
S4: 19.5 24 lastikler tüm kamyonlar için uygun mu?
C4: 19.5 24 lastikler, tüm kamyon türleri için tasarlanmamıştır. Özellikle orta ve ağır vasıta kamyonlar için uygundur. Ancak, farklı boyutlarda kamyon lastikleri mevcut olup, kamyona uygun bir lastik seçerken bir lastik profesyoneline danışmanız önerilir.
