All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(256 ürün mevcut)
Geçmişte, yalnızca bir silindirli moped motorları mevcuttu. Ancak zamanla daha fazla güç ve daha düzgün sürüş talepleri arttı ve bu da 2 silindirli moped motorunun tanıtılmasına yol açtı.
2 silindirli moped motoru, iki silindire sahip bir motor türüdür. Her bir silindirin içinde hava ve yakıtın yanma sürecinin gerçekleştiği bir yanma odası bulunmaktadır. Yanma sonucunda oluşan basınç, krank miline bağlı pistonun hareket etmesini sağlar ve mopedi çalıştırmak için mekanik enerji üretir. İki silindir eş zamanlı çalışarak daha dengeli ve daha akıcı bir güç aktarımı sağlar. Bu da daha az titreşim ve daha keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
2 silindirli moped motoru, iki ana tipe ayrılmaktadır:
2 silindirli inline moped motoru:
Bu motorun iki silindiri yan yana yerleştirilmiş ve tek bir sıra halinde hizalanmıştır. 2 silindirli inline moped motoru, kompakt boyutu ve basit tasarımı ile bilinir. Bu özellik, sürücüler için bakım ve onarımı kolaylaştırır. Ayrıca bu motor, tek silindirli motordan daha akıcı bir sürüş sunar. İki silindirin güç üretimi daha senkronize bir şekilde gerçekleştiğinden, hafif titreşimler ve sert güç aktarımı minimize edilir.
V-twin silindirli moped motoru:
V-twin silindirli moped motorunda iki silindir V şeklinde düzenlenmiştir. Silindirler 90 derece açı ile yerleştirilmiş olup, birisi çerçevenin sol tarafında, diğeri ise sağ tarafında konumlanmıştır. Bu tür motorlar, güçlü düşük devir torku ile bilinir. Sürücüler, duruyorken güçlü bir hızlanma bekleyebilirler. V-twin silindirli motorun kendine özgü bir sesi ve karakteri vardır ki, birçok moped tutkunu bunu tercih etmektedir.
Silindir
Moped üzerindeki iki silindir, hava ve yakıt karışımı için birer odacıktır. Silindir sayısı, motorun güç çıkışı ve akıcılığı üzerinde etkilidir.
Motor Silindiri Hacmi
Motor silindiri hacmi, motorun tüm silindirlerinin toplam hacmini ifade eder. Bu, silindirlerin içinde yakıt ve hava için mevcut olan alanın ölçümüdür. Moped motorları, 50 ile 125cc arasında bir silindir hacmine sahiptir. Motor boyutu, mopetin gücünü etkiler.
Güç Çıkışı
Güç çıkışı, motorun ürettiği güç miktarını ölçen bir değerdir. Daha güçlü bir motor, daha yüksek hızlar ve hızlanma sağlayacaktır. 2 silindirli moped motorlarının güç çıkışı yaklaşık 3 ila 10 beygir gücü arasındadır.
Tork
Tork, motorun ürettiği dönüş kuvvetinin ölçümüdür. Tork, hızlanma ve moped üzerindeki yüklerin taşınmasında önemlidir. 2 silindirli moped motorlarının torku 3 ila 8 Nm arasında değişiklik göstermektedir.
Yakıt Türü
Moped motoru için kullanılan yakıt türü, performans açısından önemlidir. Çoğu 2 silindirli moped motoru benzin veya yakıt kullanır. Bazı motorlar, daha iyi performans için daha yüksek oktan puanına sahip yakıt gerektirebilir.
İgnisyon Sistemi
İgnisyon sistemi, moped motorunda yakıt-hava karışımını ateşlemekten sorumludur. Sistem, buji, ateşleme bobinleri ve bir bataryadan oluşur. Çoğu 2 silindirli moped motoru, elektronik bir ateşleme veya bobin ateşleme sistemi kullanır.
Soğutma Sistemi
2 silindirli moped motorunun aşırı ısınmasını önlemek için bir soğutma sistemi uygulanır. Soğutma sistemi, motor üzerinden soğutucu akışkanın dolaşımını sağlar. Sistem, ısıyı emer ve dağıtır. Soğutma sistemi hava soğutmalı veya sıvı soğutmalı olabilir.
Şanzıman
Şanzıman, motorun gücünü mopetin tekerleklerine ileten mekanizmadır. Şanzıman, tekerleklerin hızını ve torkunu kontrol eder. Çoğu 2 silindirli moped motoru, otomatik veya manuel şanzıman kullanır.
Bakım Programı
2 silindirli mopedin düzenli bakımı, akıcı çalışmasını ve güvenilirliğini sağlamak için önemlidir. Motor yağı ve filtresi değişimleri, her 1000 ila 3000 km'de yapılmalıdır. Buji değişimi her 5000 km'de gerçekleştirilmelidir, hava filtresi ise her 2000 km'de kontrol edilmelidir. Valf boşlukları, her 5000 km'de kontrol edilmeli ve eğer gerekirse ayarlanmalıdır. Yakıt sisteminin temizliği, her 10000 km'de yapılmalıdır. Fren balataları ve lastikler, her 1000 km'de kontrol edilmelidir.
Bakım Prosedürleri
Bakım prosedürleri, bakım programına uygun olarak gerekli bakım görevlerinin yapılmasını içerir. Bu, motor yağı ve filtresinin değiştirilmesini, bujilerin değiştirilmesini, valf boşluklarının kontrol edilip ayarlanmasını, yakıt sisteminin temizlenmesini ve fren balataları ile lastiklerin kontrol edilmesini kapsar.
2 silindirli moped motorları temin ederken, hedef pazarın ihtiyaçlarını karşılanmasını sağlamak için aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun:
Pazar talebi
Hedef pazarda yüksek talep gören teknik özellikleri ve özellikleri belirleyin. Motor performansı, yakıt verimliliği ve emisyon standartları gibi faktörleri dikkate alın.
Tedarikçi güvenilirliği
Güvenilir 2 silindirli motorlar sunan tedarikçiler bulun. Tedarikçinin itibarını araştırın, yorumları okuyun ve diğer müşterilerle iletişime geçerek referans isteyin. Güvenilir bir tedarikçi, tutarlı ürün kalitesi ve zamanında teslimat sağlamalıdır.
Özelleştirme seçenekleri
Tedarikçinin, hedef pazarın ihtiyaçlarına uygun özelleştirme seçenekleri sunup sunmadığını düşünün. Özelleştirme, motor ayarlarının değiştirilmesi, belirli özelliklerin eklenmesi veya motorun görünümünün değiştirilmesi gibi unsurları içerebilir.
Satış sonrası destek
Tedarikçinin satış sonrası desteğini değerlendirin. Bu, garanti koşulları, teknik destek ve yedek parça temin edilebilirliği gibi unsurları içerir. Güvenilir satış sonrası destek, bakım maliyetlerini azaltabilir ve müşterilerin gerekli bileşenlere ulaşmasını sağlar.
Düzenlemelere uyum
2 silindirli moped motorunun, hedef pazardaki ilgili düzenlemeleri ve standartları karşıladığından emin olun. Bu, emisyon standartlarını, gürültü düzenlemelerini ve güvenlik gereksinimlerini içerir. Düzenlemelere uyum, yasal sorunları önler ve çevresel sürdürülebilirliği teşvik eder.
Rekabetçi fiyatlandırma
Farklı tedarikçilerin fiyatlarını karşılaştırarak rekabetçi fiyatlandırma sağlandığından emin olun. Ancak, fiyatın motor kalitesinden ödün vermemesi gerektiğini unutmayın. Ürün kalitesi, güvenilirlik ve satış sonrası destek gibi unsurları değerlendirin.
Pazar trendleri
Elektrikli araç kabulü, artan yakıt verimliliği talebi ve çevresel sürdürülebilirlik gibi pazar trendlerini takip edin. Gelecek pazar gelişmelerini öngörün ve yaklaşan trendlere uyum sağlayabilecek tedarikçileri seçin.
2 silindirli moped motorunun değiştirilmesi, mekanik bilgi ve deneyim gerektiren karmaşık bir görev olabilir. İşte bir 2 silindirli moped motorunun nasıl değiştirileceğine dair genel bir rehber:
Hazırlık
Yeni motorun mopedle uyumlu olduğundan emin olun. Anahtarlar, somun anahtarları, tornavidalar ve motor kaldırıcı veya destek gibi gerekli tüm araçları toplayın. Moped ve motor üzerinde çalışmak için yeterli alana sahip temiz ve iyi aydınlatılmış bir çalışma alanı bulun.
Bataryayı ayırmak
Güvenlik nedeniyle, mopede müdahale etmeden önce batarya çıkarılmalıdır. Bu, motoru değiştirme esnasında herhangi bir elektrik kısa devresi veya kaza olasılığını önleyecektir.
Sıvıları boşaltma
Eski motoru çıkarmadan önce tüm sıvıları boşaltın. Bu, motor yağı, soğutucu (varsa) ve yakıtı içerir. Bu sıvıları yerel düzenlemelere ve çevresel standartlara uygun olarak bertaraf edin.
Eski motoru çıkarma
Motorun erişimini engelleyen gövde panellerinin veya kapakların çıkarılmasıyla başlayın. Ardından, motorla bağlantılı tüm elektrik bağlantılarını, sensörleri, ateşleme bobinlerini ve diğer elektrik bileşenlerini ayırın. Her bağlantının nereye gittiğini not edin, böylece yeniden montajda işinizi kolaylaştırır.
Ardından, motoru mopetin şanzımanından ayırın. Bu, mopetin tasarımına bağlı olarak birkaç cıvata veya somunu çıkarmayı içerebilir. Motor şanzımandan ayrıldığında, motoru mopetin çerçevesine sabitleyen herhangi bir montaj cıvatasını veya braketi bulup çıkarın. Motoru bir motor kaldırıcı veya destek kullanarak dikkatli bir şekilde çerçeveden kaldırın. Ağırlığına dikkat edin ve kazaları veya yaralanmaları önlemek için doğru bir şekilde hareket edin.
Yeni motoru takma
Yeni motoru motor bölümüne yerleştirerek, montaj noktaları ve şanzıman bağlantısıyla hizalandığından emin olun. Motoru mopetin çerçevesine montaj cıvataları veya braketi ile sabitleyin. Motoru şanzımana geri bağlayın, hizalamayı ve uygunluğu kontrol edin.
Elektrik ve soğutma sistemlerini bağlama
Tüm elektrik bağlantılarını yeni motora yeniden bağlayın, sökme sırasında alınan notları takip edin. Bu, sensörler, ateşleme bobinleri ve diğer elektrik bileşenlerini içerir. Mopedin bir soğutma sistemi varsa, soğutma hortumlarını yeni motora bağlayın. Soğutma sisteminde sızıntı veya gevşek bağlantı olmadığından emin olun.
Son adımlar
Motoru uygun sıvılarla, motor yağı ve soğutucu (varsa) ile doldurun. Kurulum sırasında herhangi bir sızıntı veya dökülmeyi kontrol edin. Sökme sırasında çıkarılan gövde panellerini veya kapakları tekrar monte edin. Her şeyin doğru bir şekilde takılıp bağlı olduğundan emin olmak için kapsamlı bir kontrol gerçekleştirin. Bataryayı yeniden bağlayın ve yeni motorun düzgün çalıştığını test etmek için bir deneme sürüşü yapın. Test sürüşü sırasında motorun performansını, sıcaklığını ve herhangi bir alışılmadık ses veya sorunu izleyin.
S1: 2 silindirli moped motorları güvenilir midir?
A1: Evet, 2 silindirli motorlar güvenilirdir. Güvenilir olmalarını sağlamak için doğru bakım gereklidir.
S2: 2 silindirli motorlar uzun mesafeli seyahat için kullanılabilir mi?
A2: Evet, 2 silindirli motorlar uzun mesafeli seyahat için kullanılabilir. Ancak, mola verme ve yakıt yönetimi yapılmalıdır.
S3: 2 silindirli moped motorları yeni başlayanlar için iyi midir?
A3: Evet, 2 silindirli moped motorları yeni başlayanlar için iyidir. Düşük titreşimli ve öngörülebilir güç sunarlar.
