All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(25 ürün mevcut)
20 5 80 10 römork lastiği için bazı yaygın türler şunlardır:
Radyal römork lastikleri
Bu lastikler, seyir yönüne dik olarak radially (sağ açıyla) yönlendirilmiş çelik kayışlarla üretilmiştir. Daha büyük bir diş alanına ve esnek yan duvarlara sahiptirler. Esnek yan duvarlar, çeşitli yol yüzeylerinde çekişi artıran daha büyük bir temas alanı oluşturur. Ayrıca, esnek yan duvarlar, çukurlardan ve yol kalıntılarından gelen darbeleri emer. Yan duvarlar esnediğinde daha büyük bir temas noktası oluşur, bu da farklı arazilerde tutuş ve stabiliteyi artırır. Bu özellik, özellikle engebeli arazilerde veya stabilize olmayan yollarda kullanım için önemlidir. Esnek yan duvarlar ve daha büyük temas noktası, farklı ortamlarda ve koşullarda güvenilir performans ve çekiş sağlar.
Yan katmanlı römork lastikleri
Bu lastikler, merkezine 30 ile 45 derece açıyla yerleştirilmiş örtüşen kumaş katmanlarına sahiptir. Yan katmanlı yapı, daha sert bir yan duvar oluşturur ve daha fazla yük taşıma kapasitesi sunar. Esnek olmayan yan duvarlar, ağır yükleri çekerken daha fazla destek sağlar. Lastikler ayrıca daha küçük bir temas alanına sahiptir, bu da yerden yüksekliği artırır ve engebeli uygulamalarda hasar riskini azaltır. Ayrıca, yan katmanlı lastikler yan kaymaya daha az eğilimlidir, bu da onları engebeli ve gevşek yüzeyler için uygun hale getirir.
Tüm mevsim römork lastikleri
Bu lastikler, yağmur, hafif kar ve kuru yollar gibi farklı hava koşullarında iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Orta derinlikte bir dize, simetrik bir dize deseni ve dayanıklılığı ve tutuşu dengeleyen bir kauçuk bileşimine sahiptirler. Lastikler iyi ıslak çekiş, düşük yuvarlanma direnci ve düşük yol gürültüsü sunarak, uzun otoyol yolculukları sırasında yakıt verimliliği ve konforu artırır. Genellikle uzun mesafe yolculukları ve mal taşımacılığı için otoyollarda kullanılırlar.
Engebeli yol römork lastikleri
Bu lastikler, engebeli koşullarda, loose çakıl, kum veya çamur gibi maksimum çekiş sağlayan agresif diş desenleri ile tasarlanmıştır. Düşük delici ve kesiklere karşı direnç gösteren güçlendirilmiş yan duvarlara sahiptir, bu da zorlu ortamlarda dayanıklılığı ve güvenilirliği artırır. Lastikler ayrıca daha büyük bir temas alanı ve engebeli uygulamalarda tutuş ve performansı artıran kendi kendini temizleme diş özelliklerine sahiptir. Engebeli yol römork lastikleri, genellikle kamp, engebeli araç römorkları ve karayolu performansının kritik olduğu diğer uygulamalar için kullanılır.
Otoyol lastikleri
Bu lastikler, otoyollarda kullanılan römorklar için özel olarak tasarlanmıştır. Simetrik bir diş deseni, orta derinlikte bir diş ve kuru ve ıslak asfalt için optimize edilmiş bir kauçuk bileşeni vardır. Lastikler iyi stabilite, düşük yuvarlanma direnci ve düşük yol gürültüsü sunarak, uzaktan seyahat için yakıt verimli ve konforlu hale getirir. Otoyol lastikleri, mal taşımacılığı yapan ticari römorklar ve uzun mesafeli seyahat eden eğlence araçları için kullanılır.
20 5 80 10 römork lastiğinin teknik özellikleri şunlardır:
Lastik boyutu
Lastik boyutu 20 5 80 10'dur. "20" ifadesi, römork lastiğinin çapının 20 inç olduğunu belirtir. Sonraki rakam "5", römork lastiğinin genişliğinin 5 inç olduğunu gösterir. "80" ise en-boy oranıdır. Bu, lastiğin yüksekliğine göre ne kadar geniş olduğudur. Bu lastik için yükseklik genişliğin %80'idir. Son rakam "10", römork lastiğinin 10 inçlik bir janta uyduğunu belirtir.
Yük derecesi
Yük derecesi, bir römork lastiğinin taşıyabileceği ağırlığı ifade eder. 20 5 80 10 römork lastiği 1000 pound (454 kg) yük derecesine sahiptir. Bu, her lastiğin 1000 pound destekleyebileceği anlamına gelir. Yani, dört lastikle maksimum yük 4000 pound (1814 kg) olur. Römorku yüklerken, toplam ağırlık maksimum yükten az olmalıdır. Bu, lastiklerin ömrünü uzatır ve güvenli sürüş sağlar.
Hız derecesi
Hız derecesi, römork lastiği için maksimum hızı belirtir. 20 5 80 10 römork lastiği "L" hız derecesine sahiptir, bu da maksimum hızın saatte 75 mil (120 km/s) olduğu anlamına gelir.
Diş derinliği
Diş derinliği, lastiğin ne kadar aşındığını ölçer. Bu, 32'inci inç cinsindendir. 20 5 80 10 römork lastiği için yeni diş derinliği 12/32'dir. Diş derinliği 4/32'ye düştüğünde, lastikler değiştirilmelidir. Daha derin diş, daha iyi tutuş sağlar, ancak zamanla lastikler tutuşunu kaybeder.
Lastik basıncı
Doğru lastik basıncı, güvenlik ve römork performansı için önemlidir. 20 5 80 10 römork lastiği için önerilen lastik basıncı 50 psi'dir. Her yolculuktan önce bir manometre ile lastik basıncını kontrol edin. Basınç 50 psi'ye yakın olmalıdır. Uygun lastik basıncı, lastiklerin ömrünü uzatır ve pürüzsüz bir sürüş sağlar. Aşırı şişirilmiş veya düşük basınçlı lastikler patlamalara veya dengesiz aşınmalara neden olabilir.
20 5 80 10 römork lastiğinin bakımı ise şunlardır:
Görsel muayene
Her yolculuktan önce lastiklerin görsel kontrolünü yapın. Çatlaklar, yumrular veya dişlerde aşınma gibi işaretleri arayın. Ayrıca, yan duvarlarda hasar olup olmadığını kontrol edin. Eğer sorun varsa, lastikler onarılana kadar römorku kullanmayın. Görsel muayene, sorunları erken yakalamaya yardımcı olur ve lastiklerin güvenliğini sağlar.
Lastiklerin rotasyonu
Her 3000 milde bir lastikleri döndürün. Bu, römork üzerindeki lastiklerin pozisyonlarını değiştirmek anlamına gelir. Örneğin, ön lastikleri arkaya ve arka lastikleri öne taşıyın. Lastiklerin döndürülmesi, gelişimin eşit aşınmasına yardımcı olur. Ayrıca römorkun daha iyi kontrol edilmesini ve güvenliğini artırır.
Doğru yükleme
Römorku yüklerken, ağırlık limitlerine uyun. Toplam ağırlık, lastiklerin maksimum yük kapasitesinden az olmalıdır. Bu ağırlığın eşit dağıtımı, lastik performansına ve römork stabilitesine yardımcı olur. Aşırı yükleme, lastiklerin daha hızlı aşınmasını gâyibe sürüşü olumsuz etkileyebilir.
Depolama
Kullanılmadığında, römorku güneş ışığından uzak gölgeli bir yerde depolayın. Aşırı güneş, zamanla lastiklere zarar verebilir. Sıcaklık ve nem de lastiklerdeki kauçuğu etkileyebilir.
Römorkun yük kapasitesi
Römork lastiklerini seçerken, römorkun yük kapasitesini dikkate almak önemlidir. Römorkun yük kapasitesi, römorkun güvenle taşıyabileceği maksimum ağırlığı belirtir. Bu önemlidir çünkü römorkun aşırı yüklenmediğinden emin olmanızı sağlar. Römorkun aşırı yüklenmesi, römorka ve lastiklere zarar verebilir. Doğru römork lastiklerini seçmek için alıcıların römorkun yük kapasitesini göz önünde bulundurması gerekir. Römorkun yük kapasitesini karşılayan veya aşan bir yük derecesine sahip lastikler seçmelidirler. Örneğin, römorkun yük kapasitesi 7000 pound ise, her bir lastiğin 3500 poundluk bir yük derecesine sahip olması gerekir. Bu, lastiklerin römorkun yükünü taşıyabileceğinden emin olur.
Römork tipi ve kullanımı
Römork lastiklerini seçerken, römorkun tipini ve kullanımını göz önünde bulundurmak önemlidir. Farklı römork türleri, belirli amaçlar için tasarlanmış olup farklı gereksinimlere sahiptir. Örneğin, hayvan taşımak için kullanılan bir canlı hayvan römorku, bir bot römorku veya inşaat ekipmanı römorku ile farklı ihtiyaçlara sahip olacaktır. Canlı hayvan römorkları, iyi çekiş ve dayanıklılık gerektiren lastiklere ihtiyaç duyarken, bot römorkları suya ve korozyona dayanıklı lastikler gerektirir. Römork tipi ve kullanımına uygun lastikleri seçmek, alıcıların en iyi performansı ve güvenliği sağlar.
Römork lastik boyutu ve özellikleri
Römork lastiklerini seçerken, boyut ve özelliklerini göz önünde bulundurmak önemlidir. Römork lastikleri, 13, 14, 15, 16 ve 17 inç gibi farklı boyutlarda mevcuttur. Her boyut, farklı römorklar ve yük kapasitesi için uygundur. Ayrıca, römork lastiklerinin ply (katman) derecesi, yük derecesi ve hız derecesi gibi özellikleri de vardır. Ply derecesi, lastikteki kumaş katmanlarının sayısını belirtir ve dayanıklılığını etkiler. Yük derecesi, lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlığı belirtirken, hız derecesi, lastiğin güvenli bir şekilde çalışabileceği maksimum hızı belirtir. Doğru boyut ve özellikleri seçmek, römork performansı ve güvenliği için kritik öneme sahiptir.
Diş tasarımı ve deseni
Römork lastiklerini seçerken, diş tasarımını ve desenini göz önünde bulundurmak önemlidir. Römork lastikleri, çekiş, kontrol ve lastik aşınmasını etkileyen farklı diş tasarımlarına ve desenlerine sahip gelir. Bazı yaygın diş tasarımları arasında simetrik, asimetrik ve yönsel modeller bulunur. Simetrik diş tasarımları, lastiğin üzerinde eşit desenler taşır ve kuru ve ıslak yüzeylerde dengeli çekiş ve stabilite sağlar. Asimetrik diş tasarımlarında, lastiğin iç ve dış kısımlarında farklı desenler bulunur, bu da tutuş ve viraj performansını artırır. Yönsel diş tasarımları, yalnızca bir yönde dönecek şekilde tasarlanmıştır, bu da çekişi artırır ve su kayması riskini azaltır. Alıcılar, sürüş koşullarına ve römork kullanımına göre uygun diş tasarımını ve modelini seçmelidir.
Bir römork lastiğini değiştirmek oldukça kolaydır. Doğru araçlar ve ekipman ile işlem hızlı bir şekilde gerçekleştirilebilir. Aşağıdaki adımlar izlenmelidir:
Hazırlık
Römorku park etmek için güvenli, düz bir yer bulun. Acil durum ışıklarını açın ve sağlam lastiklerin karşısına tekerlek blokları yerleştirin. Kriko, lokma anahtarı, tekerlek blokları ve yeni lastik veya tamamen monte edilmiş jant gibi gerekli aletleri edinin.
Jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını çıkarın
Römork tekerleğini koruyan kapakları veya jant kapaklarını çıkarın. Çıkarmak için bir düz tornavida veya başka uygun bir alet kullanın. Bu adım, somunları açıp tekerleği çıkarmak için gereklidir.
Somunları gevşetin
Somunları biraz gevşetmek için bir somun anahtarı kullanın. Römork yerde iken tamamen çıkarılmamalıdır. Çoğu römorkta her tekerlekte beş somun vardır, ancak bazıları altı veya daha fazla olabilir. Somunları yıldız deseniyle gevşetmek, eşit baskı sağlamak için önemlidir.
Römorku kaldırın
Kriko, hasarlı lastiğe yakın römorkun gövdesinin altına yerleştirilecektir. Doğru kriko noktaları için römork sahibi el kitabına başvurun. Krikoyu, römorkla sağlam bir şekilde temas edene kadar kaldırın. Ardından lastik yaklaşık 1.5 inç (3,8 cm) yere kadar kaldırılana kadar krikoyu pompalayın. Lastik kaldırıldıktan sonra tekerlek kalıpları çıkarılmalıdır.
Somunları ve lastiği çıkarın
Somunları tamamen çıkarın ve güvenli bir yerde saklayın. Ardından, hasarlı lastiği dikkatlice, tekerlek göbeğinden doğrudan çekerek çıkarın. Lastik paslanmış veya aşınmışsa biraz zorlanabilir.
Yeni lastiği takın
Yeni tamamen monte edilmiş 20 5 80 10 römork lastiğini tekerlek göbeğine yerleştirin. Tekerlek somunları ile düzgün hizalandığından emin olun. Ardından, lastiği yerinde tutmak için somunları el ile yıldız şeklinde sıkıştırın.
Römorku indirin ve somunları sıkın
Römork tamamen indirilince ve lastik yere temas edince, torque anahtarı ile somunları sıkın. Tork ayarları için römork üreticisinin spesifikasyonlarını izleyin.
Jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını geri yerleştirin
Jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını römork tekerleğinin üzerine yerleştirin. Kir ve kalıntıların tekerlek alanına girmesini engellemek için sıkı bir uyum sağladıklarından emin olun. Sürüş esnasında gevşek parçaları önlemek için düzgün bir şekilde sabitleyin.
Lastik basıncını ve tekerlek torkunu kontrol edin
Yeni lastiğin basıncını doğrulamak için bir lastik basıncı ölçer kullanın. Üretici önerilerine uygun olduğundan emin olun. Kısa bir mesafe sürüldükten sonra somun torkunu yeniden kontrol edip gerekliyse tekrar sıkıştırın.
S1: 20 5 80 10 römork lastikleri ne kadar dayanır?
C1: Römork lastiklerinin ömrü birkaç faktöre bağlıdır. Genel olarak, 20 5 80 10 römork lastiklerinin 40,000 ile 60,000 mil arasında bir yolculuk süresi vardır. Römorkun yükü ve sürüş koşulları, lastik aşınma oranını etkiler.
S2: 20 5 80 10 römork lastikleri engebeli yolda kullanılan römorklar için iyi midir?
C2: 20 5 80 10 römork lastikleri engebeli yolda kullanılan römorklar için uygundur. Ancak, yüksek engebeli koşullar için daha dayanıklı bir tüm arazi veya engebeli lastik boyutuna geçmek gerekebilir.
S3: 20 5 80 10 römork lastikleri ağır hizmet kargo römorklarında kullanılabilir mi?
C3: Evet, 20 5 80 10 römork lastikleri ağır hizmet kargo römorkları için tasarlanmıştır. Bu lastikler, malzemelerin güvenli ve verimli taşınmasını sağlamak için stabilite ve dayanıklılık sunar.
S4: 20 5 80 10 römork lastikleri kış koşulları için uygun mu?
C4: Standart 20 5 80 10 römork lastikleri özel olarak kış koşulları için tasarlanmamıştır. Sert kışların olduğu bölgelerde, kışlık römork lastikleri kullanmak veya onlara kış lastiği aksesuarları eklemek önerilir.
