All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(3746 ürün mevcut)
235 17 16 inç lastikler çok yaygın olmasa da bazı araçlarda hala kullanılmaktadır. Lastik boyutu, lastiğin genişliğini, en boy oranını ve çapını temsil eder. 235 rakamı, lastiğin 235 milimetre genişliğinde olduğunu gösterir. 17, lastiğin 17 inç çaplı bir janteye uyduğunu belirtir ve 16, lastiğin üretildiği yılı gösterir. Bu lastik tipi, eski arabalar, kamyonlar ve SUV'lar arasında popülerdir.
Bu lastiklerin iki ana kategorisi vardır:
235/55R17 lastikler
Bu lastikler yüksek performanslı araçlar için tasarlanmıştır. Genellikle spor arabalarda ve lüks araçlarda kullanılırlar. 235/55R17 lastikler daha iyi yol tutuşu, hızlanma ve frenleme performansı sunar. Ayrıca viraj stabilitesini ve genel performansı artıran daha geniş ve daha büyük jantlara sahiptirler.
235/45R17 lastikler
Bu lastikler biraz daha dar ve daha düşük en boy oranına sahiptir. 235/45R17 lastikler genellikle küçük arabalarda ve orta boy sedanlarda kullanılır. Konfor ve performans arasında iyi bir denge sağlarlar, bu da onları günlük sürüş ihtiyaçları için uygun hale getirir.
Bu lastikler, farklı özelliklere göre daha da kategorize edilir.
Tüm mevsim lastikleri
Bu lastikler, aşırı durumlarda mükemmel performans göstermese de her türlü hava koşulunda iyi performans göstermek için üretilmiştir. Hafif kış ve yaz mevsimlerine sahip bölgeler için idealdirler. 235 17 16 tüm mevsim lastikleri, ıslak ve kuru yollarda tutunma sağlayan orta derinlikte sırt desenlerine ve esnek kauçuk karışımlarına sahiptir.
Kış lastikleri
Bu lastikler özel olarak kışın kullanılmak üzere üretilmiştir. 16 inç çaplı jantları, karlı bölgelerde avantajlıdır. Kar birikmesini önleyen ve kaygan koşullarda çekiş gücünü artıran daha derin sırt desenleri ve farklı desenlere sahiptirler. Kauçuk bileşenleri daha yumuşak ve esnektir, bu da buzlu yollarda tutunmalarını sağlar.
Yaz lastikleri
Bu lastikler yüksek performanslı araçlar için tasarlanmıştır. Kuru ve ıslak yollarda olağanüstü tutunma ve yol tutuşu sağlarlar. Sırt deseni ve kauçuk bileşenleri, yola maksimum temas sağlar, bu da onları spor arabalar için uygun hale getirir. Lastikler, düşük sıcaklıklarda performanslarını kaybettikleri için kış koşulları için ideal değildir.
İşte 235 17 16 inç lastiğin özellikleri ve bakımı hakkında bilgi:
Lastik Rotasyonu
Lastik rotasyonu, lastik bakımının önemli bir parçasıdır. Lastiklerin bir konumdan diğerine taşınmasını içerir. Örneğin, ön lastikler arkaya, arka lastikler ise öne taşınabilir. Bu, lastiklerin eşit şekilde aşınmasını sağlamak için yapılır. Bunun nedeni, çoğu araçta ön lastiklerin arka lastiklerden daha fazla iş yapmasıdır. Ön lastikler direksiyonu çevirir ve araç genellikle arkadan yüklenir. Eşit olmayan lastik aşınması, aracın yol tutuşunu ve güvenliğini etkileyebilir. Ayrıca pahalı onarımlara da yol açabilir. Aracın sahibi veya sürücüsü, araç kılavuzundaki rotasyon programını takip etmelidir. Kılavuzda lastiklerin ne zaman döndürüleceği ve kullanılacak en iyi desen hakkında bilgiler bulunur. Genellikle lastik rotasyonu, araç yağ değişimi yapılırken her 5.000 ila 7.500 milde bir yapılmalıdır. Ayrıca lastikleri döndürürken hasara karşı incelemek de önemlidir. Teknisyen şişkinlikler, delinmeler ve eşit olmayan aşınmayı aramalıdır. Herhangi bir hasar bulunursa derhal onarılmalıdır. Lastik rotasyonu, basit ve ucuz bir bakım işlemidir. Lastiklerin ömrünü uzatmaya ve araç güvenliğini artırmaya yardımcı olur.
Lastik Basıncını Kontrol Etme
Doğru lastik basıncını korumak, güvenlik, yakıt verimliliği ve konfor için önemlidir. Yüksek basınçlı lastikler sert bir sürüş sağlar, çabuk aşınır ve tehlikelidir. Düşük basınçlı lastikler aracın stabilitesini, yol tutuşunu ve frenleme performansını düşürür. Ayrıca araç hızını etkileyen yuvarlanma direncini artırırlar. Lastik basıncını kontrol etmek için kullanıcılar, bir otomobil parçaları mağazasından bir lastik basınç ölçer satın almalıdır. Ölçer, her bir lastikteki basıncı ölçmek için kullanılır. Önerilen basınç seviyesi, sürücü tarafı kapısında veya benzin kapağında bulunabilir. Basınç, uzun bir yolculuktan önce veya 30 dakika bekledikten sonra lastikler soğukken kontrol edilmelidir. Bunun nedeni, sürüşten kaynaklanan ısının daha yüksek okumalara neden olabilmesidir. Basınç çok düşükse, kullanıcılar lastikleri bir hava kompresörü veya el pompası ile şişirmelidir. Ayrıca lastikleri görünür hasara veya delinmelere karşı incelemelidirler. Eşit olmayan aşınma, hizalama veya süspansiyonla ilgili bir sorunu gösterebilir.
Lastikleri düzenli olarak incelemek önemlidir. 235 17 16 lastikler, haftada bir veya uzun yolculuklardan önce kontrol edilmelidir. Bu, herhangi bir sorunu ciddi bir hal almadan önce erken tespit etmeye yardımcı olur. Muayene, çatlaklar, şişkinlikler, delinmeler ve sırtta sıkışmış taşlar aranarak dikkatlice yapılmalıdır. Eşit olmayan aşınma ve hasar, lastik patlamaları, patlamalar ve güvenli olmayan sürüş koşullarına neden olabilir. Herhangi bir sorun bulunursa, bayii ile iletişime geçilmelidir. Bayii, hasarın seviyesine bağlı olarak lastiği değiştirebilir veya tamir edebilir. Bir lastiği tamir etmek, yenisini almakdan daha ucuzdur.
Uygun iş lastikleri ararken birçok faktörü göz önünde bulundurmak önemlidir. Ancak en önemli soru şu: Lastiklerin hangi ihtiyaçları karşılaması gerekiyor? Bu soru, bir lastikte aranacak önemli özellikleri değerlendirmeye yardımcı olacaktır.
İlk olarak, araç türünü ve kullanım amacını göz önünde bulundurun. Farklı araçlar farklı kullanımlar için tasarlanmıştır. Bir kamyon ağır yük taşımak için kullanılabilirken, bir spor araba hız için tasarlanmıştır. Otoyolda mal taşıyan bir kamyon şoförünün dayanıklı ve uzun ömürlü lastiklere ihtiyacı vardır. Aynı zamanda yüksek performans lastikleri arayan bir spor araba sürücüsü, yüksek hızlarda keskin dönüşler yapabilen lastiklere ihtiyaç duyar.
İkinci olarak, hava ve yol koşullarını göz önünde bulundurun. Hava ve yol koşulları, lastik performansında önemli rol oynar. Her türlü arazide kullanım için tasarlanmış bir lastik, 235 17 16 kış lastiği ise kar ve buz içindir. Dört mevsim bulunan bir bölgeden gelen bir iş alıcısının yaz ve kış için uygun lastikler satın alması gerekir.
Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer faktör de lastiklerin sırt desenleridir. Sırt desenleri, belirli kullanımlar ve koşullar için tasarlanmıştır. Simetrik bir sırt deseni, kuru yollarda eşit aşınma ve iyi performans sunar. Asimetrik bir sırt deseni, ıslak ve kuru yüzeylerde tutunma sağlar.
Son olarak, iş alıcıları bütçeyi göz önünde bulundurmalıdır. Daha uzun ömürlü ve daha iyi performans sunan yüksek kaliteli lastiklere daha fazla para harcamak önemlidir. Uygun bir lastik, paranın karşılığını verir.
Özetle, iş kullanımı için uygun lastik seçimi, bir dizi faktörün dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. Yukarıda bahsedilen tüm faktörleri göz önünde bulundurarak, iş alıcıları ihtiyaçları için uygun 235 17 16 lastikleri seçebilirler.
Bazı 235 17 16 lastik değiştirme projeleri kendin yap dostu. Kendin yap yaklaşımı, yalnızca yavaş sızıntı veya küçük bir delinme gibi mevcut sorun küçükse uygulanabilir. Yanak hasarı veya tamamen düz lastik gibi daha ciddi sorunlar için, 235 17 16 lastiği değiştirirken profesyonel yardım almak daha güvenli ve tavsiye edilir.
Hasarın kolayca onarılabilir olduğu bir durumda, kendin yapan kişi, hasarın sırt alanında olup olmadığını ve onarılamayacak kadar büyük olup olmadığını belirlemek için lastiği iyice incelemelidir. Durum bu kriterleri karşılıyorsa, sorunu gidermek için bir tamir kiti kullanmaya devam edebilirler. Tamir kitleri genellikle delinme yerini temizlemek ve hazırlamak için fişler, sızdırmazlık maddeleri ve aletler içerir.
235 17 16 lastik değiştirme, kriko, tekerlek anahtarı ve yeni lastik gibi temel araçlar gerektirir. İşlem aşağıdaki adımları içerir:
Tekerlek somunları için lastik değiştirme ve tork spesifikasyonları ile ilgili özel talimatlar için daima aracın kılavuzuna bakın.
S1: 235 17 16 lastik numarası ne anlama geliyor?
C1: Bir kamyon lastiğindeki numara, lastiğin boyutunu ve özelliklerini temsil eder. Bu durumda, 235 17 16 inç lastikler aşağıdaki anlamlara gelir. 235: Bu, lastiğin milimetre cinsinden genişliğidir. Lastiğin bir tarafından diğer tarafına olan mesafedir ve 235 mm, lastiğin 23,5 cm genişliğinde olduğu anlamına gelir. 17: Bu sayı, lastiğin inç cinsinden çapıdır. 16: Bu sayı, lastiğin en boy oranıdır. Lastiğin genişliğinin yüksekliğine göre yüzdesidir. Bu lastik için yükseklik, 235 mm'nin %16'sıdır.
S2: Alıcılar ucuz 235 17 16 kamyon lastikleri alabilir mi?
C2: Evet, uygun fiyatlı 235 17 16 kamyon lastikleri bulmak mümkündür. Alıcılar Chovm.com'dan ucuz lastikler alabilirler. Platform, farklı türde lastikleri rekabetçi fiyatlarla sunan çeşitli lastik tedarikçisine sahiptir. Ek olarak, toptancılar ve perakendeciler, lastikleri toplu olarak satın alırken indirimlerden ve tekliflerden yararlanabilirler.
S3: 235 17 16 lastiklerin gönderilmesi ne kadar sürer?
C3: 235 17 16 lastiklerin gönderim süresi, bir dizi faktöre bağlı olarak değişir. İlk olarak, hedefin ve tedarikçinin konumu, gönderim süresini etkiler. İkinci olarak, seçilen gönderim yöntemi, gönderim süresini etkiler. Örneğin, alıcılar hava kargo kullanıyorsa, gönderim süresi deniz kargoya göre daha kısa olacaktır. Ek olarak, hava koşulları, gümrük işlemleri ve tedarikçi işleme süresi de gönderim süresini etkileyebilir.
S4: Kullanıcılar 235 17 16 lastikleri kendileri takabilir mi?
C4: Evet, alıcılar 235 17 16 lastikleri kendileri takabilir. Lastikler, jantlara nasıl monte edilecekleri konusunda ayrıntılı talimatlar içerir. Ancak, doğru ve güvenli bir kurulum için, alıcıların kurulum sırasında profesyonel yardım almaları önerilir.
