Akıllıca satın alın
Saniyeler içinde mükemmel ürün eşleşmesini bulmak için yapay zekadan yararlanın
100 milyon ürün arasından hassas eşleşmeler
3 kat daha karmaşık sorgulari yarı sürede işler
Ürün bilgilerini Doğrular ve çapraz geçerliliği kontrol eder
Uygulamayı indirin
Alibaba.com uygulamasını indirin
Alibaba.com uygulamasıyla her zaman, her yerde ürün bulun, tedarikçilerle iletişime geçin ve siparişlerinizi yönetip ödeme yapın.
Daha fazla bilgi edinin

2C yağ pompası

(425 ürün mevcut)

2C yağ pompası hakkında

2c Yağ Pompası Türleri

Herhangi bir içten yanmalı motorun yağlama sistemine ihtiyacı vardır. 2 zamanlı motorlar, motoru çalıştırmak için benzin/yağ karışımı kullanır. Bu nedenle, yağın motor silindirine iletilmesi için yağ pompasına ihtiyaç duyarlar. Yağ pompası, 2c yağ pompası olarak adlandırılır. 2c yağ pompası, motosikletlerde, dıştan takma motorlarda, testerelerde ve diğer küçük motorlarda kullanılır. 2c yağ pompaları çeşitli tiplerde mevcuttur.

  • Pistonlu yağ pompası: 2c elektrikli yağ pompası, yağı çalıştırmak için elektrik motorunu kullanır. Motor, bir silindirde yukarı aşağı hareket eden bir pistonu çalıştırır. Piston aşağı hareket ettiğinde, silindire yağ çeken bir vakum oluşturur. Piston yukarı hareket ettiğinde, yağı deşarj borusundan dışarı iter. Akış hızı, motorun hızına ve pistonun boyutuna bağlıdır.
  • Silindirli yağ pompası: 2c silindirli yağ pompası, basınç oluşturmak için bir silindiri kullanır. Pompanın, yağı pompanın içinden iten dönen silindirleri vardır. Silindirler döndüğünde, pompa duvarına yaklaşırlar. Silindirlerin hareketi, haznenin hacmini azaltır. Bu eylem, basınç oluşturur ve yağı dışarı iter.
  • Döner yağ pompası: 2c döner yağ pompası, zıt yönlerde dönen iki dişliye sahiptir. Dişlilerin dönüşü, yağ deposundan pompaya yağ çeken bir vakum oluşturur.
  • Kanatlı yağ pompası: 2c kanatlı yağ pompası, dairesel bir bloğa monte edilmiş birkaç kanata sahiptir. Dairesel blok, özel şekilli bir dış bloğun içinde hareket eder. Dış blok döndüğünde, kanatları dışarı iter ve iç haznenin hacmini artırır. Bu eylem, pompaya yağ çeker.
  • Diyafram yağ pompası: 2c diyafram yağ pompası, basınç oluşturmak için bir diyafram kullanır. Yağ haznesi, onu tahrik haznesinden ayıran bir diyaframa sahiptir. Tahrik haznesindeki diyafram, bir motor tarafından etkinleştirildiğinde, yukarı aşağı hareket eder. Bu hareket, tahrik haznesinde bir hacim değişikliğine neden olur. Bu hacim değişikliği, diyafram boyunca bir basınç farkı yaratır. Bu basınç farkı, yağın yağ haznesine girip çıkmasını zorlar.

2c Yağ Pompasının Özellikleri ve Bakımı

  • Düzenli yağ değişimleri

    Diğer yağ pompaları gibi, 2 zamanlı yağ pompaları da düzenli olarak bakıma ihtiyaç duyar. 2 zamanlı yağ pompası bakımı, daha uzun ömürlü olmasını ve işini yapma kabiliyetine sahip olmasını sağlamak için çok önemlidir. 2 zamanlı yağ pompasını koruma yollarından biri de düzenli yağ değişimlerinin yapıldığından emin olmaktır. Düzenli yağ değişimleri, yağ pompasını temiz tutmaya ve pompaya zarar verebilecek döküntü ve kirden arındırmaya yardımcı olur. Yağ değişimleri, pompanın hareketli parçalarını yağlamaya da yardımcı olur, böylece aşınma ve yıpranma olasılığını azaltır ve yağ pompasının daha uzun süre çalışmasını sağlar.

  • Aşınmış parçaları inceleyin ve değiştirin

    2 zamanlı yağ pompası için bir diğer bakım gereksinimi de aşınmış parçaları incelemek ve değiştirmektir. Bunun nedeni, zamanla, yağ pompasının parçaları, pompanın normal kullanımı nedeniyle zarar görebilir veya aşınabilir. Bu olduğunda, pompanın düzgün çalışmasını sağlamak için bu parçaları değiştirmek önemlidir. Pompanın yanı sıra hortumlar ve bağlantı parçaları da aşınabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Bu nedenle, 2 zamanlı yağ pompası kullanıcıları, yağ pompasını ve aksesuarlarını düzenli olarak kontrol etmeli ve aşınmış parçaları değiştirmelidir.

  • Yağı temiz tutun

    Yağı temiz tutmak, 2 zamanlı yağ pompasının bakımı için bir diğer gereksinimdir. Bunun nedeni, çoğu durumda, 2 zamanlı yağ pompasında kullanılan yağın, motorlardaki yağla aynı olmasıdır. Bu nedenle, yağın temiz olduğundan ve kirleticilerden arındığından emin olmak çok önemlidir. Yağda bir kirletici varsa, yağ pompasına ve diğer motor parçalarına zarar verebilir, bu da performansta düşüşe yol açabilir. Ayrıca kirli yağ, yağ pompasını tıkayabilir, bu da yağ pompasının durmasına neden olabilir. Bu, motora yağ beslemesini kesecek ve motorun kilitlenmesine ve çalışmayı durdurmasına neden olacaktır.

2c Yağ Pompası Nasıl Seçilir

2C yağ pompaları ararken, alıcılar ihtiyaçları ve uygulamaları için doğru ürünleri elde etmelerini sağlamak için birkaç faktörü göz önünde bulundurmalıdır. İşte bazı önemli faktörler:

İlk olarak, uygulama ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun. Pompanın amaçlanan kullanım amacı nedir? Farklı pompalar, değişen akış hızları ve basınç dereceleri sunar. Örneğin, pompa ağır iş uygulamaları için kullanılacaksa, yüksek akış ve basınç kapasitesine sahip bir pompaya ihtiyaç duyacaktır.

İkinci olarak, alıcılar 2C yağ pompasının güvenilirliğini ve kalitesini göz önünde bulundurmalıdır. Bilinen ve güvenilir üreticilerden pompa temin etmek tavsiye edilir. Bilinen üreticiler, dayanıklı ve güvenilir kaliteli pompalar sunar. Ek olarak, garanti ve satış sonrası hizmetler sunarlar.

Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer önemli faktör de yağ pompasının maliyetidir. Farklı tedarikçiler, pompanın kalitesine ve türüne bağlı olarak değişen fiyatlar sunmaktadır. Alıcıların bir bütçeleri olmalı ve ayrıca belirlenen bütçe dahilinde olan pompaları bulmalıdır.

Son olarak, 2C yağ pompasının bakım gereksinimlerini göz önünde bulundurun. Basit bakım prosedürlerine sahip pompaları seçin. Ayrıca, minimum yedek parça gerektiren pompaları tedarik edin.

2C Yağ Pompası Nasıl Kendiniz Tamir Edersiniz ve Değiştirirsiniz

Çoğu zaman, 2C motor yağ pompasında bir sorun olduğunda bir yağ pompası değişimi gerekir. 2C yağ pompasını değiştirmek çok zor değildir. Doğru araçlar ve becerilerle yapılabilir. İşte bir 2C yağ pompasını değiştirme hakkında bazı ipuçları:

Başlamadan önce, yeni yağ pompasının 2C motor için doğru pompa olduğundan emin olun. Anahtar takımı, soket takımı, yağ tahliye tepsisi ve temiz bezler de dahil olmak üzere gerekli araçları toplayın. Ayrıca, değişimden sonra motor yağı ve yağ filtresini hazır bulundurun. Aracın düz bir zemine park edildiğinden emin olun. Bu, kazaları önlemek içindir. Yeni yağ pompasının kurulum kılavuzunu inceleyin. Bu, değişim işlemi sırasında neler bekleyebileceğiniz konusunda bir fikir verecektir.

Aküyü çıkarın. Bu, elektriksel sorunları veya kazaları önlemek içindir. Aracı kaldırın ve kriko sehpalarıyla destekleyin. Bu, yağ pompasına erişim sağlayacaktır. Yağ pompasını bulun. Genellikle motor bloğunun alt kısmında bulunur. Yağ tahliye tapasını çıkarın ve motor yağını bir tepsiye boşaltın. Bu, yağ pompasını çıkardığınızda dağınıklığı önleyecektir.

Yağ pompasına erişimi engelleyebilecek parçaları çıkarın. Bunlar, yağ karteri, zamanlama kayışı veya zinciri ve diğer bileşenleri içerebilir. Yağ pompasını yerinde tutan cıvataları çıkarmak için bir anahtar veya soket kullanın. Yağ pompasını motordan dikkatlice çekin.

Yeni yağ pompasını takmadan önce, eskiyle karşılaştırın ve aynı olduklarından emin olun. Bu, yağ pompasının oturmasını engelleyebilecek hataları önleyecektir. Yağ pompasını cıvata delikleriyle hizalayarak ve dikkatlice yerine iterek takın. Cıvataları sıkıca sıkın, ancak dişleri bozmamaya dikkat edin.

Yağ pompasına erişmek için çıkarılan tüm parçaları yeniden takın. Bunlar, yağ karteri, zamanlama kayışı veya zinciri ve diğer bileşenleri içerebilir. Yağ tahliye tapasını takın ve motora yeni yağ doldurun. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Pompanın etrafında herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse düzeltin. Tatmin olduktan sonra aküyü çıkarın ve aracı indirin.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: 2c yağ pompası nasıl çalışır?

C1: 2c yağ pompası, pozitif deplasmanlı bir pompadır. Pompanın hareketli parçalarının her vuruşunda sabit miktarda yağı hareket ettirir. Pompanın pistonu aşağı hareket ettiğinde, yağ, tek yönlü giriş valfinden pompaya girer. Pompa haznesi yağla dolar. Piston tekrar yukarı hareket ettiğinde, haznenin hacmi azalır. Bu, yağı, tek yönlü çıkış valfinden pompadan dışarı iter. Giriş valfinden pompaya giren yağ miktarı, çıkış valfinden yukarı vuruşta çıkan miktara eşittir. Pompaya giren ve çıkan bu sabit yağ akışı, pompanın mekanizmasının her tam vuruşunda sabit ve hassas bir yağ yer değiştirmesini sağlar.

S2: 2c yağ pompası ne için kullanılır?

C2: 2c yağ pompası, genellikle petrol sahaları operasyonlarında kullanılır. Kuyulardan yağı pompalamak ve boru hatlarına veya tankerlere taşımak için kullanılır. Viskoz sıvıları işleyebilme özelliği, yağı taşımak için uygun hale getirir. 2c yağ pompasının sabit akış hızını ve düşük kesme özelliğini sağlayan pozitif deplasman mekanizması, taşıma sırasında yağın bütünlüğünü korumak için olmazsa olmazdır.

S3: 2c yağ ile diğer yağ türleri arasındaki fark nedir?

C3: 2c yağ, yüksek performanslı motorlar için özel olarak tasarlanmış bir sentetik yağ türüdür. Verimli yanma ve minimum emisyon gerektiren modern iki zamanlı motorların taleplerini karşılar. Geleneksel mineral bazlı yağlara kıyasla, 2c yağ daha iyi yağlama sağlar, bu da daha az motor aşınması ve yıpranmasına yol açar. Daha temiz yanma özellikleri, diğer yağ türlerinde yaygın olan karbon birikimini azaltır.

S4: 2c yağı ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C4: Yağ değişimlerinin sıklığı, motor türü, kullanım desenleri ve markanın önerileri dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır. Ancak çoğu iki zamanlı motor için, 2c yağını her 50 ila 100 çalışma saatinde veya en azından sezonda bir değiştirmek tavsiye edilir. Ağır çim veya toprak gibi yüksek yük koşulları, yağ bozulmasının artması nedeniyle daha sık değişim gerektirir.

S5: 2c yağı tüm iki zamanlı motorlarla uyumlu mu?

C5: 2c yağı, özellikle yüksek performanslı yağlama gerektiren iki zamanlı motorlar için uygundur, ancak her zaman motor üreticisinin teknik özelliklerini kontrol edin. Bazı eski motorlar, farklı yağ/yakıt oranlarına ihtiyaç duyabilir veya sentetik yağ gerektirmeyebilir.