(87 ürün mevcut)
3518613 turbo, çeşitli dizel motor modellerinde kullanılan bir turboşarj türüdür. Bu, 60 mm kompresör tekerleği ve 76 mm türbin tekerleği olan 6 silindirli, bilyalı yataklı bir birimdir. Bu turbo, maksimum 2.5 bar (g) basınç üretebilir. 3518613 turboşarj genellikle ağır vasıta kamyonlarında ve ticari araçlarda bulunur. İşte bazı 3518613 turbo türleri:
Holset 3518613 Turbo
Holset 3518613 turbo, Cummins Turbo Teknolojileri’nin bir marka adıdır. Holset turboları, güvenilirlikleri ve dayanıklılıkları ile bilinirler. Bu turbo, Cummins turbo dizel motorlarında kullanılır. 3518613 Holset turbo, eski turbo motorlar için bir yükseltmedir. Daha fazla güç ve daha iyi yakıt verimliliği sağlar. Holset 3518613 turbo, destek basıncını kontrol etmek için VGT teknolojisini kullanır. VGT teknolojisi, turbonun gaz pedalına tepkisini artırır. Destek basıncı hızlı bir şekilde artar, gecikme olmadan yükselir.
BorgWarner 3518613 Turbo
BorgWarner 3518613 turboları, çeşitli dizel motor modellerine uyacak şekilde takılabilen yedek parça turbo yükseltmeleridir. 3518613 BorgWarner turbo, motor performansını artırmak için tasarlanmıştır. Daha büyük hava akışı sağlayan daha büyük bir kompresör tekerleğine sahiptir. Sonuç olarak, motor daha fazla beygir gücü ve tork üretir. BorgWarner 3518613 turbo, yüksek destek basıncı seviyelerini yönetebilir. Bu, onu yüksek performanslı yarış otomobilleri ve kamyonlar için ideal hale getirir.
GTB Turbo 3518613
GTB 3518613 turboları, motorsporları ve yarış uygulamaları için uygun yüksek performanslı turboşarjlardır. GTB 3518613 turboları, Holset ve BorgWarner turbolarına göre daha küçük ve hafiftir. Bu, aracın genel ağırlığını azaltır. GTB 3518613 turboları bilyalı yatak teknolojisi kullanır. Bilyalı yatak teknolojisi, gaz pedalına tepkimi artırır ve turbo gecikmesini azaltır.
Turbo 3518613
Turbo 3518613, yedek turboşarjlar için genel bir isimdir. Yedek parça turbo üreten firmalar, onları farklı boyutlarda ve spesifikasyonlarda sunarlar. Bazı 3518613 turboları VGT teknolojisini kullanırken, diğerleri geleneksel atık valfi aktüatörü kullanır. Alıcılar, bütçelerine ve motor gereksinimlerine uygun bir 3518613 turbo seçebilirler.
Bir 3518613 turbo satın alırken, iş alıcılarının kontrol etmek isteyebileceği bazı spesifikasyonlar vardır. İşte bazıları:
Motor Boyutu
Turbo, genellikle 6.7 L (409 CID) hacminde büyük motorlar için tasarlanmıştır. Motor boyutu, motor içindeki tüm silindirlerin toplam hacmini ifade eder.
Motor Konfigürasyonu
3518613 turbo, V8 motorları için tasarlanmıştır. Motor konfigürasyonu, motor içindeki silindirlerin düzenini ifade eder.
Parça Numarası
3518613 turbo, 3518609, 3518611, 3518612, 404282-5001S ve 404283-5001S dahil olmak üzere birkaç parça numarasına sahiptir. Parça numarası, üretici tarafından belirli bir turbo modeline atanan benzersiz bir tanımlayıcıdır.
Kompresör Tekerleği Boyutu
Kompresör tekerleği boyutu 59.5 mm (2.34 inç) çapındadır. Kompresör tekerleği boyutu, turbonun taşıyabileceği hava miktarını etkiler ve bu da motor performansını etkiler.
Türbin Tekerleği Boyutu
Türbin tekerleği boyutu 53 mm (2.09 inç) çapındadır. Türbin tekerleği boyutu, turbonun dönüş hızını etkiler ve güç dağılımını ve tepkisini etkiler.
Egzoz Giriş Boyutu
Egzoz giriş boyutu 3 inç (76 mm) çapındadır. Egzoz giriş boyutu, egzoz gazlarının turbonun içine ne kadar kolay girebileceğini etkiler ve bu da verimliliği ve performansı etkiler.
Yağ Besleme Boyutu
Yağ besleme boyutu 1/4 inç NPT'dir. Yağ besleme boyutu, motorun yağlama sisteminden turbo'ya yağ sağlayacak fitting'i belirler.
Soğutma Metodu
Soğutma metodu su ile soğutmalı ve yağ ile soğutmalıdır. Soğutma, optimal turbo sıcaklıklarının korunması için önemlidir ve dayanıklılığı ve güvenilirliği sağlar.
3518613 turbo'nun bakımı, uzun ömürlü ve optimal performansının sağlanması için kritik bir öneme sahiptir. İşte turbo'nun bazı bakım gereksinimleri:
Periyodik Yağ Değişimleri
Taze yağ, turboyu yağlar ve aşınmayı önler. Turbo'nun düzgün çalışmasını sağlamak için her 3.000 ile 5.000 mil arasında yağı değiştirin ya da önerildiği gibi yapın.
Kaliteli Yağ Kullanın
Üreticinin spesifikasyonlarını karşılayan yüksek kaliteli yağ kullanın. Kaliteli yağ, daha düşük kalitedeki seçeneklere kıyasla turboyu daha iyi korur, böylece ömrü uzar.
Soğuma Süresi
Motoru kapatmadan önce birkaç dakika çalışmasını sağlayın. Bu soğuma süresi, ısı birikiminden dolayı turbo hasarını önler ve ömrünü uzatır.
Hortumları ve Bağlantıları Kontrol Edin
Bütün hortumları ve bağlantıları aşınma veya sızıntı için kontrol edin. Hasarlı bileşenler, turbo performansını azaltabilir, bu nedenle hemen değiştirin, böylece gücü korursunuz.
Hava Filtre Bakımı
Temiz bir hava filtresi, turbo verimliliği için gereklidir. Hava filtresini düzenli olarak kontrol edin ve 15.000 ile 30.000 mil arasında, ya da gerektiğinde değiştirin, böylece optimal hava akışı sağlanır.
Atık Valfi İşlevini Kontrol Edin
Atık valfi, turbo destek seviyelerini kontrol eder. Ara ara işlevini test edin ve gerektiğinde ayarlayın ya da değiştirin, böylece destek istenilen aralıkta kalır.
Destek Basıncını İzleyin
Bir destek manometresi, destek seviyelerini takip etmenizi sağlar. Manometre sorun gösterirse, performansı etkileyebilecek turbo sistemini kontrol edin.
Profesyonel Kontroller
Turbo ve ilgili parçaları kontrol ettirmek için bir profesyonele başvurun. Uzmanlar, her şeyin düzgün çalıştığını detaylı bir şekilde kontrol etmek için gerekli aletlere sahiptir, böylece sistemin en iyi durumda olduğundan emin olursunuz.
3518613 turbo satın alırken, hedef pazarın ihtiyaçlarını karşılamak için dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. İşte bu faktörlerden bazıları:
Motor Boyutu ve Türü
Farklı motorlar, performansı optimize etmek için farklı 3518613 turbo boyutlarına ihtiyaç duyar. Örneğin, daha küçük motorlar daha küçük turbolara ihtiyaç duyarken, daha büyük motorlar daha büyük turbolara ihtiyaç duyar. Bu, motorun hava akışı kapasitesinin ne kadar hava çekebileceğini ve dışarı atabileceğini belirlemesinden kaynaklanır. Türbin ve kompresör tekerlekleri, performansı artırmak ve motoru zarar vermeden çalıştırmak için motor boyutuna uygun olmalıdır. 3518613 turboyu seçerken, motorun yakıt tipini (benzinli veya dizel) ve konfigürasyonunu (V, sıradan veya boxer) da dikkate alın.
Güç Hedefleri
Belirli bir pazar için doğru 3518613 turbo seçerken, arzuladıkları güç çıkışlarını dikkate alın. Daha yüksek güç seviyelerine ulaşmak için daha fazla destek üreten daha büyük turbolara ihtiyaç vardır. Orta düzey güç artışları için daha küçük bir turbo yeterlidir. Güç hedefleri ile uyumlu bir turbo seçmek, güvenilirliği ve verimliliği sağlamak açısından önemlidir.
Araç Markası ve Modeli
Farklı araçların egzoz ve emme düzenleri farklılık gösterir. 3518613 turbo seçerken araç marka ve modelini dikkate alarak uyum sağlayıp sağlamayacağını kontrol edin. Bazı araçlar, belirli bir turbonun sığabilmesi için ek değişiklikler gerektirebilir, bu nedenle önemli değişiklikler olmadan takılabilecek ya da farklı araba modellerine uyum sağlaması için gerekli adaptörlerle birlikte gelen bir turbo seçmek önemlidir.
Sürüş Tarzı
Sürüş alışkanlıkları, doğru 3518613 turbo seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Örneğin, hedef müşteriler genellikle şehir trafiğinde sürüş yapıyorsa, hızlı bir şekilde dönmeye ve düşük devirde destek vermeye olanak tanıyan bir turbo idealdir. Bu, aracın tepkisini artırır ve hızlı bir şekilde hızlanmasını sağlar. Öte yandan, otoyollarda veya açık yollarda sürüş yapan müşteriler, yüksek performansa ve verimliliğe odaklanan turboları tercih edebilir.
Bütçe
Farklı 3518613 turbolar, farklı fiyat etiketleriyle gelir. Hedef pazar için uygun turboyu seçerken, bütçelerini dikkate alın. Pazar yüksek performans arıyorsa, değişken geometrili gibi gelişmiş özelliklere sahip turboları tercih edin. Ortalama alıcılar için standart özelliklere sahip turbolar yeterlidir.
Marka
3518613 turboların markalarını ve üreticilerini dikkate alın. Markanın itibarını ve ürün kalitesini araştırın. Hedef pazarın tatmin olup olmadığına dair diğer müşterilerin yorumlarını ve referanslarını inceleyin. Kaliteli ürünler sunan ve sadık bir müşteri tabanı oluşturmuş markaları seçin.
Garanti ve Destek
Hedef pazar için doğru 3518613 turbo seçerken, garanti ve desteği dikkate alın. Makul bir garanti süresi sunan üreticileri arayın. Bu, yatırımınızı korur ve ürünün kalitesini güvence altına alır. Kaliteli satış sonrası destek sağlayan tedarikçileri seçin. Bu, herhangi bir sorun durumunda yardım almayı kolaylaştırır.
Bir turboşarjı değiştirmek küçük bir görev değildir, ancak doğru araçlar ve mekanik bilgi ile bunu DIY projesi olarak yapmak mümkündür. İşte takip etmeniz gereken bazı adımlar:
Öncelikle, projeye başlamadan önce doğru araçları toplamak önemlidir. Bir soket seti, anahtarlar, pense, tornavida, tork anahtarı, conta kazıyıcı, yeni contalar ve muhtemelen araca bağlı olarak bazı özel aletler olacaktır. İkincisi, aküyü de devirip motor yağını ve soğutma sıvısını boşaltmayı unutmayın. Ardından, turbonun erişimi sağlanması için ısı kalkanını ve egzoz düşey borusunu çıkarın. Daha sonra, emme borusunu ve atık valfi aktüatörünü çıkarın. Bu aşamada, 3518613 turboyu egzoz manifoldundan sökebilir ve değiştirmeyi düşünebilirsiniz. Bu, yeni turboyu takmadan önce egzoz deliklerini ve turboşarjlı boruları temizlemek için iyi bir zamandır. Tüm parçaları ters sırayla tekrar monte edin ve aküyü yeniden bağlayın. Motor soğutma sıvını ve yağı doldurmayı unutmayın. Motoru çalıştırın ve sızıntıları kontrol ederek birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
Yeni turboşarjın aracın motoru ile uyumlu olduğundan emin olmak kritik öneme sahiptir. Kurulum sırasında üreticinin talimatlarına uyun ve gerekirse yardım almak için profesyonel bir mekanikle görüşmeyi düşünün.
S1: 3518613 turbo nedir?
A1: 3518613 turbo, bir turboşarjı tanımlamak için kullanılan özel bir numaradır. Bu, Turbo ID veya OEM numarası olarak adlandırılır. 3518613 turbo, mühendisler ve teknisyenler için belirli bir araç marka ve modelinde kullanılan turboşarjın tam türünü belirtir. Farklı araçların motor boyutu ve üretebilmesi gereken güç miktarına bağlı olarak farklı turbolara ihtiyacı vardır.
S2: Alıcılar 3518613 turbo turboşarjlarını nasıl bakım yapmalıdır?
A2: Doğru bakım, 3518613 turbo turboşarjlarının güzel durumda kalmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlamak için anahtardır. İşte turbolara bakım yapmak için bazı önemli ipuçları:
Doğru Yağı Kullanın:
Turbo, düzgün çalışması için kaliteli yağa ihtiyaç duyar. Her zaman araç üreticisinin önerdiği yağ grubunu kullanın. Düzenli yağ değişimleri de önemlidir. Yağ, hareketli parçaları yağlar, aşınmayı azaltır. Lekeli yağ ise işini yapamaz. Zamanla turbo'nun tutulmasına neden olabilir.
Soğutma Süresi:
Turbo çalışırken ısı üretir. Motoru kapatmadan önce تورbo'nun birkaç dakika boşta çalışmasına izin verin. Bu, turbonun kademeli olarak soğumasına olanak tanır. Soğuma süresi olmadan araba dan dışarı çıkmak, uzun vadede turboyu zarar verebilir.
Temiz Tutun:
Kir birikip borularda tıkanma olabilir. Hava ve yağ hatlarını düzenli olarak kontrol edin, hava akışının açık olduğundan emin olun. Tıkanmış bir hat, havanın düzgün hareket etmesini durdurur ve turbo performansını etkiler.
Aşırı Boost Yapmayın:
Bazı sürücüler, turbonun daha fazla destek vermesi için modifiye eder. Ancak, üretici tarafından belirlenen sınırın aşılması, turboya baskı yapabilir. Aşırı basınç, parçaların fazla çalışmasına neden olur. Bu, arızalara yol açar.
Uyarı İşaretlerine Dikkat Edin:
Turbo'nun sesi veya sürüş davranışının değiştiğine dikkat edin. Islık sesi veya güç kaybı gibi sorunlar bir şeylerin yanlış olduğunu gösterebilir. Bir şey ters giderse turbo'yu hemen kontrol ettirin. Problemleri erken keşfetmek, büyük hasarın önlenmesine yardımcı olur.
S3: Herkes turboyu kendisi değiştirebilir mi?
A3: Turbo değişimi, belirli mekanik beceriler gerektiren karmaşık bir işlemdir. Herkesin yapabileceği bir iş değildir. Teknik olarak, turbo'yu kendiniz değiştirmek mümkün olsa da, önerilmez. Eğer turbo doğru bir şekilde takılmazsa, ciddi motor sorunlarına yol açabilir. En iyi sonuçlar için, eğitilmiş bir profesyonelin turboyu değiştirmesini sağlayın.
S4: Yeni bir turbo takarken yeni bir düşey boruya ihtiyaç var mı?
A4: Yeni bir turbo takarken yeni bir düşey boruya her zaman ihtiyaç yoktur. Mevcut düşey borunun yeni turbo ile uyumlu olup olmadığına bağlıdır. İkisi iyi uyuyorsa, mevcut düşey boru halen kullanılabilir.