(12264 ürün mevcut)
Genel olarak, tüm 36 inç lastikler farklı amaçlara göre farklı tür ve boyutlarda üretilmektedir. İşte bazı yaygın 36 inç lastik türleri:
Tüm arazi lastikleri:
Tüm arazi lastikleri genellikle kamyonlar ve SUV'lar için tasarlanmıştır. Bu lastikler, farklı hava koşullarına ve arazilere dayanabilme özelliğine sahiptir. Lastiklerin sert bir kauçuk karışımı ve off-road ile on-road sürüş deneyimleri için ideal olan agresif bir diş tasarımı vardır.
Aşırı arazi lastikleri:
Aşırı arazi lastikleri, özellikle zorlu off-road ortamları için tasarlanmıştır. Genellikle çamur, kayalık, kum ve kar için idealdirler. Lastiklerin derin diş derinlikleri ve geniş aralıklarla yerleştirilmiş dişleri, dişin temas yüzeyini en aza indirerek tutuşu maksimuma çıkarır. Ayrıca, lastikler, deliklere karşı direnç sağlayan güçlendirilmiş yan duvarlara sahiptir.
Kaygan lastikler:
Kaygan lastikler, diş desenleri olmadan üretilmektedir. Bu lastikler, kuru ve pürüzsüz asfalt üzerinde yarış yapmak üzere tasarlanmıştır. Lastiklerde diş olmaması, pist ile daha büyük bir temas alanı sağlar, bu da tutuşu artırır ve tur sürelerini düşürür. Kaygan lastikler, kötü drenaj yetenekleri nedeniyle ıslak veya yağmurlu koşullarda sokak kullanımı için uygun değildir.
Kar lastikleri:
Kar lastikleri, buzlu ve karlı koşullarda kullanıma yönelik olarak tasarlanmıştır. Bu lastikler, belirgin diş desenleri ve kauçuk bileşenleri ile karakterizedir. Diş desenleri, kaygan yüzeylerde artırılmış tutuş sağlayan birçok ince oluk ve keskin kenar içerir. Kar lastikleri yapımında kullanılan kauçuk bileşenleri, düşük sıcaklıklarda esnek kalır ve bu da tutuşu artırır.
Sokak lastikleri:
Sokak lastikleri, günlük sürüş faaliyetleri için üretilmiştir. Farklı hava koşullarında, asfalt yollar üzerinde iyi performans sergileyecek şekilde tasarlanmıştır. Lastiklerin diş tasarımı, tutuş, gürültü ve dayanıklılık arasında bir denge sağlar. Sokak lastikleri genellikle uygun fiyatlıdır, konfor sunar ve farklı yol koşullarına uyum sağlar.
36 inç kamyon lastiği satın alırken, iş gereksinimlerini karşılayacak özellikleri dikkate almak önemlidir. İşte dikkat edilmesi gereken bazı yaygın özellikler:
Boyut
36 inç kamyon lastikleri, farklı kamyon modellerine uygun çeşitli boyutlarda mevcuttur. Boyut, yan duvarda belirtilir ve 275/70R18 gibi üç sayıdan oluşur. İlk sayı, lastik genişliğini milimetre olarak temsil ederken, ikinci sayı, enlemesi oranını gösterir. Enlemesi oranı, lastik genişliğinin yüzdesidir. Üçüncü sayı ise, tekerlek çapını inç cinsinden belirtir.
Diş deseni
Diş desenleri, 36 inç lastik türüne bağlı olarak da değişir. Bazı yaygın türleri simetrik, asimetrik ve yönlü dişlerdir. Diş deseni, lastiğin yoldaki tutuşunu, gürültü seviyesini ve aşınma direncini etkiler.
Ağırlık derecelendirmesi
Lastik ağırlık derecelendirmesi, lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlığı ifade eder. Bu özellik, kamyon lastikleri için kritik öneme sahiptir çünkü kamyonlar ağır yükleri taşımak için tasarlanmıştır. Ağırlık derecelendirmesi, lastiğin yan duvarında bir sayı ve bir harf ile belirtilir. Sayı, kilogram cinsinden yük kapasitesini temsil ederken, harf hız derecelendirmesini gösterir.
Kauçuk türü
36 inç lastiklerin üretiminde, her birinin kendi özellikleri olan farklı kauçuk türleri kullanılır. Bazı yaygın türleri doğal kauçuk, sentetik kauçuk ve karbon siyahıdır. Doğal kauçuk, yolda iyi aşınma direnci ve tutuş sunarken, sentetik kauçuk daha dayanıklıdır ve hava koşullarına karşı dirençlidir.
Diş derinliği
Diş derinliği, lastiğin diş kauçuğunun üstünden en derin oluklarının altına kadar olan ölçümdür. Bu, lastiğin üzerine araçla ne kadar mesafe gidileceğini ve ıslak zeminlerde nasıl tutuş sağlanacağını etkileyen önemli bir güvenlik unsurdur. Lastik satıcıları ve uzmanları, ıslak yollarda güvenli sürüş için lastik diş derinliği 1.6 mm (veya 2/32 inç) seviyesine ulaştığında lastiklerin değiştirilmesini önermektedir. Yeni lastikler genellikle 10/32 ile 12/32 inç arasında diş derinliğine sahiptir.
İyi bakılan 36 inç lastikler, daha uzun bir ömre sahip olup kamyon performansını artırarak maliyetleri azaltmaya ve kârları artırmaya yardımcı olur. İşte 36 inç kamyon lastiklerinin bakımına yönelik bazı ipuçları:
Regüler muayene
Kamyon sahipleri, araçlarındaki lastikleri düzenli olarak muayene etmelidir. Muayene sırasında, herhangi bir hasar, delik veya düzensiz aşınma belirtileri kontrol edilmelidir. Yan duvarlar ve diş alanları çatlak, kesik veya kabarcıklar açısından gözle kontrol edilmelidir. Bu tür sorunların erken tespiti, lastik arızasını önlemeye ve kamyonun güvenli çalışmasını sağlamaya yardımcı olabilir.
Doğru şişirme
Aşırı şişirilmiş veya az şişirilmiş lastikler, düzensiz diş aşınmasına ve yakıt verimliliğinin düşmesine yol açabilir. Kamyon sahipleri, lastik basıncını haftada en az bir kez kontrol etmeli ve güvenilir bir basınç ölçer kullanmalıdır. Üretici tarafından önerilen lastik basıncına uyulmalıdır. Ayrıca, uzun yolculuklara çıkmadan veya ağır yükler taşımadan önce lastik basıncı kontrol edilmelidir.
Dönüşüm
Düzgün aşınmayı sağlamak için, kamyon sahipleri lastikleri her 6.000 ila 8.000 mil aralığında döndürmelidir. Ön lastikler arka tarafa, arka lastikler ise ön tarafa alınmalıdır. Bu uygulama, lastiğin ömrünü uzatır ve değiştirme maliyetlerini tasarruf sağlar.
TeKerlek hizalaması
Yanlış tekerlek hizalaması, lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olur. Kamyon sahibinin aracının tekerlek hizalaması, yılda en az iki kez kontrol edilmelidir. Lastiklerin titremesi, direksiyonun yanlış merkezde olması veya kamyonun bir tarafa çekmesi durumunda hizalama ayarı yapılmalıdır.
Doğru yükleme
Kamyon sahipleri araçlarını aşırı yüklemekten kaçınmalıdır. Aşırı yükleme, lastiklere aşırı baskı yapar ve hızlı aşınmaya neden olur. Ağır yük taşırken, üreticinin yükleme spesifikasyonlarına uyulmalıdır.
36 inç lastik boyutunu yeniden satmak için alırken, ürünün hedef müşteri kitlesinin gereksinimlerini karşıladığından emin olmak önemlidir. İşte doğru kararı vermeye yardımcı olacak bazı ipuçları.
36 inç lastikler değiştirilmesi gerektiğinde, işlem oldukça basittir. İşte 36 inç lastikleri değiştirmek için adım adım kılavuz:
Gerekli aletleri toplayın
İşleme başlamadan önce, bir lastiği değiştirmek için gereken tüm araçların hazır olduğundan emin olun. Bu araçlar arasında bir kriko, kriko ayakları, cırcır anahtarı, tekerlek lokmaları, yeni 36 inç lastik ve tork anahtarı bulunmaktadır.
Aracı hazırlayın
Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Değiştirilmeyecek tekerleklerin üzerine tekerlek lokmaları yerleştirilmelidir. Ardından, cırcır anahtarını kullanarak değiştirilecek tekerleğin cıvatalarını gevşetin. Cıvatalara erişmek için gerekiyorsa tekerlek kapağını veya jant kapağını çıkarın.
Aracı kaldırın
Araç hazır olduktan sonra, krikoyu aracın belirlenmiş kaldırma noktalarının altına yerleştirin ve lastik yerden yukarı kaldırın. Ardından, kriko ayaklarını aracın altına yerleştirerek ek destek ve istikrar sağlayın.
Eski lastiği çıkarın
Cıvataları tamamen çıkarın ve tekerleği çıkarın. Ardından, valf kapağını çıkararak ve valf çekirdeğini bir araçla iterek eski lastiği tamamen havasını boşaltın. Hava boşaldıktan sonra, lastiği jant kenarından ayırmak için bir diş ayırıcı veya levye kullanın.
Yeni lastiği takın
Yeni lastiğin bead kısmını ve jantın kenarını yağlayarak montajı kolaylaştırın. Ardından, yeni lastiği jantın üzerine yerleştirin ve düzgün oturduğundan emin olun. Yeni lastiği, valfi açarak ve bir hava pompası kullanarak önerilen basınca ulaşana kadar şişirin. Şişirme işlemi sırasında herhangi bir sızıntı veya sorun olup olmadığını kontrol edin.
Tekerleği yeniden birleştirin
Tekerleği tekerlek hub'ına yerleştirin ve cıvataları çapraz bir düzen içinde elle sıkın. Aracı kriko ayaklarından indirin ve yere indirin. Ardından, tork anahtarını kullanarak cıvataları üreticinin belirlenen torkuna göre aynı çapraz düzen içinde sıkın. Gerekiyorsa jant kapağı veya tekerlek kapağını yeniden takın.
S. 36 inç lastikler ne kadar dayanır?
C. Beklenen lastik ömrü, lastik türü, sürüş alışkanlıkları ve araç hizalaması gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişir. Genel olarak, 36 inç lastiklerin standart sürüş mesafesi 40.000 ile 60.000 mil arasındadır. Ancak, bu lastikler uygun bakım ile bu mesafeyi aşıp aşabilmektedir.
S. 36 inç lastikler off-road sürüş için iyi midir?
C. Evet, 36 inç lastikler off-road sürüş için uygundur, özellikle tüm arazi veya çamurlu arazi lastikleri olduklarında. Bu tür 36 inç lastikler, off-road koşulları için gerekli tutuş ve dayanıklılığı sağlar. Ancak lastiklerin off-road ortamlarındaki performansı, özel diş tasarımına da bağlıdır.
S. 36 inç jant üzerine daha büyük lastik monte etmek mümkün mü?
C. 36 inç jant üzerine daha büyük bir lastik monte etmek mümkün değildir çünkü jantın boyutu, lastik uyumluluğunu sınırlar. Ancak, 36 inç lastikten biraz daha büyük olan birkaç farklı lastik seçeneği olabilir. Bu nedenle, belirli jant için uygun lastik boyutunu belirlemek üzere bir lastik uzmanına danışın.