(110 ürün mevcut)
Bir 39210 2b110 oksijen sensörü, içten yanmalı motorlar ve egzoz sistemlerinde gaz içindeki oksijen seviyesini izlemek için kullanılan bir bileşendir. Bu, motor kontrol ünitesinin yakıt karışımını optimize etmesini sağlayarak daha iyi performans, yakıt verimliliği ve emisyon kontrolü sağlar. Araçların emisyon kontrol sisteminde önemli bir parçadır. 39210 2b110 oksijen sensörlerinin türleri şunlardır:
39210 2b110 o2 sensörü:
39210 2b110 O2 sensörü, zengin veya fakir koşulları sinyal veren iki telli bir sensördür. Titanium dioksitten yapılmış, ince bir platin tabakası ile kaplanmış bir seramik eleman kullanır. Normal çalışma sırasında, eleman yaklaşık 800 derece Fahrenheit'a kadar ısıtılır ve titanium dioksit şekil değiştirerek bir Voltaj üretir. Yakıt karışımı zengin olduğunda, havadan daha fazla yakıt mevcut olur ve O2 sensörü, yakıt dağıtımını azaltmak üzere motor kontrol ünitesine bir sinyal gönderir. Tersi durumda, karışım fakir olduğunda, havadan daha fazla yakıt olur ve O2 sensörü ECU'ya hava alımını azaltması için sinyal gönderir. Bu, verimli motor performansı için optimal yakıt karışımını korumaya yardımcı olur.
39210 2b110 o2 sensörü bank 1 sensör 1:
39210 2b110 O2 sensörü bank 1 sensör 1, egzoz sisteminde katalitik konvertörün önünde bulunan dört telli bir sensördür. İki ısıtma elemanı teli, bir tanesi sinyal için ve diğeri doğru bağlantısı içindir. Isıtıcı teller, aracın 12 volt güç ve toprak sistemlerine bağlıdır. Isıtma elemanı, sensörü soğuk havalarda veya çalıştırmada çalışma sıcaklığına ısıtarak oksijen seviyelerini hızlı bir şekilde ölçmeye başlar. Bu, motor henüz tamamen ısınmadığı için soğuk başlangıçlarda emisyonları azaltmaya yardımcı olur. Bank 1 sensör 1, motora en yakın olan ilk egzoz boruları setindeki sensörü ifade eder.
39210 2b110 o2 sensörü bank 1 sensör 2:
39210 2b110 O2 sensörü bank 1 sensör 2, katalitik konvertörün arkasında bulunan altı telli bir sensördür. Sensör 1 ile benzerlik gösterir fakat daha gelişmiş izleme için ek tellere sahiptir. İki tanesi ısıtıcı, iki tanesi sinyal ve iki tanesi toprak için kullanılır. Bank 1 sensör 2 O2 sensörü, katalitik konvertörün verimliliğini, egzozdan önce ve sonra oksijen seviyelerini karşılaştırarak ölçer. Bu veri motor kontrol ünitesine gönderilir; böylece katalitik konvertörün düzgün çalışıp çalışmadığını ve emisyon standartlarını karşılayıp karşılamadığını belirleyebilir.
39210 2b110 o2 sensörü b1s1:
39210 2b110 O2 sensörü B1S1, bank 1'de ilk kez takılan O2 sensörü için orijinal ekipman üreticisi (OEM) spesifikasyonunu ifade eder. Sensörün, motora en yakın konumda (1. pozisyonda) yer alan ilk egzoz boruları setinde kullanıma uygun şekilde tasarlandığını belirtir. Bu, oksijen sensörlerinin değiştirilmesi veya onarımı söz konusu olduğunda araç sahipleri ve teknisyenler için önemli bir bilgidir.
Düzenli Kontrol:
39210 2b110 oksijen sensörü bakımının basit ama önemli bir unsuru, düzenli kontrol yapmaktır. Ayda en az bir kez, teller ve bağlantıların herhangi bir aşınma, hasar veya korozyon açısından incelenmesi gereklidir. Bu, olası problemleri erken tespit etmeyi sağlar.
Temizlik:
Sensörün temiz tutulması, işlevi için çok önemlidir. Kir veya kalıntı birikimi performansını etkileyebilir. Temiz ve kuru bir bezle nazikçe silmek genellikle yeterlidir. Kullanıcılar, sensöre zarar verebilecek aşındırıcı malzemeler veya sert kimyasallardan kaçınmalıdır.
Doğru Yakıt Kalitesi:
Araçta kullanılan yakıtın kalitesi, oksijen sensörünün ömründe önemli bir rol oynar. Tavsiye edilen oktan derecesine sahip ve düşük kirletici seviyeleri bulunan yakıt kullanmak, sensörün etkili bir şekilde çalışmasını sağlamaya yardımcı olabilir. Yüksek kurşun veya diğer zararlı bileşenler içeren yakıtlardan kaçınmak da kritik öneme sahiptir.
Motor Bakımı:
Motorun genel sağlığını korumak, oksijen sensörünün uzun ömürlü olması için gereklidir. Yağ değiştirme ve hava filtresi değişimleri gibi düzenli bakımlar, motor verimliliğine katkıda bulunur. Kirli hava filtreleri veya ateşleme bujileri gibi küçük sorunlar zamanında giderilmelidir; çünkü zamanla oksijen sensörünü zorlayabilir.
Kısa Seyahatlerden Kaçınmak:
Oksijen sensörü, aracın ısınma ve çalışma sıcaklığı aşamalarında en aktif haldedir. Motorun tamamen ısınmasına izin vermeyen sık kısa seyahatler, sensörün aşınmasına neden olabilir. Mümkünse kısa seyahatleri birleştirmek veya aracı sürmeden önce biraz daha uzun süre çalıştırmak önerilir.
Bir araç için doğru 39210 2b110 O2 sensörünü seçerken, birkaç faktörü göz önünde bulundurmak, uyumluluğu ve optimal performansı garanti eder.
Bu faktörleri dikkatlice değerlendirerek, aracınız için doğru 39210 2b110 oksijen sensörünü seçmek, optimal performans, emisyon kontrolü ve genel motor sağlığını sağlamak mümkündür.
Eski sensörü değiştirmek için gerekenler sadece birkaç alet ve yeni bir 39210-2B110 sensörüdür. Süreç oldukça basittir. Kendin yapacak kişinin bir anahtar seti ve güvenlik gözlüğü bulundurduğundan emin olması gerekir. Adımlar şunlardır:
Motor ışığı hala yanıyorsa, sensörün düzgün takılmadığı anlamına gelir. Sürücü geri dönmeli ve uygun bir şekilde yerleştirildiğinden emin olmalıdır.
39210-2B110 oksijen sensörünü değiştirmek, basit bir kendin yap işidir. Yukarıdaki adımları takip ederek, herkes bunu hiçbir zaman yapabilir.
S1: 39210 2B110 oksijen sensörü nerede bulunur?
C1: 39210 2B110 oksijen sensörü genellikle bir aracın egzoz sisteminde yer alır. Katalitik konvertörün önünde veya arkasında olabilir. Daha önce de belirtildiği gibi, görevi egzoz içerisindeki oksijen seviyesini izlemek ve bu bilgiyi motor kontrol ünitesine (ECU) rapor etmektir.
S2: 39210 2B110 oksijen sensörünün garanti süresi nedir?
C2: 39210 2B110 oksijen sensörünün garanti süresi, üretici, tedarikçi veya perakendeci gibi faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bununla birlikte, tipik bir garanti süresi genellikle 1 ila 3 yıl arasında olmaktadır. Alıcılara, her zaman garanti şartlarını okuyarak bilgilenmeleri önerilir.
S3: 39210 2B110 oksijen sensörünün beklenen ömrü nedir?
C3: 39210 2B110 oksijen sensörünün beklenen ömrü, çeşitli faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bu faktörler arasında sürüş koşulları, bakım uygulamaları ve montaj kalitesi yer alır. Genel olarak, oksijen sensörünün 60.000 ila 100.000 mil arasında dayanması beklenir. Uzun ömürlü olması için kullanıcıların düzenli bakım uygulamalarına uymaları gereklidir.
S4: Hasar görmüş bir 39210 2B110 oksijen sensörü onarılabilir mi?
C4: Maalesef, hasar görmüş bir 39210 2B110 oksijen sensörünü onarmak için bilinen veya tavsiye edilen bir yöntem yoktur. Bir sensör arızalı veya kusurlu olarak bulunduğunda, tek çözüm onu yeni bir tanesi ile değiştirmektir. Çünkü küçük hasarlar bile, güvenilir okumalar yapamayarak aracın motor performansını etkileyebilir.