40cr 35crmo tekerlek önü

40Cr 35CrMo Jant Cıvatası Türleri

40Cr ve 35CrMo jant cıvataları farklı türlerde bulunmaktadır. Bunlar aşağıdaki gibidir:

• Standart Jant Cıvataları

  Standart jant cıvataları, geniş bir araç yelpazesinde genel kullanım için tasarlanmıştır. Standart bir diş boyutuna ve uzunluğuna sahip olup, günlük sürüş ve tipik yol koşulları için uygundur.

• Uzun Jant Cıvataları

  Uzun jant cıvataları, standart cıvatalardan daha uzundur ve ek diş bağlantısı sağlar. Jant aralarına yerleştirilecekse veya kalın montaj yüzeylerine sahip aftermarket jantlar için kullanılır.

• Kısa Jant Cıvataları

  Kısa jant cıvataları daha az yaygın olmasına rağmen, belirli uygulamalarda veya benzersiz jant tasarımlarına sahip araçlarda kullanılır. Kısa bir uzunluğa sahip olup, sınırlı diş bağlantı gereksinimleri olan jantların montajı için uygundur.

• Konik Oturumlu Jant Cıvataları

  Konik oturumlu cıvatalar, cıvata başı şeklini, karşılık gelen jant somunu oturumuna uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Uç kısmı konikleşir ve altında bir üçgen oluşturur, bu da cıvatanın janta sıkıca oturmasını sağlar. Bu tasarım, çoğu modern araçta yaygındır ve genel kullanım ile performans uygulamaları için uygundur.

• Top Oturumlu Jant Cıvataları

  Top oturumlu cıvatalar, yuvarlak bir baş biçimine sahiptir ve karşılık gelen top şeklindeki jant somun oturumuna uyar. Bu tasarım, cıvatayı janta sıktığınızda düzgün ve eşit bir yük dağılımı sağlar. Top oturumlu cıvatalar genellikle yarış uygulamalarında veya özel jant tasarımlarına sahip araçlarda kullanılır.

• Kenar Cıvataları

  Kenar cıvataları, cıvata başında entegre bir yıkayıcı veya kenar ile tasarlanmıştır. Bu tasarım, yükü daha büyük bir jant yüzeyine dağıtmasına yardımcı olur ve cıvatanın gevşeme riskini azaltır. Kenar cıvataları genellikle kamyonlar, otobüsler ve arazi araçları gibi ağır hizmet uygulamalarında kullanılır.

• Kilitlemeli Jant Cıvataları

  Kilitlemeli jant cıvataları, jant hırsızlığını önlemek için tasarlanmıştır. Takılması veya çıkarılması için özel bir anahtar aracı gerektiren benzersiz bir desen veya şekil taşırlar. Kilitlemeli jant cıvataları, özellikle aftermarket veya yüksek değere sahip jantlar için ek bir güvenlik katmanı sağlar.

40Cr 35CrMo Jant Cıvatalarının Özellikleri ve Bakımı

İşte 40Cr ve 35CrMo jant cıvatalarının bazı genel özellikleri:

• Malzeme Bileşimi

  40Cr çeliğinin bileşimi Karbon %0.40, Krom %0.80 ve Molibden %0.20'dir. Bu, mekanik özelliklerini geliştirmek için Krom ve Molibden eklenmiş orta karbonlu alaşım çeliğidir. İyi bir sertleşebilirliğe, mukavemete ve aşınma direncine sahiptir.

  Öte yandan, 35CrMo çeliği, Karbon %0.35, Krom %0.80 ve Molibden %0.25 olan düşük alaşımlı Cr-Mo çeliğidir. Bu çelik de iyi bir sertleşebilirlik, mukavemet, tokluk ve aşınma direncine sahiptir.

• Isıl İşlem

  40Cr ve 35CrMo jant cıvataları, mekanik özelliklerini geliştirmek için ısıl işleme tabi tutulur. Genel olarak, ısıl işleme süreci, cıvataların belirli bir sıcaklığa ısıtılması, bu sıcaklıkta bir süre tutulması ve ardından belirli bir oranda soğutulması aşamalarını içerir.

• Mekanik Özellikler

  40Cr ve 35CrMo çeliğinin mekanik özellikleri, jant cıvataları için önemlidir. Bu özellikler, çekme dayanımı, akma dayanımı ve uzama gibi unsurları içerir.

• Çekme Dayanımı

  Çekme dayanımı, jant cıvatasının çekilme kuvvetine karşı direncidir. Bu, jant cıvatalarının montaj ve kullanım sırasında farklı çekme kuvvetlerine maruz kalmaları nedeniyle önemli bir mekanik özelliktir. 40Cr jant cıvatalarının çekme dayanımı genellikle 800-1000MPa, 35CrMo jant cıvatalarınınki ise 900-1100MPa civarındadır.

• Akma Dayanımı

  Bir cıvatanın akma dayanımı, deformasyona başladığı noktadır. Örneğin, 40Cr jant cıvatalarının akma dayanımı 700 ile 900MPa arasında değişirken, 35CrMo jant cıvatalarının akma dayanımı 800 ile 1000MPa arasındadır.

• Uzama

  Uzama, bir cıvatanın kopmadan önce ne kadar esneyebileceğidir. Örneğin, 40Cr jant cıvatalarının uzama oranı %10-14, 35CrMo jant cıvatalarının uzama oranı ise %10-13'tür.

Düzenli bakım, jant cıvatalarının iyi çalışma koşulunda tutulması ve ömürlerinin uzatılması için önemlidir. İşte 40Cr ve 35CrMo jant cıvataları için bazı bakım uygulamaları:

• Kontrol

  Jant cıvatalarının düzenli olarak kontrol edilmesi gereklidir. Kontrol sırasında, jant cıvatalarında aşınma, gevşeme, pas ve hasar izleri olup olmadığı kontrol edilmelidir. Hasar görmüş jant cıvataları derhal değiştirilmelidir.

• Sıkma

  Jant cıvatalarının doğru bir şekilde sıkılması önemlidir. Üretici kılavuzunda tavsiye edilen tork değerini ve sıkma sırasını takip edin.

• Temizlik

  Jant cıvatalarını temiz tutun. Cıvataların üzerindeki kir, yağ ve pası temizlemek için bir tel fırça veya çözücü kullanın.

• Yağlama

  Cıvataların dişlerine az miktarda yağlayıcı uygulayın. Yağlayıcı, sıkma sırasında sürtünmeyi azaltır ve paslanmayı önler.

• Jant Dönüşü

  Jant dönüşü sırasında jant cıvataları çıkarılmalı ve yeniden takılmalıdır. Bu, jant cıvatalarını düzgün bir şekilde kontrol etme, temizleme ve bakım yapma fırsatı sağlar.

40Cr 35CrMo Jant Cıvatası Nasıl Seçilir?

İlk bakışta, bir jant cıvatası seçmek basit bir iş gibi görünebilir. Ancak, farklı jant cıvatası türleri ve ilgili teknik detaylarla, bu zor bir hale gelir. Peki, bir araca mükemmel jant cıvatasını nasıl seçersiniz? İşte birkaç ipucu:

Bir jant cıvatası seçerken ilk düşünmeniz gereken şey, söz konusu aracı dikkate almaktır. Farklı araçlar, farklı türde jant cıvatalarına ihtiyaç duyar. Örneğin, ağır hizmet kamyonları ve tırları, normal sedanlardan daha büyük ve daha sağlam jant cıvataları kullanır.

Aracı belirledikten sonra, sonraki adım doğru boyutu seçmektir. Jant cıvataları farklı boyutlarda gelir; bu nedenle, tam olarak oturan doğru boyutu seçmek önemlidir. Tam oturan bir jant cıvatası, kaza ve yaralanma olasılığını azaltır.

Ayrıca, alıcıların bir jant cıvatası seçerken malzemeyi göz önünde bulundurmaları gerekir. 40Cr ve 35CrMo jant cıvataları, piyasada en popüler cıvatalardan bazılarıdır ve her birinin kendi avantajları ve dezavantajları bulunmaktadır. Alıcılar, ihtiyaçlarına uygun bir malzemeden üretilmiş bir cıvata seçmelidir.

Son olarak, bütçeyi göz önünde bulundurmak önemlidir. Piyasada farklı türlerde jant cıvataları bulunmaktadır ve alıcılara geniş bir seçim sunulmaktadır. Ancak, kalitesiz olabilecek aşırı ucuz cıvatalardan kaçınmak önemlidir.

40Cr 35CrMo Jant Cıvatası Nasıl Değiştirilir?

Bir jant cıvatasını değiştirmek, temel aletlerle yapılabilecek basit bir işlemdir. İşte 40Cr 35CrMo cıvatasını nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir rehber:

• Gerekli aletleri toplayın

  Kullanıcıların bir tekerlek anahtarı veya soket, tork anahtarı, yeni jant cıvataları ve gerekiyorsa aracı kaldırmak için bir kriko ve kriko ayaklarına sahip olmaları gerekir.

• Aracı hazırlayın

  Aracı düz bir zemin üzerine park edin, el frenini çekin ve jant hala yerden yukarıda iken cıvata somunlarını veya cıvatalarını biraz gevşetin.

• Aracı kaldırın

  Eğer herhangi bir jant cıvatası kırılmışsa ve değiştirilmesi gerekiyorsa, aracın kriko ile yerden yukarı kaldırılması ve jantın çıkarılması gerekir.

• Eski jant cıvatalarını çıkarın

  Kalan jant cıvatalarını çıkarın ve jantı tekerlek göbeğinden kaldırın. Eğer jant pas veya enkaza yapışmışsa, jantı yerinden çıkarmak için nazikçe bir lastik tokmakla vurun.

• Göbeği ve yeni cıvataları temizleyin

  Jantın temas ettiği göbeği ve cıvataların geçtiği delikleri herhangi bir kir, pas veya enkaza karşı temizleyin. Ayrıca yeni jant cıvatalarını da temizleyin.

• Yeni jant cıvatalarını takın

  Yeni jant cıvatalarını jant göbeğindeki deliklere yerleştirin. Cıvataların deliklerle doğru hizalanmasını sağlayın.

• Cıvataları sıkın

  Öncelikle, cıvataları el ile sıkın ve jantı göbeğe sabitleyin. Ardından, cıvataları eşit basınç sağlamak için çapraz bir desenle sıkmak için tork anahtarı kullanın. Tavsiye edilen tork değerlerini kontrol etmek için araç kılavuzuna başvurun.

• Aracı indirin

  Cıvatalar doğru şekilde sıkıldıktan sonra, aracı krikodan indirin. Krikonun aracın belirlenen kriko noktalarına yerleştirildiğinden emin olun.

• Son kontrol

  Jant cıvataları değiştirildikten sonra, aracın kısa bir mesafe sürülmesi ve ardından cıvata torkunun tekrar kontrol edilmesi gerekir, böylece cıvataların hala düzgün sıkıldığından emin olunur.

Sorular ve Cevaplar

S1: 40Cr 35CrMo jant cıvatalarının yaygın boyutları nelerdir?

C1: Bir jant cıvatasının boyutu, çap ve diş aralığıdır. 40Cr jant cıvatasının boyutu genellikle M12 x 1.25'tir. M, metrik olduğunu gösterir ve 12, mm cinsinden çaptır. 1.25, mm cinsinden diş aralığıdır.

S2: İşletmeler 40Cr ve 35CrMo jant cıvatalarını nasıl depolamalıdır?

C2: Cıvataları kullanıma kadar orijinal ambalajlarında saklayın. Paslanmayı önlemek için kuru ve temiz bir yerde saklayın. Kauçuk bir mat ile kaplı bir alet çantası iş görecektir.

S3: 40Cr jant cıvataları her araçta kullanılabilir mi?

C3: Hayır, cıvatalar herkes için uygun değildir. Alıcıların, her araç için doğru boyut ve türünü elde etmek için sahibi kılavuzunu veya servis sağlayıcısının önerisini kontrol etmeleri gerekir. Yanlış cıvata kullanmak, araca ve cıvataya zarar verebilir.

S4: 40Cr ve 35CrMo jant cıvataları birbirinin yerine kullanılabilir mi?

C4: Evet, genellikle birbiriyle kullanılabilirler. Her ikisi de benzer özelliklere sahiptir. Ancak, 35CrMo cıvataları, 40Cr cıvatalara göre daha esnek ve yorulma direncine sahiptir.