All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

4g54 motor

(540 ürün mevcut)

4g54 motor hakkında

4g54 Motorlarının Türleri

4g54 motoru, otomobil motorları için yaygın olarak kullanılan bir terimdir. 88 mm x 80 mm çap ve strok ölçülerine sahip dört silindirli bir motordur. 2.4 litre veya 2448 cc hacme sahiptir. 4g54 motoru, Mitsubishi L200 pikap kamyonları, Mitsubishi L300 ve Lancer gibi birkaç araçta kullanılmaktadır. Ayrıca bazı diğer araç modellerinde, örneğin Dodge'da da yer almaktadır. Modeline bağlı olarak, 4g54 motoru tek eksantrik mil veya çift eksantrik mil ile gelebilir.

  • 4g54b motoru: 4g54b motoru, 4g54 motorunun bir varyantıdır. 88 mm x 80 mm ölçülerinde bir çap ve strok bulunmaktadır. 2.4 litre veya 2448 cc hacme sahiptir. 4g54b motoru, Mitsubishi L200 pikap kamyonları, Mitsubishi L300 ve Lancer gibi birkaç araçta kullanılmaktadır. Ayrıca bazı diğer araç modellerinde, örneğin Dodge'da da yer almaktadır.
  • 4g64 motoru: 4g64 motoru, 4g54 motorunun bir diğer varyantıdır. 87 mm x 100 mm ölçülerinde bir çap ve strok ile gelir. 3.9 litre veya 3929 cc hacme sahiptir. 4g64 motoru, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Galant ve Mitsubishi Eclipse gibi çeşitli araçlarda kullanılmaktadır. Ayrıca bazı diğer araç modellerinde, örneğin Dodge ve Chrysler'da da bulunur.

4g54 Motorlarının Özellikleri ve Bakımı

4g54 motorunun detaylı özellikleri şunlardır:

  • Motor tipi:

    4g54 motoru, benzini mekanik enerjiye dönüştüren bir dört zamanlı siklusa sahip bir benzinli motordur. Dört silindiri olan bir içten yanmalı motordur ve silindir başına dört valf ile donatılmıştır, bu da daha iyi hava akışı ve yanma verimliliği sağlar.

  • Hacim:

    4g54 motorunun hacmi 2.0 litre, bu da 1988 cc'ye eşittir. Bu daha büyük hacim, daha küçük motorlara kıyasla daha fazla güç ve tork üretiminde artış sağlar.

  • Yakıt Sistemi:

    Motorların yakıt sistemi, benzini ince damlalar halinde atomize eden yakıt enjektörlerinden oluşur, bu da doğru yakıt iletimi ve daha iyi yanma verimliliği sağlar.

  • Ateşleme Sistemi:

    4g54 motoru, yanma odasında hava-yakıt karışımını ateşleyen bir buji ile çalışan bir ateşleme sistemine sahiptir. Ateşleme zamanı, performansı ve yakıt verimliliğini optimize etmek için ayarlanabilir.

  • Valf Torku:

    SOHC (Tek Üst Eksantrik Mil) 4g54 motorundaki bir valf torku konfigürasyonudur. Bu, motorun silindir kapağının üzerinde bulunan bir eksantrik milinin bulunması gerektiği anlamına gelir ve valflerin açılıp kapanmasını kontrol eder. Eksantrik mil, valfleri itici çubuklar ve rocker kolları aracılığıyla sürer.

  • Çap ve Strok:

    4g54 motorunun çapı 87.5 milimetre ve strok uzunluğu 100 milimetredir. Bu ölçüler motorun hacminde ve performans özelliklerinde etki eder.

  • Sıkıştırma Oranı:

    4g54 motorunun sıkıştırma oranı 8.8:1'dir. Bu, hava-yakıt karışımının güç strokü sırasında yanma odasında 8.8 kat daha küçük bir hacme sıkıştırıldığı anlamına gelir.

  • Güç Çıkışı:

    4g54 motoru, 5000-6000 d/d'de maksimum 70-90 kW (95-120 hp) güç üretebilir. Bu güç, motorun krank miline aktarılır ve aracı ilerletmek için kullanılır. 4g54 motorunun tork çıkışı 145-190 Nm (107-140 lb-ft) arasında değişir ve 2500-4000 d/d aralığında mevcuttur.

4g54 motorunun düzenli bakımı, sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamak için gereklidir. İşte bazı genel bakım ipuçları:

  • Motor yağı ve filtresi: Motor yağını ve filtresini her 5000-7000 kilometrede veya üretici tarafından önerilen sürelerde değiştirin. Bu, motorun yağlanmasını sağlar ve aşınmayı azaltır.
  • Hava filtresi: Hava filtresini her 10,000 kilometrede kontrol edin veya belirli bir tozlu ortamda daha sık kontrol edin. Kirliyse, uygun hava akışı ve motor performansı sağlamak için değiştirin.
  • Ateşleme bujileri: Ateşleme bujilerini her 20,000 kilometrede aşınma veya kirlilik belirtiği için kontrol edin. Optimal ateşleme ve yakıt verimliliğini korumak için her 40,000-60,000 kilometrede veya üretici tarafından önerildiği gibi değiştirin.
  • Yakıt filtresi: Motorun temiz yakıt alımını sağlamak ve yakıt sistemi sorunlarını önlemek için yakıt filtresini her 40,000-60,000 kilometrede değiştirin.
  • Soğutucu: Radyatörde ve резервуарda soğutucu seviyesini düzenli olarak kontrol edin. Gerekirse uygun soğutucu karışımıyla tamamlayın. Motorun aşırı ısınmasını ve aşınmasını önlemek için her 40,000-60,000 kilometrede veya üretici tarafından önerildiği gibi soğutucuyu değiştirin.
  • Zamanlama kayışı: Zamanlama kayışını her 60,000-80,000 kilometrede aşınma, çatlak veya gevşeklik açısından kontrol edin. Zamanlama kayışını her 100,000-120,000 kilometrede veya üretici tarafından önerildiği gibi değiştirin, böylece kayış arızasından kaynaklanan motor hasarını önlersiniz.
  • Diğer bakım ipuçları: Motoru temiz ve atık maddelerden arındırılmış tutun. Diğer motor bileşenleri için üreticinin önerdiği bakım planına uyun.

4g54 Motorlarını Nasıl Seçilir

4g54 motorlarını temin etmeden önce, bu motorların alıcılar arasındaki cazibesini belirleyen faktörleri anlamak önemlidir. İlk olarak, motorların durumunu değerlendirin. Yeni mi yoksa kullanılmış mı? Kullanılmış motorlar daha uygun fiyatlıdır fakat bakım ve onarım gerektirebileceği için alıcılar için daha az caziptir. Öte yandan, yeni motorlar yüksek bir fiyat noktasına sahiptir ancak bakım gerektirmez. Alıcılar için de daha caziptirler.

İkincisi, hedef pazardaki 4G54 motorlarına olan talebi düşünün. Alıcıların neyi aradığını anlamak için piyasayı araştırın. Düşük ses ve titreşimlere sahip motorlar mı yoksa yüksek ses ve titreşimlere sahip motorlar mı arıyorlar? 4g54 motorunun benzinli ve dizel motorları olarak iki varyasyonu vardır. Dizel motor, ağır vasıtalar için arzu edilen yüksek tork gücü ile bilinir. Öte yandan, benzinli motor daha pürüzsüz ve sessizdir. Alıcıların tercihine bağlı olarak, hangi motor yüksek talep görebilir.

Alıcılar, ayrıca daha iyi yakıt verimliliğine sahip motorlar aramaktadır. 4g54 motoru diğer motorlara kıyasla oldukça iyi bir yakıt verimliliğine sahiptir. Ancak, motorun yakıt verimliliği motor spesifikasyonlarına göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, 4G54M ve 4G54S motorları hafif taşıtlar için tasarlandıklarından daha iyi yakıt verimliliği sunarlar. Öte yandan, yüksek gücü turboşarj ile üreten 4G54T motoru, düşük yakıt verimliliğine sahiptir.

Son olarak, motor için yedek parça bulunabilirliğini kontrol edin. Kolayca erişilebilen yedek parçalara sahip motorlar, kendi başlarına onarım ve bakım yapmak isteyen alıcılar için pratik olduğundan daha hızlı satılır. Temin etmeden önce, hangi 4g54 motor varyantlarının yedek parça bulunabilirliğinin yüksek olduğunu araştırın.

4G54 Motorlarını Kendin Yapma ve Değiştirme

4g54 motorunu değiştirmek küçük bir görev değildir ve çok fazla hazırlık gerektirir. İlk olarak, motorun nasıl çalıştığını ve bileşenlerini anlamak önemlidir. Bu, kullanım kılavuzunu okumanızı gerektirir. İşte motoru değiştirdiğinizde yapılması gereken bazı adımlar:

  • Değişim için yeterli zaman ayırın.
  • Değişim için gerekli tüm aletleri toplayın.
  • Değişim işleminin yapılacağı güvenli ve temiz bir çalışma ortamı bulun.
  • Değişime başlamadan önce eski motordan tüm sıvıları boşaltın.
  • Motorun tüm elektrik bağlantılarını ve kablolarını çıkarın.
  • Tüm elektrik bağlantılarını çıkardıktan sonra, 4g54 motor parçalarını sökme işlemine başlayın.
  • Motor tamamen söküldüğünde, eski motor vinç ile kaldırılabilir.
  • Yeni motor takılabilir ve tüm bileşenler yeniden bağlanabilir.
  • Tüm motor bileşenleri yeniden bağlandıktan sonra, kullanıcı yeni motoru sıvılarla doldurmalıdır.
  • Motoru çalıştırmadan önce her şeyin yerinde olduğunu ve sızıntı olmadığını kontrol edin.

SSS

S1: 4G54 motorunu kullanan araçlar hangileridir?

C1: 4G54 motoru, özellikle Mitsubishi ve Chrysler'da pek çok araçta kullanılmıştır. Mitsubishi Lancer, Galant, Pajero ve Colt gibi bazı örnekler; Dodge Colt, Plymouth Champ ve Dodge Omni'dir.

S2: 4G54 motoru daha iyi performans için yükseltilebilir mi?

C2: Evet, 4G54 motoru daha fazla güç sağlamak için modifiye edilebilir. Bunu sağlamanın bir yolu bir intercooler kullanmaktır. Bu, motorun içine giren havayı soğutur ve daha fazla hava ve yakıtın yanmasını sağlar. Sonuç olarak, güç çıkışında önemli bir artış olur. Diğer modifikasyonlar arasında daha büyük bir egzoz sistemi ve performans hava girişi bulunmaktadır.

S3: Elektrikli araçların yükselişi ile 4G54 motorunun geleceği nedir?

C3: 4G54 motoru, diğer benzinli ve dizel motorlar gibi, ülkelerin karbon emisyonlarını azaltmak için yasaları kabul etmeleri nedeniyle yavaş yavaş kullanılmaktan kaldırılacaktır. Ancak, birçok aracın hala içten yanmalı motorlara bağlı olduğu gelişmekte olan ülkelerde, önümüzdeki yirmi yıl boyunca hala kullanılmaya devam edecektir.