All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1848 ürün mevcut)
6.00-9 lastikler, esasen çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılan özel lastiklerdir. Bu lastikler, istikrar ve dayanıklılık sağlamak için tasarlanmış olup, onları zorlu iş ortamları için ideal kılar. "6x9 lastikler" veya "6.00x9 lastikler" olarak da bilinirler. 6.00-9 lastik boyutu, lastiğin 6 inç genişliğinde ve 9 inç çapında olduğunu gösterir. Farklı türde 6.00-9 lastik bulunmaktadır; bunlar arasında şunlar yer alır:
6.00-9 katı lastikler
6.00-9 katı lastikler, "şekillendirilmiş kauçuk tekerlekler" olarak da bilinir; katı kauçuktan yapılmış endüstriyel tekerleklere sahiptirler. Forkliftler, dollyler ve tıbbi arabalar gibi çeşitli araçlara istikrarlı bir zemin sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu lastikler düşük bakım gerektirir ve sert yüzeylerden kaynaklanan aşınma ve yıpranmaya karşı dayanıklıdır. Uzun ömürleri sayesinde endüstriyel uygulamalarda büyük değer sunarlar. Ancak, 6.00-9 katı lastikler, pürüzlü bir sürüş deneyimi sunar. Ayrıca, yük taşıma kapasiteleri, lastiklerin hava basınçlı olanlarından daha düşüktür.
6.00-9 hava basınçlı lastikler
6.00-9 hava basınçlı lastikler, golf arabaları, forkliftler ve diğer hafif endüstriyel ekipmanlar gibi araçlarda yaygın olarak bulunur. Hava ile doldurulmuşlardır, bu da bir yastıklama etkisi sağlar. Sonuç olarak, bu lastikler, engebeli ve arazi ortamları dahil olmak üzere çeşitli yüzeylerde daha iyi tutuş sağlar. Bu özellik, onları karlı ve ıslak hava koşulları dahil olmak üzere farklı hava koşulları için uygun hale getirir. 6.00-9 inç lastikler ayrıca katı lastiklere göre daha büyük bir yük kapasitesine sahiptir. Ancak, daha fazla bakım gerektirir ve hasara daha eğilimlidir.
6.00-9 kaydırmalı tekerlek lastikleri
Kaydırmalı yükleyiciler, inşaat ve peyzaj projeleri için yaygın olarak kullanılan güçlü ve kompakt makinelerdir. Bu makineler 6.00-9 kaydırmalı tekerlek lastiklerini kullanır. Lastikler, maksimum tutuş, istikrar ve manevra kabiliyeti sağlamak üzere tasarlanmıştır, böylece kaydırıcı, çamur, asfalt ve beton gibi çeşitli yüzeylerde çalışabilir. 6.00-9 kaydırmalı tekerlek lastikleri, düz, agresif ve tüm arazi gibi farklı diş profillerinde gelir. Lastik boyutu ve diş profili, kaydırıcının performansını artırarak ağır yükler taşımasına ve hassas hareketler yapmasına olanak tanır.
6.00-9 çim lastikleri
Bu lastikler, golf arabaları ve çim bakım ekipmanları için özel olarak tasarlanmıştır. 6.00-9 çim lastikleri, çim yüzeylerde pürüzsüz bir sürüş ve iyi tutuş sağlamak için tasarlanmıştır. Nazik bir diş tasarımı vardır, bu da işlemler sırasında çim hasarını en aza indirir. Sonuç olarak, bu lastikler golf sahaları, parklar ve konut alanları için idealdir.
Bu lastikler, genellikle römorklarda ve bazı hafif hizmet kamyonlarında kullanılır. Bu lastiklerin ömrünü ve optimum performansını sağlamak için uygun bakım uygulamalarına uymak çok önemlidir. İşte 6.00 9 lastiklerin teknik özellikleri ve bakım gereksinimleri:
Lastik boyutu ve teknik özellikler
6.00-9 lastik boyutu, lastiğin nominal genişliğinin 6 inç olduğunu ve 9 inç çapında bir tekerleğe uyacak şekilde tasarlandığını gösterir. Bu lastikler genellikle 6.00-9 dokuz boyutu veya 3 katmanlı derecelendirme için 6.00-9 3PR boyutuyla işaretlenir. 3 katmanlı derecelendirme, lastiğin yapımında kullanılan kumaş katmanlarının sayısını belirtir. Genel olarak, 6.00-9 lastikler 6 veya 8 katmandan oluşur ve C veya D yük derecesine sahiptir.
Diş derinliği ve deseni
Bu lastikler, genellikle 3/16 ile 1/4 inç arasında, nispeten sığ bir diş derinliğine sahiptir. Sığ diş derinliği, lastiklerin pürüzsüz, sessiz çalışmasına katkıda bulunur. Lastiklerin diş desenleri, asfalt yollar üzerinde tutuş ve istikrar sağlamak için tasarlanmıştır.
Yük taşıma kapasitesi
6.00-9 lastikler, hafif kamyonlar ve römorklarda yaygın olarak kullanılır. Örneğin, brüt araç ağırlığı 10.000 pound veya daha fazla olan hafif kamyonlar bu lastikleri kullanabilir. Her lastiğin yük kapasitesi 1.600 pounddur.
Hız derecelendirmesi
6.00-9 lastikler, M (81 mil/saat) veya N (86 mil/saat) hız derecelendirmesine sahiptir. Hız derecelendirmesi tüm lastiklere uygulanır. Ancak, römork lastiklerinin hız derecelendirmesi önemli değildir, çünkü römork lastikleri yüksek hızda kullanılmak üzere tasarlanmamıştır.
Şişirme basıncı
6.00-9 kamyon lastikleri için önerilen şişirme basıncı 80 psi'dir. Uygun şişirme, lastiklerin optimum performansı ve güvenliği için çok önemlidir. Aşırı şişirilmiş lastikler, diş aşınmasına neden olabilirken, yetersiz şişirilmiş lastikler patlama riski taşır.
Depolama koşulları
Bu lastikler, doğrudan güneş ışığından ve ısı kaynaklarından uzak, serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır. Lastiklerin sıcak koşullarda saklanması, kauçuğun bozulmasına ve lastiklerin yolda tutuşunun azalmasına neden olabilir.
Lastik rotasyonu
Düzenli lastik rotasyonu, eşit diş aşınmasını sağlamak ve lastik ömrünü uzatmak için esastır. 6.00-9 lastikler, her 5.000 ila 7.000 milde bir döndürülmelidir veya eşit olmayan aşınma fark edildiyse daha önce döndürülmelidir. Rotasyon deseni, aracın sürüş tipine bağlıdır. Örneğin, önden çekişli araçların arka lastiklerinin öne, ön lastiklerin ise geriye döndürülmesi gerekir.
Görsel muayene
Görsel muayene, 6.00-9 lastik bakımının önemli bir yönüdür. Lastikler, düzenli olarak hasar, eşit olmayan diş aşınması ve düşük şişirme basıncı belirtileri açısından kontrol edilmelidir. Eşit olmayan diş aşınması, lastik performansını ve güvenliğini etkileyebilir. Nitelikli bir teknisyenin lastikleri iç hasar açısından kontrol etmesi ve gerektiğinde onarması tavsiye edilir.
Belirli ihtiyaçlar için doğru 6.00 9 lastiklerini seçerken dikkate alınması gereken birkaç önemli husus vardır:
Yük Kapasitesi:
Yük kapasitesi gerekliliklerini anlamak çok önemlidir. Araç ve taşıyacağı ek yükün toplam ağırlığını hesaplayın. Bu bilgi, seçilen lastiklerin yükü güvenlik veya performanstan ödün vermeden taşıyabileceğini garanti eder.
Yol Koşulları:
Karla karşılaşılan tipik yol koşullarını düşünün. Tüm araziler için tüm mevsim lastikleri, çeşitli yüzeyler ve hava koşulları için uygundur. Öte yandan, çamur veya kar gibi belirli araziler yaygınsa, o koşullarda mükemmel performans gösteren özel lastikler gerekebilir.
Diş Deseni:
Diş deseni lastik performansında önemli bir rol oynar. Off-road durumlarında optimal tutuş için agresif diş desenlerine sahip lastikleri tercih edin. Öte yandan, eğer en fazla sürüş asfalt yollarda gerçekleşiyorsa, iyi bir tutuş ve istikrar sunan dengeli bir diş tasarımına sahip lastikler daha uygun olabilir.
Hız Derecelendirmesi:
Lastiklerin hız derecelendirmesini göz önünde bulundurun. Araçının maksimum hız yeteneğini karşılamalı veya aşmalıdır. Uygun hız derecelendirmesine sahip lastikler, çeşitli hızlarda optimal performans ve güvenliği sürdürür.
Dönme Çapı:
Lastiklerin dönüş çapını dikkate alın. 6.00 9 lastik boyutunun aracın özellikleriyle uyumlu olduğunu doğrulayın. Doğru dönüş çapına sahip lastikler seçmek, hız göstergesi okumasının doğru olmasını ve tekerlek yuvasında uygun boşluğu sağlar.
Marka ve Kalite:
Marka itibarı ve lastik kalitesini göz önünde bulundurun. Uluslararası standartlara uyan ve güvenilirlik ile performans konusunda kanıtlanmış bir geçmişe sahip tanınmış markaları tercih edin. Daha yüksek fiyatlı lastikler, genellikle daha önemli bir başlangıç yatırımı gerektirse de, uzun vadede dayanıklılık ve yakıt verimliliği yoluyla tasarruf sağlar.
Bütçe:
Lastik alımları için bir bütçe belirleyin. En ucuz seçeneği seçme isteği cezbetse de, uygun fiyat ve kalite arasında bir denge bulmak önemlidir. Yüksek kaliteli lastiklere yatırım yapmak, güvenliği, performansı ve toplam değer düzeyini artırır.
Bu faktörleri dikkate alarak, bireyler 6.00 9 lastiklerini seçerken bilinçli kararlar alabilirler. Belirli ihtiyaçlara uygun doğru lastikleri bulmak, güvenliği, performansı ve genel sürüş deneyimini artırır.
Birçok işletme sıkı programlar ve bütçelerle çalışmaktadır. Bu nedenle bazı lastik değiştirme yönergeleri sağlanmaktadır. İş için gereken aletler ve malzemeler şunlardır:
1. Önce güvenlik: Uygun kriko noktalarını bulmak için kullanma kılavuzunu okuyun. Araç veya ekipman, düz bir yüzeye park edilmelidir. El freni çekilmeli ve yerde kalacak tekerleklere lastik takozları yerleştirilmelidir. Çalışmak için yeterli aydınlatma olduğundan emin olun.
2. Lastik hala yerdeyken somunları hafifçe gevşetin. Aracı kaldırdıktan sonra somunları gevşetmek zor olacaktır ve lastik demiri somunlardan kayıp yaralanmalara neden olabilir.
3. Krikoyu kullanarak aracı veya ekipmanı, lastiğin yerden yükseklik kazanmasına kadar kaldırın. Vana kapağını ve vana çekirgesini çıkararak lastiği tamamen indirin.
4. Bead kırıcıyı lastiğin bir tarafına yerleştirerek tekerlek jantına temas edene kadar vurun. Bu işlem birkaç darbe alabilir. Lastiği çevirin ve işlemi tekrarlayın. Eğer bir bead kırıcı yoksa, lastiği sağlam bir çalışma masasına yerleştirin. Lastik demiri kullanarak kauçuğun her iki tarafını da janttan ayırarak tekerleğin etrafında çalışın. Bu yöntem önemli derecede çaba gerektirir ve daha fazla zaman alabilir.
5. Lastiği tekerlek jantından çıkarın. Yeni 6.00-9 lastiği ve jantın temas edeceği alanı yağlayın. Yağlama, montajı kolaylaştırır ve yeni kauçuğun düzgün yerleşmesini sağlar. Yeni lastiğin her iki yanındaki dikişleri yağlayın.
6. Tekerleği lastik değiştirme makinesine yerleştirin veya güvenli bir şekilde yerinde tutun. Yeni lastiği, bir lastik değiştirme makinesi veya lastik demiri kullanarak tekerlek jantına monte edin. Bu işlem önemli ölçüde güç gerektirir. Yeni lastiğin janta monte edilmesi birkaç kişi gerektirebilir. Aşırı güç kullanmayın, çünkü bu lastiği hasara uğratabilir.
7. Vana çekirgesini tekrar yerleştirin ve sıkı olduğundan emin olun. Yeni lastiği üreticinin önerilerine göre şişirin. Basıncı kontrol etmek için bir lastik basınç ölçer kullanın ve gerekirse ayarlayın. Yeni kauçuk fazla şişirilmiş görünebilir, ancak birkaç gün sonra hafifçe inebilir. Araç veya ekipmanı kullanmadan önce lastiğin belirtilen basınçta şişirilmiş olduğundan emin olun.
8. Yeni lastiğe tekerlek ağırlıkları yerleştirin. Kauçuğun dengelenmesini sağlamak için düzgün bir sürüş elde edin. Doğru dengeleme prosedürü için kullanma kılavuzuna bakın. Denge ile memnun kaldığınızda, gerekirse lastik kapaklarını, merkez kapaklarını ve dekoratif lastik kenarlarını yeniden takın. Aracı veya ekipmanı indirin ve krikoyu ve lastik takozlarını çıkarın.
S1: 6.00 9 lastik bakımında yaygın zorluklar nelerdir?
C1: Kullanıcılar sıklıkla düzenli lastik muayenelerini ve bakımını göz ardı eder, bu da yavaş sızıntılar veya eşit olmayan aşınma gibi potansiyel sorunlara yol açar. Uygun lastik şişirmesi, bazı kullanıcıların doğru lastik basıncının korunması gerektiği konusunda bilgilendirilmemesi nedeniyle başka bir zorluk teşkil etmektedir. Aşırı yükleme veya agresif viraj alma gibi uygunsuz sürüş alışkanlıkları da lastiklerin erken aşınmasına neden olabilir.
S2: 6.00 9 lastikler kullanılmadığında nasıl depolanmalıdır?
C2: Depolama öncesinde lastikleri iyice temizleyin, her türlü kir, kalıntı ve kalıp ayırıcı maddeleri çıkarın. Depolama alanının kuru, serin ve doğrudan güneş ışığı, ısı kaynakları veya ozon üreten ekipmanlardan uzak olduğundan emin olun. Lastikleri dik olarak saklayın, deforme olmalarını engelleyin; mümkünse orijinal ambalajlarında saklayın. Kauçuğa zarar verebilecek kimyasallar, yağlar ve yakıtlar ile temasından uzak tutun. Düzensiz noktaları önlemek için depolama sırasında uygun hava basıncını koruyun.
S3: Aşınmış bir 6.00 9 lastiğinin belirtileri nelerdir?
C3: İlk işaret, diş derinliğinde azalma olmaktadır. Lastik uzmanları, diş derinliğini belirlemek için genellikle "madeni para testi"ni kullanır. Bunu lastik dişine yerleştirirler. Eğer Lincoln'un başı tamamen görünüyorsa, lastiğin değiştirilmesi gerekir. Diğer göstergeler arasında eşit olmayan diş aşınması, yan duvar çatlakları, şişlikler veya delikler yer alır. Yüksek sesler veya titreşimler çıkaran lastikler hasar görmüş olabilir. Eğer lastikten bir koku geliyorsa, aşırı ısınma veya hasar olabileceğini gösterir.
S4: 6.00 9 lastikler her araçta kullanılabilir mi?
C4: Bu lastikler, bu özel lastik boyutunu gerektiren, bazı ticari vanlar, römorklar ve hafif kamyonlar gibi araçlar için uygundur. 6.00 9 lastiği takmadan önce, kullanıcıların aracın spesifikasyonlarını ve uygun lastik boyutu ile tipini doğrulaması gereklidir.
S5: 6.00 9 lastikler için özel sürüş ipuçları var mı?
C5: Uzun yolculuklardan önce, kullanıcılar 6.00 9 lastiklerini iyice kontrol etmelidir. Hasar olup olmadığını kontrol edin, uygun lastik basıncını sağlayın ve yeterli diş derinliğini doğrulayın. Seyahat sırasında, lastiklerin soğuması için her birkaç saatte bir durmaları gerekir ve lastiklerin sıcaklığını kontrol etmek için bir lastik ölçer kullanmalıdırlar. Düşük veya hiç diş derinliği olmayan lastiklerle yüksek hızda sürmekten kaçınmalılar, özellikle ıslak koşullarda. Kış aylarında, daha iyi diş derinliğine ve kauçuk bileşenlerine sahip 6.00 9 lastiklerine geçiş yapmayı düşünmelidirler.
