(55 ürün mevcut)
6V53, 53 serisine ait altı silindirli, V-blok dizel motordur. Motorun hacmi 318 inç kubik veya 5200 santimetre küptür. 6V53 motoru ticari kamyonlar, otobüsler ve inşaat ekipmanlarında popülerdir. 6V53 motorlarının birkaç türü vardır, bunlar arasında:
6V53N
6V53N, doğal akışlı bir motordur. Turboşarjın olmaması, motorun gücünü azaltır. 6V53N motoru, çok fazla güç gerektirmeyen uygulamalar için uygundur. Örneğin, 6V53N motorları okul otobüslerinde ve şehir otobüslerinde kullanılır.
6V53T
6V53T, turboşarjlı bir motordur. Turboşarj, 6V53T motorunun gücünü ve performansını artırır. Sonuç olarak, 6V53T motoru, inşaat kamyonları gibi ağır hizmet uygulamaları için uygundur. 6V53T motorları ayrıca bazı kargo kamyonu modellerinde de kullanılmaktadır.
6V53TAG
6V53TAG, turboşarjlı ve sonrası soğutmalı bir motordur. 6V53TAG motoru, 6V53T motoruna göre daha güçlü ve verimlidir. Sonrasında soğutucu, turboşarjdan gelen sıkıştırılmış havanın sıcaklığını düşürür. Sonuç olarak, 6V53TAG motoru daha fazla güç üretebilir. Bu motor, uzun yol kamyonları gibi yüksek performans gereken uygulamalarda kullanılır.
6V53P
6V53P motoru, sıvı propanla çalışan bir motordur. 6V53P motoru, düşük emisyon ve daha yüksek yakıt verimliliği gerektiren uygulamalar için uygundur. 6V53P motorları, teslimat kamyonları ve lojistik şirketlerinde kullanılır.
6V53 motorlarının teknik özellikleri üretici ve modele bağlı olarak değişkenlik gösterse de, işte 6V53 motorları için bazı genel özellikler.
Motor Yapısı
Altı silindir, V konfigürasyonu ve her silindir için 53 inç küp (868 santimetre küp) hacim.
Motor Boyutları
Toplam Uzunluk: 33 inç (838 mm), Toplam Genişlik: 22 inç (559 mm), Toplam Yükseklik: 22 inç (559 mm)
Ağırlık
Yaklaşık 800 lb (363 kg)
Güç Çıkışı
2800 devirde, 200 hp (149 kW) kadar
Moment
1400 devirde, 600 lb-ft (813 N-m) kadar
Yakıt Sistemi
Yakıt enjektörleri ve bir yakıt pompası ile doğrudan enjeksiyon
Ateşleme Sistemi
Sıcaklığın düşüklüğünde çalışabilen, sıkıştırma ateşlemesi (dizel) ile
Soğutma Sistemi
Termostat ve su pompası ile su soğutma
Yağlama Sistemi
Yağ pompası ve yağ filtresi ile yağlama
6V53 motorlarının sorunsuz çalışmasını sağlamak ve ömürlerini uzatmak için düzenli bakım oldukça önemlidir. 6V53 motorları için bazı genel bakım gereksinimleri şunlardır:
Yağ ve Filtre Değişimleri
Yağ ve filtrenin her 100 saatte bir veya her 500 milden (800 km) birinde, hangisi daha önce gelirse, değiştirilmesi gerekir. Yağ değişimi, kirleticilerin temizlenmesine ve motorların yağlanmasına yardımcı olur.
Hava Filtresinin Değişimi
Her 100 saatlik çalışmada hava filtresi kontrol edilmeli ve kirliyse değiştirilmelidir. Temiz bir hava filtresi, toprak ve tozun motora girmesini önleyerek motorun sorunsuz çalışmasına yardımcı olur.
Yakıt Sistemi Bakımı
Her 500 saatlik çalışmada, yakıt sistemindeki bileşenler, yakıt hatları, yakıt filtreleri ve yakıt enjektörleri gibi, sızıntı açısından kontrol edilmelidir. Yakıt filtreleri her 100 saatte bir veya 5000 mil (8000 km) de bir değiştirilmelidir. Yüksek kaliteli dizel yakıt kullanın ve performansı artırmak ve yakıt verimliliğini iyileştirmek için bir yakıt katkı maddesi ekleyin.
Soğutma Sistemi Bakımı
Her 100 saatte bir soğutucu seviyesi kontrol edilmeli ve gerekirse tamamlanmalıdır. Soğutma sistemi her 500 saatlik çalışmada veya her beş yılda bir, hangisi önce gelirse, temizlenmeli ve yeniden doldurulmalıdır.
Motor Kayışı ve Kasnak Kontrolü
Her 100 saatte motor kayışları ve kasnakları aşınma veya hasar açısından kontrol edilmelidir. Aşınmış veya hasar görmüş kayış veya kasnaklar değiştirilmelidir.
Motor Zamanlaması ve Valf Boşluğu Ayarı
Her 2000 saatlik çalışmada, motor zamanlaması ve valf boşluğu kontrol edilmeli ve üreticinin belirttiği şekilde ayarlanmalıdır.
Genel Kontrol
Her 100 saatte bir motor ve çevresi sızıntı, aşınma veya hasar açısından gözlemlenmelidir. Herhangi bir sorun derhal çözülmelidir.
Uygun bir 6V53 motoru veya parçası seçerken uyumluluk, performans ve güvenilirlik gibi birkaç faktörün dikkate alınması gerekir. İşte bazı ipuçları:
İşte bazı ağır kamyonlar ve endüstriyel araçlar için dizel V6 motoru olan 6V53 motorunu değiştirmek için genel adımlar:
Hazırlık
Belirli araçtaki motor değiştirme adımlarını bilmek için servis kılavuzunu okuyun. Gerekli tüm aletleri temin edin.
Bağlantıyı Kesme
Ateşi kesin. Tüm sıvıları boşaltın ve hortumları çıkarın. Egzoz sistemini ve motorun bağlantı kablolarını çıkarın. Motor montaj vidalarını sökün ve motoru bir vinç kullanarak motor bölmesinden kaldırın.
Montaj
Yeni 6V53 motorunu motor montajlarına yerleştirin ve vincin bağlantısını yapın. Motoru dikkatle indirin ve montajlarla hizalayın. Tüm motor montaj vidalarını belirtilen torka sıkıştırın.
Bağlantıyı Yeniden Kurma
Motorun bağlantı kablolarını yeniden bağlayın. Egzoz sistemini bağlayın. Soğutma sistemini belirtilen soğutucu ile doldurun.
S1: 6V53 motorunun ağırlığı nedir?
C1: 6V53 motoru, konfigürasyon ve diğer faktörlere bağlı olarak 1.360 pound (617 kg) ile 1.500 pound (680 kg) arasında değişmektedir.
S2: 6V53 motoru ne kadar mil yakar?
C2: 6V53 motoru, dizel motorlar için kabul edilebilir olan 6 ile 9 mil arasında yakıt tüketmektedir. Ancak, MPG motorun durumu, sürüş alışkanlıkları ve diğer faktörlere bağlı olarak değişebilir.
S3: 6V53 motoru hala mevcut mu?
C3: 6V53 motoru 1998 yılında üretimi durdurulmuştur. Ancak, hala birçok eski araçta kullanılmaktadır. Birçok şirket, 6V53 motoru için parçalar ve servis sağlamaktadır, bu yüzden gelecekte de temin edilebilir olacaktır.