All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(889 ürün mevcut)
6x6 römork başlı kamyon, uzun mesafe taşımacılık ve taşınma görevleri için tasarlanmış özel ağır hizmet araçlarıdır. Altı tekerlekli ve altı çekişli konfigürasyona sahip olan bu araçlar, çeşitli arazilerde üstün çekiş ve stabilite sağlar. Bu özellikleri, zorlayıcı koşulların olduğu inşaat sahaları, madencilik operasyonları ve kerestecilik rotaları gibi off-road ortamlarda ideal hale getirir. 6x6 römork başlı kamyonlar, ticari kullanım için kritik öneme sahip olan sağlam yapıları ve dayanıklılıklarıyla da tanınır.
Bu kamyonlar, uygulama ihtiyaçlarına bağlı olarak çeşitli türlerde gelir.
Düz yatak 6x6 römork başlı kamyonlar:
Kenar duvarları yerine tamamen açık düz bir yüzey ile bir palete sahiptirler. Açık tasarım, yanlardan, üstten ve arkadan kolay yükleme ve boşaltma imkanı sağlar. Bu başlı kamyonlar, aşırı boyutlu yüklerin, inşaat malzemelerinin ve tarım ürünlerinin taşınması için idealdir. Genellikle yüklerin taşınırken güvence altında tutulması için sabitleme noktaları veya entegre stake yanları ile birlikte gelirler.
Beşinci tekerlekli 6x6 römork başlı kamyonlar:
Truck yük alanına monte edilmiş "beşinci tekerlek" olarak bilinen bir bağlantı mekanizması ile tasarlanmıştır. Bu özel bağlantı, büyük, parçalı römorkları çekmelerine olanak tanır. Römorklar, kargo taşıyıcıları, soğutucu üniteler veya belirli bir endüstri için özel ekipman olabilir. Bu başlı kamyonlar, uzun mesafe taşımacılıkta yaygın olarak kullanılır ve pürüzsüz bir sürüş ve mükemmel manevra kabiliyeti sağlar.
Kutu 6x6 römork başlı kamyonlar:
Kapalı bir yük alanına sahiptirler, bu da taşınan ürünler için koruma ve güvenlik sağlar. Kutu römork başlı kamyonun yük alanı genellikle iklim kontrollüdür, bu da bozulabilir ürünlerin uzun mesafelerde taşınması için uygundur. Kamyonlar, yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırmak için genellikle yükleme iskeleleri, rampalar ve kaldırma kapakları ile donatılmıştır.
Soğutmalı 6x6 römork başlı kamyonlar:
Bu başlı kamyonlar, yük alanında düşük sıcaklıkların korunmasını sağlamak için iklim kontrol sistemleri ile tasarlanmıştır. Özellikle ilaçlar, gıda ürünleri ve taşıma sırasında sıkı sıcaklık kontrolü gerektiren biyolojik örnekler gibi bozulabilir ürünlerin taşınmasında kullanılırlar.
Boşaltmalı 6x6 römork başlı kamyonlar:
Kargo boşaltmak için kamyon yatağını eğme işlevine sahip hidrolik bir boşaltma mekanizması ile donatılmışlardır. Bu özellik, hızlı ve verimli bir boşaltma sağlar, bu da onları toprak, çakıl, kum ve inşaat enkazı gibi dökme malzemelerin taşınmasında ideal hale getirir.
Ağırlık Kapasitesi
Bu kamyonlar, spesifik modeline bağlı olarak 15,000 ile 25,000 pound arasında veya daha fazla brüt ağırlığı taşıyabilir.
Motor Gücü
Bu kamyonların güçlü motorları, 200 ile 500 beygir gücü arasında bir güç üretir. Bu da düzgün sürüş sağlar ve ağır yükleri çekme yeteneği sunar.
Çekme Kapasitesi
Bazı 6x6 kamyonlar, 20,000 pound veya daha fazla yük çekebilir. Bu da onları büyük römork ve ekipmanların taşınması için uygun hale getirir.
Off-Road Yeteneği
Bu kamyonlar, dört çeker sistemleri ve yüksek zemin boşluğu sayesinde, toprak yollar, kum ve çamur gibi engebeli arazilerde sürülebilir.
Yatak Uzunluğu
6x6 römork kamyonları genellikle normal kamyonlardan daha uzun yataklara sahiptir. Yatak yaklaşık 6 ile 8 feet uzunluğundadır ve yükleme için bolca alan sunar.
Yük Kapasitesi
Yük kapasitesi, kamyonda taşınabilen kargo ve yolcuların toplam ağırlığıdır. 6x6 römork başlı kamyon, 5,000 ile 10,000 pound arasında bir yük kapasitesine sahiptir.
Yakıt Kapasitesi
6x6 römork kamyonları, genellikle 30 ile 50 galon arasında büyük yakıt tanklarına sahiptir. Bu da sık sık yakıt ikmali ihtiyaç duymadan uzun mesafe seyahat etmeyi sağlar.
6x6 kamyonu iyi durumda tutmak için bu basit bakım ipuçlarına uyun:
Şuurlu Yağ Değişimleri
Yağı her 5,000 ile 10,000 mil arasında değiştirmek gereklidir. Yeni yağ, motorun sorunsuz çalışmasını sağlar.
Lastik Bakımı
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve basıncın üreticinin önerileriyle uyumlu olduğundan emin olun. Düzgün aşınma sağlamak için lastikleri her 6,000 mil devirin.
Fren Kontrolleri
Frenleri her 10,000 mil de bir kontrol edin. Genellikle 20,000 ile 30,000 mil sonra aşınmış fren balatalarını değiştirin.
Sıvı Doldurma
İhtiyaç duyuldukça soğutucu, şanzıman sıvısı ve hidrolik direksiyon sıvısı gibi gerekli sıvıları kontrol edin ve doldurun.
Filtre Değişimleri
Hava filtresini her 15,000 ile 30,000 mil arasında değiştirerek motorun verimli çalışmasını sağlayın. Yakıt filtresini ise her 30,000 ile 50,000 mil arasında değiştirmek optimal performans için gereklidir.
Buji Bakımı
Buji kontrolünü her 30,000 mil de bir yapın ve motor verimliliğini korumak için her 60,000 ile 100,000 mil de bir değiştirin.
Süspansiyon ve Direksiyon
Süspansiyon ve direksiyon parçalarını, amortisörler ve lastikler gibi her 10,000 mil de bir kontrol edin. Daha iyi manevra kabiliyeti ve pürüzsüz bir sürüş için aşınmış parçaları değiştirin.
Elektrik Sistemi
Akküyü ve bağlantıları her 10,000 mil de bir kontrol edin. Herhangi bir korozyonu temizleyin ve aküyü her 3 ile 5 yılda bir değiştirin.
Kemerler ve Hortumlar
Kemerler ve hortumları her 10,000 mil de bir çatlak veya aşınma açısından kontrol edin. Aşınmadan önce değiştirmek, genellikle her 60,000 ile 100,000 mil de bir gereklidir.
Profesyonel Kontroller
Her 30,000 mil de bir kamyonu mekanik bir servise götürerek tam bir kontrol yaptırın. Gizli problemleri bulup çözebilirler.
Doğru 6x6 kamyon başını seçmek zor olabilir, ancak bu zor olmak zorunda değil. Aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurarak, herhangi bir amaç için uygun bir kamyon başı seçmek daha kolay olacaktır.
Düşünülecek ilk şey, kamyon başının amacıdır. Ne için kullanılacak? Ülke çapında eşyaları taşımak için mi yoksa ağır ekipman taşımak için mi kullanılacak? Amaç bilmek, hangi kamyon başının seçileceğini belirlemede önemli bir rol oynayacaktır.
Ayrıca yük kapasitesini de göz önünde bulundurun. Farklı kamyon başlarının farklı yük kapasiteleri vardır. Seçerken, kamyon başının yükü motoru zorlamadan veya strese sokmadan taşıyabileceğinden emin olun.
Bir diğer faktör, 6x6 römork başlı kamyonu seçerken yakıt verimliliğidir. Yakıt tüketim oranını dikkate alın. Yüksek yakıt verimliliğine sahip bir kamyon başı seçilmelidir, çünkü bu uzun vadede maliyetleri azaltacaktır.
Ayrıca kamyon başının konfor ve güvenlik özelliklerini göz önünde bulundurun. Sürücü için iyi dolgu ve rahat koltuklara sahip bir kamyon başı tercih edin ve ayrıca kör nokta izleme, şerit asistanı gibi güvenlik özelliklerine de sahip olmasına dikkat edin.
Son olarak, bütçeyi de düşünün. Farklı 6x6 kamyon başları farklı fiyat etiketleri ile gelir. Uygun fiyatlı ve bütçeye uygun olanı seçin.
Bir 6x6 römork kamyon başını değiştirmek zor bir görev olabilir, ancak doğru ekipman ve bilgi ile bunu bir DIY projesi olarak yapmak mümkündür. 6x6 römork kamyon başını değiştirmek için şu adımları izleyin:
Gerekli araçlar ve malzemeler:
Adımlar:
S1: 6x4 kamyon ve 6x6 römork başlı kamyon arasındaki fark nedir?
C1: 6x4 kamyonun üç aksı vardır, önünde ikisi ve arkasında dördü bulunmaktadır. Buna karşılık, 6x6 römork başlı kamyonun altı aksı vardır, iki önünde ve dördü arkasındadır.
S2: 6x6 römork başlı kamyonları kim kullanır?
C2: Taşımacılık endüstrisindeki insanlar, yani kamyon şoförleri ve büyük eşyaları taşımak zorunda olan işletmeler, 6x6 kamyon römorklarını kullanır. Bu araçlar, ağır yük taşıma konusunda iyidir ve farklı yol türlerinde gidebilirler.
S3: 6x6 römork başlı bir kamyon off-road gidebilir mi?
C3: Evet, tüm tekerleklerden çekişli ve yüksek çekiş gücü sayesinde bir 6x6 römork başlı kamyon, off-road koşullarında başarılı bir şekilde sürülebilir.
S4: 6x6 römork başlı kamyon belirli endüstriler için özel olarak özelleştirilebilir mi?
C4: Evet, 6x6 römork başlı kamyon özel ihtiyaçlara göre özelleştirilebilir; örneğin inşaat için vinç eklemek veya gıda taşımacılığı için soğutma sistemleri eklemek gibi.
