70cc manyetik bobin

70cc Magneto Bobin Türleri

A 70cc magneto bobini, birçok küçük gaz motorunun temel bir bileşenidir. Elektrik energisinin üretildiği ve bu enerjinin ateşleme bujilerini çalıştırmak için kullanıldığı ateşleme sisteminin bir parçasıdır ve motorun yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşler. Magneto bobini, bir dizi bakır tel bobin ve bir kalıcı mıknatıstan oluşur. Motorun volanı dönerken, kalıcı mıknatıs bobinlerin yanından geçerken elektromanyetik indüksiyon ile bir elektrik akımı oluşturur. Bu akım daha sonra ateşleme kabloları aracılığıyla bujilere gönderilir.

Farklı performans ve güvenilirlik standartlarını karşılamak üzere tasarlanmış çeşitli 70cc magneto bobin türleri vardır. Bunlar:

• Standart Magneto Bobini

  Standart magneto bobini, en temel ve yaygın olarak kullanılan türdür. Bir çekirdek etrafına sarılmış iki set tel bobinden oluşur. Volan mıknatısı bobinlerin yanından geçtiğinde, bobinlerde bir akım oluşturur. Bu akım daha sonra amplifiye edilerek bujilere gönderilir. Standart magneto bobinleri güvenilirdir ve uygun fiyatlıdır, bu da onları küçük gaz motorları için popüler bir seçim haline getirir.

• CDI (Kondansatör Deşarj Ateşlemesi) Bobini

  CDI bobini daha gelişmiş ve yüksek performanslı bir ateşleme bobinidir. Enerjiyi depolamak için bir kondansatör kullanır ve bu enerjiyi bujilere kısa, güçlü bir darbeyle boşaltır. Bu, daha güçlü bir kıvılcım ve hava-yakıt karışımının daha iyi ateşlenmesi ile sonuçlanır. CDI bobinleri, genellikle yarış veya eğlence araçlarında kullanılan performansa yönelik küçük gaz motorlarında yaygın olarak kullanılır.

• Çift Çıkışlı Magneto Bobini

  Çift çıkışlı magneto bobini, iki set ateşleme çıkışına sahiptir. Bu, bir bobinin iki bujiyi aynı anda çalıştırmasına olanak tanır. Çift çıkışlı bobinler, daha fazla ateşleme gücü gerektiren daha büyük veya yüksek performanslı küçük gaz motorlarında sıklıkla kullanılır.

• Entegre Ateşleme Modülü ile Bobin

  Bazı 70cc magneto bobinleri, entegre bir ateşleme modülü ile birlikte gelir. Ateşleme modülü, motor hızı ve yüküne göre ateşleme zamanlamasını kontrol eder. Bu, optimum ateşleme performansı ve emisyon kontrolü sağlar. Entegre ateşleme modüllü bobinler, sıkı emisyon düzenlemelerini karşılayan modern küçük gaz motorlarında yaygın olarak kullanılır.

70cc Magneto Bobininin Özellikleri ve Bakımı

Her işletme alıcısı, 70cc magneto bobininin özellikleri hakkında bilgi sahibi olmalıdır; bu, müşterilerinin ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılamalarına yardımcı olacaktır. İşte özellikleri:

• Voltaj çıkışı

  70cc magneto bobini, 10 ile 30 volt arasında bir voltaj çıkışı üretir. Voltaj çıkışı, modele ve motorun gereksinimlerine bağlı olarak değişebilir.

• Akım çıkışı

  70cc magneto bobininin akım çıkışı 1 ile 5 amper arasında değişir. Voltaj çıkışı gibi, akım çıkışı da modele göre değişir.

• Sıklık

  70cc magneto bobininin frekansı 50 ila 60 hertz'tir. Bu, motorun dakikadaki devriyle (RPM) aynıdır.

• Pole Sayısı

  70cc magneto bobini 2 ila 4 kutba sahiptir. Bu kutuplar, bobinin içindeki manyetik alanı üretir.

• Direnç

  70cc magneto bobininin direnci 0.5 ile 5 ohm arasında değişir. Bu, bobin içindeki akım akışına karşı olan elektriksel empedanstır.

• Tel Kalınlığı

  70cc magneto bobininin tel kalınlığı 18 ile 24 AWG'dır. Amerikan Tel Kalınlığı (AWG), elektrik tellerinin çapını belirtmek için kullanılan bir sistemdir.

Bu özellikler, doğru ateşleme sistemi işlevselliği sağlamak için önemlidir. 70cc magneto bobini, bujileri çalıştırmak ve motorun yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşlemek için gereken elektrik akımını üreten bobindir.

70cc magneto bobinini korumak, düzgün işlevi için gereklidir. İşte bakım gereklilikleri:

• Elektrik bağlantılarını kontrol edin

  Bağlantıların sıkı ve korozyondan arınmış olduğundan emin olmak için düzenli kontroller yapılmalıdır.

• Bobini temizleyin

  Bobini ve çevresini temizlemek, işlevini etkileyebilecek kir ve kalıntıları ortadan kaldırmaya yardımcı olur.

• Bujileri kontrol edin

  Bujilerin iyi durumda olduğundan emin olmak için kontrol edilmesi önemlidir. Çünkü bujiler 70cc magneto bobininden güç alır.

• Ateşleme zamanlamasını kontrol edin

  Zamanlama araçları kullanarak, ateşleme zamanlaması üreticinin spesifikasyonları içinde olup olmadığını kontrol edilmelidir.

• Bobini değiştirin

  Eğer bobin arızalıysa, ateşleme sisteminin düzgün işlev görmesi için uyumlu bir tane ile derhal değiştirilmelidir.

70cc Magneto Bobini Nasıl Seçilir

Bir işletme için uygun 70cc magneto bobinini seçerken aşağıdakilere dikkat edin:

• Motor Gereksinimlerini Anlayın

  İşletme alıcıları, magneto bobinlerin kullanılacağı motorların spesifikasyonları hakkında net bir anlayışa sahip olmalıdır. Bu bir 2 zamanlı mı yoksa 4 zamanlı bir motor mu? Motorun tam modeli ve markası nedir? Bu bilgiler, farklı motorların farklı ateşleme gereksinimlerine sahip olmasından dolayı kritik öneme sahiptir. Örneğin, 2 zamanlı motorlar genellikle daha hızlı bir kıvılcım gerektirirken, 4 zamanlı motorlar daha güçlü bir kıvılcım gerektirebilir.

• Kalite Önemlidir

  Daha ucuz seçenekler cazip gelebilir, ancak uzun vadede kaliteli bobinler tasarruf sağlar. Kaliteli bobinler, tutarlı kıvılcımlar üretir, bu da yakıt verimliliğini ve motor performansını artırır. Güvenilir markalardan gelen 70cc magneto bobinleri ayrıca daha uzun bir ömre sahiptir ve sık sık değişim gereğini azaltır.

• Uyumluluk

  Magneto ateşleme bobinlerinin mevcut sistemlerle uyumlu olduğundan emin olun. Aksi takdirde, ek modifikasyonlar gerekebilir ki bu da maliyetli ve zaman alıcı olabilir. Uyumluluğu sağlamak için, işletme alıcıları motorun kullanım kılavuzuna başvurabilir veya üretici ile iletişime geçebilir.

• Bütçe

  70cc magneto bobinleri satın almadan önce bir bütçe belirleyin. Fiyatlar, bobinin markasına, kalitesine ve özelliklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Uzun vadeli tasarrufları da göz önünde bulundurmak önemlidir. Örneğin, yakıt verimliliğini artıran biraz daha pahalı bir bobin, birkaç ay içinde tasarruf sağlayabilir.

• Satış Sonrası Destek

  İşletme alıcıları, tedarikçi tarafından sunulan garanti süresini ve satış sonrası hizmetleri dikkate almalıdır. Herhangi bir kusur veya sorun durumunda, tedarikçi geri iadeleri nasıl ele alıyor? İyi bir garanti ve satış sonrası destek, işletmelere birçok sıkıntı ve maliyet tasarrufu sağlayabilir.

• Yorumlar ve Tavsiyeler

  İşletme alıcıları, çevrimiçi yorumlara bakabilir veya diğer işletmelerden tavsiye isteyebilir. Diğer insanların deneyimleri, alıcılara ürünün performansı ve tedarikçinin güvenilirliği hakkında daha iyi bir fikir verebilir.

• Gelecek İhtiyaçlar

  İşletmenin genişlemeyi veya operasyonlarını değiştirmeyi planlaması durumunda, gelecekteki ihtiyaçları dikkate alın. Örneğin, işletme daha güçlü motorlar kullanmayı planlıyorsa, daha yüksek performans sağlayabilen magneto bobinlerini tercih edin.

70cc Magneto Bobini Nasıl Kendin Yapabilir ve Değiştirebilirsiniz

70cc magneto bobinini değiştirmek, doğru araçlar ve temel mekanik bilgi ile basit bir DIY (kendin yap) görevi olabilir. İşte 70cc magneto bobinini değiştirmek için adım adım bir kılavuz:

Gerekli araçlar ve malzemeler:

• Yeni 70cc magneto bobini
• Somun anahtarı seti
• Phillips tornavida
• Moment anahtarı
• Kablo konektörleri
• Elektrik bandı

Aşama aşama kılavuz:

• 1. Güvenlik öncelikli: Değiştirme işlemi başlamadan önce, scooter veya bisikletin düz bir yüzeyde olduğundan ve ateşlemenin kapalı olduğundan emin olun. Elektrik kazalarını önlemek için, akünün negatif (-) terminalini çıkarın.
• 2. Gerekli araçları toplayın: Değiştirme işlemi sırasında gereksiz gecikmeleri önlemek için gerekli tüm araçların el altında olduğundan emin olun.
• 3. Koltuğu ve akü kapağını çıkarın: Koltuğu ve akü kapağını sabitleyen vidaları çıkarmak için bir somun anahtarı kullanın. motoru erişmek için koltuğu ve akü kapağını dikkatlice kaldırın.
• 4. 70cc magneto bobinini bulun: 70cc magneto bobini motorun yan tarafında yer alır. Kablo bağlantılarının bulunduğu dairesel bir bileşendir.
• 5. Eski 70cc magneto bobinini çıkarın: Bobini motora sıkıştıran vidaları çıkarmak için bir somun anahtarı kullanın. Dikkatlice bobini motorun üzerinden kaldırın, çevresindeki bileşenlere zarar vermemeye dikkat edin. Eski bobinindeki kabloları çıkarın.
• 6. Yeni 70cc magneto bobinini takın: Yeni bobini motorun üzerine yerleştirin ve montaj delikleri ile doğru hizalandığından emin olun. Vidaları güvenli bir şekilde sıkmak için bir somun anahtarı kullanın. Kabloları yeni bobine yeniden bağlayın, doğru bir şekilde bağlı olduğundan emin olun.
• 7. Bisikleti veya scooter'ı yeniden toplayın: Yeni bobin takıldıktan sonra, akü kapağını ve koltuğu yerine yerleştirerek bisiklet veya scooter'ı yeniden bir araya getirin. Vidaları güvenli bir şekilde sabitlemek için bir somun anahtarı kullanın.
• 8. Aküyü yeniden bağlayın: Bağlantıyı tamamlamak için akünün negatif (-) terminalini bağlayın.
• 9. Yeni 70cc magneto bobinini test edin: Ateşlemeyi açın ve bisiklet veya scooter'ı çalıştırarak yeni bobinin düzgün çalıştığından emin olun.

Soru ve Cevap

S: 70cc magneto bobininin amacı nedir?

C: 70cc magneto bobini, ateşleme sisteminin önemli bir parçasıdır. Motorun yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşlemek için gereken yüksek voltajı üretir.

S: 70cc magneto bobinini her 70cc motorda kullanabilir miyim?

C: Hayır, magneto bobininin belirli bir 70cc motor modeli ile uyumlu olduğundan emin olmak önemlidir. Farklı motor modellerinin ateşleme sistemi gereksinimlerinde farklılıklar olabilir.

S: 70cc magneto bobini ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C: Magneto bobininin ömrü değişiklik gösterebilir, ancak genellikle 2 ila 3 yılda bir ya da zor başlama veya zayıf kıvılcım sorunları gibi arıza belirtileri olduğunda değiştirilmesi gerekmektedir.

S: Arızalı bir 70cc magneto bobininin belirtileri nelerdir?

C: Belirtiler arasında zor başlama, motorun ateşleme arızaları, bujide zayıf kıvılcım veya motorun düzgün çalışmaması vardır. Bu belirtilerden herhangi biri varsa, magneto bobinini kontrol etmek önerilir.

S: Hasar görmüş bir 70cc magneto bobinini yeniden sarabilir miyim?

C: Bir magneto bobinini yeniden sarmak, özel beceriler ve ekipman gerektiren karmaşık bir işlemdir. Genellikle, bobinleri yeni bir bobin ile değiştirmek daha pratik ve maliyet açısından daha uygundur.