8n Yağ Pompası Türleri
Bir 8n yağ pompası, motorun hareketli parçalarını yağlayarak ve koruyarak yağın motorun etrafında dolaşmasını sağlayan bir pompadır. Aşağıdakiler dahil olmak üzere çeşitli yağ pompası türleri vardır.
- Dişli yağ pompası: Bu yağ pompası, pompalayan hareketi oluşturmak için iki dişli kullanır. Dişliler döndüğünde yağ, dişlerin arasına sıkışır ve pompadan dışarı itilir. Birbirine geçen dişliler aynı zamanda basıncın sabit kalmasına yardımcı olur. Bu tasarım, dişli yağ pompalarını sabit yağ akışı için dayanıklı ve güvenilir hale getirir. Sabit akışları nedeniyle, sabit hızlarda çalışan motorlar için idealdirler. Ancak, sabit akış dezavantajlı olabilir. Yağ çok yoğunsa veya çok hızlı çalışıyorsa taşmaya neden olabilir.
- Döner yağ pompası: Bu tür yağ pompası, bir pompalayan hazne içinde bir çift dönen kanat veya lob kullanır. Loblar veya kanatlar döndükçe yağı girişten çıkışa taşıyarak bir akış oluştururlar. Dönen elemanlar birbirlerinin üzerinden kayar, bu nedenle aralarında çok az boşluk olur. Bu tasarım, parçalara arasında akabilecek sıvı miktarını sınırlar. Döner yağ pompalarının daha yüksek basınç oluşturmasını ve daha yoğun sıvıları kolayca hareket ettirmesini sağlar. Bu özellikler onları yüksek basınçlı yağ transferi veya viskoz sıvıların pompalanması gereken uygulamalar için uygun hale getirir.
- Kanatlı yağ pompası: Bu yağ pompası, kam şeklinde bir gövdenin içinde kayan kanatlı bir rotor kullanır. Rotor döndükçe, kanatlar yuvalardan içeri ve dışarı hareket ederek yağı kanatların kanallarında hapseder ve pompadan zorla geçmesini sağlar. Kanatların ayarlanabilir pozisyonları, değişken deplasmana izin vererek pompanın değişen akış gereksinimlerine uyum sağlamasını sağlar. Bu özellik, kanatlı yağ pompalarını dalgalanan taleplerin olduğu veya hassas akış kontrolünün gerekli olduğu sistemlerde kullanışlı hale getirir.
- Vida yağ pompası: Bu tür yağ pompası, bir pompa gövdesinde bir veya daha fazla helezonik rotor bulunur. Rotorlar birbirine değmeden iç içe geçerek sürekli akış kanalları oluşturur. Rotorlar döndükçe yağı pompanın girişinden çıkışına doğru kanallar boyunca hareket ettirirler. Rotorlar ile pompa gövdesi arasında temas yoktur. Bu özellik, kesme kuvvetlerini en aza indirir ve vida pompalarını hassas sıvıların veya düşük kesme yağ servislerinin transferi için ideal hale getirir.
- Krank mili yağ pompası: Bu yağ pompası, silindirlerdeki pistonların yukarı ve aşağı hareketini basınç oluşturmak ve yağı hareket ettirmek için kullanır. Mevcut motor bileşenlerini kullanarak yağ pompalamak için basit ve maliyet etkin bir yöntemdir. Ancak, krank mili yağ pompasının motorun hareketine bağımlılığı bir dezavantaj olabilir. Pompalayan hareket, düşük motor hızlarında veya rölanti halinde tutulduğunda tutarsız veya yetersiz olabilir. Sonuç olarak, motorun çalışma koşulundan bağımsız olarak yeterli yağ dolaşımını ve yağlamasını sağlamak için genellikle ek mekanizmalar veya tasarımlar gerekir.
8n Yağ Pompasının Özellikleri ve Bakımı
8N yağ pompası, yağ akışı oluşturmak için iki birbirine geçen dişli kullanan bir dişli tipi pompadır. Dişliler döndükçe, dişliler ve pompa gövdesi arasındaki boşluk, yağı içeri çeken bir emme oluşturur. Daha sonra, dişlilerin birbirine geçmesi, dişliler ve pompa kapağı arasındaki boşluktaki yağı sıkıştırır ve yağı pompadan dışarı zorlayan bir basınç oluşturur. Dişlilerin bu sürekli dönüşü, yağ akışını sabit tutar.
- Akış Hızı: 8N yağ pompası, 2000 RPM'de dakikada 4.5 galon akış hızına sahiptir. Bu, her şeyi yağlanmış tutmak için büyük miktarda yağı hızlı bir şekilde hareket ettirebileceği anlamına gelir. Akış hızı, dakikada galon (GPM) cinsinden ölçülür ve pompanın bir dakikada ne kadar yağ hareket ettirebileceğini gösterir.
- Basınç: Pompa, yağı motor boyunca itmek için kare inç başına 40 pound (PSI) basınç üretir. Kare inç başına pound olarak ölçülen bu basınç derecesi, yağın zorlu arazilerde veya yüksek hızlarda bile motorun tüm gerekli parçalarına ulaşabilmesini sağlar.
- Dişli Boyutu: 8N yağ pompası, çapı 1.5 inç olan dişlilere sahiptir. Dişlilerin boyutu, pompalanan yağ miktarını ve üretilen basıncı etkiler. Daha büyük dişliler akış hızını ve basıncı artıracak, daha küçük dişliler ise azaltacaktır.
- Gövde Boyutu: 8N yağ pompası, 4 inç uzunluğunda, 3 inç genişliğinde ve 2 inç yüksekliğinde bir gövdeye sahip kompakt bir tasarıma sahiptir. Yağ pompasının boyutu ve ağırlığı, makinelerde veya araç motorlarında olduğu gibi uygulaması için önemli hususlar olabilir. 8N yağ pompası 4 pound ağırlığındadır, bu da onu hafif ve kullanımı kolay hale getirir.
- Malzeme: 8N yağ pompası genellikle dökme demir veya alüminyumdan yapılır. Dökme demir güçlü ve dayanıklıdır ancak daha ağırdır, alüminyum ise korozyona dayanıklı ve hafiftir.
8N yağ pompasının bakımı, uzun ömrü ve optimum performansı için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:
- 1. Yağı temiz ve taze tutmak için önerilen yağ değişim programını izleyin. Bu, pompayı aşındırabilecek her türlü kalıntı veya kirleticiyi gidermeye yardımcı olur. Önerildiği gibi yüksek kaliteli yağ kullanmak, pompanın daha uzun süre dayanmasına yardımcı olabilir.
- 2. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse tamamlayın. Düşük yağ seviyeleri pompanın daha fazla çalışmasına neden olarak erken aşınmaya veya hasara yol açabilir.
- 3. Yağ basınç göstergesini izleyin. Basınç düşükse, kontrol edilmesi gereken bir pompa sorunu olabilir. Yağ basınç göstergesini gözlemleyin. Yağ basıncı düşerse, pompada bir sorun veya yağ hatlarının tıkanması olabilir.
- 4. Yağ hatlarını ve bağlantı parçalarını sızıntı veya çatlak açısından inceleyin. Motora zarar verebilecek yağ sızıntılarını önlemek için hasarlı parçaları hemen değiştirin.
- 5. Pompaya iyi yağ akışı sağlamak için yağ filtresini düzenli olarak temizleyin. Tıkanmış filtreler yağı kısıtlayabilir ve pompaya ek yük bindirebilir.
- 6. Ekipmanı veya aracı aşırı yüklemekten kaçının. Bu, pompanın daha fazla çalışmasına ve daha hızlı aşınmasına neden olabilir.
- 7. Periyodik olarak, yağ pompası çıkarılmalı, sökülmeli ve herhangi bir kir veya kalıntıyı gidermek için temizlenmelidir. Dişliler ve gövde, aşınma veya hasara karşı kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
8n Yağ Pompası Nasıl Seçilir
Doğru 8n yağ pompasını seçmek, belirli uygulamalar için uyumluluk, performans ve güvenilirlik sağlamak üzere birkaç faktörün dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Bir 8n yağ pompası seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörler şunlardır:
-
Araç Uyumluluğu
Belirli marka, model ve motor tipi için, kullanıcılar yağ pompasının değişiklik gerektirmeden uyması için tasarlandığından emin olmalıdırlar.
-
Akış Hızı ve Basınç
Yağ pompası tarafından üretilen akış hızını ve basıncı göz önünde bulundurun. Özellikle daha fazla basınç altında daha fazla yağ gerektiren yüksek performanslı motorlar için, uygun yağlama sağlamak üzere motorun gereksinimleri eşleştirilmelidir.
-
Kalite ve Güvenilirlik
8n yağ pompası kaynaklanırken kalite ve güvenilirlik çok önemlidir. Seçilen tedarikçinin dayanıklı ve güvenilir yağ pompaları üretme konusunda bir üne sahip olması gerekir.
-
Kurulum ve Bakım
Yağ pompasının kurulumunun ne kadar kolay olacağını ve ne sıklıkla bakım gerektireceğini göz önünde bulundurun. Bazı pompaların kurulumu için özel aletler veya bilgi gerekebilirken, diğerleri daha basit olabilir.
-
Maliyet
İlk maliyeti ve daha pahalı bir yağ pompasının uzun vadeli tasarruflarını göz önünde bulundurun. Bakımı veya onarımı daha pahalı olan yağ pompaları uzun vadede daha pahalıya mal olabilir.
-
Garanti
Yağ pompasıyla birlikte sunulan garantiyi göz önünde bulundurun. Daha uzun bir garanti süresi, üretici tarafından ürünün kalitesine olan güvenin bir göstergesidir.
8n Yağ Pompasını Kendi Başınıza Nasıl Değiştirirsiniz
Bir Ford 8N yağ pompasını değiştirme işlemi, temel mekanik beceriler gerektirir ve gerekli aletler ve iş yapılmalıdır. Yağ pompası motorun hayati bir parçasıdır ve iç parçaları yağlamak ve korumak için motorun her yerine yağ dolaşımını sağlar. İyi bir yağ pompası olmadan motor uzun süre dayanmaz. İşte yağ pompasını değiştirme hakkında bazı adımlar:
İyi havalandırılmış ve yeterli aydınlatmaya sahip bir çalışma yeri bulun. Aracın düz bir yüzeye park edildiğinden ve vitesin parkta olduğundan emin olun. Aracı kriko ile kaldırın ve kriko sehpaları ile sabit olduğundan emin olun. Değişim için gerekli aletleri toplayın. Buna bir tokmak seti, kriko ve kriko sehpaları, yeni yağ pompası, contalama kazıyıcı, conta ve temiz bezler dahildir.
- Motor yağını boşaltın: tahliye tapasını çıkarın ve yağın bir tava içinde boşalmasına izin verin. Boşaltıldıktan sonra tahliye tapasını geri takın.
- Yağ karterini çıkarın: yağ karterini yağ pompasından ayırın. Daha sonra yağ karterini tutan cıvataları çıkarın ve yağ karterini çıkarın.
- Eski yağ pompasını çıkarın: yağ pompasını tutan cıvataları çıkarın ve yağ pompasını motordan çıkarın.
- Yeni yağ pompasını takın: yeni yağ pompasının dişlilerini temiz motor yağı ile yağlayın. Yeni yağ pompasını yerine yerleştirin ve sıkıca sabitlemek için cıvataları sıkın.
- Yağ karterini tekrar takın: yağ pompasına ve yağ karterine conta yapıştırıcısı uygulayın. Daha sonra yağ karterini pompanın üzerine yerleştirin ve cıvataları sıkın.
- Motora yeni yağ doldurun: yağ doldurma ağzından bir huni kullanarak motora yeni yağ doldurun.
Motörü çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Yağ pompası ve yağ karteri çevresinde herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Traktörü veya aracı indirin ve kriko sehpalarını çıkarın. İşiniz bittiğinde eski yağı ve yağ pompasını uygun şekilde imha edebilirsiniz.
S&C
S1: 8n yağ pompası nedir?
C1: 8n yağ pompası, Ford 8n yağ pompası olarak da bilinir. Ford 8n traktörlerinde kullanılıyordu. 8n yağ pompası, motor parçalarına giden yağ miktarını artırmak ve yağlamasını iyileştirmek için kullanılıyordu. Genellikle benzinli veya benzinle çalışan motorlarda kullanılırlar.
S2: 8n yağ pompası nasıl çalışır?
C2: 8n yağ pompası, diğer yağ pompaları gibi çalışır. Motorun iyi yağlanmasını sağlamak için motorun içinde yağ dolaşımını sağlar. Yağ, 8n yağ pompası tarafından yağ karterinden alınır ve daha sonra motor galerilerine pompalanır. 8n yağ pompası, akış oluşturmak için dişli veya rotor mekanizması kullanır.
S3: 8n yağ pompasının avantajları nelerdir?
C3: 8n yağ pompasının birkaç avantajı vardır. İlk olarak, yağı yağlayarak motorun performansını korumasına yardımcı olur. 8n yağ pompası ayrıca aşınma ve yıpranmayı azaltarak motorun ömrünü uzatır. Ayrıca yağın motorun tüm parçalarına akmasını sağlayarak optimum şekilde çalışmasını sağlar.
