(27 ürün mevcut)
A4LD otomatik şanzıman, Ford Motor Company tarafından Borg-Warner şirketi ile işbirliği içinde geliştirilen, dört vitesli, arkadan itişli, boylamasına yerleştirilmiş bir otomatik şanzmandır. Bu şanzıman ilk olarak 1985 yılında üretilmiş ve 1996 yılına kadar Ford ve Mercury araçlarında kullanılmıştır. A4LD şanzımanı, hafif kamyonetler ve arkadan itişli araçlar için tasarlanmıştır. A4LD şanzımanı, viteleri otomatik olarak değiştirmek için debriyaj yerine bir tork konvertörü kullanmaktadır. A4LD şanzımanı, tork konvertörü, şanzıman sıvısı pompası, dişli setleri, debriyajlar, bantlar, fren, valf gövdesi ve şanzıman sıvısı soğutucusu gibi ana bileşenlerden oluşmaktadır.
A4LD otomatik şanzımanı, şanzıman sisteminin tasarımına ve inşasına dayalı olarak iki ana türde sınıflandırılabilir.
Ford A4LD şanzmanının farklı üreticilere bağlı olarak çeşitli özellikleri vardı.
Tork Konvertörü
Motoru şanzman sistemine bağlayan bir sıvı kavramadır. Doğrudan temas olmadan güç iletimine olanak tanır. A4LD şanzmanı tork konvertörü, viteler arasında pürüzsüz bir geçiş sağlamak için kullanılır. İçi, türbin, pervane ve kilitli debriyajı barındırır. Debriyaj, türbini ve motoru kilitleyerek, araç yüksek hızda seyrederken bu iki bileşenin bir bütün olarak çalışmasını sağlar.
Dişli Oranları
A4LD şanzmanı dişli oranları aşağıdaki gibidir: Birinci vites oranı 2.84:1, ikinci vites 1.57:1, üçüncü vites 1:1 ve dördüncü vites 0.70:1'dir. Dişli oranları, pürüzsüz vites geçişleri sağlamak için tork konvertörü ile birlikte çalışır. Birinci vites kalkış için, dördüncü vites ise yüksek hız için kullanılır.
Sıvı Kapasitesi
A4LD şanzman sıvı kapasitesi, doğru çalışması için gereken şanzıman sıvısının miktarıdır. A4LD şanzmanı sıvı kapasitesi 7.5 quarts (7.1 litre) olarak belirlenmiştir. Araç tasarımına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Giriş ve Çıkış Mil
A4LD şanzmanı giriş mili motor ile bağlantıyı sağlar. Giriş mili çapı 26.0 mm, dişli uzunluğu ise 27.0 mm'dir. Çıkış mili, şanzmanı sürüş miline bağlar. Çıkış mili çapı 30.0 mm, dişli uzunluğu ise 34.0 mm'dir.
A4LD şanzmanının düzenli bakımı, ömrü için anahtardır. İşte bazı bakım ipuçları:
Doğru A4LD şanzman parçalarını seçmek birçok insan için göz korkutucu bir görev olabilir. İşte doğru A4LD otomatik şanzmanını seçmek için bazı ipuçları:
Araç Dikkate Alın:
Araç markası, modeli ve yılı dikkate alınması gereken önemli faktörlerdir. Çünkü farklı araçlar, farklı A4LD şanzman parçalarını kullanmak üzere tasarlanmıştır.
Sürüş İhtiyaçları:
Sürüş ihtiyaçları, çoğunlukla yapılan sürüş türünü ifade eder. Bu, otoyol sürüşü mü, şehir içi sürüş mü yoksa arazide sürüş mü? A4LD şanzmanları, hem şehir içi hem de otoyol sürüşü için uygundur.
Marka: İtibar:
A4LD şanzman parçasının markasını dikkate almak önemlidir. Güvenilir ve birçok kişi tarafından tercih edilen bir marka seçmek önemlidir.
Kalite:
Her zaman kaliteli şanzman parçaları tercih edilmelidir. Kaliteli parçalar daha uzun ömürlüdür ve dayanıklıdır. Bu aynı zamanda aracın güvenilirliğini de artırır.
Bütçe:
A4LD şanzman parçaları farklı fiyat aralıklarında mevcuttur. Bütçeye uygun parçalar seçmek önemlidir. Ancak, kalitesiz olabileceğinden ucuz parçalardan kaçının.
Profesyonel Tavsiye:
Şüphe durumunda, her zaman bir profesyonel tamirciye danışabilirsiniz. Mekanik, belirli bir araç için en uygun A4LD şanzman parçaları hakkında tavsiyelerde bulunabilir.
A4LD şanzman parçalarını yeniden takmak, DIY (Kendin Yap) dostu bir proje olabilir. Ancak, iç şanzman erişimi gerektiren her türlü onarım veya değişim için profesyonel bir yardım almak daha iyidir. Şanzman, aracın karmaşık ve kritik bir parçasıdır; onarımlarının yapılabilmesi için uzman bilgisi ve araç gereç gerekmektedir. Dışarıdan yapılabilecek onarımlar için A4LD şanzmanı servis kılavuzu, A4LD şanzmanını nasıl düzelteceğinizi adım adım gösteren bir kılavuz sağlar. Kılavuz okunması ve anlaşılması kolaydır ve kullanıcıların maliyetli hatalardan kaçınmasına yardımcı olur.
Herhangi bir onarıma girişmeden önce iş için gereken araçların mevcut olduğundan emin olun. A4LD şanzmanı servis kılavuzu, her onarım için hangi araçların gerektiğini gösterecektir. Ayrıca, şanzman sıvısı ile çalışırken temiz bir çalışma ortamı ve iyi havalandırılan bir alan sağlamak da önemlidir.
Sıvı değişimlerinde, tamamen temizlemek için A4LD şanzmanı sıvı değiştirme makinesini tercih edin. Eğer manuel sıvı değişimi tercih ediliyorsa, eski sıvıyı temiz bir kapsama boşaltın ve yerel yönetmeliklere göre imha edin. Şanzmanı, servis kılavuzunda belirtilen uygun miktarda taze sıvıyla doldurun. Aracı çalıştırın ve birkaç dakika çalıştırarak dişlileri döndürün. Bu, yeni sıvının dolaşmasına yardımcı olacaktır. Dipçikle sıvı seviyesini kontrol edin ve gerekirse daha fazla sıvı ekleyin. Şanzman sıvısı ile çalışırken her zaman koruyucu ekipman, örneğin eldiven ve gözlük takın.
S1: A4LD şanzmanlar hala kullanılıyor mu?
C1: Evet, A4LD şanzmanı bazı eski araçlarda hala kullanılmaktadır. Ancak, çoğunlukla eski Ford modellerinde bulunmaktadır. Daha yeni araçlar daha gelişmiş şanzman teknolojileri kullanmaktadır.
S2: Ford olmayan bir araç A4LD otomatik şanzmanını kullanabilir mi?
C2: A4LD şanzmanı, Ford araçları için tasarlanmıştır. Diğer markalar farklı şanzman tasarımları kullanır. Ancak, bazı A4LD özellikleri başka markalara ait bazı modellere uygun olabilir. Her zaman bir şanzman uzmanına danışmak önemlidir.
S3: A4LD'nin anlamı nedir?
C3: A4LD şanzmanı, 1980'lerde tanıtılan dört vitesli, otomatik aşırı devir şanzmanıdır. Ford A4LD otomatik şanzmanı olarak biliniyordu. A4LD şanzmanı artık geçerliliğini yitirmiştir.
S4: A4LD şanzmanı yükseltilebilir mi?
C4: Evet, A4LD şanzmanı yükseltilebilir. Bir şanzman uzmanı, şanzmanın modern motorlarla çalışabilmesi için bir adaptör kiti takabilir.