(357 ürün mevcut)
ATV lastikleri 22 10, arazi araçlarının kritik bir parçasıdır. Farklı zeminler ve sürüş stillerine uygun çeşitli türlerde gelirler. İşte bazı yaygın ATV lastik türleri:
Tüm arazi lastikleri
Tüm arazi lastikleri, çeşitli yüzeylerde dengeli bir performans sunan ATV'ler (Tüm Arazi Araçları) için tasarlanmış çok yönlü lastiklerdir. Bu lastikler, patikalarda, çakıllarda, çamurda ve hatta asfalt yolda yeterli çekiş sağlamak için genellikle agresif dişler ve sulu diş kombinasyonu ile karakterize edilen sağlam diş desenleri ile tanınır. 22x10 boyutu, lastiklerin 22 inç çapında ve 10 inç genişliğinde jantla ölçüldüğünü gösterir ve çoğu ATV için uygun bir temas alanı ve yerden yüksekliği sağlar. Tüm arazi lastikleri, gevşek kum, kayalık engeller ve engebeli arazilerde güvenli bir şekilde navigasyon yapılmasını sağlar. Dayanıklı kauçuk bileşenleri, deliklere ve aşınmaya karşı direnç gösterir, bu da lastik ömrünü uzatır. Islak ve kaygan koşullarda iyi performans gösterirken, ıslak frenlemenin özel çamur veya taş lastiklerine göre daha hızlı olmadığını belirtmek gerekir. Tüm arazi lastiklerinin viraj alma istikrarı ve tahmin edilebilir kontrolleri, asfalt yollarda düzgün bir sürüş sağlar. Ancak, karayolu dönme performansı için, yol gürültüsü üretebilecek olan biraz daha yüksek sesli diş tasarımı arasında bir denge kurmak mümkündür. Genel olarak, tüm arazi lastikleri, özel ekipman gerektirmeden, çeşitli ortamlarda güvenilir performans isteyen ATV sahipleri için iyi bir seçimdir.
Çamur lastikleri
ATV çamur lastikleri, özellikle çamurlu veya yumuşak arazilerde off-road kullanımı için optimize edilmiş ATV (Tüm Arazi Araçları) için tasarlanmıştır. Bu lastikler, derin, geniş aralıklı dişler ve büyük, açılı diş blokları ile ayırt edilir. Bu tasarım, çamura kazınmasına ve tutuşu korumak için kalıntıları dışarı atma yeteneğine sahip optimal çekiş sağlar. Çamur lastikleri genellikle daha yüksek bir yerden yükseklik ve daha düşük yanak esnekliğine sahiptir, bu da lastiğin engellerin üzerinden geçmesini ve takılmamasını kolaylaştırır. Bu özellikler, ATV'lerin derin çamur çukurlarında ve kaygan patikalarda kolayca gezinmesini sağlar. 22x10 boyutu, lastiklerin 22 inç çapında ve 10 inç genişliğinde jantla ölçüldüğünü gösterir ve çoğu ATV için uygun bir temas alanı ve yerden yüksekliği sağlar.
Kum lastikleri
Kum lastikleri, çöl veya plaj bukleleri gibi kumlu ortamlarda ATV (Tüm Arazi Aracı) kullanımı için özel olarak tasarlanmıştır. Bu lastikler, gevşek, kuru kum yüzeylerinde performansı ve güvenliği maksimize eden benzersiz diş desenleri ve yapısal özelliklerle tanınır. Kum lastikleri genellikle normal ATV lastiklerine göre daha büyük bir temas alanına ve daha düşük lastik basıncına sahiptir. Artan temas alanı, aracın kumda çökmesini önlemeye yardımcı olurken, daha düşük lastik basıncı yüzerliği ve çekişi artırır. Kum lastiklerinin diş tasarımı genellikle kumda ATV'yi ileri ve yukarı doğru iten geniş paletler veya kepçeler içerir. Bu tasarım özelliği, agresif bukle sürüşü ve verimli plaj gezintisi sağlar, sürücülere zorlu kum koşullarında gerekli tutuş ve istikrarı sağlar. Ek olarak, kum lastikleri genellikle kumlu ortamlarda performansı artırmak için toplam araç ağırlığını azaltmak amacıyla daha hafif bir yapıya sahiptir. Kum lastiklerinin düzenli olarak bakımı ve temizliği, tuz ve kum kalıntılarının giderilmesi için esastır ve bu da lastik ömrünü uzatır ve optimal performansı garanti eder.
ATV lastiklerinin özellikleri, güvenlik ve performans için önemlidir. Tüm arazi aracı (ATV) özellikleri, lastiklerin boyutu, yapısı ve türü hakkında bilgi içerir.
Boyut:
ATV lastiklerinin boyutu inç cinsinden ifade edilir ve genişliği, en-boy oranını ve çapı içerir. Örneğin, 22x10 boyutu, lastiğin 22 inç yüksekliğinde, 10 inç genişliğinde ve 10 inç çapında olduğunu gösterir. Boyut, çekiş, kullanım ve sürüş kalitesini etkiler.
Yapı:
ATV lastikleri polyester kaplamalar ve çelik kemerlerle üretilir. Polyester kaplama dayanıklıdır ve deliklere karşı dirençlidir, bu da off-road sürüş için iyi bir seçim olmasını sağlar. Çelik kemerler güç ve istikrar sağlar, yüksek hızlı performansı artırır.
Diş tasarımı:
ATV lastikleri, çeşitli sürüş koşulları için farklı diş desenlerine sahiptir. Agresif dişlere sahip lastikler kendi kendini temizler ve çamurda ve gevşek toprakta tutuş sağlar. Patika lastikleri, karayolu ve off-road performansı için tasarlanmıştır. Kum lastikleri, kum kazıp aracı ileri itmek için paletlerle yapılmıştır.
ATV lastiklerinin uygun bakımı, ömrünü ve performansını artırır. Lastikleri düzenli olarak aşınma veya hasar açısından kontrol edin. ATV'yi sürmeden önce lastik basıncını kontrol edin. Lastik basıncını üreticinin önerdiği aralıkta tutun. Uygun lastik basıncı, eşit aşınma sağlar ve aracın yerden yüksekliğini artırır.
Aşındıklarında lastikleri değiştirin. Lastiklerin döndürülmesi, eşit aşınmayı sağlar ve lastik ömrünü maksimize eder. Her sürüşten sonra lastikleri sabun ve suyla temizleyin. Lastikler üzerindeki kalıntılar ve kir, performanslarını ve dayanıklılıklarını etkiler. Uygun depolama, lastikleri güneş ışığına ve aşırı sıcaklıklara karşı korur. ATV lastiklerini doğrudan güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzak, kuru ve serin bir yerde depolayın.
ATV için doğru lastikleri seçmek, sürüş deneyimini ya olumlu ya da olumsuz etkileyebilir. İşte doğru boyut ve türde ATV lastiği nasıl seçeceğinize dair hızlı bir rehber:
Bu faktörleri göz önünde bulundurarak, alıcılar ATV'lerinin performansını, güvenliğini ve genel sürüş deneyimini artıran 22 10 ATV lastiklerini seçebilirler.
Lastikleri değiştirirken doğru araç ve ekipmanlara sahip olmak önerilir. Bu; yeni lastikler, lastik demirleri, bead kırıcı, valf çekirdek aracı, jant yağlayıcı ve lastik basıncı ölçer içerir. İşte nasıl yapılır:
ATV'yi Hazırlayın
ATV'yi düz bir alana park edin. Fren kilidini aktif hale getirin ve sabit olduğundan emin olun. Gerekli tüm araçları ve yeni lastikleri toplayın.
ATV'yi Kaldırın
ATV'yi kaldırmak için uygun bir kriko veya rampayı kullanın. Bu, yeterli çalışma alanı sağlar ve güvenliği garanti eder.
Lastiği İndirin
Valf kapağını çıkarın ve valf çekirdek aracını kullanarak valf çekirdeğini çıkarın. Bu, lastiğin tüm hava basıncını serbest bırakacaktır.
Eski Lastikleri Çıkarın
Lastiği jantından ayırmak için bead kırıcıyı kullanın. Bu genellikle lastiğin kenarında bulunur. Lastik bead'den ayrıldıktan sonra, lastik demirlerini kullanarak lastiği tamamen janttan çıkartın.
Yeni Lastikleri Takın
Yeni lastiklerin üzerine jant yağlayıcı uygulayın. Bu, lastikleri takmayı kolaylaştırır ve kauçuğa veya janta zarar vermesini önler. Yeni lastiği jantın üzerine koyun ve lastik demirlerini kullanarak lastiği janta geçirin. Bead'in grov içinde düzgün bir şekilde oturduğundan emin olun.
Yeni Lastikleri Şişirin
Lastik basıncı ölçeri kullanarak, basıncın üreticinin önerdiği özellikler içinde olduğundan emin olun. Bu, bead yerleşimini düzgün bir şekilde sağlar ve lastiğe zarar verilmesini önler.
Kaçak Kontrolü Yapın
Lastiği dikkatlice hava kaçakları açısından inceleyin. Eğer varsa, ATV'yi kullanmadan önce bunların giderildiğinden emin olun.
ATV'yi İndirin
Yeni lastikler takıldıktan ve ATV güvenli hale geldikten sonra, kriko veya rampayı çıkarın ve ATV'yi dikkatlice indirin.
S1: 22 10 ATV lastikleri için önerilen lastik basıncı nedir?
C1: Önerilen lastik basıncı, arazi türü ve lastiğin yük kapasitesi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Ancak genel olarak, 22 10 ATV lastiklerinin basıncı 5 ile 8 PSI arasında olmalıdır. Bu daha düşük basınç, off-road arazilerde daha iyi çekiş ve daha yumuşak bir sürüş sunar.
S2: Lastikler ne sıklıkla döndürülmelidir?
C2: Lastiklerin döndürülmesi, eşit aşınma için önemlidir. ATV'ler için, lastiklerin her 1.000 mil veya her 50 saat kullanım sonrasında döndürülmesi önerilir. Ancak bu, arazi türüne ve sürüş stiline bağlı olarak değişebilir.
S3: 22 10 ATV lastikleri tüm arazi araçları için uygun mudur?
C3: Evet, 22 10 ATV lastikleri tüm arazi araçları için tasarlanmıştır. Çamur, kum, kayalık yollar ve asfalt da dahil olmak üzere çeşitli zeminlerde mükemmel performans sunarlar.
S4: 22 10 ATV lastiklerinin ömrü ne kadardır?
C4: 22 10 ATV lastiklerinin ömrü kullanım, bakım ve araziye bağlı olarak değişebilir. Ancak bu lastikler tipik olarak 3.000 ile 6.000 mil arasında dayanır. Düzenli basınç kontrolleri ve uygun hizalamalar gibi doğru bakım, lastik ömrünü önemli ölçüde artırabilir.