(932 ürün mevcut)
Auris turbo, Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından 2006 yılından bu yana üretilen kompakt bir otomobil olan Toyota Auris’in turboşarjlı versiyonudur. İlk nesil Auris, 2006 yılında tanıtıldı ve 2012 yılına kadar üretildi. Araç, Toyota Corolla Runx'ın yerini almak üzere geliştirildi. İkinci nesil 2012 yılında tanıtıldı ve 2018 yılına kadar üretildi. Model daha sonra Corolla ile değiştirildi.
Toyota Auris turbo, Avrupa pazarı için tasarlandı. Toyota'nın diğer modelleri olan Prius gibi Toyota Yeni Küresel Mimari (TNGA) platformuna dayanmaktadır. Auris turbo, sportif bir tasarıma, daha düşük bir ağırlık merkezine ve daha duyarlı bir şasiye sahiptir.
Toyota Auris Turbo'nun iki ana türü bulunmaktadır:
Aşağıda Auris turbo'nun spesifikasyonları bulunmaktadır:
Motor Hacmi
Toyota Auris, 1.2 litrelik turboşarjlı bir benzinli motora sahiptir. Motor hacmi, hızlı ivmelenme ve daha iyi yakıt verimliliği sağlamak için uygundur.
Güç Çıkışı
Toyota Auris turbo motoru 114 beygir gücü üretir. Güç çıkışı, aracın pürüzsüz bir şekilde sürülmesini ve farklı yol koşullarında iyi bir performans göstermesini sağlar.
Dönme Momentisi
Toyota Auris turbo'nun 1.2 litrelik turboşarjlı benzinli motoru 185 Nm tork üretir. Tork, aracın hızlı bir şekilde ivmelenmesini ve anında tepki vermesini sağlar.
Şanzıman
Toyota Auris turbo, 6 vitesli manuel şanzıman veya isteğe bağlı sürekli değişken şanzıman (CVT) seçeneğine sahiptir. Aracın şanzıman sistemi, pürüzsüz vites geçişleri sağlar.
Çekiş Tipi
Toyota Auris turbo, önden çekişli bir araçtır. Önden çekiş sistemi, çekiş kontrolünü artırır ve aracın çeşitli yol koşullarında daha iyi performans göstermesini sağlar.
Yakıt Tipi
Toyota Auris turbo, benzinli bir araçtır. Benzinli araç, dizel araçlara göre daha sessiz çalışır ve daha düşük emisyon salınımı yapar.
Toyota Auris turbo’yu kolayca bakımını yapmak için aşağıdaki yöntemler bulunmaktadır:
Toptan alıcılar, aşağıdaki hususları dikkate alarak çok sayıda auris turbo modelinden herhangi birini seçebilir:
Marka ve Model İtibarı
Herhangi bir araç markasını seçerken itibar önemlidir. Toptan alıcılar, satın almak istedikleri Toyota Auris Turbo modellerinin itibarını anlamalıdır. Bunu, uzman ve kullanıcı yorumlarını okuyarak yapabilirler. İtibar, aracın güvenilirliği ve güvenilirliği hakkında fikir verecektir.
Motor Boyutu ve Gücü
Toyota Auris Turbo, çeşitli motorlarla gelir. Her motorun boyutu ve gücü farklıdır. Motor, aracın performansını etkiler. Daha güçlü ve hızlı bir araç isteyen alıcılar, daha yüksek motor gücüne sahip modelleri tercih etmelidir.
Şanzıman Türü
Şanzıman türü, aracın vites değiştirme şeklini belirler. Auris Turbo, manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri sunar. Alıcılar, sürüş konusunda rahat oldukları şanzıman türünü seçmelidir.
Yakıt Verimliliği
Yakıt verimliliği, bir otomobil seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Daha yüksek motor gücüne sahip Toyota Auris, daha düşük motor gücüne sahip olanlara göre daha fazla yakıt tüketir. Alıcılar, ihtiyaçlarına göre yakıt verimliliği sunan modeli seçmelidir.
Donanım Seviyesi ve Özellikler
Toyota Auris Turbo'nun farklı donanım seviyeleri bulunmaktadır. Bunlar arasında temel, spor ve lüks donanımlar yer alır. Her donanım farklı özellikler sunar. Ayrıca, açılır tavan, premium ses sistemi, navigasyon sistemi ve gelişmiş güvenlik özellikleri gibi isteğe bağlı özellikler de vardır. Alıcılar, paralarının karşılığını alacakları özelliklere sahip bir donanım seçmelidir.
Bütçe ve Sahiplik Maliyeti
Alıcılar, Toyota Auris Turbo'nun herhangi bir modelini seçmeden önce bütçeyi dikkate almalıdır. Bütçelerine uyacak bir modeli seçmelidirler. İlk maliyetin yanı sıra, bakım maliyeti, sigorta maliyeti ve yakıt maliyetini de dikkate almalılardır.
Yeni mi İkinci El mi
Toptan alıcılar, yeni ve ikinci el bir Toyota Auris Turbo arasında seçim yapabilirler. Yeni bir otomobil, en son teknoloji ve garanti sunar. İkinci el bir araç ise daha uygun fiyatlıdır ve daha düşük bir amortisman değerine sahiptir.
Deneme Sürüşü
Alıcıların, satın almak istedikleri Auris Turbo modelinin bir deneme sürüşünü yapmaları önerilir. Deneme sürüşü, alıcılara aracın sürüş deneyimini sağlar. Ayrıca, aracın konforunu, manevra kabiliyetini ve özelliklerini kontrol etmelerine de olanak tanır.
Toyota Auris'te bir turbo değiştirmenin karmaşık bir görev olabileceği ancak aşağıdaki adımları izleyerek gerçekleştirilebileceği unutulmamalıdır:
1. Hazırlık
Toyota Auris için bir yedek turbo alın. Turbo, aracın modeli ile uyumlu olmalıdır. Turbo üzerinde çalışmadan önce aküyü de deşarj edin.
2. Aracı Kaldırın
Turbo’ya daha iyi erişim sağlamak için aracın kaldırılması gerekir. Araç, bir kriko kullanılarak kaldırılmalı ve kriko destekleri kullanılarak yükseltilmelidir.
3. Alt Güverteyi Çıkarın
Bazı Toyota Auris modelleri, aracın alt kısmında bir alt güverteyle birlikte gelir. Bu alt güverteyi çıkartarak turbo’ya kolayca erişim sağlanır. Alt güverteyi çıkartmak için vidaların ve somunların sökülmesi gerekir.
4. Egzoz ve Hava Girişini Sökün
Turbo’ya bağlanan hava giriş borusunu çıkarın. Hava giriş borusunu çıkardıktan sonra, kenara çıkarın. Turbo’ya bağlı olan egzoz borusunu da çıkarın. Egzoz borusunu çıkardıktan sonra da onu kenara almanız gerekir.
5. Atık Kapak Aktüatörünü Sökün
Atık kapak aktüatörünü kolundan çıkartın. Elektrik konektörünü atık kapak aktüatöründen çıkarın.
6. Vidaları ve Somunları Sökün
Turbo'yu egzoz manifoldu ve düşük boruya tutan vida ve somunları bulun. Vidaları ve somunları gevşetmek ve çıkartmak için bir soket anahtarı veya makara kullanın. Vidaları ve somunları çıkarırken dikkatli olun; çünkü paslanmış veya tutulmuş olabilirler.
7. Eski Turboyu Çıkarın
Vidalar ve somunlar çıkarıldıktan sonra, eski turbo egzoz manifoldu ve düşük borudan kolayca alınabilir. Eski turbo yu kaldırırken dikkatli olun; çünkü ağır olabilir.
8. Yeni Turbo'yu Takın
Yeni turbonuzu egzoz manifolduna ve düşük boruya yerleştirin. Turbonun montaj yüzeyleri ile doğru hizalandığından emin olun. Daha önce sökülen vidalar ve somunları kullanarak yeni turbonuzu güvenli bir şekilde sabitleyin. Vidaları ve somunları sıkmak için bir soket anahtarı veya makara kullanın.
9. Atık Kapak Aktüatörünü Yeniden Bağlayın
Kolu atık kapak aktüatörüne yeniden bağlayın. Elektrik konektörünü atık kapak aktüatörüne yeniden bağlayın.
10. Egzoz ve Hava Girişini Yeniden Bağlayın
Egzoz borusunu turbo'ya yeniden bağlayın. Egzoz borusunun doğru hizalandığından ve vidaların ile somunların güvenli bir şekilde sıkıldığından emin olun. Hava giriş borusunu turbo'ya yeniden bağlayın. Hava giriş borusunun doğru hizalandığından ve kelepçelerin sıkı bir şekilde kapatıldığından emin olun.
11. Alt Güverteyi Yeniden Takın
Önceki işlemler sırasında bir alt güverte çıkarıldıysa, şimdi yeniden takın. Alt güverteyi daha önce sökülen vidası ve somunları ile güvenli bir şekilde sabitleyin.
12. Aküyü Yeniden Bağlayın
Aküyü yeniden bağlayın. Akü terminallerinin temiz ve düzgün bir şekilde sıkıştırıldığından emin olun.
Aracı çalıştırın ve herhangi bir sızıntı veya alışılmadık ses olup olmadığını kontrol edin. Her şeyin düzgün çalıştığından emin olun. Memnun kaldığınızda, aracı indirin ve kriko desteklerini kaldırın.
S1: Herhangi bir araç modeline turbo kiti takılabilir mi?
C1: Birçok araç modeline turbo kiti takılabilse de, genellikle doğal emişli (turbo olmayan) motorlarda takmak daha kolay ve yaygındır. Bazı kitler belirli marka ve model araçlar için özel olarak tasarlanmıştır. Belirli bir araç modeli için turbo kitinin mevcut olup olmadığını kontrol etmek önemlidir.
S2: Turbo kitinin kurulması ne kadar sürer?
C2: Turbo kitinin kurulma süresi, kitin karmaşıklığı, araç modeli ve ustanın uzmanlığına bağlı olarak değişebilir. Genellikle birkaç günden bir haftaya kadar sürer. Kurulumdan sonra düzgün ayar ve test gereklidir, bu da süreyi uzatabilir.
S3: Turboşarjlı motorlar için gereken bakım nedir?
C3: Turboşarjlı motorların bakımı, standart motor bakımına benzer ancak biraz daha fazla dikkat gerektirir. Yüksek kaliteli yağ kullanmak ve düzenli olarak değiştirmek turbo'lar için çok önemlidir. Hava filtresi sık kontrol edilmeli ve daha sık değiştirilmelidir çünkü turbo iyi hava akışına bağlıdır. Soğutma da kritik olduğundan, soğutucu seviyesi ve sistemi periyodik olarak kontrol edilmelidir. Turbo sistem bileşenleri için önerilen bakım takvimine uymak da gereklidir.
S4: Turboşarjlı motor premium yakıt ister mi?
C4: Birçok modern turboşarjlı motor, normal kurşunsuz yakıtla çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, bazı yüksek performanslı turbo motorları, vuruntuları önlemek ve performansı optimize etmek için daha yüksek oktanlı premium yakıt gerektirebilir. Belirli bir turbo motoru için üreticinin yakıt önerilerine bakmak en iyisidir.
S5: Turboşarjlı bir motor yakıt verimliliğini nasıl etkiler?
C5: İyi tasarlanmış ve uygun şekilde ayarlanmış bir turboşarjlı motor, özellikle otoyol hızlarında yakıt verimliliğini artırabilir, çünkü egzoz gazlarının enerjisini kullanarak gelen havayı sıkıştırır ve daha az yakıtla daha fazla güç sağlar. Ancak, sürücü sık sık agresif sürüş yapar veya turbo’yu çok fazla zorlar ise, bu durum daha düşük yakıt verimliliğine neden olabilir. Ölçülülük ve doğru sürüş teknikleri, bir turbo'nun yakıt verimliliği avantajlarından yararlanmak için anahtar faktörlerdir.