(6303 ürün mevcut)
BA aksiyelleri, farklı amaçlar için çeşitli tasarımlarda gelir. Bazı yaygın türler şunlardır:
Tek Aks Traileri
Bunlar hafif yük taşımak için yaygın bir tasarımdır. Trailin merkez çizgisinin altında bir aks bulunur. Tek akslı trailler, bakım açısından oldukça kolaydır ve düzgün bir sürüş sunar. Ancak, yük taşıma kapasiteleri oldukça sınırlıdır ve çekici bir araçla bağlandıklarında daha fazla sallanma eğilimindedirler.
Çok Akslı Trailer
Bu tür traillerin gövdesinin altında birden fazla aks bulunur. Akslar birbirine yakın bir şekilde yerleştirilmiştir. Çok akslı trailler genellikle ağır hizmet türündeki taşımacılık için kullanılır. Stabiliteyi artırır ve ağırlığı eşit bir şekilde dağıtırlar. Ayrıca, yüksek yük taşıma kapasitesine ve fren verimliliğine sahiptirler. Ancak, bakımları daha fazla çaba gerektirir ve maliyetleri yüksektir.
Alt Aks Traileri
Alt aks, çoğu kamyon ve bot traillerinde yaygın bir tasarımdır. Bu traillerin aksları, trailer çerçevesinin altına monte edilmiştir. Bu, daha fazla yerden yükseklik sağlar ve traile daha aerodinamik bir yapı kazandırır. Alt akslı trailler, akıcı sürüş sağlar ve daha az bakım gerektirir. Ancak, fren sistemleri ve tekerlekler ulaşılması zor olduğundan, değiştirmek zor olabilir.
Düşük Aks Traileri
Düşük aks trailerleri, aksların traillin çerçevesinin altında monte edildiği bir tasarıma sahiptir. Bu tasarım, trailerin yüksekliğini düşürerek yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırır. Düşük akslı trailler, bot ve yardımcı araçlar arasında oldukça popülerdir.
Frenli Trailer Aksları
Frenli trailer aksları, tekerleklere monte edilmiş bir fren sistemi ile birlikte gelir. Bu akslar, trailerin fren performansını artırır. Frenli trailer aksları genellikle hafif kamyonlar tarafından çekilen daha büyük traillerde kullanılır.
Elektrikli Akslar
Elektrikli akslar, aks muhafazası içinde entegre elektrik motorları ile tasarlanmıştır. Bu tasarım, bir şanzıman tüneline duyulan ihtiyacı ortadan kaldırır ve daha esnek kabin tasarımlarına olanak tanır. Elektrikli akslar, elektrikli araçların enerji verimliliğini artırır. Ayrıca, geleneksel bir aks ve şanzıman ihtiyacını ortadan kaldırarak aracın toplam ağırlığını azaltır.
Aşağıda BA aksiyeli için özellikler ve bakım ipuçları bulunmaktadır.
Kesin Periyodik Yağ Değişimi
Bu, Dually kamyonlarının bakım programının önemli bir parçasıdır. Yağın düzenli değişimi, rulmanların ve dişlilerin yağlı kalmasına ve kirden arınmasına yardımcı olur. Yağlama, BA aksiyelinin iç parçalarının birbirine sürtünmesini de önler.
BA Aksiyelinin Kaçak Kontrolü
Bu, BA aksiyelinin diğer önemli bir özelliğidir. BA aksiyelicinin sızıntı veya nem açısından kontrol edilmelidir. BA aksiyelinin contaları ve bağlantı yerleri etrafında görsel bir inceleme yapılmalı ve ıslak nokta veya nem birikintisi aranmaktadır. BA aksiyelindeki bir sızıntı ciddi hasara neden olabilir.
Aşınma ve Hasar Kontrolü
BA aksiyelinin başka bir önemli özelliği, çatlak, eğrilik veya hasar açısından incelenmesidir. Dually kamyonunun a kısmında düzensiz aşınma, şişkinlik veya hasar için kontrol edilmelidir. BA aksiyeli, engeller, çukurlar veya sıva tarafından zarar görebilir.
Tekerlek Rulmanlarının Kontrolü
Tekerlek rulmanları, BA aksiyelinin önemli bir parçasıdır. Rulmanların düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek önemlidir. Rulmanlar ayrıca yağlanmalıdır. Bu, BA aksiyelinin düzgün bir şekilde çalışmasını sağlamaya yardımcı olur.
BA Aksiyelinin Süspansiyon Sisteminin Kontrolü
Süspansiyon sistemi, BA aksiyelinin anahtarıdır. Süspansiyon sistemi, düzgün çalışıp çalışmadığını görmek için kontrol edilmelidir. BA aksiyelinin süspansiyon parçaları ayarlanmalı veya değiştirilmelidir.
Düzenli Tekerlek Ayarı
Bu, BA aksiyelinin bakım programının diğer önemli bir parçasıdır. BA aksiyelinin tekerlekleri düzenli olarak ayarlanmalıdır. Tekerleklerin hizalanması, BA aksiyelinin ve Dually kamyonunun düz sürmesini sağlar. Ayrıca, BA aksiyelinin düzensiz aşınmasını da önler.
Perakende için aks satın alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Öncelikle, hedef kitleyi anlamak önemlidir. Performans parçaları, orijinal parçalar mı yoksa arazi parçaları mı arıyorlar? Hedef kitleyi bilmek, doğru BA aksiyellerini bulmaya yardımcı olacaktır.
Aks satın alırken dikkate alınması gereken en önemli faktörlerden biri, aracın uygulamasıdır. Aksların kullanılacağı araçların özelliklerini kontrol edin. Bu önemlidir çünkü farklı araçların büyüklükleri ve ağırlıkları doğrultusunda farklı akslara ihtiyacı vardır. Örneğin, ağır yük taşımak için bir ağır iş kamyonu, taşıdığı yükleri taşımak için ağır hizmet aksı gerektirir.
Bir BA aksiyeli seçerken, yapımında kullanılan malzemeyi dikkate alın. Çoğu aks, çelik ve alüminyumdan yapılır. Çelik, güçlü ve dayanıklı olduğu için çoğu BA model araç için en yaygın malzemedir. Ayrıca yüksek stres uygulamaları için uygundur. Ancak, çelik akslar alüminyum akslardan daha ağırdır. Diğer yandan, alüminyum akslar hafif ve korozyona dayanıklıdır. Ayrıca, daha yüksek bir gerilme dayanımı-ağırlık oranına sahiptirler. Bu, onları yüksek performanslı uygulamalar için uygun hale getirir. Hafif yapıları nedeniyle, yarış ve arazi uygulamalarında kullanılırlar.
Bir BA aksiyeli seçerken dikkate alınması gereken bir diğer faktör, aksın boyutudur. BA P plaka sahipleri daha fazla güç ve dayanıklılık sağladığı için daha büyük akslar kullanmışlardır. Ancak, akslar daha ağır olduğundan araç sıralamasını etkileyebilir. Daha küçük akslar ise hafif olup daha iyi denge sağlar, ancak o kadar dayanıklı değildir.
Bakım gereksinimi az olan bir BA fabrika aksını seçin. Bakım aralıklarını ve gereken bakım türünü düşünün. Bazı akslar düzenli yağlama gerektirirken, bazıları bakım gerektirmeyen kapalı rulmanlara sahiptir.
Müşterilere huzur vermek için garanti ile birlikte aks satın alın. Garanti, ürünün yüksek kaliteli malzemeler ve işçilikle yapılmasını da temin eder. Garantili aks satın alırken, koşulları okuyun.
Bir BA aksiyelini değiştirmek, mekanik bilgi ve uzmanlık gerektiren karmaşık bir işlemdir.
Güvenlik Önlemleri:
Aracı düz, stabil bir yüzeye park edin. Park frenini çekin ve koruyucu gözlük ve eldiven takın. İş için gereken tüm araçları, krikolar, kriko ayakları, anahtarlar ve soketler dahil olmak üzere toplayın.
Aracı Kaldırma:
Üreticinin talimatlarına uyarak aracı bir kriko ile kaldırın. Ek destek ve stabilite sağlamak için kriko ayaklarını aracın altına yerleştirin.
Tekerlekleri Çıkarma:
Tekerleklerin tekerlek somunlarını gevşetin. Tekerlekleri akslardan çıkarın; bu, fren bileşenlerini ve tekerlek rulmanlarını açığa çıkartır.
Sıvıları Boşaltma:
Aracın tasarımına bağlı olarak, diferansiyel yağını veya aks gresini uygun bir kap içine boşaltın. Sıvıların imhası için yerel düzenlemelere uyun.
Süspansiyon Bileşenlerini Ayrıştırma:
Aks ile bağlantılı her türlü süspansiyon bileşenini veya braketlerini çıkarın. Buna kontrol kolları, denge çubuğu bağlantıları ve amortisör montajları dahil olabilir.
Üst Şaftı Ayrıştırma:
Aksdan üst şaftı çıkarmak için somunlarını gevşetin. Şaftı şanzımandan veya aktarım kutusundan kaydırın ve hasar görmemesine dikkat edin.
Fren Hatlarını Ayrıştırma:
Fren hatlarını aksdan dikkatlice ayırın. Fren sıvısı sızdırabileceğine hazır olun ve fren sıvısıyla ilgili uygun prosedürleri izleyin.
Eski Aksı Çıkarma:
Aksı aracın çerçevesine veya süspansiyonuna sabitleyen cıvataları veya somunları çıkarın. Aksı dikkatlice muhafazasından kaydırın ve aracı çıkartın.
Yeni Aksı Takma:
Yeni BA aksını aks muhafazasına kaydırın. Uyumunu ve süspansiyon bileşenleri ile hizalanmasını kontrol edin. Aksı aracın çerçevesine veya süspansiyonuna uygun cıvata veya somunları kullanarak yeniden takın.
Fren Hatlarını ve Süspansiyonu Yeniden Bağlama:
Fren hatlarını aksa yeniden bağlayın, tüm bağlantıların sıkı ve sızdırmaz olduğundan emin olun. Montaj sırasında ayrılan tüm süspansiyon bileşenlerini veya braketlerini yeniden takın.
Üst Şaftı Yeniden Bağlama:
Üst şaftı aksa yeniden takın; cıvataların tork spesifikasyonlarına uygun olmasını sağlayın. Diferansiyel veya aktarım kutusunda doğru şekilde hizalanmış ve oturmuş olduğundan emin olun.
Tekerlekleri Yeniden Takma:
Tekerlekleri akslara yerleştirin ve tekerlek somunlarını elle sıkıştırın. Aracı kriko ayaklarının üzerine indirin ve yere indirin. Tekerlek somunlarını üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkılaştırmak için bir tork anahtarı kullanın.
Sıvıları Yeniden Doldurma:
Diferansiyelin doldurma veya boşaltma vidasını takın. Diferansiyeli tavsiye edilen sıvı ile doldurun ve üreticinin talimatlarına uyun.
Aracı çalıştırmadan önce, tüm bağlantıları, cıvataları ve bileşenleri kontrol edin ve her şeyin doğru bir şekilde takıldığından emin olun. Yeni BA aksının performansını ve sürüşünü değerlendirmek için bir test sürüşü yapın ve gerektiğinde ayarlamalar yapın.
S1: BA aksiyeli nedir?
C1: BA aksiyeli, birçok araçta kullanılan ön ve arka aksın basit bir terimidir. Aks, aracın ön ve arka tekerlek setleri gibi farklı parçalarda kullanılır. BA aksiyeller, aracı destekler ve aracın motor gücünü tekerleklere aktarmaktan sorumludur, bu da düzgün hareket sağlar.
S2: BA arka aks nedir?
C2: BA arka aks, bir BA aracında kullanılan arka aksı tanımlamak için yaygın bir terimdir. BA arka aks, birçok BA aracında yaygın bir özelliktir. Diğer arka akslar gibi, BA arka aksı aracın iki arka tekerleğini bağlayan bir şafttır. Arka aks, aracın gövdesinin ağırlığını destekler ve aracın tahrik şaftından arka tekerleklere güç aktarımından sorumludur, böylece aracın hareket etmesini sağlar.
S3: BA ön aks nedir?
C3: BA ön aks, bir BA aracında kullanılan ön aksı tanımlamak için yaygın bir terimdir. Diğer ön akslar gibi, BA ön aksı aracın iki ön tekerleğini bağlayan bir şafttır. Ön aks, aracın ağırlığını destekler ve tekerlekleri direksiyon mekanizmasına bağlayarak araçın hareket etmesini ve yönlendirmesini sağlar.
S4: BA aksları hangi iki türdedir?
C4: BA aksları iki ana türde gelir: BA ön aksları ve BA arka aksları. BA ön aksları, otomobiller ve hafif kamyonlar gibi hafif hizmet uygulamaları için uygundur. Diğer yandan, BA arka aksları arazi araçları ve kamyonlar gibi ağır hizmet uygulamaları için tasarlanmıştır.