(63950 ürün mevcut)
Her motor aşağıdaki ana bileşenlerden oluşur:
Blok
Genellikle dökme demir veya sert alüminyum alaşımından yapılmış büyük ve ağır motor parçası, tüm motor alanını oluşturur. Yapı, havalandırma boruları, soğutucu manifoldları, karter, yakıt geçiş yolları ve elektriksel bağlantıları içerir. Motor bloklarının tasarımındaki temel zorluk, motorun ağırlığı ile performansı arasında mükemmel bir denge bulmaktır. Aşırı ağır bir motor bloğu aracı yavaşlatırken, hafif bir blok motorun işlevini destekleyemeyebilir.
Silindir Kapağı
Silindir kapağı, genellikle sağlam bir alüminyum alaşımından yapılmış ağır bir üst kısımdır. Silindirleri ve yanma odalarını soğutucu geçişleri ve hava girişiyle kaplar.
Parça, etkili bir yanma odası contası oluşturan pimler aracılığıyla silindire bağlanır. Silindir kapağı, motorun çalışmasına göre belirli zamanlarda açılıp kapanan valfleri içerir. Silindir kapağının işlevi, motor bloğunun üst kısmını kapatmak ve motordaki hava akışını kontrol etmektir.
Silindir ve Piston
Her motor, pistonların yukarı aşağı hareket etmesini ve yakıt enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmesini sağlayan en fazla altı silindire sahiptir. Pistonlardan gelen kuvvet, aracı ileriye iten bir basınç oluşturur.
Her pistonun alt bölümünde bir etek ve üstte bir tepe bulunur. Etek, silindir duvarlarına temas eden dış dairesel kısımdır. Pistonlar hızla yukarı aşağı hareket ettiğinden, etek malzemesi motorun etkili bir şekilde çalışması için direnci en aza indirmelidir. Piston tepeleri, motor tasarımına bağlı olarak düz, kubbeli veya çukurlu olmak üzere farklı şekillerde olabilir.
Krank Mili
Parça pistonu krank miline bağlar. Alüminyum alaşımından yapılmış uzun ve hafif bir parçadır. Piston yukarı aşağı hareket ettiğinde, krank mili kuvveti krank miline iletir ve bu da onu döner harekete dönüştürür.
Krank Mili
Benz otomatik motor parçaları, pistonun yukarı aşağı hareketini döner harekete dönüştürür. Parça, dönmesini ve motorun ağırlığını taşımasını sağlayan birkaç çentiğe sahiptir.
Manifold
Manifold, egzoz gazlarını daha sonra gazı temizleyen ve havaya salan katalitik konvertöre taşımaktan sorumludur. Motora yakıt sağlayan giriş manifoldu ve motordan egzoz gazlarını dışarıya çıkaran egzoz manifoldu olmak üzere iki ana manifold vardır.
Turboşarj
Her motorun turboşarjı olmaz. Parça, daha fazla yakıt kullanmadan motorun gücünü artırır. Turboşarj, egzoz gazlarını bir türbini döndürmek için kullanır ve bu da motorun gücünü artırır.
Benz otomatik motorlarının performansı ve uzun ömrü etkili bakıma bağlıdır.
Yenilenen Benz motor parçaları, şunlar da dahil olmak üzere çeşitli sektörlerde kullanım görmektedir:
Doğru Benz motor parçalarını seçmek, araştırma ve çeşitli faktörlerin dikkate alınmasını gerektirir.
Parçaların kalitesi
Yüksek kaliteli parçalar seçmek, Benz motorunun optimum performansını sağlayacaktır. Yüksek kaliteli parçalar, yüksek darbe direncine ve dayanıklılığa sahip sağlam malzemelerden yapılabilir. Kaliteli parçalar, ayrıca her motor bileşeni için mükemmel uyumu sağlamak için hassas bir şekilde üretilir. Bu nedenle, verimli çalışabilirler ve kolay kolay kırılmazlar. Ayrıca motorun ve aracın genel ömrünü uzatırlar.
OEM vs Satış Sonrası
OEM parçaları, orijinal motor bileşenleriyle aynı üretici tarafından üretilir. Kaliteleri orijinal parçalara benzediği için daha yüksek bir fiyata geliyorlar. Diğer yandan satış sonrası parçalar üçüncü taraf üreticiler tarafından üretilir. Daha uygun fiyatlıdır, ancak daha düşük kaliteli malzemelerden yapılabilirler. Yine de, bazı satış sonrası üreticiler orijinal parçayı incelemek ve tasarımı ve işleviyle orijinali taklit eden bileşenler oluşturmak için zaman ayırıyor.
Parçaların Garantisi
Garanti, motor parçalarının kalitesinin iyi bir göstergesidir. Üreticinin üründen emin olduğunu gösterir. En az 12 ay garanti kapsamına sahip parçaları düşünün.
Tedarikçinin itibarı
Tedarikçinin itibarı, Benz motor parçalarının kalitesini etkileyebilir. Tedarikçinin geçmişini araştırın ve diğer müşterilerin yorumlarını okumak için zaman ayırın. Tedarikçinin sayfasındaki puanlamalara hızlı bir göz atmak, başkalarının ürün ve hizmetleri hakkında ne düşündüklerini gösterecektir.
Parçaların fiyatı
Fiyat her şeyi anlatmasa da, parçaların kalitesi hakkında bazı bilgiler verebilir. Çok düşük fiyatlar, düşük kaliteyi gösterebilir. Öte yandan, OEM fiyatından çok uzak olmayan makul fiyatlar, iyi kaliteyi ima edebilir.
S1: Motor silindiri ne yapar?
C1: Motor silindirleri, yakıtın giriş ve yanma işleminden gelen basıncı, pistonlar aracılığıyla doğrusal harekete dönüştürür. Bu hareket krank milini döndürür ve arabayı çalıştırır.
S2: Motor parçalarının farklı türleri nelerdir?
C2: Motor parçaları iç ve dış olarak sınıflandırılır. İç parçalar bloğu, başlığı, silindiri ve pistonu içerir. Dış parçalar manifoldu, zamanlama kayışını, krank milini ve karbüratörü içerir.
S3: Motor contasının işlevi nedir?
C3: Motor contası, silindir kapağı ile blok arasında bulunur. Ana işlevleri, sıkıştırma sızıntısını önlemek, soğutucu suyun ve yağın karışmasını engellemek ve dış kirleticiler için bir bariyer görevi görmektir.
S4: Motor krank milinin rolü nedir?
C4: Krank mili, pistonların yukarı aşağı hareketini, aracın tekerleklerini döndüren döner harekete dönüştürür. Ayrıca motoru dengelemeye ve yapısını desteklemeye yardımcı olur.