(93 ürün mevcut)
Konik dişliler, bir nesnenin hareketinin dönme eksenini değiştiren açılı iletim dişlileridir. Genellikle çiftler halinde gelirler ve benzer konik şekle sahip başka bir dişliyle çiftleşerek çalışırlar. Konik dişliler, şekillerine, yapılarına ve uygulama alanlarına göre farklı tiplere ayrılabilir.
Malzeme:
Konik dişliler, genellikle ağır kullanıma dayanabilen güçlü malzemelerden yapılır. Bu malzemeler arasında karbon çelik, paslanmaz çelik, alaşımlı çelik veya plastik bulunur. Dişlinin ömrü ve performansı, yapımında kullanılan malzemeye bağlıdır.
Yüzey Sertliği:
Konik dişlilerin yüzey sertliği, HRC (Rockwell C ölçeği) olarak ölçüldüğü gibi, ne kadar sert ve dayanıklı olduklarını gösterir. Yaygın yüzey sertliği seviyeleri 56-60 HRC'dir, bu da yüksek bir sertlik seviyesini gösterir. Bu yüksek sertlik, dişlilerin sürekli kullanımdan ve sürtünmeden kaynaklanan aşınmaya ve hasara karşı direnmesine yardımcı olur.
Hassasiyet Sınıfı:
Konik dişliler, hassasiyetlerine göre sınıflandırılır, P1, P2, P3 ve P4 gibi dereceler artan doğruluk seviyelerini gösterir. Düşük dereceli dişlilerde daha fazla boşluk olabilir, bu da dişler arasındaki mesafedir. Boşluk, daha az verimli güç iletimine yol açabilir. Yüksek sınıf konik dişlilerin daha sıkı diş bağlantıları vardır, bu da bağlı parçalar arasında daha yumuşak enerji transferine olanak tanır.
Diş Şekli:
Konik dişlilerin dişleri, belirli kullanımlar için farklı şekillerde şekillendirilebilir. Yaygın tasarımlar arasında daha basit olan düz dişler, daha yumuşak çalışma sağlayan kavisli dişler ve kademeli olarak birden fazla diş çiftinin devreye girmesine izin veren spiral dişler bulunur. Diş şekilleri, cihazın işlevselliklerine ve performans ihtiyaçlarına göre eşleştirilir.
Yağlama:
Kullanıcılar, çalıştırma sırasında düzgün yağlamayı sağlamak ve sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için konik dişlilerin yağlayıcılarını düzenli olarak inceleyerek yeniden doldurulup doldurulması veya değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol etmelidir.
Temizlik:
Kullanıcılar, konik dişlinin üzerindeki kir ve kirleticileri periyodik olarak temizleyerek dişlinin düzgün çalışmasını sağlamalı ve hasar veya aşırı aşınmayı önlemelidir.
Aşınma Muayenesi:
Kullanıcılar, diş aşınması ve hasarı gibi konik dişli aşınmasını düzenli olarak kontrol etmelidir. Herhangi bir anormallik varsa, daha fazla hasarı önlemek için hemen onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Hizalama Kontrolü:
Kullanıcılar, düzgün bir şekilde hizalandıklarından emin olmak için konik dişlilerin hizalama durumunu düzenli olarak kontrol etmelidir. Yanlış hizalama, aşırı aşınmaya, hasara ve gürültüye neden olabilir, bu nedenle gerektiğinde ayarlamalar yapılmalıdır.
Çalışma Parametreleri İzleme:
Kullanıcılar, sıcaklık, gürültü vb. gibi konik dişlilerin çalışma parametrelerini izlemelidir. Herhangi bir anormallik bulunursa, potansiyel sorunları ve riskleri önlemek için hemen ele alınmalıdır.
Otomotiv ve havacılık 16 dişli konik dişli:
Konik dişliler, direksiyon mekanizmasında, direksiyon simidinden tekerleklere dönme hareketini iletmeye yardımcı oldukları otomotiv uygulamalarında, güç iletim yönünü değiştirmek için yaygın olarak kullanılır. Konik dişliler ayrıca araçların diferansiyelinde, dönüş sırasında tekerleklerin gerektiğinde farklı hızlarda dönmesini sağlamak için çok önemli bir rol oynar. Ayrıca, elektrikli araçlarda (EV'ler), motorun çıkışını verimli tekerlek dönüşü için optimize etmek için redüksiyon dişli kutusunda konik dişliler kullanılır. Havacılık sektöründe, konik dişliler çeşitli uçak sistemlerinde dönme hareketini iletmeye ve yönleri değiştirmeye yardımcı olur. Örneğin, kanatlar ve kuyruğun konumunu ayarlamak ve kontrol etmek için kanat ve kuyruk kontrol mekanizmalarında yaygın olarak kullanılırlar. Konik dişliler ayrıca, fanları ve diğer yardımcı bileşenleri çalıştırmak için dönme hareketinin hızını ve yönünü değiştirmek üzere uçak motorlarının dişli kutusunda kullanılır. Konik dişli sistemlerinin hassasiyeti ve güvenilirliği, araçların ve uçakların güvenli çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Bu nedenle, mühendislerin otomotiv ve havacılık endüstrilerinin katı gereksinimlerini karşılamak için bu dişli sistemlerini dikkatlice tasarlayıp üretmeleri gerekir.
Endüstriyel makineler ve ekipmanlar:
16 dişli konik dişli, endüstriyel makinelerde paralel olmayan miller arasında güç iletimi sağlamak için çok önemlidir. Yaygın uygulamalar arasında torna tezgahları, freze tezgahları ve taşıma ekipmanları bulunur. Örneğin, taşıma ekipmanları söz konusu olduğunda, konik dişliler malzemeleri taşımak için konveyör bandını çalıştırmak için motorun çıkış yönünü değiştirmeye yardımcı olur. Torna tezgahları ve freze tezgahları söz konusu olduğunda, işleme işlemleri için milin dönüşünü kontrol etmeye yardımcı olurlar.
Robotik ve otomasyon sistemleri:
Konik dişliler, özellikle servo motorlarda ve redüktörlerde robotikte önemli bir rol oynar. Motorun çıkış yönünü değiştirmede etkilidirler, böylece robotik eklemlerin istenen dönüşünü kolaylaştırırlar. Bu işlev, endüstriyel robotların çeşitli görevleri doğru ve güvenilir bir şekilde yerine getirebilmesi için çok önemlidir. Konik dişliler ayrıca, eklemin uygun hızda hareket etmesine olanak tanır, çıkış hızını değiştirmek için hizmet eder. Bu tür bir işlev, robotun operasyonlarını etkili ve verimli bir şekilde gerçekleştirebilmesi için çok önemlidir. İster bir üretim kurulumunda kullanılan bir endüstriyel robot, ister bir yardım rolünde bir servis robotu veya insanlarla birlikte çalışan bir işbirlikçi robot (cobot) olsun, robotik eklemlerde konik dişlilerin önemini abartmak mümkün değildir. Bu küçük ancak güçlü bileşenler, robotların yüksek hassasiyetle ve değişen hızlarda çok çeşitli işlevleri yerine getirebilmelerini sağlar.
Denizcilik ve açık deniz uygulamaları:
Konik dişliler, gemilerin ve açık deniz petrol platformlarının tahrik sisteminde yaygın olarak kullanılır. Gemiler söz konusu olduğunda, konik dişliler, geminin pervanesini çalıştırmak için motorun dönme hareketinin yönünü değiştirmeye hizmet eder. Bu, pervanenin dönmesini ve gemiyi ileri doğru itmesini sağlar. Açık deniz petrol platformları söz konusu olduğunda, konik dişliler, petrol sondajı için gereken dönüş yönünü değiştirmek için sondaj sisteminde kullanılır.
Tıbbi cihazlar ve ekipmanlar:
Konik dişliler, görüntüleme ekipmanı gibi tıbbi cihazlarda kullanılır - örneğin, BT ve MR tarayıcılarının yanı sıra infüzyon pompalarında ve cerrahi robotlarda kullanılır. Bu tıbbi cihazların hassas çalışma ve kontrol işlevlerini desteklemek için motorun çıkışının yönünü değiştirmeye yardımcı olurlar. Konik dişlilerin rolü, başarılı ameliyat ve hasta güvenliği için hassasiyet ve güvenilirliğin çok önemli olduğu cerrahi robotlar gibi cihazlarda özellikle önemlidir.
Mikroelektronik ve yarı iletken üretimi:
Mikroelektronik ve yarı iletken üretimi alanında, konik dişliler genellikle yarı iletken wafer tarayıcılarının ve taşıyıcılarının robotik sistemlerinde kullanılır. Yarı iletken wafer'ları doğru bir şekilde hareket ettirmek ve konumlandırmak için çıkış hızını ve yönünü değiştirmede çok önemli bir rol oynarlar. Konik dişlinin hassas ve güvenilir çalışması, mikroelektronik ve yarı iletken cihazların başarılı bir şekilde üretilmesi için çok önemlidir.
Envanter için doğru 16T konik dişlileri seçerken, yukarıda belirtilen özellikleri dikkate almak önemlidir, çünkü bunlar dişlilerin ne kadar iyi performans gösterdiği için çok önemlidir.
Yapım malzemesi
Konik dişli milleri seçerken malzeme çok önemlidir. Zorlu uygulamalar için, toptan alıcılar karbon çelik, paslanmaz çelik veya titanyum alaşımından yapılmış konik dişliler seçmelidir. Paslanmaz çelik konik dişliler, korozyona ve paslanmaya karşı dayanıklıdır, bu da onları zorlu ortamlar için uygun hale getirir. Bununla birlikte, karbon çelik dişliler, yüksek mukavemet ve dayanıklılık gerektiren ağır hizmet tipi uygulamalar için idealdir. Tersine, plastik konik dişliler hafif hizmet tipi uygulamalar için iyi çalışacaktır. Yüksek yükler ve ağırlıklar için uygun değillerdir.
Seçilen malzemenin, dişlinin ömrü ve bakım ihtiyaçlarının sıklığı üzerinde önemli bir etkisi vardır.
Yük kapasitesi
Yük kapasitesi, dişlinin kaldırabileceği maksimum ağırlığı ifade eder. Dişlinin yapım malzemesine, tasarımına ve boyutuna bağlıdır. Ağır yükler ve ağırlıkları olan konik dişliler, makine arızalarına ve ekipman arızasına katkıda bulunur. Bu nedenle, uygulama için doğru yük kapasitesini seçmek çok önemlidir. Bu, dişlinin uzun bir ömre sahip olmasını ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlayacaktır.
Tork derecesi
Tork derecesi, dişlinin burulma kuvvetini ifade eder. Bir uygulamada dişlinin ilettiği dönme gücünün miktarını belirler. Daha yüksek tork derecelerine sahip konik dişliler, ağır hizmet tipi uygulamalar için uygundur. Düşük tork derecelerine sahip olanlar hafif hizmet tipi uygulamalarda kullanılır. Tork derecelerini seçerken, farklı uygulamaların güç iletim gereksinimlerini göz önünde bulundurun.
Boyut
Boyut, çap, kalınlık ve modül dahil olmak üzere konik dişli boyutlarını ifade eden geniş bir kavramdır. Genellikle, konik dişlinin boyutu, yük kapasitesi ve torkuyla doğrudan ilişkilidir. Örneğin, daha büyük konik dişliler, muazzam ağırlıkları kaldırabilir. Öte yandan, daha küçük konik dişliler, kompakt alanlara kolayca sığacak ve entegre edilecektir.
S1: Bir konik dişlide kaç diş bulunur?
C1: Konik dişlilerde çeşitli diş sayıları olabilir. Ancak en yaygın olanları 14, 16, 18, 20 ve 24'tür. 16 dişli konik dişli çok yaygındır.
S2: Neden konik dişli denir?
C2: Dişli, eğimli veya eğimli olduğu için konik dişli olarak adlandırılır. Bu şekil, dişlinin genellikle 90 derecelik bir açıyla güç iletmesini sağlar.
S3: Konik dişlilerde hangi malzemeler kullanılır?
C3: Üreticiler farklı uygulamalar için konik dişliler üretir ve çeşitli malzemeler kullanırlar. Yaygın malzemeler arasında naylon, POM, PA ve çelik bulunur. Metal konik dişliler genellikle çelik kullanır. Bununla birlikte, müşteri özelliklerine göre malzeme seçimi belirlenir.
S4: Konik dişli diğer bileşenlerle nasıl etkileşim kurar?
C4: Konik dişlide, diğer bileşenlere bağlayan bir mil konektörü ve bir universal mafsal bulunur. Diğer bileşenler arasında fonksiyonel bileşen veya motor bulunabilir. Bir mil genellikle dönme hareketini motordan fonksiyonel bileşene iletir.