Bmx bisiklet göbeği

BMX Göbek Türleri

BMX göbeği, bir tekerleğin merkez parçasıdır. Jant ve tellerle bağlantılı olan küçük bir silindirdir ve tekerleğe bağlanmasını sağlayan bir eksen içerir. BMX göbekleri farklı türlerde mevcuttur:

• Ön göbek

  Ön göbek, bisikletin tekerleğinin temel bir parçasıdır. Ön tekerleğin merkezinde bulunur ve tellerle janta bağlıdır. Göbek, BMX bisikletinin çatallarına bağlıyken tekerleğin serbestçe dönmesini sağlayan silindirik bir parçadır. Ana işlevi teller ve jant için bir montaj noktası ve eksen ile rulmanlar için bir bağlantı noktası sağlamaktır. Göbeğin içindeki rulmanlar, tekerleğin pürüzsüz ve serbestçe dönmesini sağlar. Ayrıca, rulmanlar, sürtünmeyi azaltarak tekerleğin ömrünü uzatmaları nedeniyle herhangi bir göbek için hayati öneme sahiptir.

• Arka göbek

  Ön göbek gibi, arka göbek de tekerleğin bir parçasıdır ve tekerleğin merkezinde bulunur. Silindirik yapıda olup tekerlek telleri ve jant ile bağlantılıdır, bu sayede tekerleğin dönmesine olanak tanır. Arka göbek, arka göbekte daha fazla bileşen bulunur; örneğin serbest dişli veya serbest göbek ve daha fazla rulman içerir. Göbek, tekerleğin dönmesini sağlar ve tellerle jantı monte etme alanı sağlar. Göbeğin içindeki rulmanlar, tekerleğin pürüzsüz ve serbestçe dönmesini sağlar. Ayrıca, rulmanlar, sürtünmeyi azaltarak tekerleğin ömrünü uzatmaları nedeniyle herhangi bir göbek için hayati öneme sahiptir. Arka göbek, serbest dişli veya serbest göbek ve daha fazla rulman içerdiğinden ön göbekten daha karmaşıktır. Sürücüler, pedal çevirirken durduğunda dahi tekerleğin dönmeye devam etmesini sağlayan serbest dişli ve serbest göbek sayesinde pedallama ya da kayma yapabilirler.

• Serbest göbek

  Serbest göbekler, sürücülerin pedalların geri hareket etmesini gerektiren numaralar yapmalarına olanak tanıyan özel göbeklerdir. Bu göbek, bir sürücünün pedallamayı durdururken arka tekerleğin hemen durmamasını sağlar. Bu, bunny hop ve switch-up gibi triklerin yapılmasında özellikle faydalıdır. Serbest göbek daha karmaşık bir yapıya sahiptir çünkü bir debriyaj ve bir eksen gibi daha fazla iç mekanizmaya sahiptir. Debriyaj, göbeğin tahrik tarafını tekerlekten ayırdığı için serbest şekilde hareket etmesine olanak tanır.

BMX Göbeklerinin Uygulamaları

BMX göbekleri, bir bisikletin performansı, dayanıklılığı ve sürüş deneyimi için hayati öneme sahiptir. Farklı türde BMX göbekleri, belirli sürüş stilleri ve araziler için tasarlanmıştır. İşte bazı önemli uygulamalar:

• Sokak sürüşü: Sokak sürücüleri genellikle atlama ve kayma darbelerine dayanacak şekilde daha güçlü jant ve teller ile donatılmış göbekler kullanır. Sürücilerin geriye pedallama yapmadan aynı anda kayma yapmalarına izin veren serbest göbek, sokak sürücüleri arasında popülerdir, bu sayede momentum değiştirerek trik yapmak daha kolaydır.
• Park ve dik sürüş: Kapatılmış rulmanlara sahip göbekler, daha az bakım gerektirdiğinden park ve dik sürüşte tercih edilir. Bu, park alanlarında yüksek frekanslı trik yapan sürücüler için önemlidir. Bu göbeklerin dayanıklılığı ve pürüzsüz çalışması, parklar ve dik rampalar üzerindeki yoğun ve teknik trik dizilerini destekler.
• Yarış BMX: BMX yarışı, hafif ve yüksek hassasiyet sunan göbekler gerektirir. Yarış için tasarlanmış göbekler genellikle güçlerini kaybetmeden ağırlığı azaltmak için yüksek kaliteli alaşımlardan veya kompozitlerden yapılmaktadır. Bu göbekler, rekabetçi yarış senaryolarında her gramın ve her saniyenin önemli olduğu durumlarda maksimum güç aktarımı ve verimlilik sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.
• Serbest stil BMX: Serbest stil BMX sürücüleri, ağır inişler ve sık sık yapılan triklere dayanabilecek güçlü ve dayanıklı göbeklere ihtiyaç duyar. Serbest göbek gibi, arka göbeği harekete geçirmekte geri pedallama gerekliliğini en aza indirdiği için trik uygulamalarını kolaylaştıran göbekler, serbest stil sürüşte özellikle faydalıdır. Bu özellik, belirli bir direnç gerektirmeyen karmaşık triklerin yapılması, örneğin fakies ve kaymalar için avantaj sağlar.
• Dayanıklılık: BMX göbekleri, ağır inişler ve darbelere dayanabilecek şekilde dayanıklı olacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, dayanıklılık ve güç, farklı göbekler arasında değişiklik gösterebilir. Bazı göbekler, ek güç için güçlendirilmiş jantlar ve daha kalın tellerle yapılırken, diğerleri ağırlık tasarrufu için daha hafif malzemeler kullanabilir.
• Göbek değiştirme: Farklı türde BMX göbekleri arasında geçiş yapmak zor olabilir ve genellikle profesyonel yardım gerektirir. Bunun nedeni, farklı göbeklerin farklı eksen boyutları, fren sistemleri ve göbek aralıkları gerektirmesidir. Örneğin, bir serbest dişli göbeği serbest göbeğe dönüştürmek, sadece arka tekerleği değiştirmekten daha fazlasını gerektirir; bu, tüm göbek montajının ve belki de göbek kabuğunun ve eksenin değiştirilmesini de gerektirir.

BMX Göbekleri Nasıl Seçilir

BMX göbekleri satın alırken, göbeğin performansını etkileyen faktörleri anlamak önemlidir. Bu, iş sahiplerinin, farklı müşteri taleplerini karşılayacak dayanıklı ve yüksek performanslı göbekleri seçmesini sağlar.

Göz önünde bulundurulması gereken ilk faktör göbek türüdür. Ön göbekler, sokak ve park BMX bisikletleri için tasarlanmıştır, arka göbekler ise serbest stil ve yarışçılar için kullanılmaktadır. Daha hafif bisikletler arayan müşteri serbest göbek ve kaset göbekleri tercih ederken, dayanıklı bisikletler arayanlar daha sağlam göbekleri tercih edecektir.

Bir diğer önemli faktör göbek eksenidir. Göbek eksenleri 3/8” veya 14mm olabilir. 3/8” eksenler hafiftir ve sokak ve park BMX bisikletlerinde yaygındır. 14mm daha kalın, daha sağlamdır ve serbest stil bisikletler için idealdir. Kayma ve diğer trikleri destekleyen göbekler arayan müşteriler, 14mm eksene sahip göbekleri tercih eder.

Göbek aralığı, dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktördür. Ön ve arka göbeklerin aralıkları farklıdır. Ön göbek aralıkları 20mm veya 10mm iken, arka göbekler 110mm ve 120mm'dir. Daha geniş aralık, bisikletlere daha fazla güç ve denge sağlar. Modern BMX bisikletlerine odaklanan alıcıların, 10mm ön aralık ve 110mm arka aralığa sahip göbekler satın alması gerekir.

Diğer bir önemli faktör ise göbek kabuğunun malzemesidir. Alaşımlı ve çelik kabuğa sahip göbekler dayanıklıdır. Ancak, çelik kabuklar daha ağır ve daha sağlamdır. Alaşımlı kabuklar daha hafif fakat daha az sağlamdır. Bu, hafif bir bisiklet isteyen yarışçılar için idealdir. Her malzemenin avantajları hakkında müşterileri bilgilendirmek, onların bilinçli kararlar vermesine yardımcı olacaktır.

Son olarak, alıcıların göbeğin marka, garanti ve bakımı gibi konuları değerlendirmeleri gerekir. Güvenilir markalardan garanti süresiyle birlikte BMX göbekleri satın almak, müşterilere memnuniyet sağlayacaktır. Ayrıca, bakımının kolay olduğu kaliteli bir göbeğe sahip olacaklardır.

Bisiklet BMX Göbeklerinin Fonksiyonu, Özellikleri ve Tasarımı

BMX göbeklerinin işlevini, özelliklerini ve tasarımını anlamak, yeniden satılmak üzere BMX bisikletleri veya montaj parçaları satın almayı düşünenler için çok önemlidir. İşte ön ve arka göbeklerin her biri için üç bölümün ayrıntılı bilgisi.

Ön Göbek Fonksiyonu & Özellikleri

• Hafif: Hafif malzemeler, bisikletin genel ağırlığını azaltarak daha kolay taşınmasını ve trik yapılmasını sağlar.
• Sağlam ve Dayanıklı: Dayanıklı malzemeler ve yapı, BMX sürüşünün streslerine dayanarak kırılmadan veya deformasyona uğramadan çalışmasına yardımcı olur.
• Kolay Kurulum: Basit tasarım ve farklı çatallarla uyumluluğu, ön göbeğin kolayca kurulmasını ve değiştirilmesini sağlar.
• Düşük Bakım: Daha az bakım gerektiren göbekler, bisikletlerini daha az bakım yaparak sürmeyi tercih eden sürücüler için daha pratiktir.

Ön Göbek Tasarımı

• Basit Tasarım: Ön göbeklerin basit tasarımı, kullanımı ve anlaşılmasını kolaylaştırır. Bu sadelik, hızlı ayarlamalar veya onarımlar yapması gereken sürücüler için kritik öneme sahiptir.
• Kaliteli Rulmanlar: Kaliteli rulmanlar, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltarak daha pürüzsüz ve verimli bir sürüş sağlar. Bu, bisikletin genel performansı için önemlidir.
• Sağlam Eksen: Sağlam bir eksen, tekerleğin ve sürücünün ağırlığını desteklemek için gereklidir, bu da bisikletin dengesini ve güvenliğini sağlar.

Arka Göbek Fonksiyonu & Özellikleri

• Dayanıklı: Ön göbek gibi, arka göbek de pedallamadan ve atlamadan kaynaklanan artan kuvvetleri karşılayacak dayanıklılığı gerektirir.
• Hafif: Ağırlığı azaltmak, güç veya dayanıklılıktan ödün vermeden arka göbek tasarımında önemli bir faktördür.
• Düşük Bakım: Bakım sıklığını azaltmak, bisikletlerini bakım yapmaktansa sürmeye daha fazla zaman harcamak isteyen sürücüler için önemli bir özelliktir.

Arka Göbek Tasarımı

• Kaliteli Rulmanlar: Rulmanlar, tekerleğin göbek etrafında pürüzsüz döngüsünü sağlar. Kaliteli rulmanlar, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltarak daha pürüzsüz ve verimli bir sürüş sunar. Bu, bisikletin genel performansı ve sürücünün konforu için önemlidir.
• Serbest Dişli veya Serbest Göbek Mekanizması: Mekanizma, sürücünün sürekli pedallama yapmadan kaymasına olanak tanır. Bu, trik yaparken ve bir BMX bisikletinde hızın korunmasında gereklidir. Serbest göbek, ayrıca sürücünün geri pedallamadan geriye doğru kaymasını sağlayarak daha fazla trik olanağı sunar.
• Sağlam Eksen: Sağlam bir eksen, bisikletin ve sürücünün toplam ağırlığını destekleyerek atlama ve inişlerden gelen kuvvetleri bükülmeden veya kırılmadan emer.

Soru & Cevap

S1: Kaç farklı tip BMX göbeği vardır?

C1: Üç ana tip BMX göbeği vardır: Serbest dişli göbekler, serbest göbekler ve kaset göbekler. Serbest dişli göbekler, sürücünün geriye pedallama yapmadan kayma yapmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Bu, bu tür hareketler gerektiren triklerin yapılması için kullanışlıdır. Kaset göbekler ise, özellikle sokak ve park sürüşü için daha yaygın ve popülerdir. Sürücü ileri doğru pedallarken devreye giren bir dişli mekanizmasına sahiptir. Öte yandan, serbest dişli göbeği, kaset göbeğinden daha yavaş devreye girer. Serbest dişli göbeğin dişlileri, kaset göbeğin dişlileri kadar hızlı kilitlenmez.

S2: Ön göbek ile arka göbek arasındaki fark nedir?

C2: Ön göbek ile arka göbek arasındaki en büyük fark, arka göbeğin pedallardan bağımsız olarak tekerleğin dönmesini sağlayan bir serbest dişli mekanizmasına sahip olmasıdır. Bu, kayma yapmaya ve bunny hop, tail whip gibi triklerin yapılmasına olanak tanır. Ön göbek bu mekanizmaya sahip değildir çünkü yönlendirme ve denge için gerekli değildir. Bir diğer fark ise arka göbeğin çerçevenin daha geniş arka kısmına uyum sağlamak için ön göbekten daha geniş olmasıdır. Ön göbek ise çerçevenin daha dar ön kısmına mükemmel bir şekilde uyar.

S3: En yaygın göbek boyutu nedir?

C3: En yaygın göbek boyutu BMX bisikletleri için 20 mm'dir. Bu, çoğu sokak ve park BMX bisikletleri için standart boyuttur. Bazı BMX bisikletleri 10 mm eksenlere sahipken, diğerleri 14 mm eksenler kullanır. 14 mm eksenler, daha dayanıklı oldukları ve daha fazla darbe ve strese dayanabildikleri için serbest stil ve ağır hizmet BMX bisikletlerinde yaygındır.