(296 ürün mevcut)
Birçok BMW E34 egzoz sistemi türü bulunmaktadır; bunlar arasında tek çıkış, çift çıkış ve dördüncü çıkış bulunmaktadır. Egzoz sistemi, egzoz gazlarını araçtan uzaklaştırır. BMW E34 Seri 5, 1981'den 1996'ya kadar üretilmiştir. İşte E34 egzoz türleri:
Tek Çıkış Egzozu:
Tek egzoz boruları, egzoz gazlarını susturucudan taşır ve atmosferde serbest bırakır. BMW e34 535i ve 520i modelleri tek çıkış egzoz sistemini kullanmaktadır. Ancak, çıkış noktası arka kısmın ortasında yer almaktadır. Boru çapı 2.5 ila 3 inç arasında değişmektedir. Bu egzoz sistemi daha uygun fiyatlıdır ve daha az karmaşıktır. Ayrıca daha sessiz olduğu için lüks BMW araçları için uygun bir egzoz seçeneğidir.
Çift Çıkış Egzozu:
BMW e34 540i ve 530i modelleri, çift çıkış egzozu ile donatılmıştır. İki egzoz borusu egzoz gazlarını motordan uzaklaştırır. Daha agresif bir ses sunarlar, bu nedenle yüksek performanslı araçlar için uygundur. Borular, aracın arka köşelerine çıkar. Boru çapı 2.5 ila 3.5 inç arasında değişmektedir. Çift egzoz sistemi, egzoz gazlarının daha iyi akışına izin vererek motor performansını artırır. Ayrıca aracın estetiğini de geliştirir.
Dördüncü Çıkış Egzozu:
BMW e34 M5 ve yüksek performanslı varyantlar, dördüncü çıkış egzoz sistemi ile gelir. Dört egzoz borusu, egzoz gazlarını motordan uzaklaştırır. İki boru, aracın iki tarafına bağlanmıştır. Boru çapı 3 inç veya daha fazladır. Dördüncü çıkış egzoz sistemi yüksek ve agresif bir ses üretir. Genellikle yüksek performanslı araçlarda kullanılır. Dördüncü çıkış egzozu, egzoz gazlarının serbest akışına izin vererek motor performansını artırır. Aynı zamanda aracın estetiğini de geliştirir.
İşte bir BMW E34 5 Serisi aracının genel spesifikasyonları:
Motor
BMW E34 Egzoz sistemi, çeşitli inline-six ve V8 motorlarla çalışacak şekilde tasarlanmıştır. I-6 motorların hacmi 2.0 ila 3.0 litre arasında değişirken, V8 motorların hacmi 3.0 ila 4.0 litre arasındadır. I-6 motorlar 100 ila 210 beygir gücü, V8 motorlar ise 190 ila 280 beygir gücü üretmiştir.
Düzen
BMW E34 5 Serisi egzoz sistemi, motorun altından başlayarak aracın arkasına kadar uzanacak şekilde tasarlanmıştır. Egzoz boruları genellikle paslanmaz çelik veya alüminize çelikten yapılmıştır ve motor ile trim seviyesine bağlı olarak değişen çaplarda bulunmaktadır.
Bileşenler
Egzoz sistemi, egzoz manifoldu, katalitik konvertörler, susturucular ve arka borulardan oluşan birkaç bileşenden oluşmaktadır. Egzoz manifoldu, motorun egzoz gazlarını toplar ve sistemi geri yönlendirir. Katalitik konvertörler zararlı emisyonları azaltırken, susturucular gürültü seviyelerini azaltmaya yardımcı olur. Arka borular, egzoz sisteminin görünür kısmıdır ve egzoz gazlarını atmosfere boşaltır.
Ses
Egzoz sistemi, BMW sesini üretmek üzere tasarlanmış olup, performans ve incelik arasında bir denge sağlamaya odaklanmıştır. Ses, motor ve trim seviyesine bağlı olarak değişmekte olup, yüksek performanslı modellerden daha sportif ve agresif tonlar elde edilmektedir.
Performans
Egzoz sistemi, egzoz akışını optimize etmek ve arka basıncı minimize etmek üzere mühendislik açısından geliştirilmiştir ve böylece aracın genel performansına katkıda bulunmaktadır. Daha yüksek performanslı modeller, daha büyük çaplı borulara ve egzoz akışını daha da artıran daha az kısıtlayıcı susturuculara sahiptir.
Emisyonlar
BMW E34 egzoz sistemi, üretim sırasında geçerli olan emisyon standartlarını karşılamaktaydı. Katalitik konvertörlerin, karbon monoksit, hidrokarbonlar ve azot oksitleri gibi zararlı emisyonları azaltmada kritik bir rolü bulunmaktadır.
BMW E34 5 Serisi egzoz sisteminin bakım gereksinimleri şunlardır:
Bir işletme için uygun bir BMW E34 egzozu seçmek zor bir görev olabilir. İşte bir BMW E34 egzozu seçmeden önce dikkate almanız gereken bazı faktörler:
BMW 5 serisi e34 egzoz sistemini değiştirmek, kendiniz yapabileceğiniz bir işlem olabilir. Projeye başlamadan önce sahip olmanız gereken en önemli şey, egzoz bileşenlerinin düzenini gösterecek BMW e34 egzoz diyagramıdır. İş için gerekli araçlar da listelenmiştir, bu yüzden başlamadan önce bunların hazır olduğundan emin olun. Bu iş için bir kriko ve kriko standı veya bir lift, bir lastik ipi veya ip, bir 13mm soket ve dişli anahtar, bir 15mm soket ve dişli anahtar, bir 17mm geniş uç veya ayak anahtarı, PB Blaster veya penetrasyon yağı ve bir tork anahtarı gereklidir. Ayrıca, temel aletler olan tornavidalar ve pense gibi araçları toplayın ve erişim alanında bulundurun.
Aracın liftin üzerinde veya yükseltilmiş durumda olduğunda, alt koruma panelini çıkarmak için zamanıdır. Bazı modeller bu koruyucuya sahip olmayabilir, bu yüzden koruma olmadan devam etmek güvenlidir. Koruma panelini yerinde tutan cıvataları çıkarmak için 13mm soketi kullanın ve kenara koyun.
Sonrasında, egzoz borularını tutan askıların çıkartılması gerekir. Askılara ve egzoz lastik montaj noktalarına biraz penetrasyon yağı uygulamak, çıkarmayı kolaylaştıracaktır. Ön boruların her birinde iki askı, arka susturucularda ise birer askı bulunmaktadır. Askıları gevşetmek için bazıları için 15mm soket ve dişli anahtar, diğerleri içinse 17mm geniş uç veya ayak anahtarı kullanmanız gerekecektir. Cıvataları gevşettikten sonra, lastik montaj noktalarını metal braketlerden ayırmak için bir levye veya büyük bir düz tornavida kullanın.
Bu aşamada, ön borular arka susturuculardan ayrılabilir. Aracın altına kayarak her bir ön borunun arka susturucuya bağlanmasını sağlayan iki cıvatayı bulun. Cıvataları çıkarmak için bir 17mm geniş uç veya ayak anahtarı kullanın ve ön boruları arka susturuculardan ayırın. Bu parçalar kolayca ayrılmalıdır; ancak takıldıkları takdirde, biraz penetrasyon yağı uygulayarak birkaç dakika beklemek faydalı olacaktır.
Ön borular arka susturuculardan ayrıldıktan sonra, ön boruların çıkarılması zamanı gelmiştir. Her bir ön borunun katalitik konvertörlere bağlı olduğu iki cıvatayı bulun. Cıvataları çıkarmak için bir 17mm geniş uç veya ayak anahtarı kullanarak ön boruları katalitik konvertörlerden çekin. Daha sorunsuz bir işlem için, eski boruları kesmek gerekli olabilir.
Yeni boruları takmak için, çıkarma işleminin tersini uygulayın. Yeni ön boruları katalitik konvertörlere kaydırın ve orijinal cıvatalarla sabitleyin. Daha sonra, ön boruları arka susturucularla bağlayın ve cıvataları sıkıca sıkın. Alt koruma panelini yeniden yerleştirin ve iş tamamlanmıştır.
S1: BMW E34’ün egzoz sistemi ne yapar?
C1: BMW E34’ün egzoz sistemi, ateşleme sırasında oluşan egzoz gazlarını boşaltır. Gürültüyü azaltır ve motorun dışarıya atılan gazlarını düzgün ve güvenli bir şekilde yönlendirir.
S2: BMW E34 egzoz sisteminin parçaları nelerdir?
C2: BMW E34 egzoz sistemi, egzoz borusu, egzoz sistemi, susturucu ve arka borudan oluşur. Egzoz borusu egzoz sistemine bağlanırken, egzoz sistemi zararlı maddeleri filtreler. Susturucu gürültüyü azaltır ve arka boru egzoz gazlarını atmosfere boşaltır.
S3: BMW E34 egzoz sisteminde sorunları nasıl tespit edebiliriz?
C3: BMW E34 egzoz sisteminde sorunlar, görsel inceleme, gürültü veya performans sorunları ile tespit edilebilir. Görsel inceleme, hasarları, sızıntıları veya kırık parçaları ortaya çıkarabilir. Eğer alışılmadık sesler varsa, örneğin gıcırdama veya homurtu, bu bir sorun olduğunun işareti olabilir. Araç daha az güç üretiyorsa veya titriyor ise, egzozda bir sorun olabilir.
S4: BMW E34 egzoz sistemini nasıl bakımını yapabiliriz?
C4: BMW E34 egzoz sisteminin bakımını düzenli olarak sızıntılar, pas veya hasarlar için kontroller yaparak, tüm parçaların sıkı ve iyi durumda olduğunu kontrol ederek, sık sık temizleyerek ve dış hasarlardan korumak için derin sulardan veya kar kalınlığından uzak durarak yapabilirsiniz.
S5: BMW E34 egzoz sistemini nasıl yükseltebiliriz?
C5: BMW E34 egzoz sistemini, daha iyi performans ve ses sunan parçalar ile değiştirilerek yükseltebilirsiniz. Örneğin, bir spor susturucu kullanmak motor performansını artırabilir ve hoş bir ses verebilir. Bir uzmana danışmak, yükseltim için en iyi parçaları seçmenize yardımcı olabilir.