Satılık Borg Warner turbo

Borg Warner Turbo Türleri

Borg-Warner Turbo'lar, birçok turbo meraklısı için popüler bir tercihtir. Satışta olan çeşitli Borg Warner turbo türleri şunlardır:

• S-Serisi: S-Serisi, Borg Warner turbo'lar için popüler bir seçimdir ve S200 ile S300 modellerinin çeşitlerini sunar. S200 serisi, daha küçük silindir hacmine sahip motorlar için uygundur, S300 serisi ise daha büyük silindir hacmine sahip motorlar içindir. S-Serisi turbo'lar, yüksek performans yetenekleri nedeniyle sıklıkla motorsporu uygulamalarında kullanılmaktadır.
• EFR Serisi: EFR Serisi, ileri mühendislik ve yüksek performans yetenekleri ile bilinir. EFR Serisi turbo'lar B01, B02, B03, B04, B05 ve B06 modellerini içerir. Bu modeller, hafif alüminyum türbinler ve yüksek akışlı kompresör tekerlekleri ile donatılmıştır, bu da onları yüksek performans ve motorsporu uygulamaları için uygun hale getirir.
• K-Serisi: K-Serisi turbo'lar genellikle dizel motorlarda kullanılmaktadır ve optimal yakıt verimliliği ve güvenilirlik için tasarlanmıştır. K-Serisi turbo'lar K03, K04 ve K16 modellerini içerir. K03 ve K04 modelleri küçük ile orta boy dizel motorlar için uygundur, K16 modeli ise daha büyük dizel motorlar içindir.
• 171702 turboşarj, küçük silindir hacmine sahip benzinli motorlar için popüler bir seçimdir.
• 5304988134 turboşarj, orta boy dizel motorlarda sıklıkla kullanılmaktadır.

Borg Warner Turbo'nun Teknik Özellikleri ve Bakımı

Borg Warner turbo'ların teknik özellikleri modele göre farklılık göstermektedir.

• Kompresör Tekerleği

  Kompresör tekerleği alüminyumdan yapılır; hafif olup 3D kanat tasarımına sahiptir. 3D kanat tasarımı, kompresör tekerleğinin verimliliğini artırır ve havayı daha etkili bir şekilde hareket ettirmesine olanak tanır. Kompresör tekerleğinin boyutu 60 mm'dir, bu da kısa bir süre içinde önemli miktarda havayı sıkıştırabileceği anlamına gelir. Artan hava akışı, motorun güç çıkışını artırmasına yardımcı olur.

• Türbin Tekerleği

  Türbin tekerleği, gaz türbinlerinde yaygın olarak kullanılan ısıya dayanıklı bir alaşım olan İnconel'den yapılmıştır. Ayrıca, egzoz gazlarını dönüş enerjisine etkin bir şekilde dönüştürmeye yardımcı olan 9 kanatlı bir tasarıma sahiptir. Türbin tekerleği 76 mm boyutundadır, bu da egzoz akışından önemli miktarda enerji elde etmesine olanak tanır.

• Turbo Konutu

  Turbo konutu, dayanıklılığı ve korozyona karşı direnci için seçilen dökülebilir demirden yapılmıştır. Türbini saran ve egzoz gazlarının geçiş yolu olarak hizmet eder. Konut, türbin tekerleği ve egzoz konutunun boyutlarının oranı olan 0.63 A/R türbin konutuna sahiptir. Bu özel boyut, türbini hız ile dolum basıncı üretimi arasında denge sağlayacak şekilde birçok motor uygulaması için iyi bir şekilde uyarlanmıştır.

• Atık Gaz Vanası (Wastegate)

  Atık gaz vanası, turbo tarafından üretilen dolum miktarını kontrol eder. Türbinin etrafından geçen egzoz gazlarının akışını düzenleyen 20 mm'lik bir valfe sahiptir. Atık gaz vanası, dolum basıncına dayanarak güvenilir bir şekilde açılıp kapanmasını sağlayan yayla çalışır.

Borg Warner turbo'nun bakımını yapmak, uzun ömürlü olmasını ve optimal performans göstermesini sağlamak için çok önemlidir. İşte bazı ipuçları:

• Düzenli Yağ Değişimleri

  Düzenli yağ değişimleri, motoru temiz ve pisliklerden arındırır. Temiz yağ, turbo'nun yeterli yağlama almasını sağlayarak hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır.

• Yağ Besleme Hatlarını Kontrol Edin

  Yağ besleme hatlarının sızıntı, çatlak ve hasar açısından kontrol edilmesi önemlidir. Hasar görmüş yağ besleme hatları, yağın turbo'ya ulaşmasını engeller. Bu, yağsız çalışma nedeniyle yatakların hızlı bir şekilde aşınmasına neden olur.

• Tavsiye Edilen Yağı Kullanın

  Motor için tavsiye edilen viskoziteye sahip yağ kullanılmalıdır. Yağ, üreticinin spesifikasyonlarını karşılamalıdır. Bu, turbo'nun yeterli yağlama almasını sağlar.

• Turbo'nun Soğumasını Sağlayın

  Ateşi kapatmadan önce motorun birkaç dakika rölantide çalışmasına izin vermek önemlidir. Bu, turbo'nun soğumasını sağlar. Motoru aniden durdurmak, turbo'ya yeterince soğuma olanağı vermediğinden hasar verebilir.

• Hava Filtresini Kontrol Edin

  Hava filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve temiz olduğundan emin olunması önemlidir. Tıkanmış bir hava filtresi, turbo'ya giden hava akışını kısıtlar ve performansını etkiler. Hava filtresi her 15.000 milde veya üreticinin önerdiği şekilde değiştirilmelidir.

• Turbo Dolum Kaçaklarını Kontrol Edin

  İntercooler, hortumlar ve bağlantılarda aşınma veya hasar belirtileri arayın. Dolum kaçakları, turbo'nun dolum basıncını azaltarak motor performansını etkiler.

Borg Warner Turbo Satın Alırken Nasıl Seçilir

Bir motor için doğru BorgWarner turbo'yu seçmek kolay değildir. Dikkate alınması gereken birçok faktör vardır ve birçok seçenek mevcuttur.

• Motorun ihtiyaçlarını anlayın: Öncelikle, alıcıların motorun ihtiyaçlarını anlaması gerekmektedir. Bu benzinli mi yoksa dizel motor mu? Silindir hacmi ve tasarım detayları nelerdir? Bu bilgileri bilmek, motorun özelliklerine uygun turboşarjı bulmanıza yardımcı olacaktır.
• Aracın kullanımını göz önünde bulundurun: Araç nasıl kullanılacak? Örneğin, yük taşımak için bir kamyon daha fazla düşük tork gerektirebilirken, bir spor arabanın daha agresif bir güç bandına sahip olması gerekir. Düşük tork gerektiren araçlar, daha büyük bir türbin konutu ve kompresör tekerleğine sahip bir BorgWarner turbo seçmelidir. Öte yandan, spor araba için daha küçük bir türbin konutu ve kompresör tekerleğine sahip turboşarj mükemmel olacaktır.
• Türbin ve kompresör özelliklerini araştırın: Türbin ve kompresör, bir BorgWarner turbo'nun kritik parçalarıdır. Türbin tarafı, kompresör tarafını çalıştırır ve turbo'nun ne kadar hızlı döneceğini belirler. Daha küçük bir türbin, turbo'nun daha hızlı dönmesine neden olabilir, ancak daha çok çalışabilir ve daha ısınabilir. Bu aracın hızını yavaşlatabilir. Öte yandan, daha büyük bir türbin, aracı daha hızlı hareket ettirebilir, ancak dönmesi daha uzun sürecektir. Aracın tepki vermesi daha uzun sürecektir. Kompresör tarafı havayı çeker ve motorun içine gönderir. Daha büyük bir kompresör daha fazla hava zorlayabilir ve gücü artırabilir. Ancak, bu turbo'yu daha ağır ve hacimli hale getirecektir.
• Atık gaz vanasını kontrol edin: Atık gaz vanası, basınç seviyesini kontrol eder. Harici atık gaz vanaları daha fazla kontrol sunar ve daha yüksek güç seviyelerini idare edebilir. Dahili atık gaz vanaları, günlük sürüş ve orta güç ihtiyaçları olan araçlar için daha iyidir.
• Ek modifikasyonları düşünün: Yeni bir turbo takarken, egzoz ve emiş sisteminin diğer parçalarının da güncellenmesi gerekebilir. Daha büyük bir intercooler, kompresörden gelen havayı motorun içine göndermeden önce soğutmaya yardımcı olabilir. Daha büyük bir downpipe ve egzoz, daha iyi hava akışını sağlarken geri basıncı azaltacaktır. Emme filtrenin yükseltilmesi, kompresöre giden hava akışını artırabilir.
• Ayarlamaları düşünün: Doğru BorgWarner turbo seçildiğinde, motor kontrol ünitesinin (ECU) yeniden programlanması gerekecektir. Bu, motorun yeni turbo ile iyi çalışmasını sağlar. Ayarlama, yakıt iletimi, ateşleme zamanlaması ve dolum seviyelerini optimum performans için ayarlar.

Borg Warner Turbo Nasıl Değiştirilir ve Kendin Yap

Bir turboşarjı değiştirmek karmaşık bir görev olabilir, ancak doğru aletler ve temel mekanik bilgi ile yapılabilir. İşte bir BorgWarner turboşarjı nasıl değiştireceğiniz konusunda genel bir rehber:

Gerekli aletler ve malzemeler:

• Yeni BorgWarner turboşarjı
• Anahtar seti
• Somun anahtarı seti
• İşaretçi tornavida
• Moment anahtarı
• Yağ bezi
• Motor yağı
• Soğutucu sıvı
• Montaj yağı
• Gözlük
• Lateks eldiven

Değiştirme kılavuzu:

• 1. Hazırlık
• Aku bağlantısını kesin. Soğutma sistemini nasıl boşaltacağınızı görmek için aracın servis kılavuzunu okuyun. Aracı kaldırın ve kriko ayakları ile güvenli bir şekilde destekleyin. Ardından, aracın kaputunu açın ve motor kapağını çıkarın.
• 2. Eski turboşarjı çıkarın
• Turboşarjı bulun. Turbo'yu bulmak için emiş borularını izleyin. Eski turbo'dan emiş ve egzoz borularını ayırın. Turbo'ya erişimi engelleyen diğer bileşenleri, örneğin ısı kalkanları ve yağ hatlarını çıkarın. Atık gaz aktüatörünü ayırın ve turbo'yu downpipe'dan çıkarın. Ardından, turbo montaj cıvatalarını çıkarın ve turbo'yu araçtan çıkarın.
• 3. Yeni turboşarjı hazırlayın
• Yeni turbo'nun aracın motoruyla uyumlu olduğundan emin olun. Yeni turbo'nun yataklarını motor yağı ile yağlayın. Ardından, yeni turbo'nun montaj yüzeylerine küçük bir miktar conta yapıştırıcı veya RTV silikon uygulayın.
• 4. Yeni turboşarjı takın
• Yeni turbo'nun takılacağı aracın montaj yüzeyini temizleyin. Yeni turbo'yu montaj yüzeyine takın ve cıvataları üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkıştırın. Yağ hatlarını yeni turbo'ya bağlayın. Downpipe'ı yeni turbo'ya yeniden bağlayın ve atık gaz aktüatörünü bağlayın.
• 5. Yeniden birleştirme ve tamamlama
• 2. adımda çıkarılan ısı kalkanları veya diğer bileşenleri yeniden takın. Aracın soğutma sistemini ve aküsünü yeniden bağlayın. Yağ ve soğutucuyu yenileyin. Aracı çalıştırın ve herhangi bir sızıntı veya olağandışı ses olup olmadığını kontrol edin. Her şeyin doğru çalıştığından emin olduktan sonra, motor kapağını yeniden takın ve aracı indirin.

Soru & Cevap

Alıcıların Borg Warner turbo'ları hakkında birkaç sorusu olabilir. İşte bunlardan bazıları:

S: Alıcılar gerçek Borg Warner turbo'ları nereden bulabilir?

A: Alıcılar, Chovm.com'daki doğrulanmış ve güvenilir tedarikçilerden Borg Warner turbo'ları temin etmelidir.

S: Herkes Borg Warner turboşarjlarını kullanabilir mi?

A: Evet, birçok kişi Borg Warner turboşarjlarını benimseyebilir. Turboşarjlar, herhangi bir konvansiyonel, dizel veya benzinli motor üzerinde kullanılabilir. Genellikle motorlarından daha fazla güç isteyen insanlar tarafından aranır.

S: Borg Warner turboşarjlarının garanti süresi nedir?

A: Borg Warner turboşarjlarının garanti süresi, tedarikçiye ve alıcıların satın aldığı belirli bileşenlere göre değişir. Genellikle alıcılar 6 ay ila 24 ay arasında bir garanti süresi alabilir. Garanti şartlarını okumayı unutmayın.