All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(103 ürün mevcut)
Bir alt tektik makarası, bisikletin alt tektik kabuğuna geçen ve iki krank kolunu birbirine bağlayan bir parçadır. Bu parça, sürücünün gücünü bisiklete iletir ve hareket etmesini sağlar, bu nedenle kritik bir öneme sahiptir. İşte bazı yaygın alt tektik makarası türleri:
Daralan Makaralar
Bu makaralar her iki tarafta daralmış olup, daralma bisikletin krank kollarına uyar. En popüler daralan makaralar kare daralma ve Octalink daralmasıdır. Kare daralma alt tektikleri, krank kolundaki uyumlu bir sokete oturan kare şeklinde bir makaraya sahiptir. Bu tasarım, basit ve güvenilir bir bağlantı sunan ilk tasarımlardan biridir. Öte yandan, Shimano Octalink, kare daralmasından daha karmaşık bir şekle sahip sekiz kenarlı bir makara sunar. Geliştirilmiş sertlik ve güç iletimi sağlar. Makara, özel bir aletle krank koluna oturur.
Boş Makaralar
Bunlar, katı makaralardan daha hafif olan boş dişli makaralardır. Boş makaralar, Hollowtech II ve Powerspline gibi farklı türlerde gelir. Hollowtech II, Shimano'nun tasarımıdır ve çift taraflı yataklara sahip boş, 24mm'lik bir makara kullanır. Tasarım, ağırlığı azaltır ve güç iletimini ve verimliliği artırır. Ayrıca, alt tektiklerin montaj ve bakımını kolaylaştıran dış yataklara sahiptir. Diğer yandan, Truvativ Powerspline, krank koluyla bağlantı kuran 20 dişli bir makara sunar. Performans ve maliyet arasında iyi bir denge sağlar. Birçok giriş seviyesindeki ve orta sınıf bisiklet bu tasarımı kullanır.
Entegre Makaralar
Bu makaralar, alt tektike entegre edilmiştir. Bu, makarayı ve alt tektiki ayrı ayrı satın almak yerine tek bir birim olarak geldiği anlamına gelir. Bu tasarım, bazı yol bisikletlerinde ve yüksek kaliteli dağ bisikletlerinde verimli güç iletimi sağlamak ve bisikletin genel sertliğini artırmak için yaygındır. Entegre makara tasarımına örnek olarak Shimano Hollowtech ve FSA MegaExo verilebilir. Bu sistemler, ağırlığı azaltmak ve krank setinin sertliğini artırmak için boş bir makara ve dış yataklar kullanır.
Alt tektik makaraları, çeşitli bisikletlerde hayati bir rol oynar ve uygulamaları farklı bisiklet disiplinlerinde görülebilir. İşte bazı önemli kullanım senaryoları:
Yol Bisikleti
Alt tektik makaraları, yol bisikletlerinde krank setini bağlamak ve sürücüden tekerleklere verimli güç iletimini sağlamak için kullanılır. Alt tektik makarası, krank kollarını destekleyerek yumuşak pedallama sağlar. Bisikletin genel performansını ve verimliliğini etkiler.
Dağ Bisikleti
Alt tektik makaraları, dağ bisikletlerinde engebeli arazilere ve off-road sürüş sırasında daha yüksek tork yüklerine dayanmak için kullanılır. Dağ bisikletlerinde kullanılan makaralar genellikle aşırı koşulları ve kötü muameleyi kaldırmak için daha sağlam ve dayanıklıdır. Ayrıca, dağ bisikleti performansı için kritik olan krank setine stabilite ve güvenilirlik sağlar.
Hibrit ve Sürdürülebilir Bisikletler
Alt tektik makaraları, hibrit ve sürdürülebilir bisikletlerde yumuşak ve konforlu bir sürüş sağlamak için kullanılır. Bu makaralar, çeşitli krank seti ve zincir dişlisi konfigürasyonlarıyla uyumlu ve çok yönlü olacak şekilde tasarlanmıştır. Krank kolları için gerekli destek ve hizalamayı sağlar, bu da bisikletin aktarma organı sisteminin dayanıklılığı ve ömrü için gereklidir.
BMX Bisikletleri
Alt tektik makaraları, atlamalar, numaralar ve diğer manevralar sırasında karşılaşılan yüksek darbe yüklerini ve stresleri yönetmek için BMX bisikletlerinde yaygın olarak kullanılır. BMX bisikletlerinde kullanılan makaralar genellikle güç ve dayanıklılığı artırmak için güçlendirilmiş ve ısı işlenmiştir. Krank seti için güvenilir ve sağlam bir temel sağlar, bu da BMX bisikletlerinin performansı ve güvenliği için önemlidir.
Yarış ve Sabit Vites Bisikletleri
Alt tektik makaraları, yarış ve sabit vites bisikletlerinde hassas ve verimli bir güç iletim sistemi sağlamak için kullanılır. Bu makaraların sert ve rijit olması, sprint ve hızlanma sırasında karşılaşılan yüksek tork yüklerini kaldırabilmeleri için gereklidir. Ayrıca, hafif ve aerodinamik bir şekilde tasarlanarak sürtünmeyi azaltır ve bisikletin genel performansını artırır.
Doğru makarayı seçmek için uygulama, uyumluluk, yapı malzemesi ve ayarlanabilirlik gibi unsurlar dikkate alınmalıdır. Bu faktörler, seçilen makaraların belirlenen kullanım gereksinimlerini tam olarak karşılamasını sağlar, böylece performansı ve ömrü optimize eder.
Örneğin, eğer uygulama yüksek yük koşullarını, endüstriyel faaliyetleri veya sürekli çalışma talep eden makineleri içeriyorsa, kapalı kartuş yataklarına sahip bir alt tektik makarası türü daha uygun olacaktır, çünkü bu türlerin dayanıklılığı ve düşük bakım gereksinimleri vardır.
Öte yandan, eğlence amaçlı veya daha az talepkar uygulamalar için, Shimano veya kare daralma gibi bir kare daralma makarası yeterli olabilir ve performans ve uygun fiyat arasında iyi bir denge sunar.
Ayrıca, uyumluluk söz konusu olduğunda, makarayı mevcut bileşenlerle, örneğin kranklar ve pedallar ile eşleştirmek önemlidir. Bu, uygun bir uyum ve optimal performans sağlar. Farklı bisiklet modelleri ve çerçeveleri, yol bisikletleri için dişli alt tektik veya çap ve arayüz tasarımının önemli ölçüde değişiklik gösterdiği modern çerçeveler için pres-fit gibi belirli makara türleri gerektirebilir.
Makaranın malzemesi, dayanıklılığını, ağırlığını ve aşınma direncini etkiler. Dayanıklılığı ile tanınan çelik makaralar, yüksek dayanıklılığın gerektiği uygulamalarda yaygın olarak kullanılır. Aksine, hafif ve korozyona dayanıklı alüminyum makaralar, rekabetçi bisikletten ağırlık tasarrufunun önemli olduğu uygulamalarda tercih edilir.
Ayarlanabilirlik, optimize performansına ulaşmak için ince ayar yapmanın gerekli olduğu uygulamalarda önemli bir faktör olabilir. Bazı makaralar, uzunluk ve yatak gerilimi ayarlarak özelleştirme seçenekleri sunar.
Alt tektik makaraları, performansı artırmak, uyumluluğu geliştirmek ve dayanıklılık sağlamak için çeşitli tasarım ve özelliklerle gelir. İşte bazı yaygın tasarımlar ile bunların işlevleri ve özellikleri:
Boş Makara
Bu tasarım, hafif ve sert bir yapıya sahip olup, yüksek kaliteli yol ve dağ bisikletlerinde uygun olan ve yaygın olarak kullanılan bir tasarımdır. Boş makaralar, güçlülüğünü korurken genel ağırlığı azaltma yeteneğine sahiptir. Ayrıca, kolay montaj ve güvenli uyum sağlamak için uçlarında dişler bulunmaktadır.
Katı Makara
Katı makaralar, dayanıklılığı ile bilinir ve ağır yükler ve streslerle kolayca başa çıkabilir. Ayrıca, oldukça kolay üretilip monte edilebilirler; bu nedenle giriş seviyesindeki bisikletler için yaygın bir seçimdir. Ancak, boş makaralardan daha ağırdırlar.
Dişli Makara
Dişli makaralar, alt tektik kabuğuna vida ile bağlanacak şekilde tasarlanmıştır ve güvenilir ve ayarlanabilir bir uyum sağlar. Genellikle, montajı kolaydır ve çeşitli bisiklet çerçeveleri ile uyumludur. Ayrıca, bu tasarım, alt tektik kabuğunda belirli bir diş yapısını gerektirir; bu da zamanla aşınabilir.
Press-Fit Makara
Bu tasarım, alt tektik kabuğuna doğrudan basılarak güvenli ve doğru bir uyum sağlar. Ayrıca, dış dişleri ortadan kaldırarak kir ve kalıntı birikimini azaltır. Ancak, press-fit makaralar, kurulum ve sökme işlemi için özel aletler gerektirebilir.
Ayarlanabilir Makara
Bu tasarım, sürücülerin alt tektik uyumunu ve gerilimini ince ayar yapmalarına olanak tanır. Bu özellik, performansı optimize edebilir ve aşınmayı azaltabilir. Ancak, düzenli bakım gerektirir, böylece doğru bir şekilde ayarlanmış kalır.
Entegre Makara
Entegre makaralar, krank setinin bir parçası olarak gelir; bu, ağırlığı azaltır ve sertliği artırır. Ayrıca, montaj sürecini basitleştirir ve bileşen sayısını azaltır. Ancak, entegre bir makarayı değiştirmek genellikle tüm krank setinin değiştirilmesini gerektirir.
Kare Daralma Makrası
Bu tasarım, krank kolları ile bağlanan basit ve güvenilir bir kare daralma arabirimi sunar. Bu tasarım, maliyet açısından etkilidir ve eski bisikletlerde yaygın olarak kullanılır. Ancak, daha modern tasarımlar kadar sertlik veya ağırlık tasarrufu sağlamayabilir.
Octalink ve ISIS Makaralar
Bu tasarımlar, kare daralma makaralarına göre daha iyi sertlik ve güç iletimi sunan dişli arayüzler içerir. Geniş bir bisiklet uygulama yelpazesi ile uyumludurlar. Ancak, üretimi daha karmaşık olabilir ve maliyetleri daha yüksek olabilir.
S: Alt tektik makaralarının farklı türleri nelerdir?
C: İki ana alt tektik makara türü vardır. Bunlar: Daralan ve dişli. Daralan makara en yaygın türdür. 24mm çapında ve 24 dişli versiyonu vardır. Bu makara türü, dişli makaraya göre daha dayanıklıdır. Ayrıca, daha iyi bir güç iletimi sağlar ve daha hafiftir. Öte yandan, dişli makara iki parçalı bir tasarıma sahip olup 22mm çapındadır. Eski bisiklet modellerinde daha yaygındır ve bakım kolaylığı sunar.
S: Bir alt tektik, krank makarasını etkileyebilir mi?
C: Evet, bir alt tektik, krank makarasını etkileyebilir. Her krank makarası, doğru uyum sağlamak için belirli bir alt tektik türüne ihtiyaç duyar. Eğer alt tektik doğru türde değilse, makaraların uyumunu etkiler ve titreme yaratabilir. Bu, performansı da etkiler ve erken aşınmaya yol açar.
S: Alt tektikle bisikletin performansı arasındaki ilişki nedir?
C: Alt tektik ile bisikletin performansı arasındaki ilişki, doğrudan performansı etkisidir. Eğer doğru tür kullanılmazsa, bisiklet erken aşınma ve yıpranma yaşayacaktır. Ayrıca, gıcırtı sesleri ve zayıf pedallama sertliğiyle karşılaşabilir. Bu, alt tektiklerin aşındığını ve optimum performansın korunması için değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
S: Bir yol bisikleti alt tektikini dağ bisikletinde kullanmak mümkün mü?
C: Bir yol bisikleti alt tektikini bir dağ bisikletinde kullanmak mümkün olsa da, belirli koşulların sağlanması gerekir. Alt tektik, dağ bisikletinin krank seti ve çerçevesine uymalıdır. Yol bisikletleri ve dağ bisikletleri, tasarım ve kullanımına göre farklı türde alt tektikler kullanır. İdeal olarak, yol bisikleti alt tektikleri daha hafif ve yolda daha iyi performans sunar. Aynı zamanda, dağ bisikleti alt tektikleri daha dayanıklıdır ve zorlu arazilere dayanabilir.
