Araba pil sular altında

Taşma Tipi Araç Aküleri

Araç aküsü taşma bölgeye göre kurşun-asit aküleri, sıvı aküler ve ıslak hücre aküleri gibi farklı isimlerle anılmaktadır. Günümüzde araçlarda kullanılan en yaygın akü tipleridir. Altı hücreden oluşurlar ve bu hücreler paralel veya seri olarak bağlanmıştır; her hücrede %65 su ve %35 sülfürik asit içeren bir elektrolit çözeltisi bulunmaktadır. Taşmalı araç aküleri sürekli güç sağlamakta ve uygun fiyatlı olmaları sayesinde motorların çalıştırılması ve çalıştırılması için uygundurlar. Bu akülerin düzgün çalışabilmesi için düzenli bakıma ihtiyaçları vardır.

İki ana tür taşma araç aküsü bulunmaktadır.

• Taşmayı Kurşun-Asit Aküleri: En yaygın araç aküsü tipidir. Bu aküler uygun fiyatlıdır ve basit bir tasarıma sahiptir, bu nedenle popülerdirler. Ancak, düzenli bakım gerektirirler. Kullanıcıların akü hücrelerindeki suyu düzenli olarak kontrol edip yeniden doldurmaları gerekir, aksi takdirde su seviyesinin düşmesi sorununa yol açabilir. Ayrıca, bu akülerin dışarıdan bir şarj cihazı ile periyodik olarak şarj edilmesi gerekmektedir. Derin döngü aküleri ve başlangıç aküleri gibi farklı taşma kurşun-asit aküleri bulunmaktadır. Bu aküler, düzenli bakımın mümkün olduğu uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır, örneğin ticari araçlarda ve kırsal alanlarda.
• Kapalı Kurşun-Asit Aküleri: Bakım gerektirmeyen kurşun-asit aküleri olarak da bilinirler. Bu aküler bakım gerektirmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Düzenli bakımın mümkün olmadığı veya kullanıcıların bakımsız bir çözüm tercih ettiği uygulamalar için iyi bir seçenek oluşturmaktadırlar. Bu aküler, motorları çalıştırmak ve çalıştırmak için uygun olmakla birlikte, taşma kurşun-asit akülerine kıyasla daha pahalıdırlar.

Ayrıca, taşmalı akülerin başka türleri de vardır, örneğin:

• Başlatma, aydınlatma ve ateşleme aküleri: SLi aküleri olarak da bilinirler. Bu aküler motorları çalıştırmak için tasarlanmıştır. Yüksek marş gücüne sahip olup, kısa süreliğine büyük miktarda akım sağlayabilmektedirler. SLi aküleri genellikle otomobillerde ve motosikletlerde kullanılmaktadır.
• Derin döngü aküleri: Adından da anlaşılacağı gibi, bu aküler uzun süre boyunca sürekli ve sabit bir güç boşaltımı sağlar. Derinlemesine boşaltılıp sık sık şarj edilmek üzere tasarlanmıştır. Derin döngü aküleri, elektrikli araçlar, güneş enerjisi sistemleri ve forkliftler gibi sürekli güç gerektiren uygulamalarda kullanılmaktadır.
• Çift amaçlı aküler: Bu aküler, başlangıç aküleri ile derin döngü akülerinin özelliklerini bir araya getirir. Motorları çalıştırmak için yüksek marş gücü sağlayabilirken ayrıca daha uzun süre boyunca sabit bir güç boşaltımı da sunabilirler. Çift amaçlı aküler, hem marş gücü hem de derin döngü yeteneklerinin gerekli olduğu uygulamalarda, örneğin eğlence araçları, botlar ve şebeke dışı güneş sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Taşma Araç Akülerinin Özellikleri ve Bakımı

Taşma kurşun-asit aküleri için özellikler voltaj, kapasite, boyut, ağırlık ve terminal türünü içermektedir.

• Voltaj

  Çoğu akünün nominal voltajı 12 volttur. Bu voltaj, normal çalışma için gereken minimum değerdir. Daha yüksek voltajlı aküler de bulunmaktadır; bunlar yalnızca özel kullanım içindir.

• Kapasite

  Kapasite, bir akünün sağlayabileceği toplam enerji miktarıdır. Amper-saat (Ah) olarak ölçülmektedir. Daha yüksek kapasiteli bir akü, daha uzun süre daha büyük bir akım sağlayabilir.

• Boyut ve Ağırlık

  Araç aküleri, boyutlarına göre gruplara ayrılmaktadır. Boyut, taşma aküsünün uzunluk, genişlik ve yükseklik gibi boyutlarına dayanmaktadır. Tipik bir taşma kurşun-asit aküsü yaklaşık 10 kilogram ağırlığındadır. Daha ağır aküler daha fazla kapasiteye sahiptir. Bu nedenle yüksek enerjinin gerektiği uygulamalar için iyidirler.

• Terminal Türü

  Terminaller, aküyü aracın elektrik sistemine bağlamak için kullanılmaktadır. Farklı terminal türleri bulunmaktadır. Bunlar arasında SAE, JIS ve L terminal türleri yer almaktadır.

Uzun akü ömrü sağlamak için uygun bakım önemlidir. İşte araç aküleri için bazı bakım ipuçları:

• Her zaman, damıtılmış su eklemeden önce akü su seviyesini kontrol edin. Bunu en az ayda bir kez yapın. Su seviyesi düşükse akü kuru kalabilir. Bu durum akü plakalarına zarar verebilir.
• Akü terminallerindeki kir veya korozyonu bir tel fırça kullanarak temizleyin. Korozyona uğramış terminaller kötü bağlantıya neden olabilir ve akü performansını düşürebilir.
• Akünün düzgün bir şekilde akü tepsisinde sabitlendiğinden emin olun. Gevşek bir akü, titreşim nedeniyle hasara yol açabilir.
• Aküyü düzenli bakım kontrolleri için yetkili bir teknisyene götürün.

Taşma Araç Aküsü Nasıl Seçilir

Perakendeciler ve toptancılar, satış için araç aküleri temin ederken aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmalıdır.

• Akü Boyutu ve Araç Uyumluğu

  Araçların ihtiyaç duyduğu akü boyut ve tipi ile ilgili özellikleri vardır. Bu, akünün fiziksel olarak araca uyum sağlaması ve elektrik sistemleri ile uyumlu olmasını sağlar. Perakendeciler, farklı araçlar için uygun farklı boyutlarda aküler stoklamalıdır. Müşterilere de araçlarına uygun aküler seçmeleri konusunda tavsiyede bulunmalıdırlar.

• Soğuk Marş Amperleri ve Marş Amperleri

  Perakendeciler, taşma aküleri stoklarken CA ve CCA değerlerini göz önünde bulundurmalıdırlar. Müşterilere daha faydalı olabilmesi için daha yüksek değerlere sahip aküler elde etmelidirler. Değer ne kadar yüksek olursa, marş yaparken de performans o kadar iyi olacaktır. Bu durum özellikle soğuk havalarda geçerlidir.

• Akü Bakım Gereksinimleri

  Farklı akülerin farklı bakım gereksinimleri vardır. Perakendeciler, fazla bakım gerektirmeyen taşma aküleri stoklamalıdır. Bu durum taşma akülerinin kullanımını teşvik eder ki bu da işlerini destekler.

• Akü Markası ve Garanti

  Perakendeciler, güvenilir üreticilerden taşma aküleri satın almalılardır. Üreticiler, ürünlerine garanti sunmalıdır. Bu, perakendecinin yatırımını korur ve müşterilere değer sağlar.

• Fiyat

  İşletmeler, bütçelerine uygun taşma araç aküleri temin etmelidirler. Farklı tedarikçilerden ürünleri karşılaştırmalı ve kaliteden ödün vermeden en uygun fiyatlı olanı seçmelidirler. Akülerin bakım maliyetlerini de göz önünde bulundurmalıdırlar.

Taşma Araç Aküsü Nasıl Değiştirilir

Bir taşma araç aküsünü değiştirmek, sabır ve dikkatli bir yaklaşım gerektiren bir işlemdir. Teknisyenler akü sorunlarını çözme konusunda bilgi ve araçlara sahipken, araç sahipleri de taşma akülerini kendileri değiştirebilir. İşte taşma bir araç aküsünü değiştirmek için adım adım bir rehber:

• Tüm gerekli malzemeleri ve aletleri toplayın

  Araç sahipleri, akü kimyasallarından korunmak için eldiven ve koruyucu gözlük takmalıdır. Ayrıca yeni bir araç aküsü, akü terminal temizleyicisi, tel fırça ve akü bağlantı direklerine de sahip olmalıdırlar. Diğer malzemeler arasında bir voltmetre ve karbonat bulunmaktadır.

• Araç kapatılmalı ve değişim için hazırlanmalıdır

  Araç sahipleri, aracın kapalı olduğundan emin olmalıdır. Ayrıca aracı iyi havalandırılan bir alana park etmelidirler. Havalandırma, akülerin patlayıcı gazlar yaydığı için gereklidir. Ayrıca aracın motor kaputunu açmalı ve akü kapağını çıkarmalıdırlar.

• Araç aküsünü ayırın

  Taşma aküleri genellikle zayıftır. Araç sahipleri, akünün voltajının düşük olduğundan emin olmak için bir voltmetre kullanmalıdırlar. Negatif terminali ayırarak başlayıp, ardından pozitif terminali ayırmalıdırlar. Bu işlem kısa devre ve kıvılcımları önlemeye yardımcı olur.

• Eski aküyü çıkarın

  Araç sahipleri, akü montaj klemensini gevşetmeli ve aküyü kaldırmalıdır. Ayrıca bağlantı tellerini veya kablolarını da çıkarmalıdırlar.

• Yeni aküyü takın

  Yeni aküyü akü tepsisine yerleştirmeli ve tutma klemensini kullanarak sıkılaştırmalıdırlar. Araç sahipleri önce pozitif terminali, ardından negatif terminali yeniden bağlamalıdır. Terminallere ince bir petrol jeli tabakası da uygulamalıdırlar.

• Değişim işlemini sonlandırın

  Araç sahipleri, akü kapağını yerine takmalı ve kaputu kapatmalıdırlar. Yeni akünün düzgün çalıştığından emin olmak için aracı başlatmalıdırlar.

SSS

S1: Birinin aracında taşma aküsü olduğunu nasıl anlayabilir?

C1: Taşma bir akünün olduğunu gösteren birkaç belirti vardır. Bunlar, akünün düşük sıvı seviyelerine sahip olması, güçlü bir sülfür veya bozulmuş yumurta kokusunun olması ve akü terminallerinde görünür korozyon veya birikimlerin varlığıdır. Eğer akü terminalleri korozyona uğradıysa, bu akünün sızdırdığı anlamına gelebilir. Bu sızıntı diğer araç parçalarına zarar verebilir. Korozyon genellikle beyaz veya yeşil renkte olup toz görünümündedir.

S2: Taşma bir akü kurtarılabilir mi?

C2: Taşma bir akü kurtarılabilir, ancak bu düzgün bakım ve hızlı eylem gerektirir. Problemin erken tespit edilmesi ve akünün temizlenip kurutulması halinde, akü bir şarj tutabilir. Ancak, akü hasar görmüşse, şarj tutamaz. Taşma akü kullanmak, aracın performansını etkileyebilir.

S3: Bir taşma aküsüne ne sebep olur?

C3: Akünün aşırı şarj edilmesi taşma aküsüne yol açar. Bu, su ve asit seviyelerinin yükselmesi nedeniyle olur. Ayrıca akü, aşırı marş veya aşırı ısınma durumunda da taşabilir. Yetersiz havalandırma ve yüksek sıcaklıklar, taşma akülerine katkıda bulunmaktadır.

S4: Taşma bir akü patlayabilir mi?

C4: Evet, bir taşma akü patlayabilir. Bu, aşırı hidrojen gazı birikiminden kaynaklanmaktadır. Hidrojen gazı son derece yanıcıdır ve yeterli basınca ulaştığında, alev alabilir.