(39 ürün mevcut)
Otomobil kompresörü 5n0820803a, araçların hava veya gazı sıkıştırmak için kullanılan bir cihazdır. Genellikle aracın klima sisteminde kullanılır. 5n0820803a, kompresörün parça numarasını veya modelini belirtir. Birkaç farklı otomobil kompresörü türü bulunmaktadır, bunlar arasında:
İkili Pistonlu Otomobil Kompresörleri
Araçta, silindirde yukarı ve aşağı hareket eden bir piston bulunur. Piston aşağı hareket ettiğinde, silindire hava çeken bir vakum oluşur. Piston yukarı hareket ettiğinde, hava sıkıştırılır ve silindirin dışına itilerek atılır. Bu döngü tekrar eder. Çoğu otomobil kliması kompresörü, ikili pistonlu kompresörlerdir.
Döner Kanatlı Kompresörler
Bir stator içinde, kayar kanatçıklarla donatılmış bir rotor bulunur; stator oval şeklinde bir haznedir. Rotor dönerken, kanatçıklar rotorun içinde dışarı ve dışarı doğru kayarak hareket eder. Bu hareket, rotor dönerken hava sıkıştıran genişleyen ve daralan odalar oluşturur. Döner kanatlı kompresörlerin tasarımı, sıkıştırılmış havanın düzgün bir akışını sağlar.
Scroll (Sarmal) Otomobil Kompresörleri
Scroll kompresörlerinde iki iç içe geçmiş spiral şeklinde eleman bulunmaktadır. Bir spiral, diğer spiralin içindeki bir yörüngede hareket eder. Bu hareket, havayı çekip spiraller arasındaki ceplere hapseder. Spiraller hareket ettikçe, bu ceplerin hacmi azalır ve hava sıkıştırılır. Scroll kompresörleri yüksek verimlilikleri ve güvenilirlikleri ile tanınır.
Viskoz Kompresörler
Viskoz kompresörler, ikili helicoidal rotorlara sahiptir. Erkek ve dişi rotolar, bir hazne içinde zıt yönlerde hareket eder. Rotolar dönerken, hava girişten içine çekilir ve rotolar ile hazne arasında hapsolur. Rotolar dönerken hacim azalır ve hava sıkıştırılır. Viskoz kompresörler, sürekli akışları ve yüksek verimlilikleri ile bilinir.
Centrifugal (Santrifüj) Kompresörler
Hava, radyal bir haznedeki bir impellerin dönüş enerjisi ile sıkıştırılır. Impeller, girişi havayı çeker ve dönerken kanatları arasında dışarı doğru taşır. Hava dışarıya doğru hareket ederken, hızını azaltan bir difüzör ile karşılaşır; bu da kinetik enerjiyi basınca dönüştürür. Bu süreç, havanın aşamalı olarak sıkıştırılmasını sağlar ve verimli bir sıkıştırma sağlar.
Özellikler söz konusu olduğunda, otomobil kompresörü 5n0820803a ile ilgili birkaç şey vardır.
Araç Uyumluluğu:
Genel olarak, bir otomobil kompresörü çeşitli otomobil modelleri ile uyumludur. Bu, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ve daha birçok markayı içerir.
Voltaj Değeri:
Otomobil kompresörleri genellikle 12 voltluk standart bir voltaja sahiptir. Bu, aracın elektrik sistemi ile aynıdır. Ancak, bazı modeller farklı voltaj değerleri isteyebilir. Örneğin, hibrit veya elektrikli araçlar için bir kompresör.
Kompresör Türü:
Farklı kompresör türleri bulunmaktadır. Bunlar arasında: İkili pistonlu, döner kanatlı, scroll ve viskoz kompresörler bulunmaktadır. Her türün kendine özgü çalışma mekanizması ve avantajları vardır.
Soğutma Sistemi:
Genel olarak, bir otomobil kompresörü soğutma ortamı olarak havayı kullanır. Ancak, bazı modeller özellikle yüksek basınçlı kompresörler için su kullanır.
Maksimum Basınç:
Otomobil kompresörlerinin maksimum basıncı 6 ila 10 bar arasındadır. Bu, lastiklerin ve diğer ekipmanın şişirilmesinde kullanılan basınçtır.
Akış Hızı:
Genel olarak, bir otomobil kompresörünün akış hızı modeline ve türüne bağlıdır. Bu değer dakikada 50 ila 200 litre arasında değişir. Akış hızı, kompresörün havayı ne kadar hızlı doldurabileceğini etkiler.
Gürültü Seviyesi:
Otomobil kompresörlerinin gürültü seviyesi 60 ila 80 desibel arasındadır. Bu, yüksek sesli müzik veya trafik sesine eşdeğerdir. Bazı kompresörler daha sessiz olacak şekilde tasarlanmıştır.
Otomobil kompresörü 5n0820803a'nın bakımını nasıl yapacağınıza dair bazı ipuçları:
Otomobil sahipleri, otomobil kompresörü 5n0820803a olan araçlarında işlevsel bir lastik şişiricinin ne kadar önemli olduğunu bilir. Araç kullanırken patlak lastiklerden endişelenmeyeceklerdir. Tek sorun, araca uygun doğru 5n0820803a hava kompresörünü bulmaktır. İşte bunu yapmanın yolları:
Otomobil kompresörünün değiştirilmesi için her zaman bir uzmandan yardım almak önerilir. Ancak, doğru bilgi ve becerilere sahip olanlar, otomobil kompresörünü kendileri değiştirme imkanına sahiptir. İşte izlemeniz gereken adımlar:
Birinci Adım
Kompresörün bulunduğu yeri tespit edin; genellikle motor bölmesinde yer alır. Aynı zamanda klima (A/C) kompresörü olarak da adlandırılır ve A/C sistemine soğutucu pompalamadan sorumludur.
İkinci Adım
A/C sisteminin bütün soğutucuları boşaltıldığından emin olun. Bu, soğutucunun atmosfere salınmasının yasak olduğu ve çevreye zarar verebileceği için önemlidir. Bunu yalnızca lisanslı bir profesyonel yapabilir.
Üçüncü Adım
Negatif batarya kablosunu çıkarın ve A/C kompresörüne olan elektrik bağlantılarını kaldırın.
Dördüncü Adım
A/C kompresörünü çalıştıran tahrik kayışını veya sargı kayışını çıkarın.
Beşinci Adım
Kompresörü montaj donanımına sabitleyen somunları çıkarın ve dikkatlice aracın kompresörünü çıkarın.
Altıncı Adım
Yeni A/C kompresörünü, öncelikle aracın motoruna monte ederek, somunları güvenli bir şekilde yerinde sıkıştırarak takın. Somunları sıkıştırmak için gereken tork değerleri, aracın servis kılavuzunda bulunabilir.
Yedinci Adım
A/C kompresörüne tahrik kayışını veya sargı kayışını geri takın.
Sekizinci Adım
A/C kompresörüne elektrik bağlantılarını ve pozitif batarya kablosunu yeniden bağlayın.
Dokuzuncu Adım
A/C sistemini temiz, pislik ve kontaminasyondan arındırarak bir profesyonelin vakumlamasını ve soğutucu ile doldurmasını sağlayın.
S1. Otomobil kompresörü nasıl kullanılır ve güvenliği sağlamak için nelere dikkat edilmelidir?
A1. Kullanım kılavuzundaki güvenlik talimatlarını okuyun ve takip edin. Cihazı ıslak veya ıslak bir ortamda kullanmayın. Güç kablosunun takılma riskini oluşturmadığından emin olun. Parmaklarınızı ve yabancı cisimleri nozuldan uzağa tutun. Otomobil kompresörünün kullanmadan önce sabit bir yüzeyde olduğundan emin olun.
S2. Audi 5N0820803A lastik kompresörünün çalıştığını nasıl anlarım?
A2. Audi lastik kompresörü güç kaynağına takıldığında, gösterge ışığı kırmızı yanar. Belirlenen basınca ulaşıldığında, lastik pompası otomatik olarak durur ve gösterge ışığı yeşil yanar. Araçtaki lastik hava ile doldurulur ve lastik kompresörü çalışır.
S3. Bir otomobil lastiği, otomobil lastik kompresörü kullanılarak şişirilebilir mi?
A3. Evet, otomobil lastik kompresörü tamamen inik düşük basınçlı otomobil lastiklerini şişirebilir. Süreç daha uzun sürebilir ve kompresör uzun süre kullanılırsa aşırı ısınabilir.
S4. Otomobil lastik kompresörü ile bir lastiği şişirmek ne kadar sürer?
A4. Süre, kompresörün türüne, gücüne ve lastik boyutuna bağlıdır. Genel olarak, standart bir lastik kompresörü bir lastiği 28 PSI'dan 36 PSI'a şişirmek için 10 ila 30 dakika alır.