Karbüratörler satılık

Satışta Olan Karbüratör Türleri

Karbüratörler, içten yanmalı motorlar için hava ve yakıt karışımını sağlayan cihazlardır. Eskiden benzinli motorlarda standart olarak kullanılıyorlardı, ancak çoğunlukla yakıt enjeksiyon sistemleriyle değiştirilmişlerdir. Yine de, çim biçme makineleri, motor testereleri ve motosikletler gibi daha küçük motorlar için hala kullanılmaktadırlar. Motorun güç ihtiyaçlarına bağlı olarak satışta çeşitli karbüratör türleri bulunmaktadır. Bunlar arasında:

• Tek hazneli karbüratörler: İsminin de belirttiği gibi, bu tür karbüratörün bir haznesi (venturi) vardır. En basit karbüratör tasarımıdır. Hava, yanma odasına ulaşmadan önce yalnızca bir venturiden geçer. Tek hazneli karbüratörler, karmaşık bir yakıt dağıtım sistemine ihtiyaç duymayan küçük motorlar için iyi çalışır. Güvenilir ve bakımı kolaydır.
• İki hazneli karbüratörler: İki hazneli karbüratörler, iki hazneye sahiptir. Tek hazneli karbüratörlerden daha fazla karmaşıklık ve daha iyi performans sunar. Ekstra venturi, daha fazla güç gerektiğinde daha zengin bir yakıt karışımı sağlar. Örneğin, sürücü hızlandığında. Çoğu iki hazneli karbüratör, birincil bir venturi ve yalnızca belirli koşullarda çalışan bir ikincil venturiye sahiptir. Bu tasarım, karbüratörü verimli kılar ve gaz pedalına yanıtı artırır.
• Dört hazneli karbüratörler: Yüksek performanslı motorlar için, dört hazneli karbüratörler idealdir. Dört venturiye sahiptir, yani maksimum güç çıkışı için daha zengin yakıt karışımı sağlayabilirler. Dört haznenin tamamı, motor devri ne olursa olsun karbüratörden yakıt çekebilir, bu da karışımın sürekli olmasını sağlar. Dört hazneli karbüratörler, V8 ve diğer büyük motorlar için uygundur.
• Aşağı akışlı karbüratörler: En yaygın karbüratör türü, aşağı akışlı karbüratördür. Bu sistemde, hava akışı karbüratör gövdesinin üst kısmından, gaz pedalına ve venturiden geçerek emme manifolduna ulaşır. Yakıt, bir nozul aracılığıyla venturiye enjekte edilir, burada hava venturiden geçerken atomize olur. Atomize olan yakıt, yanma odasına girmeden önce venturide hava ile karışır.
• Yan akışlı karbüratörler: Yan akışlı karbüratörlerde, hava karbüratör gövdesine paralel olarak akmaktadır. Bu tasarım, daha iyi aerodinamik sağlar ve yan akışlı karbüratörleri yarış ve yüksek performans araçları için uygun hale getirir. Aşağı akışlı karbüratörde olduğu gibi, hava emme manifolduna ulaşmadan önce venturiden geçer. Yakıt, bir nozul aracılığıyla venturiye enjekte edilir, yakıt atomize olur ve yanma odası için bir karışım oluşturur.
• Sabir choke karbüratör: Choke karbüratörleri, başlangıçta ve düşük sıcaklıkta çalışırken hava-yakıt karışımını kontrol eder. Kullanıcı müdahalesi olmadan karışımı otomatik olarak ayarlarlar. Sabir choke karbüratörleri güvenilir ve pratiktir, özellikle soğuk iklimlerde.
• Gaz pedal pompası karbüratörü: Bu karbüratörler, gaz pedalı aniden açıldığında venturiye yakıt püskürten bir gaz pedal pompasına sahiptir. Pompa, hızlı gaz pedal değişiklikleri sırasında uygun bir hava-yakıt karışımını korumaya yardımcı olarak zayıf dalgalanmaları önler ve motor tepkisini artırır. Performans ve yarış araçlarında genellikle gaz pedal pompası karbüratörleri kullanılır.

Satışta Olan Karbüratörlerin Özellikleri ve Bakımı

Karbüratörler, tasarım ve uygulamalarına bağlı olarak farklı şekillerde üretilirler. Beklenebilecek bazı genel özellikler şunlardır:

• Malzeme: Karbüratörler farklı malzemelerle yapılmıştır. Yaygın olanları alüminyum, dökme demir ve plastik. Alüminyum, hafif olması ve yüksek korozyon direnci sağlaması nedeniyle popüler bir tercihtir. Dökme demirden yapılmış karbüratörler ise yüksek sıcaklıklar ve basınçlar için daha iyidir.
• Boyut: Karbüratörler, hava akışı ve yakıt dağıtımını etkileyen çeşitli boyutlarda gelir. Genel olarak, daha büyük karbüratörler daha fazla güç sağlar ancak verimlilikleri daha düşüktür. Daha küçük versiyonlar, daha iyi yakıt verimliliği için harika ancak daha az güç sunar. Bir karbüratörün boyutu, dakikada ayak küpü (CFM) ile ölçülür.
• Hazne sayısı: Karbüratörlerin bir ila altı haznesi vardır, ancak dört ve iki en yaygın olanlardır. Hazneler, birincil ve ikincil hazneler olarak daha da ayrılır. Birincil hazneler yakıt ve hava çekerken, ikincil hazneler isteğe bağlıdır ve yüksek güç talepleri için kullanılır.
• Jet boyutu: Karbüratörlerde, motora iletilen yakıt miktarını belirleyen yakıt jetleri vardır. Daha büyük jetlere sahip karbüratörler daha fazla yakıt iletir ve yüksek güç uygulamaları için uygundur. Öte yandan, daha küçük jetler yakıt verimliliği için uygun karbüratörlerde bulunur.
• Ölçüm sistemi: Karbüratörler, ya sabit ya da ayarlanabilir ölçüm sistemleri kullanır. Sabit sistemler, jetlerin ve emülsiyon tüplerinin sabit bir boyutta ayarlandığı sistemlerdir. Ayarlanabilir sistemler, belirli çalışma koşullarına uygun olarak yakıt dağıtımını optimize etmek için ayar yapmaya olanak tanır.

Karbüratör bakımının sağlanması, onların uzun ömürlü olmasını ve optimal şekilde çalışmaya devam etmesini sağlar. İşte bazı genel bakım gereksinimleri:

• Karbüratör bakımı, hava filtrenin periyodik olarak kontrol edilmesini gerektirir. Temiz bir hava filtresi, kir ve kalıntıların karbüratöre girmesini ve tıkanmasını engeller.
• Karbüratörün düzenli temizlenmesi, performansını etkileyen birikintilerin oluşumunu önler. Temizlerken, jetlere, flotör ve karbüratörün venturi kısımlarına dikkat edin.
• Karbüratör, motorun performans gereksinimlerine uygun olarak düzgün şekilde ayarlanmalıdır. Yanlış ayar, motorun kötü performans göstermesine ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
• Üretici tarafından önerilen doğru yakıt türünü kullanın. Yanlış yakıt türü, karbüratör bileşenlerinin hasar görmesine ve yakıt dağıtımının kötüleşmesine yol açar.
• Yakıt sızıntılarını önlemek ve karbüratör içinde doğru bir sızdırmazlık sağlamak için aşınmış conta, sızdırmazlık elemanları ve O-ringleri kontrol edin ve değiştirin.
• Üreticinin bakım takvimine ve karbüratörü servis etme kılavuzlarına uyun. Bu, karbüratörün doğru durumda ve optimal şekilde bakımının yapılmasını sağlar.

Satışta Olan Karbüratörler Nasıl Seçilir

Perakende stoğu ya da iş alımları için karbüratör satın alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Bunlar şunlardır:

• Motor gereksinimleri

  Doğru karbüratör, motorun marka ve modeline ve boyutuna göre seçilmelidir. Bunun nedeni, motorun verimli çalışması için hava ve yakıt karışımına ihtiyaç duymasıdır. Bir seçim yaparken, üreticinin sağladığı özellikleri dikkate alın.

• Sürüş ihtiyaçları

  Hangi tür sürüşlerin gerçekleşeceğini düşünün. Örneğin, çekme için kullanılan bir araç, daha fazla düşük devir torku sağlayan bir karbüratöre ihtiyaç duyacaktır. Öte yandan, bir spor otomobil daha yüksek devir gücü sunan bir karbüratör gerektirir.

• Kalite ve fiyat

  Karbüratörler, fiyatlarını etkileyen farklı kalitelerde gelirler. En ucuz teklife yönelmek cazip olabilir, ancak bu uzun vadede maliyetli olabilir. Sık sık değişim gerektirmemek için kalite ve dayanıklılığa öncelik verin. Kaliteyi düşünerek makul fiyatlar sunan bir tedarikçi bulun.

• Kurulum kolaylığı

  Tüm karbüratörler kolayca kurulabilir değildir. Seçerken, kurulum için harcanacak zamanı ve maliyeti göz önünde bulundurun. Mümkünse, mevcut kurulum içine çok fazla değişiklik gerektirmeden uyum sağlayacak karbüratörleri tercih edin.

• Bakım

  Bazı karbüratörlerin diğerlerine göre daha fazla bakıma ihtiyacı olacaktır. Bir karbüratör seçmeden önce, bakım gereksinimlerini ve işletme ya da perakende alıcısının buna ne kadar katlanabileceğini düşünün. Ayrıca, yedek parça bulunabilirliğini ve bunların ne kadar kolay temin edilebilir olduğunu da göz önünde bulundurun.

• Bütçe

  Piyasalarda birçok çeşit karbüratör bulunmaktadır; bu, alıcıların her bütçe içinde bulabileceği anlamına gelir. Ancak, aşırı harcamayı önlemek için finansal bir plan yapmak önemlidir. Bir bütçe, kalite ve uygun fiyat arasında doğru dengeyi bulmaya yardımcı olur.

Satışta Olan Karbüratörlerin Nasıl Değiştirileceği

Karbüratör değişimi, temel aletlerle gerçekleştirilebilecek basit bir işlemdir. Başlamadan önce, yeni karbüratörün motorla uyumlu olduğundan emin olun. Aşağıdaki adımları izleyin:

• 1. Aracı Hazırlayın

  Güvenliği sağlamak için ilk adım, akü bağlantısını kesmektir. Daha sonra, araç yeterli çalışma alanı olan iyi aydınlatılmış ve havalandırılan bir alana park edilmelidir.

• 2. Hava Girişini Çıkarın

  Hava giriş montajı, karbüratörden çıkarılmalıdır. Bu, çalışmak için daha fazla alan sağlar ve karbüratöre erişim imkanı sunar.

• 3. Bağlantıyı Kesin

  Gaz pedalı ve choke bağlantı kablolarını bulun ve karbüratörden ayırın. Bağlantıları kesmeden önce bağlantıların fotoğrafını çekmek tavsiye edilir. Bu, yeniden montaj sırasında referans olarak kullanılacaktır.

• 4. Yakıtı Boşaltın

  Güvenlik nedeniyle, bir sonraki adım karbüratörden yakıtı boşaltmaktır. Karbüratördeki yakıt giriş hattını bulun ve bağlantısını kesin. Dikkatli olun, çünkü yakıt hâlâ basınçlı olabilir ve bazı yakıt çıkabilir. Dökülmeler için bir bez veya kap hazır bulundurun. Ayrıca, bazı karbüratörlerde yakıt akışını azaltmaya yardımcı olmak için kapatılabilen bir yakıt kesme vanası olabilir.

• 5. Eski Karbüratörü Çıkarın

  Karbüratörü emme manifolduna sabitleyen vidaları sökün ve dikkatle karbüratörü motordan kaldırın. Bu işlem sırasında vidaları düşürmemeye ve contaları kaybetmemeye dikkat edin.

• 6. Yüzeyi Temizleyin

  Eski karbüratörü çıkardıktan sonra, emme manifoldunun yüzeyini iyice temizleyin. Bu, düzgün bir sızdırmazlık sağlamak ve hava sızıntılarını önlemek için önemlidir.

• 7. Yeni Karbüratörü Takın

  Yeni karbüratörü emme manifoldunun üzerine yerleştirin ve herhangi bir dowel pimi veya yerleştirme sekmesine hizalayın. Ardından, vidaları sıkıca sıkın.

• 8. Bağlantıyı Yeniden Takın

  Daha önce çekilen fotoğrafa başvurarak gaz pedalı ve choke bağlantı kablolarını yeniden bağlayın. Tüm bağlantıların güvenli ve doğru bir şekilde ayarlandığından emin olun.

• 9. Hava Girişini Yeniden Takın

  Hava giriş montajını karbüratörün üzerine geri takın ve tüm klipsleri veya vidaları sıkın. Hava filtrenin temiz ve düzgün bir şekilde monte edilmiş olduğundan emin olun.

• 10. Aküyü Yeniden Bağlayın

  Son olarak, aküyü yeniden bağlayın ve tüm bağlantıları, vidaları ve hortumları bir kez daha kontrol edin. Motoru çalıştırın ve karbüratör ayarlarında gerekli değişiklikleri yapın.

Soru ve Cevap

S1: Karbüratör kullanmanın yakıt enjeksiyon sistemine göre avantajları nelerdir?

C1: Karbüratörler, yakıt enjeksiyon sistemlerinden daha basit ve daha ucuz üretilmektedir. Elektrikli bileşenler gerektirmediğinden, aşırı koşullarda daha güvenilir olurlar. Bazı insanlar, karbüratörlerin sürüşe daha doğrudan ve mekanik bir his verdiğine de inanır.

S2: Karbüratör, modern yakıt enjeksiyonlu motorlarda kullanılabilir mi?

C2: Evet, bir yakıt enjeksiyonlu motora karbüratör takmak mümkündür ve bu amaçla bazı aftermarket kitleri mevcuttur. Ancak, dönüştürülen motorun daha fazla bakıma ihtiyacı olacaktır ve muhtemelen mevcut emisyon standartlarını karşılamayacaktır. Genellikle, küçük dört zamanlı bir motorda karbüratör kullanmak daha kolay ve daha güvenilir olacaktır.

S3: Neden günümüz araçlarında karbüratörler daha az kullanılır?

C3: Karbüratörler, modern araçlarda büyük ölçüde yakıt enjeksiyon sistemleriyle değiştirilmiştir. Yakıt enjeksiyonu, hava-yakıt karışımının daha hassas bir kontrolünü sağlar, bu da daha iyi yakıt verimliliği, daha düşük emisyonlar ve gelişmiş motor performansı ile sonuçlanır. Yakıt enjeksiyonu ayrıca geniş bir çalışma koşulları yelpazesinde güvenilir bir şekilde çalışır.

S4: Karbüratörler performans ayarlama için kullanılabilir mi?

C4: Evet, karbüratörler performans ayarlamaları için değiştirilebilir; örneğin, jet boyutlarını değiştirme, hava akışını artırma veya güç çıkışını artırmak için ölçüm sistemini ayarlama gibi. Bu, onları klasik arabalar ve yarış tutkunları arasında popüler hale getirir.

S5: Karbüratörlerin ömrünü uzatmaya yönelik herhangi bir bakım ipucu var mı?

C5: Düzenli temizlik ve kontrolün yanı sıra, yüksek kaliteli yakıt kullanmak, ekipmanı doğru şekilde saklamak, uzun süreli rölantide kalmaktan kaçınmak ve hava temizleyicinin temiz tutulması karbüratörlerin ömrünü uzatabilir. Uygun ayar ve düzenleme de optimal performans ve dayanıklılığı sağlamak için önemlidir.