Zincir dişlisi kiti fiyatı

Zincir Dişlisi Takım Türleri

Zincir dişlisi takımı, bisikletler, motosikletler ve diğer araçlar için zincirle tahrik edilen bir sistem oluşturmak için kullanılan bir dizi bileşenden oluşur. Takım, zincir, dişliler ve bazen bir arka tekerlek gibi birçok benzer parçayı içerir. Bu, araçların güç iletiminde kritik bir bileşendir ve tekerleklerin dönmesini ve aracın ileriye doğru hareket etmesini sağlar. Uygulama ve müşteri ihtiyaçlarına bağlı olarak çeşitli zincir dişlisi takımları mevcuttur. İşte bazı yaygın türler:

• Bisiklet zincir dişlileri

  Pedal çevirme çabasını hıza dönüştürmek için kullanılırlar. Farklı boyut ve şekillerde gelirler, bunlar arasında:

  Zincir dişlileri: Bunlar, bisikletlerde bulunan en yaygın dişli türüdür. Krank setinde bulunur ve diş sayısı vites oranını belirler. Zincir dişlilerindeki daha fazla diş, daha yüksek vites sağlar.

  Kaset dişlileri: Bunlar arka tekerlek hub'ında bulunur. Farklı boyutlarda dişlilerin bir yığını şeklinde oluşurlar. Kaset ile zincir dişlilerinin kombinasyonu, farklı araziler için geniş bir vites aralığı sunar.

  Zincir koruyucuları ve kapakları: Dişli olsalar da zinciri ve dişlileri kir ve atıkdan koruyan önemli aksesuarlardır. Ayrıca, sürücünün giysilerinin hareket eden bileşenlere takılmasını da önlerler.

• Motosiklet zincir dişlileri

  Bisiklet dişlilerine kıyasla daha sağlam ve yüksek performans için tasarlanmışlardır. Farklı türlerde mevcuttur, bunlar arasında:

  Ön (tahrik) dişlileri: Motorun krank miline bağlıdırlar. Motorun gücünü zincire iletme rolü oynarlar. Boyutları, ayarlama amaçları için değiştirilebilir.

  Arka (tekerlek) dişlileri: Genellikle arka tekerlek hub'ına sabitlenmiştir. Zincirden güç alırlar ve motosikleti ileriye doğru hareket ettirirler. Ön dişliler gibi, arka dişlilerin boyutu da motosikletin performansını etkiler.

  Çift bölümlü dişliler: Genellikle yüksek kaliteli motosikletlerde kullanılır. Tüm zinciri sökmeden kolayca takıp çıkarılabilmeleri için kesimlere göre tasarlanmışlardır.

• Ağır hizmet zincir dişlileri

  İsimlerinden de anlaşılacağı üzere, bu dişliler ağır hizmet uygulamaları için, örneğin kamyonlar ve diğer endüstriyel makineler için tasarlanmıştır. Daha büyük, daha dayanıklı ve yüksek yük ve strese dayanacak şekilde güçlü malzemelerden yapılmışlardır.

• Özel dişliler

  Müşteri spesifikasyonlarına göre tasarlanıp üretilirler. Standart dişlilerin ihtiyaçları karşılamadığı robotik ve otomasyon sistemleri gibi benzersiz uygulamalarda kullanılırlar.

Zincir Dişlisi Takımlarının Özellikleri ve Bakımı

Zincir dişlileri için alıcıların dikkat etmesi gereken birkaç özellik bulunmaktadır. Bunlar aşağıda açıklanmıştır.

• Diş sayısı:

  Zincir dişlileri farklı diş sayılarıyla gelir. Bu, 8'den 40'a veya daha fazlasına kadar değişiklik gösterir. Diş sayısı, vites oranını ve dişlinin mekanik avantajını etkiler. Daha fazla dişe sahip dişliler daha yüksek tork sunarken, daha düşük hız sağlarlar. Tersine, daha az dişe sahip dişliler daha yüksek hız, ama düşük tork sağlar.

• Dişli boyutu:

  Bu, dişlinin çapını ifade eder. Diş sayısında olduğu gibi, dişli boyutu hız ve torku etkiler. Daha büyük bir dişli çapı, daha yüksek bir vites oranı ve artan tork anlamına gelir. Öte yandan, daha küçük bir dişli çapı, daha düşük tork ve yüksek hız ile sonuçlanır.

• Diş profili:

  Diş profili, dişlinin dişlerinin şeklidir. Kare, yuvarlak veya üçgen olabilir. Diş profili, zincir ile etkileşimi ve dişlinin genel verimliliğini etkiler.

• Malzeme:

  Zincir dişlileri farklı malzemelerden yapılır. Bu malzemeler arasında çelik, dökme demir ve alüminyum bulunmaktadır. Malzeme, dişlinin dayanıklılığını ve kuvvetini etkiler. Örneğin, çelik dişliler daha dayanıklıdır ve ağır hizmet uygulamaları için uygundur. Öte yandan, alüminyum dişliler daha hafif olup yarış veya hafif uygulamalar için uygundur.

• Adım:

  Adım, zincirdeki pimler arasındaki mesafedir. Yaygın adımlar 1/2 inç x 3/8 inç, 5/8 inç x 1/2 inç ve 3/4 inç x 3/4 inçtir. Adım, zincirle doğru etkileşim ve etkin güç transferi için uyumlu olmalıdır.

• Kaplama:

  Bazı zincir dişlileri ek koruma için kaplamalar ile gelir. Örneğin, paslanmaz bir kaplama, dişliyi nemli veya ıslak ortamlarda korozyona karşı koruyabilir. Benzer şekilde, aşınmaya karşı dayanıklı bir kaplama, dişlinin ömrünü uzatarak aşınma ve yıpranmadan korur.

Zincir dişlisi bakımı, bileşenlerin uzun ömrü için kritik öneme sahiptir. İşte zincir dişlisi takımları için bazı bakım ipuçları.

• 1. Düzenli temizlik:

  Zincir dişlisini düzenli olarak temizlemek, kir, toz ve atıkları kaldırmak için önemlidir. Bu, birikmiş atıkların dişli ve zincirin doğru etkileşimini ve işlevselliğini bozmamasını sağlar. Temizlik için yumuşak bir fırça veya bez kullanılabilir. Etkili bir temizlik için hafif sabun veya zincir temizleyici de kullanılabilir.

• 2. Yağlama:

  Zincirin ve dişlinin yağlanması, sürtünmeyi ve yıpranmayı azaltmak için önemlidir. Zincir ve dişli dişleri üzerinde zincir yağı veya gres gibi uygun bir yağlayıcı kullanın. Yağlayıcının yüzeyi eşit bir şekilde kaplayıp kaplamadığını kontrol edin, bu performans ve dayanıklılık için önemlidir.

• 3. Kontrol:

  Zincir dişlisi takımı bileşenlerinin düzenli olarak kontrol edilmesi, aşınma, hasar veya uzamanın tespit edilmesi için önemlidir. Dişli dişlerinde yuvarlanma veya parçalanma gibi aşınma belirtilerine bakın. Zincir bağlantılarını uzama veya sert bağlantılar için kontrol edin. Aşınmış veya hasar görmüş bileşenleri hızlı bir şekilde değiştirmek, daha fazla hasarı önlemek ve optimal performansı korumak için önemlidir.

• 4. Doğru gerginlik:

  Zincirin doğru gerginlikte tutulması, zincir ve dişlinin uzun ömrü için kritik öneme sahiptir. Gevşek veya fazla sıkı bir zincir, dişli dişlerinde erken aşınmaya neden olabilir. Zincir gerginliğini, üreticinin spesifikasyonlarına göre ayarlayarak eşit aşınmayı ve etkin güç transferini sağlamak önemlidir.

• 5. Hizalama:

  Zincir ve dişli arasında düzgün bir hizalamanın sağlanması gerekmektedir. Uygun hizalamanın olmaması, düzensiz aşınmaya neden olabilir ve bileşenlerin ömrünü kısaltabilir. Hizalamayı düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde ayarlayın.

• 6. Aşınmış bileşenleri değiştirme:

  Zamanla, zincir ve dişli dişleri, düzenli kullanımdan dolayı aşınabilir. Aşınmış bileşenlerin, optimal performansı korumak ve güç aktarma sistemine daha fazla zarar vermemek için değiştirilmesi önemlidir.

Zincir Dişlisi Takımları Nasıl Seçilir

İyi bir zincir dişlisi takımı seçmek birçok kişi için zorlayıcı bir görev olabilir, ancak bu böyle olmak zorunda değil. Süreci kolaylaştıracak bazı ipuçları aşağıdaki gibidir:

• Zincir dişlisi kitinin amacını anlamak, satın alma işlemi öncesinde kritik bir adımdır. Bu kit, motor gücünü motosikletlerde ve bisikletlerde tekerleklere aktarmak için kullanılır. Bu nedenle, yalnızca eski, aşınmış veya hasar görmüş olanı değiştirmek istiyorsanız zincir dişlisi kitini satın almalısınız.
• Satın almadan önce, alıcıların motosiklet veya bisiklet türünü ve sürüş tarzını göz önünde bulundurmaları gerekir. Kirli yollarda sık sık seyahat edenler için daha büyük bir dişli ideal olacaktır; daha küçük bir dişli ise yol bisikletine yeterince uygun olacaktır.
• Alıcı bisiklet tipini ve sürüş tarzını belirledikten sonra, zincir dişlisi takımı parçalarını kontrol etmek önemlidir. Takım, zincir, ön dişli, arka dişli ve genellikle bir çift ana bağlantı ile gelir. Zincirin yüksek kaliteli ve dayanıklı olduğundan emin olun, böylece amacını daha uzun süre yerine getirebilir.
• Karar vermeye yardımcı olabilecek bir diğer faktör ise bütçedir. Zincir dişlisi takımları, türüne ve kalitesine bağlı olarak çeşitli fiyatlarla gelir. Bütçeye uygun olanı seçin, ancak iyi bir kalite sağladığından emin olun.

DIY Uygulaması ve Zincir Dişlisinin Değiştirilmesi

Motosiklet zincir dişlisini değiştirmek, evde temel mekanik aletlerle yapılabilecek basit bir işlemdir. İşte adım adım bir rehber:

Gerekli aletler:

• Somun anahtarı seti
• Dönme ölçer
• Yıldız tornavida
• Zincir kırıcı aracı
• Rivet bağlantı aracı
• Yeni zincir ve dişliler (OEM spesifikasyonlarıyla uyumlu)

Adımlar:

• 1. Motosikleti hazırlayın: motosikletin stabil bir yüzeyde ve bozuk viteste olduğundan emin olun. Arka tekerleği yerden kaldırmak için bir paddock standı veya eşdeğer bir cihaz kullanın.
• 2. Arka tekerleği çıkarın: arka tekerleğin aks somunu somun anahtarı kullanarak gevşetin. Tekerleği yerinde tutan cıvataları gevşetmek için anahtarı kullanın ve arka tekerleği çıkarın.
• 3. Zinciri çıkarın: zinciri dişlilerden çıkarmak için zincir kırıcı aracını kullanın. Motosikletin ana bağlantılı zinciri varsa, bağlantıyı tornavida ile çıkarın.
• 4. Eski dişliyi çıkarın: eski dişliyi yerinde tutan cıvataları çıkarmak için bir somun anahtarı kullanın. Eski dişli kolayca çıkacaktır.
• 5. Yeni dişliyi takın: yeni dişliyi tekerleğin üzerine yerleştirin ve cıvataları çapraz bir düzenle sıkıca sıkıştırın. Cıvataları üreticinin belirttiği tork seviyesine sıkıştırmak için bir tork anahtarı kullanın.
• 6. Yeni zinciri takın: yeni zinciri takmak için üreticinin talimatlarını takip edin. Zincirin dişlilerle düzgün bir şekilde hizalandığından ve doğru gerginlikte olduğundan emin olun.
• 7. Arka tekerleği tekrar takın: arka tekerleği swingarm'a yerleştirin ve aks somununu sıkıştırın. Zincir gerginliğini, tekerleği ileri veya geri hareket ettirerek gerektiği gibi ayarlayın.
• 8. Hizalama ve gerginliği kontrol edin: arka tekerleği döndürün ve zincir hizalamasını ve gerginliği kontrol edin. Zincir, takılmadan düzgün bir şekilde hareket etmeli ve gerginlik, üreticinin belirtilen aralığında olmalıdır.

SSS

S1: Zincir dişlisi takımı ne için kullanılır?

C1: Zincir dişlisi takımı, makinelerde ve ekipmanlarda güç iletmek için kullanılır. Bu, bir zincir, iki dişli (dişleri olan küçük dişliler) ve genellikle bir gerginlik cihazından oluşur. Takım, güç aktarmak için yaygın olarak motosikletlerde ve bisikletlerde kullanılır ve pedallardan veya krank milinden tekerleklere güç aktarırak hareket etmeyi sağlar.

S2: Zincir dişlisi takım türleri nelerdir?

C2: Birçok tür zincir dişlisi takımı vardır ve her biri belirli uygulamalara ve amaçlara göre tasarlanmıştır. Bunlar arasında: Standart takımlar: Bu takımlar çok yönlüdür ve çeşitli genel amaçlı uygulamalarda kullanılır. Güvenilirdir ve bisikletler ve hafif makineler gibi birçok kullanım için uygundur. Bölünmüş bağlantı takımları: Bu takımlar, zincir aracını kullanmadan montaj ve demontaj işlemlerini kolaylaştırır. Bakım ve hızlı zincir uzunluğu ayarlamaları için pratiktir. Kırıcı aracı takımları: Bu takımlar, zincir uzunluğu ayarı için bir zincir aracı ile yeniden montaj için riveting bağlantıları içerir. Hassas zincir uzunluğu kontrolü gereken uygulamalarda kullanılır. Gerginlik cihazları: Bazen bir dişli takımında dahil edilirler. Zincir gerginliğini korumaya yardımcı olurlar, verimliliği artırır ve dişlinin ve zincirin ömürünü uzatır.

S3: Alıcılar zincir dişlisi takımlarını nasıl bakım yapabilir?

C3: Doğru bakım, alıcıların zincir dişlisi takımlarının ömrünü uzatmak ve optimal performansı sağlamak için kritik öneme sahiptir. İşte bazı bakım ipuçları: 1. Düzenli temizlik: Dişli ve zincirden kir, çamur ve atıkları ağır kıllı bir fırça kullanarak çıkarın. Bir zincir temizleme aracı da mükemmel çalışır. Bu, biriken kirlerin dişli dişlerini ve zincir bağlantılarını aşındırmasını önler. 2. Doğru yağlama: Zincirin akıcı çalışmasını sağlamak için tavsiye edilen bir yağlayıcı kullanın. Bu, sürtünmeyi azaltır, erken aşınmayı ve yıpranmayı önler. 3. Zincir gerginliği: Kaymayı ve aşırı yıpranmayı önlemek için doğru zincir gerginliğinizi koruyun. Gevşek bir zincir, dişli üzerinde zıplamaya sebep olarak dişleri zarar verebilirken, fazla sıkı bir zincir bağlantılara ve dişliye gereksiz baskı yapar. 4. Görsel kontrol: Zinciri ve dişli bağlantılarını düzenli olarak aşınma, hasar veya uzama belirtileri için kontrol edin. Aşınmış parçaları zamanında değiştirmek, setin daha fazla zarar görmesini önler. 5. Doğru kullanım: Takımı belirtilen sınırlarının üzerinde aşırı yüklemekten ve kullanmaktan kaçının. Bu, takımın amacını yerine getirmesini sağlar ve erken aşınma ve yıpranmayı önler.