(3708 ürün mevcut)
Pazarında alıcıların bulabileceği birkaç tür ucuz motosiklet zinciri bulunmaktadır. İşte bunlardan bazıları.
Rulman zincirleri
Bu zincirler genellikle ucuz motosikletlerde kullanılır. Sproketler üzerinde hareket eden silindirik makaralara sahiptirler. Bu, güç iletimini düzgün ve etkili bir şekilde sağlar. Tasarım, sürtünmeyi ve aşınmayı en aza indirir. Bu da dayanıklılığı garanti eder. Ayrıca, rulman zincirleri farklı boyut ve stillerde gelir. Bu da onları farklı motosiklet modelleri için uygun hale getirir.
O halka zincirleri
O halka zincirlerinde iç ve dış bağlantı halkaları arasında küçük lastik halkalar bulunur. Bu halkalar, contalar gibi işlev görerek kir ve pisliklerin zincire girmesini engeller. Ayrıca, yağlama da bu halkalar sayesinde korunur. Bu özellik, zincirin ömrünü uzatır. O halka zincirleri genellikle arazi ve spor motosikletlerinde popülerdir. Sert koşullara ve yüksek hız taleplerine dayanabilirler.
X halka zincirleri
X halka zincirleri, O halka zincirlerine benzer. Ancak, bağlantılar arasında X şeklinde bir lastik eleman bulunur. X şekli, sproket ile teması iyileştirir. Bu da sürtünmeyi daha da azaltır. X halka zincirleri, daha yüksek performans ve dayanıklılık sunar. Genellikle yüksek performanslı spor motosikletlerinde kullanılır.
Mühürlü zincirler
Bu zincirler, pimler ve iç-dış plakalarla önceden yağlanmış olarak gelir. Ayrıca özel bir kapama mekanizmasına sahiptir. Bu kapama, yağlayıcının sızmasını engeller. Bu özellik, bakım ihtiyacını azaltır. Kullanıcıların zinciri sık sık yağlamasına gerek kalmaz. Mühürlü özellik, zincirin ömrünü uzatarak aşınmayı azaltır.
Yönsüz zincirler
Yönsüz zincirlerin simetrik bir tasarımı vardır. Bu, zincirlerin eşit bir şekilde takılmasını ve aşınmasını sağlar. Bu özellik, dayanıklılığı ve performansı artırır. Yönsüz zincirler, ağır hizmet ve endüstriyel uygulamalar için uygundur.
Ağır hizmet zincirleri
Bu zincirler, yüksek yükler ve zorlu koşullar için tasarlanmıştır. Daha büyük ve daha güçlü bağlantılara sahiptir. Ağır hizmet zincirleri, uzun mesafe turları ve macera motosikletlerinde kullanılır.
İç plaka çıkarılabilir zincir
Bu tür zincir, kopma veya özel bir araç kullanmadan çıkarılmasını ve takılmasını kolaylaştırır. Zincirler, bir ana bağlantı veya bir klipsli bağlantı ile birlikte gelir. Bu özellik, hızlı ve basit bir bakım sağlar. İç plaka çıkarılabilir zincirler, kendi bakımını tercih eden sürücüler arasında popülerdir.
Boyut
Ucuz bir motosiklet zincirinin en önemli özelliği boyutudur. Boyut, zincirin motosikletin sproketlerine uyup uymayacağını belirler. Zincirin boyutu inç cinsinden verilir. Örneğin, 1/2 inç genişliğinde ve 1/8 inç aralığa sahip bir zincir, 50 zinciri olarak adlandırılır. 50 zinciri en yaygın boyuttur ve çoğu motosiklette kullanılır. Diğer ucuz motosiklet zinciri boyutları 40 ve 48'dir. 40 zinciri, 50 zincirinden daha küçüktür ve daha küçük motosikletlerde kullanılır. 48 zinciri ise 50 zincirinden büyüktür ve daha büyük motosikletlerde kullanılır. Sayı, zincirdeki bağlantı sayısını belirtir. Örneğin, 100 bağlantılı bir 50 zinciri, 50-100 zinciri olarak adlandırılır.
Malzeme
Ucuz motosiklet zincirleri, çelik ve nikel gibi malzemelerden yapılmıştır. Çelik en yaygın malzemedir ve güç ile dayanıklılık sağlar. Nikel kaplı zincirlerin çeliğin üzerinde nikel kaplaması vardır. Nikel kaplama, zincirin parlak ve pürüzsüz görünmesini sağlar. Pürüzsüz yüzey, zincirin temiz ve kirden arınık kalmasına yardımcı olur. Altın rengi kaplamaya sahip zincirlere altın zincir denir. Altın renkli zincirler sadece görünüm içindir. Gerçek altın içermezler. Altın kaplama, zincire şık bir görünüm kazandırır.
Tür
Ucuz motosiklet zincirlerinin bir diğer özelliği de türüdür. Üç tür zincir bulunmaktadır: standart, ağır hizmet ve takviye zincirleri. Standart zincirler en yaygın türdür. Çoğu motosiklette kullanılırlar. Ağır hizmet zincirleri daha güçlüdür ve daha büyük motosikletlerde kullanılmak üzere daha uygundur. Takviye zincirleri, yapılış tarzları nedeniyle ekstra dayanıklılık sunar.
Sproket sayısı
Bir motosikletin sproket sayısı da zincirde belirtilir. Ucuz motosiklet zinciri, motosikletle aynı sayıda sprokete sahip olmalıdır. Örneğin, iki ön sproket ve bir arka sprokete sahip bir motosiklet, 2-1-1 spesifikasyonuna sahip bir zincir gerektirir.
Ucuz motosiklet zincirlerinin bakımına dikkat etmek önemlidir, çünkü bakım yapılmadığında zincir problemleri meydana gelebilir. Zincir problemleri, ucuz motosiklet zinciri tamirine yol açar ve bu da oldukça maliyetli olabilir. Zincirin düzenli bakımı, bu sorunlardan kaçınmaya yardımcı olacaktır. Zincir bakımı oldukça kolaydır ve özel beceriler gerektirmez. Zinciri düzenli olarak kontrol edin; kirliyse bir bezle temizleyin. Kirleri çıkarmak için bir zincir temizleme fırçası da kullanılabilir. Temizledikten sonra, zincire zincir yağı uygulayın. Zincir yağı bağlantıların düzgün hareket etmesini sağlar. Bu işlem her 500 kilometrede bir yapılmalıdır.
Bu kadar çok seçenek varken, doğru motosiklet zincirini seçmek zor olabilir. Kararın verilmesini kolaylaştırmak için işte bazı ipuçları:
Bir motosiklet zincirini değiştirmek, kendin yap dostu bir görev olabilir. Bir motosiklet zincirini nasıl değiştireceğinizi öğrenmek için adım adım rehberi takip edin.
Hazırlık
Motosikleti, stabilite sağlamak için bir merkezi destek veya paddock standına yerleştirin. Motosikletin boş viteste olduğundan emin olun. Sürece başlamadan önce gerekli tüm aletleri toplayın. Aletler arasında bir zincir aracı, soket seti, tork anahtarı, zincir hizalama aracı ve kırıcı çubuğu yer alır. Yeni zincir kitlerine de ihtiyaç vardır.
Eski zinciri çıkarın
Zinciri kırmak için zincir aracını kullanın. Eğer zincir aracı zinciri kıramıyorsa, mekanik daima son çare olarak açılı taşlama makinesi kullanabilir. Açılı taşlama makinesi kullanırken koruyucu ekipman giyin. Zincir kırıldıktan sonra, zinciri motosikletin sproketlerinden çıkarın. Ratchet ve soketi kullanarak zinciri sprokete bağlayan vidaları çıkarın. Arka tekerlek aksının somununu ve vidasını çıkarın, ardından arka tekerleği ileri kaydırarak eski zinciri çıkarın.
Eski sproketi çıkarın
Ön sproket vidalarını gevşetin ve sproketi çıkarmak için kırıcı çubuğu kullanın. Sproket hala takılıysa, zincir aracını kullanarak zinciri kesin ve çıkarın. Arka tekerleği çıkarın ve arka sproket vidalarını çıkarmak için kırıcı çubuğu kullanın. Eski sproketleri çıkarın ve yerine yenilerini yerleştirin.
Yeni sproketi takın
Ön sproket için: Yeni sprokete gres uygulayın ve karşı dişliye bağlayın. Vidaları kırıcı çubukla sıkıştırın. Arka sproket için: Yeni sproketi arka tekerleğe takın ve vidaları sıkıştırın.
Yeni zinciri takın
Yeni zinciri alarak, üreticinin sağladığı montaj talimatlarına uyun. Mekanik, zinciri ön ve arka sproketlerin arasından geçirmeli ve doğru hizalandığından emin olmalıdır. Zincir aracını kullanarak ana bağlantıyı setleyin ve zincirin doğru gerilimde olduğunu kontrol edin.
S1: Ucuz motosiklet zinciri ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1: Zincir değişimi için belirli bir zaman dilimi yoktur. Ancak, aşınma ve hasar dikkate alınması gereken iki ana faktördür. Zinciri kontrol ettikten sonra, eğer aşınma veya hasar varsa zinciri hemen değiştirin.
S2: Ucuz 125 motosiklet zinciri ne kadar sürede değişir?
C2: 125cc zinciri genellikle 20.000 ile 30.000 kilometre arasında dayanır. Ancak, bu sadece bir tahmindir. Zincirin ömrü, sürüş alışkanlıkları, zincir bakımı ve zincir kalitesi gibi birkaç faktörden etkilenebilir.
S3: Hasarlı bir motosiklet zinciri onarılabilir mi?
C3: Ucuz motosiklet zincirlerinin onarımı önerilmez. Bunun sebebi, onarımların zincirin bütünlüğünü tehlikeye atabilmesidir ve bu da kazalara yol açabilir. Hasar varsa, zinciri değiştirin.