Kontrol motor işık araba

Motor Kontrol Işığı Olan Araçlar

Motor kontrol ışığı olan bir araç modeline ve markasına bağlı olarak farklı türlerdedir. Bunlar arasında:

• Pre-OBD-II Araçlar

  OBD-II'den önce, bu araçlar sadece tek bir yanıp sönen Koda sahipti. Motor ışığı yandığında, bir sorun olduğunu gösteriyordu. Teknisyenler, aracın nerede arıza yaptığını görmek için deneyimlerini kullanmak zorundaydılar. Motor ışığından herhangi bir kod alamıyorlardı. Sorunu bulmak daha zorluydu.

• OBD-I Araçlar

  Bu araçlar motor için özel bir bilgisayara sahipti. Işık yandığında, kodları okuyabiliyorlardı. Kodlar, mekanikçilere hangi sistemin arızalı olduğunu, örneğin hava veya egzoz sisteminin sorunlu olduğunu söylüyordu. Bu, eski araçlara kıyasla zaman tasarrufu sağlıyordu. Ancak OBD-I, kodları almak için hâlâ bir tarayıcıya ihtiyaç duyuyordu.

• OBD-II Araçlar

  1995 sonrasında üretilen tüm araçlar ABD'de OBD-II'ye sahiptir. Bu sistem, sahiplerin basit bir okuyucu bağlayarak canlı veriler veya kodlar almasını sağlar. Okuyucu, hangi sensörlerin arızalı olduğunu gösterir. Özel aletlere gerek yoktur - sadece taşınabilir okuyucu. Bu, insanların bir servise gitmeden önce temel tanılamaları kendilerinin yapmalarına olanak tanır.

• Benzin Kapağı Sorunları

  En yaygın ve basit sorunlardan biri gevşek veya hasar görmüş bir benzin kapağıdır. Bu, yakıt sistemine ekstra havanın girmesine neden olabilir. Motor ışığı, bir sorunu uyarır. Ancak genellikle kapağı tekrar oturtmak ya da değiştirmek sorunu çözer.

• Oksijen Sensörü

  Oksijen sensörü, gaz-hava oranının doğru olup olmadığını kontrol eder. Arızalandığında, ışık yanar. Araç zengin veya fakir koşullarda çalışabilir, fazla yakıt tüketebilir. Sensörün değiştirilmesi genellikle sorunu çözer.

• Sorun Kodları

  Işık yandığında, mekanikler sorunu bulmak için bir tarayıcı kullanarak bilgisayardan sorun kodlarını çekerler. Kodlar, problemin nerede olduğunu gösterir. Örneğin, bir kod oksijen sensörünün arızalı olduğunu belirtebilir. Sonra, o parçayı test ederek değiştirilip değiştirilmediğine bakabilirler.

• OBD-II Okuyucu

  Sahipler, evde kendi kodlarını kontrol etmek için bir OBD-II okuyucu satın alabilirler. Birçok DIY (Kendin Yap) türü mevcuttur. Okuyucu, gösterge panelinin altında bir porta takılır. Motor bilgisayarı tarafından depolanan herhangi bir sorun kodunu gösterir. Daha sonra, kodların gösterdiğine dayanarak daha fazla tanılama yapılabilir.

Motor Kontrol Işığı Olan Araçların Özellikleri ve Bakımı

Bütün araçların bir gösterge panelinde motor ışığına sahip olması gerekmektedir. Bu ışık, motor kontrol ışığı veya CEC olarak adlandırılır. Araç gösterge panelinin çok önemli bir parçasıdır. Motor veya aracın diğer parçalarında bir sorun olduğunda sürücülere bilgi vermek için kullanılır. Motor kontrol ışığı güvenlik açısından oldukça önemlidir. Belirli kurallara ve standartlara göre üretilmiştir.

Normalde, gösterge panelindeki motor ışığının kapalı olması gerekir. Yanarsa, kontrol edilmesi gereken bir sorun olduğu anlamına gelir. Ne anlama geldiğini anlamak için araç manueline danışılmalıdır. Bazen bu küçük bir sorun olabilir. Ancak diğer zamanlarda, ciddi bir sorun olabilir ve bir mekanik tarafından kontrol edilmesi gerekir. Motor ışığının yanması, sürücü için bir uyarıdır. Sürücüyü bunu görmezden gelmemesi konusunda uyarır.

Her zaman yanan veya sürekli yanıp sönen motor ışığına sahip bir aracı bakımını yapmak önemlidir. Bunu yapmanın bazı yolları şunlardır:

• 1. Gösterge panelindeki farklı ışıkların ve uyarıların ne anlama geldiğini öğrenmek için her zaman sahipler kılavuzunu okuyun.
• 2. Motor kontrol ışığı yandığında, bunu görmezden gelmeyin. Sorunu arayın ve düzeltin.
• 3. Motor ışığı yandığında aracı bir mekanik kontrolüne götürün. Küçük bir şey ya da ciddi bir sorun olabilir.
• 4. Aracın iyi çalışmasını sağlamak için yağ değişimleri, hava filtresi değişimleri ve lastik kontrolleri gibi düzenli bakımlar yapın.
• 5. Kaliteli yakıt ve temizlik ürünleri kullanarak aracın yakıt sistemini temiz tutun.
• 6. Motoru başlatan ateşleme sistemine dikkat edin. Gerekli gördüğünüzde bujileri ve kabloları değiştirin.
• 7. Hava temizliğine yardımcı olan emisyon sisteminin çalıştığından emin olun. Motor ışığı yanıyorsa kontrol edin ve düzeltin.
• 8. Aracın çalışmasını izleyen sensörlere göz kulak olun. Çalışmayan sensörleri değiştirin.
• 9. Motor kontrol ışığını görmezden gelmeyin. Bu, bir sorun olduğunu bildirmektedir. Bunu bulun ve daha kötü hale gelmeden düzeltin.

Motor Kontrol Işığı Olan Araç Nasıl Seçilir

Motor kontrol ışığı olan bir araç seçerken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır, bunlar:

• Hazırlık Durumu

  Motor kontrol ışığı olan aracın bir hazırlık durumu raporunun olup olmadığını kontrol edin. Hazırlık durumu, aracın bilgisayarının emisyon sistemi bileşenlerini test edip etmediğini ve emisyon testine hazır olup olmadığını göstermektedir. Rapor, test edilen tüm sistemler için hazır durumunu belirtmelidir.

• Muayene Geçmişi

  Motor kontrol ışığı olan aracın muayene geçmişini dikkate alın. Araç önceki muayeneleri geçip geçmedi veya düzeltilmesi gereken sorunlar olup olmadığını öğrenin. İyi bir muayene geçmişi, aracın iyi bakım yapıldığını ve emisyon standartlarına uyduğunu göstermektedir.

• Emisyon Kontrolü

  Katalitik konvertör ve EGR (egzoz gazı geri dönüşüm) sistemi gibi emisyon kontrol sistemlerinin düzgün çalıştığını kontrol edin. Bu bileşenler motorun zararlı emisyonlarını azaltmaya yardımcı olur. Motor kontrol ışığı olan araçta bu sistemlerle ilgili herhangi bir sorun olmamalıdır.

• OBD-II Portu

  1996 ve sonrasında üretilen tüm araçların OBD-II (On-Board Diagnostics II) portuna sahip olması gerekmektedir. Bu port, bir tanı tarayıcısının aracın bilgisayarına erişmesini sağlar, böylece kodları ve canlı verileri kontrol edebilirsiniz. Motor kontrol ışığı olan aracın kolay tanılama için bir OBD-II portuna sahip olduğundan emin olun. Genellikle sürücünün yanındaki gösterge panelinin altında yer alır.

• Emisyon Uyumu

  Araçların bulundukları bölgenin emisyon düzenlemelerine uygun olduğundan emin olun. Bazı bölgelerde diğerlerinden daha sıkı kurallar vardır. Emisyon standartlarına uyan bir araç, başka bir yerde yasal olmayabilir. Emisyon derecesini kontrol edin ve uyum için gerekli değişiklikleri araştırın.

• Garanti

  Emisyon kontrol bileşenleri için garanti kapsamını düşünün. Bu parçaların tamiri veya değiştirilmesi pahalı olabilir. Daha uzun bir garanti süresi, gelecekteki sorunlar açısından huzur verir. Garantinin neleri kapsadığını ve ne kadar süreyle geçerli olduğunu öğrenin.

• Profesyonel Muayene

  İkinci el bir motor kontrol ışığı olan aracı satın almadan önce, bir mekanik tarafından detaylı bir muayeneden geçirmek önemlidir. Mekanik, OBD-II tarayıcısı tarafından gösterilen herhangi bir kodu veya sorunu kontrol edebilir. Profesyonel bir muayene, gözle görünmeyen gizli sorunları ortaya çıkarabilir.

Motor Kontrol Işığı Olan Araç Nasıl Kendin Yapılır ve Değiştirilir

Motor ışığını değiştirmek veya onarmak için aşağıdaki adımları izleyin:

• Muayene

  Benzin kapağını kontrol edin, gevşek, çatlak veya hasar görmüş mü? Eğer gevşekse, sıkıştırın. Aracı gözle görülür hasar olup olmadığını kontrol edin, örneğin yırtılmış bir egzoz borusu gibi.

• Taramaya Aracı

  Taramayı aracı OBD portuna takın ve kontağı açın. Herhangi bir DTC (Tanısal Sorun Kodları) için kontrol edin ve not alın. Bunlar, muayeneye rehberlik edecektir. Canlı veri seçeneği ile, etkilenen parçaların parametrelerini kontrol edin.

• Kodları Temizle

  DTC'leri temizlemek ve motor kontrol ışığını sıfırlamak için tarama aracını kullanın. Temizledikten sonra kodların geri gelip gelmediğine bakın.

• Test Sürüşü

  Aracı test sürüşüne çıkarın ve motor kontrol ışığının hâlâ yanıp yanmadığını kontrol edin.

SSS

S1: Işıkların yanmasının en yaygın nedenleri nelerdir?

C1: Gösterge panelinde ışıkların yanmasının birçok nedeni vardır. İlk ve en yaygın neden, aracın emisyon sistemiyle ilgili bir sorun, yani arızalı bir katalitik konvertör gibi zararlı emisyonları azaltan bir parça; oksijen sensörünün arızası, egzozda oksijen miktarını okuyamaz; ya da düzgün kapatılmamış bir benzin kapağı gibi basit sorunlardan biridir. Bu sorunlardan herhangi biri motor kontrol ışığını tetikleyebilir. Diğer olası nedenler arasında ateşleme bujileri veya kablolarıyla ilgili sorunlar, motorun hava filtresinin kirlenmesi, düşük yağ seviyeleri veya hava akışı veya lastik basıncını ölçen sensörlerdeki sorunlar bulunur. Kısaca, emisyonların ne kadar temiz olduğunu etkileyen her şey ışığın yanmasına neden olabilir.

S2: Kullanıcılar motor kontrol ışığı yanıyken araçlarını sürebilirler mi?

C2: Evet, teknik olarak motor kontrol ışığı yanıyken sürmek mümkündür. Ancak uzun bir süre bunu yapmak önerilmez. Bu, küçük bir sorundan potansiyel olarak tehlikeli bir şeye kadar bir şey olabilir. Üstelik, bunun görmezden gelinmesi daha pahalı onarımlara yol açabilir.

S3: Motor kontrol ışığı ne kadar acildir?

C3: Motor kontrol ışığı ya acil bir sorunu ya da biraz beklenebilecek bir sorunu gösterebilir. Eğer ışık yanıp sönüyorsa, bu aracın emisyonlarıyla ilgili acil bir sorun olduğu ve bunun çevreye zarar verebileceği anlamına gelir, bu nedenle derhal çözülmelidir. Sabit bir ışık ise, küçük bir sorun ya da yakında dikkat gerektiren bir durumu ifade edebilir.

S4: Işık yandığında ne yapılmalıdır?

C4: Öncelikle panik yapmayın. Sonra, görünür bir sorun olup olmadığını kontrol edin. Düşük yağ seviyeleri veya gevşek benzin kapağı gibi durumlar kolayca fark edilebilir. Eğer sorun gözle görülecek kadar belli değilse, aracı kontrol ettirmek için bir mekanik götürün.