All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Çinli ATV lastiği çamur hakkında

Çin ATV Lastik Çamur Çeşitleri

  • Tüm arazi aracı çamur lastikleri

    Tüm arazi aracı çamur lastikleri, çamur, kum, taşlar ve sıkıştırılmış yollar dahil olmak üzere çeşitli yüzeylerde iyi performans sağlamak için tasarlanmıştır. Diş deseni, aşınma ve gürültüyü azaltırken, tutuş ve pürüzsüz yuvarlanma arasında bir denge sağlar. Bu lastikler, farklı hava ve arazi koşullarında güvenilir performansa ihtiyaç duyan veya sık sık ortam değiştiren off-road tutkunları için uygundur. Tüm arazi aracı lastiklerinin yapısı ve malzemeleri, dayanıklılığı ve delinmeye karşı direnci vurgulayarak zorlu off-road durumlarında yeterli bir güvenlik marjı sağlar. Çin ATV çamur lastikleri, ATV'lere uygun makul boyutlara ve yük kapasitelerine sahiptir. Lastik boyutu doğrudur ve yük kapasitesi off-road sürüş taleplerini karşılamaktadır.

  • Radial çamur lastikleri

    Radial çamur lastikleri genellikle daha esnek ve yanıt verici olup, yüksek hızda off-road yarışları için uygundur. Bu lastiklerin yan duvarları, taşlık arazilerde off-road sürüşü için kritik olan delinmeye karşı dirençli olacak şekilde tasarlanmıştır. Çin ATV radial çamur lastikleri, çeşitli off-road durumlarında iyi performans ve dayanıklılık sunar. Lastiklerin ısı dağıtım yeteneği yeterlidir ve ısıya direnç, yüksek hızlı sürüş gereksinimlerini karşılar. Bu, lastik ısısının performans ve güvenliği önemli ölçüde etkileyebileceği yüksek hızlı off-road yarışları için özellikle önemlidir.

  • Bias-ply çamur lastikleri

    Bias-ply çamur lastikleri, geleneksel yöntemlerle üretilir ve sağlam ve dayanıklı özellikleri ile bilinir. Bu lastikler, çamurlu ve engebeli yüzeylerde mükemmel tutuş ve çekiş sağlayarak düşük hızda ve yüksek tork uygulamaları için uygundur. Bias-ply lastikler, genellikle radial lastiklerden daha ağırdır ve bu da gevşek zeminlerde tutuş ve stabiliteyi artırmaya yardımcı olur. Bias-ply çamur lastiklerinin yan duvarları genellikle daha uzun ve serttir, bu da taşlık veya engebeli yollarda deliklere karşı daha iyi direnç ve stabilite sağlar. Bias-ply çamur lastikleri, tarım, ormancılık ve avcılık gibi alanlarda yüksek dayanıklılık ve güvenilirlik gereken off-road araçlarında sıklıkla kullanılır.

Çin ATV Lastikleri Çamur Özellikleri ve Bakımı

İşte Çin ATV lastik çamurunun özellikleri:

  • Boyut

    Çamur lastiklerinin boyutları farklıdır. Çamur lastiklerinin boyutu, ATV tekerleklerinin boyutunu belirler. Çamur lastiklerinin boyutları 25 inçten 30 inçe kadar değişmektedir. 25 inç lastikler daha iyi ivmelenme sunarken, 30 inç lastikler zemin clearance'ını ve off-road yeteneğini artırır.

  • Diş Derinliği

    Diş derinliği, ATV çamur lastikleri için önemli bir özelliktir. Diş derinliği ölçümü, diş oluklarının altından lastiğin yüzeyinin üstüne kadar yapılır. ATV çamur lastiklerinin diş derinliği 1 ila 1.5 inç arasındadır. Derin oluklar, lastikten çamur ve kalıntıları temizleyerek daha iyi çekiş sağlar.

  • Diş Tasarımı

    Çamur lastiklerinin diş tasarımı, gevşek ve çamurlu arazilerde çekiş sağlayan büyük, saldırgan çıkıntılar içerir. Tasarım ayrıca diş yapışmasını azaltan açık bir diş desenine sahiptir. Lastikler ayrıca çamurlu koşullarda daha iyi çekiş sağlayan kendini temizleyen bir diş tasarımına sahiptir.

  • Malzeme

    Çin ATV çamurları, dayanıklı kauçuk bileşikleri kullanılarak üretilir. Malzeme kesiklere ve delinmelere karşı dirençlidir. Çamur lastikleri ayrıca dayanıklılığı ve stabiliteyi artıran çelik bantlar kullanılarak inşa edilmiştir. Çelik bantlar, lastiklerin yan duvarlarını güçlendirir ve daha iyi bir sürüş sağlar.

  • Yük Derecelendirmesi

    Çin ATV çamur lastiklerinin yük derecelendirmesi 300 ile 600 pound arasında değişmektedir. Yük derecelendirmesi, lastiklerin taşıyabileceği maksimum ağırlıktır. Yük derecelendirmesi, ağır ekipman taşırken veya yolcu taşırken önemlidir.

  • Hız Derecesi

    Çamur lastiklerinin hız derecesi, diğer ATV lastik türlerine göre yavaştır. Hız derecesi 40 mph ile 50 mph arasındadır. Düşük hız derecesi, lastiklerin off-road için tasarlanmış olması ve yüksek hızlı aktiviteler için uygun olmamasından kaynaklanmaktadır.

İşte çamur lastikleri için bakım gereksinimleri:

  • Düzenli muayene: Lastikleri hasar, aşınma ve delinmeler açısından kontrol edin. Muayene, diş derinliğini ve eşit lastik aşınmasını da kontrol etmelidir.
  • Temizlik: Sürüş sonrasında, çamur, kalıntı ve kirleri temizlemek için lastikleri temizleyin. Lastiklerin temizlenmesi, erken lastik aşınmasını önler ve diş derinliğini korur.
  • Doğru şişirme: Doğru lastik şişirme, optimal performans için önemlidir. Şişirme, üreticinin spesifikasyonlarına göre yapılmalıdır. Şişirme, zemin clearance'ını artırır ve çamur performansını iyileştirir.
  • Dönüşüm: Lastiklerin döndürülmesi, eşit lastik aşınmasını artırır. Ön lastikler arkaya, arka lastikler ise öne taşınır.
  • Depolama: Kullanılmadığında lastiklerin uygun şekilde depolanması önemlidir. Lastikler, doğrudan güneş ışığından ve aşırı sıcaklıklardan uzakta, serin ve kuru bir yerde depolanmalıdır.
  • Çin ATV Lastik Çamur Nasıl Seçilir

    Doğru çamur ATV lastiklerini seçmek, özellikle piyasada bulunan çeşitli seçeneklerle zor bir görev olabilir. ATV çamur lastiği seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:

    • Sürüş ihtiyaçlarını anlayın: Çamur lastiklerini seçerken, sürüş ihtiyaçlarını anlamak önemlidir. Farklı sürüş ihtiyaçları, çeşitli arazilerle birlikte gelir. Örneğin, arazi yumuşak ve gevşekse, daha iyi yüzme ve çekiş sağlayan daha yüksek paddle benzeri çıkıntılara sahip Çin ATV çamur lastiği idealdir.
    • Diş tasarımı: Çamur lastiği seçerken diş tasarımı diğer bir önemli faktördür. Kalıntıları etkili bir şekilde temizleyen ve çamurlu koşullarda daha iyi çekiş sağlayan derin, geniş aralıklı çıkıntılara sahip lastikleri tercih edin. Ayrıca, saldırgan bir diş desenine sahip lastikler, yoğun çamur ve gevşek toprakta daha iyi tutuş ve stabilite sunar.
    • Boyut ve uyum: Boyut ve uyum, Çin ATV lastik çamuru seçerken dikkate alınması gereken diğer önemli faktörlerdir. Lastiklerin jantlara doğru bir şekilde takıldığından ve sürtünmeyi önlemek için yeterli boşluk olduğundan emin olmak önemlidir. Doğru lastik boyutunu seçmek, zemin clearance'ını artırır ve çamur üzerinde daha iyi yüzme sağlar.
    • Dayanıklılık ve yapı: Çamur lastiklerini seçerken dayanıklılık ve yapı dikkate alınmalıdır. Delinmelere ve aşınmalara dayanacak kadar sağlam kauçuk bileşikleri ile üretilen lastikleri tercih edin. Ayrıca, güçlendirilmiş yan duvarlara sahip lastikler, keskin nesnelere karşı daha iyi koruma sunar ve daha stabil bir sürüş sağlar.
    • Farklı arazilerde performans: Çamur lastikleri, çamurlu koşullarda iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmış olsa da, taşlı yollar, kumullar veya kar gibi farklı arazilerdeki performanslarını göz önünde bulundurun. Çünkü tüm arazi lastikleri, çamur performansı ile diğer ortamlardaki çok yönlülük arasında bir denge kurar.
    • Marka itibarı: Marka itibarı, çamur lastiklerini seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Farklı markaların güvenilirliğini ve performansını belirlemek için kapsamlı bir araştırma yapmak ve incelemeleri okumak önemlidir. Saygın markaları seçmek, kalite ve tutarlı lastik performansını garanti eder.

    Bu faktörleri dikkate alarak, ATV için ideal çamur lastiklerini seçmek kolay bir görev haline gelir. Doğru lastikler, performansı artırır, güvenliği yükseltir ve zorlu koşullarda daha iyi bir sürüş deneyimi sağlar.

    Çin ATV Lastik Çamur Nasıl Değiştirilir ve Kendin Yap

    Çamur lastiklerini değiştirmek, kolay bir kendin yap projesi olabilir, ancak özellikle lastik boyutu 28 inçten büyükse, bir profesyonelin bunu yapması önerilir. ATV'de çamur lastiklerini değiştirmek için adımlar şunlardır:

    • ATV'yi Hazırlama

      Düz bir zemin bulun ve ATV'yi oraya park edin. Vites kolunu park konumuna getirin ve ateşi kapatın. Somun anahtarı kullanarak somunları gevşetin, ancak çıkarmayın. ATV'yi kriko ile kaldırın ve ekstra destek için kriko ayaklarını kullanın. Somunları ve tekerlekleri çıkarın.

    • Eski lastikleri çıkarma

      Eski lastiklerin havasını tamamen boşaltmak için vana çekirdeğini çıkarın. Lastik kenarını janttan ayırmak için bir lastik demiri kullanın. Bu, lastik demirini lastik ile jant arasına yerleştirerek ve sonra onları ayırarak yapılır. Kenar tamamen gevşeyene kadar jantın etrafında çalışın. Kenar gevşediğinde, lastiği janttan çıkarmak için bir lastik makinesi veya lastik demirleri kullanın.

    • Yeni lastikleri monte etme

      Yeni lastiğin kenarını sabun ve su çözeltisi kullanarak yağlayın. Bu, lastiğin monte edilmesini kolaylaştırır ve uygun bir sızdırmazlık sağlar. Yeni lastiği jant üzerine yerleştirin ve bir lastik makinesi veya lastik demirleri kullanarak monte edin. Kenarın jant içerisinde doğru bir şekilde oturduğundan emin olun. Lastiği şişirin ve kenarın doğru oturduğundan emin olun. Bu, lastik ile jant arasındaki boşlukları kontrol ederek yapılır.

    • Teçhizatı yeniden takma

      Lastikleri ATV'ye geri takın ve el ile somunları sıkıştırın. ATV'yi kriko ayaklarından indirin ve yere bırakın. Somunları üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkıştırın. ATV’nin yeni lastiklerle iyi çalıştığını test edin.

    SSS

    S1: Çamur lastiklerinin ömrü ne kadardır?

    C1: Çamur lastiklerinin ömrü, sürüş alışkanlıkları, lastik yapısı ve arazi gibi birkaç faktörden etkilenebilir. Genel olarak, çamur lastikleri diğer off-road lastiklerine göre daha yüksek bir kilometre derecelendirmesine sahiptir ve genellikle 40.000 ile 60.000 mil arasındadır. Ancak, bu rakamlar değişkenlik gösterebilir.

    S2: Çamur lastikleri sürüşü bozar mı?

    C2: Çamur lastikleri, çamur, toprak ve kum gibi off-road koşulları için özel olarak tasarlanmıştır. Tüm arazi lastiklerine kıyasla daha sert bir sürüş sunar. En sert sürüş genellikle asfalt yollarda deneyimlenir. İyi tarafı ise, lastikler zorlu arazilerde iyi performans gösterir ve sürüşün bozulmasını engeller.

    S3: Çamur lastikleri yolda iyi midir?

    C3: Daha önce belirtildiği gibi, çamur lastikleri asfalt yollar için ideal değildir. Daha fazla gürültü üretirler ve sert bir sürüş sunar, bu da sürücüler için rahatsız edici olabilir. Ancak, çamurda sürerken ATV'ler ve diğer araçlar için harikadır ve aracı arazide manevra yapacak şekilde gerekli tutuşu sağlar.

    S4: Çamur lastikleri ne sıklıkla değiştirilmelidir?

    C4: Kazaları önlemek ve optimal performans sağlamak için, diş derinliği 2/32 inçe ulaştığında çamur lastiklerinin değiştirilmesi önerilir. Bu, yaklaşık dört veya beş yıl kullanımından sonra olabilir. Ancak, değiştirme zaman çizelgesi, kullanım sıklığı, sürüş koşulları ve lastik bakımı gibi faktörlerden etkilenebilir.