Çin şanzımanı

Çin Şanzıman Dişli Kutusu Türleri

Çin şanzıman dişli kutusu, bir aracın güç aktarım sisteminin hayati bir bileşenidir. Sürücünün vites değiştirmesini ve aracın hızını ve torkunu kontrol etmesine olanak tanır. Çin şanzıman dişli kutuları, aşağıdakiler gibi farklı türlerde gelir:

• Manuel Şanzıman Dişli Kutusu

  Manuel şanzıman dişli kutusu, sürücülerin vitesleri manuel olarak vites kolu ve debriyaj pedalı kullanarak değiştirmesine olanak tanıyan bir dişli ve mil sistemi kullanır. Debriyaj pedalları dişlileri devreye alır ve devreden çıkarırken, vites kolu istenen vites oranını seçer. Dişli kutusu, bir giriş mili, bir çıkış mili ve çiftler halinde düzenlenmiş bir dizi dişliden oluşur. Bu düzenleme, sorunsuz vites değişimlerini ve aracın güç aktarımında hassas kontrol sağlar. Manuel şanzıman dişli kutuları, spor arabalar ve bütçe dostu araçlarda popülerdir.

• Otomatik Şanzıman Dişli Kutusu

  Otomatik şanzıman dişli kutuları, sürücünün müdahalesi olmadan vites değişimlerini sağlamak için tork konvertörleri, planet dişli setleri ve hidrolik sistemler kullanır. Tork konvertörü, motoru şanzımana bağlar ve manuel dişli kutularındaki debriyaj pedalının yerini alır. Bu, motorun vites değiştiğinde çalışmaya devam etmesini sağlar. Planet dişli setleri, kompakt bir düzenlemede farklı dişli oranları sağlar. Hidrolik sistem, gaz pedalı girişi ve aracın hızına bağlı olarak vites seçici bileşenlerin hareketini güçlendirir. Otomatik şanzıman dişli kutuları, lüks araçlar ve daha büyük aile araçlarında yaygındır.

• Sürekli Değişken Şanzıman (CVT)

  Sürekli değişken şanzıman dişli kutuları, kesintisiz bir dişli oranları aralığı sağlamak için kayışla çalışan kasnak sistemi kullanır. Sürücü hızlandıkça veya yavaşladıkça, kasnakların çapı değişir ve kayışın yukarı veya aşağı hareket etmesine imkan tanır. Bu sistem, belirgin vites değişimleri olmaksızın motor gücü ve yakıt verimliliğini optimize eder. CVT'ler genellikle hibrit ve küçük yakıt tasarruflu araçlarda kullanılır.

• Çift Debriyajlı Şanzıman (DCT)

  Çift debriyajlı şanzıman dişli kutuları, her biri dişlileri içeren iki debriyaj ve iki set dişli miline sahiptir. Bir debriyaj ve mil, tek numaralı dişlileri işletirken, ikinci debriyaj ve mil çift numaralı dişlileri yönetir. Bu tasarım, bir dişlinin devredeyken diğerinin devreden çıkmasını sağlayarak hızlı vites değişikliklerine olanak tanır. DCT'ler, manuel ve otomatik şanzıman sistemleri arasında bir denge sağlar. Öncelikle performansa yönelik araçlarda kullanılırlar.

• Tiptronik Şanzıman

  Tiptronik şanzıman genellikle otomatik şanzımanlarda kullanılır. Önceden tanımlanmış bir aralık içinde manuel vites seçimi yapma imkanı sunar. Sürücü, belirli sürüş durumlarında daha fazla kontrol sağlayarak vitesleri pedallar veya bir kol kullanarak seçebilir. Tiptronik sistemler, spor ve yüksek performanslı araçlarda sürüş deneyimini geliştirir.

Çin Şanzıman Dişli Kutusu Özellikleri ve Bakımı

Çin şanzıman dişli kutuları, model ve markaya göre farklı özelliklere sahiptir. Chaoji 8AT Dişli Kutusu’nun özellikleri şu şekildedir.

• Dişli Kutusu Modeli:

  Chaoji 8AT

• Dişli Sayısı:

  8 Dişli

• Dişli Kutusu Türü:

  Otomatik Şanzıman

• Giriş Torku:

  400Nm

• Giriş Gücü:

  200kW

• Şanzıman Yağı:

  Yağ bazlı

• Dişli Malzemesi:

  Çelik

• Ağırlık:

  100 kg'dan az

• Soğutma Sistemi:

  Termal yönetim için su soğutmalı

• Kontrol Sistemi:

  Vites değiştirme için akıllı

• Dişli Değişim Modu:

  Manuel seçim için sıralı

• Geri Vites Oranı:

  -3.8

• Son Dişli Oranı:

  Modele göre değişken

Çin şanzıman dişli kutusu için bazı genel bakım ipuçları aşağıda verilmiştir.

• Kılavuzu Okuyun:

  Bir şanzıman dişli kutusunun bakımında ilk adım, bakım gereksinimlerini anlamak için bakım kılavuzunu ve kullanım kılavuzunu okumaktır.

• Şanzıman Yağını Değiştirin:

  Şanzıman yağını düzenli olarak değiştirmek, dişli kutusunu korumak için bir diğer yöntemdir. Yağ, parçaların yağlanmasına ve serin tutulmasına yardımcı olur. Yağ değişim sıklığı, araç modeline bağlı olarak değişir. Bazı araçlar 30,000 milde yağ değişimi gerektirirken, bazıları 60,000 milde değişim gerektirir.

• Şanzıman Filtresini Değiştirin:

  Şanzıman bakımı sırasında değiştirilmesi gereken bir diğer bileşen filtredir. Filtrenin değiştirilmesi, dişli kutusuna zarar verebilecek kalıntı veya parçacıkların bulunmadığından emin olmayı sağlar.

• Aşırı Isınmaktan Kaçının:

  Bir diğer bakım ipucu, dişli kutusunun aşırı ısınmasını önlemektir. Aşırı ısınma genellikle ağır yükler ve dik yollarda yüksek hızda sürüş nedeniyle oluşur. Dişli kutusu aşırı ısındığında, bileşenlerde aşınma ve yıpranma yaratır ve ömrünü kısaltır.

• Çekme Yapmaktan Kaçının:

  Eğer düzgün çalışan bir dişli kutusu isteniyorsa, çekme yapmaktan kaçınmak önemlidir. Çekme gerekiyorsa, önerilen çekme prosedürlerini öğrenmek için kılavuza danışın.

• Kaçakları Kontrol Edin:

  Kaçakları kontrol etmek diğer önemli bir bakım adımıdır. Eğer bir kaçak belirtisi varsa, zarar görmemek için sebebi hemen düzeltmek gerekir.

• Profesyonel Servis Alın:

  Şanzıman dişli kutusu büyük onarımlar gerektiriyorsa, bunu sertifikalı bir tamirciye götürmek önemlidir. Profesyoneller, dişli kutusu sorunlarını çözmek için gerekli aletlere ve bilgiye sahiptir.

Çin Şanzıman Dişli Kutusu Nasıl Seçilir

Bir araç için şanzıman dişli kutusu seçerken dikkate alınması gereken bazı ana faktörler aşağıda verilmiştir:

• Dişli Kutusu Türü

  Aracın motor türü ve sürüş performansı gereksinimlerine göre hangi tür şanzıman dişli kutusu gerektiğini düşünün. Örneğin, MT'ler genellikle spor veya performans araçları için tercih edilir, çünkü motor gücü üzerinde daha fazla kontrol sağlarlar. Aksine, otomatik şanzımanlar şehir araçlarında daha yaygındır, çünkü dur-kalk trafiğinde kullanımı daha kolaydır.

• Dişli Oranları

  Dişli oranları, herhangi bir Çin şanzıman dişli kutusu için önemlidir, çünkü aracın güç aktarımını ve hızını etkiler. Geniş dişli oranlarına sahip bir dişli kutusu, hızlı hızlanma gerektiren araçlar için uygundur, örneğin kamyonlar veya arazi araçları. Aksine, sıkı aralıklı dişli oranları, tutarlı bir güç bandına ihtiyaç duyan araçlar için daha uygundur, örneğin yarış araçları.

• Kalite ve Güvenilirlik

  Kalite ve güvenilirlik, şanzıman dişli kutularında önemlidir, çünkü bakım maliyetlerini ve uzun vadeli dayanıklılığı etkiler. Saygın markalardan gelen Çin şanzıman dişli kutuları genellikle daha güvenilir ve daha uzun ömürlüdür. Ancak, yerel üreticilerden gelen dişli kutularına göre daha pahalıdır.

• Boyut ve Ağırlık

  Bir şanzıman dişli kutusu seçerken boyut ve ağırlık önemli faktörlerdir. Ağır bir dişli kutusu aracın yakıt verimliliğini ve performansını etkileyebilirken, küçük bir dişli kutusu montaj alanına sığmayabilir. Şanzıman dişli kutusunun boyutunu ve ağırlığını araç tasarım gereksinimlerine göre dikkate alın.

• Maliyet

  Maliyet, bir şanzıman dişli kutusu seçerken en önemli faktördür. Saygın markalardan gelen dişli kutuları, yerel üreticilerden gelenlere göre daha pahalıdır. Ancak, önceki şanzıman dişli kutuları genellikle garanti süresi sunabilirken, yerel üreticilerde bu durumda olmayabilir. Ayrıca, başlangıç satın alma fiyatına ek olarak, dişli kutusunun bakım, onarım ve değiştirme maliyetlerini de göz önünde bulundurun.

Çin Şanzıman Dişli Kutusunu Nasıl Değiştirirsiniz

Bir şanzıman dişli kutusunu değiştirmek göründüğü kadar zor olmayabilir, ancak doğru aletler ve bilgi ile bu gerçekleştirilebilir. İşte bir şanzıman dişli kutusunu değiştirmek için adım adım bir DIY kılavuzu:

Gerekli aletler ve malzemeler:

• Yeni dişli kutusu
• Anahtar seti
• İsviçre anahtarı seti
• İskarpela
• Tork anahtarı
• Jant ve aks krikoları
• Dişli kutusu yağı
• Dişli kutusu sızdırmazlığı

Adım adım kılavuz:

• 1. Aracı hazırlayın: Aracı düz bir yüzeyde park edin ve el freni çekin. Aküyü bağlantısını kesin ve dişli kutusu yağını boşaltın.
• 2. Aracı kaldırın: Bir kriko kullanarak aracı kaldırın ve destek için alt şasisinin altına aks krikolarını yerleştirin.
• 3. Tekerlekleri çıkarın: Dişli kutusuna erişim sağlamak için tekerlekleri çıkarın.
• 4. Tahrik millerini çıkarın: Tahrik millerini dişli kutusuna tutan somunları çıkarmak için anahtar seti ve anahtarları kullanın. Tahrik millerini dişli kutusundan çekin.
• 5. Vites değiştiriciyi çıkarın: Vites değiştiricinin çevresindeki kaplamayı çıkarmak için bir tornavida kullanın ve değiştiriciyi dişli kutusundan çekin.
• 6. Debriyajı çıkarın: Dişli kutusundan debriyajı bir anahtar seti ve anahtar kullanarak çıkarın.
• 7. Marş motorunu çıkarın: Dişli kutusundan marş motorunu çıkarın.
• 8. Dişli kutusunu motora bağlayan somunları çıkarın: Dişli kutusunu motora bağlayan somunları çıkarmak için bir anahtar seti ve anahtar kullanın.
• 9. Dişli kutusunu destekleyin: Kriko kullanarak dişli kutusunu alttan destekleyin.
• 10. Dişli kutusu montaj somunlarını çıkarın: Dişli kutusunu şasiye montajlayan somunları çıkarmak için bir anahtar seti ve anahtar kullanın.
• 11. Dişli kutusunu çıkarın: Dişli kutusunu şasiden aşağıya indirin.
• 12. Yeni dişli kutusunu takın: Yeni dişli kutusunu şasiye kaldırın ve montaj somunları ile güvenli hale getirin. Dişli kutusunu motora bağlayan somunları sıkıştırın.
• 13. Marş motorunu yeniden takın: Marş motorunu yeni dişli kutusuna yeniden takın.
• 14. Debriyajı yeniden takın: Debriyajı yeni dişli kutusuna yeniden takın.
• 15. Vites değiştiriciyi yeniden takın: Vites değiştiriciyi yeni dişli kutusuna yeniden takın.
• 16. Tahrik millerini yeniden takın: Tahrik millerini yeni dişli kutusuna yerleştirin ve somunlarla güvence altına alın.
• 17. Yeni dişli kutusunu yağlayın: Yeni dişli kutusunu bir boynuz kullanarak yağ ile doldurun.
• 18. Tekerlekleri yeniden takın: Tekerlekleri araca yeniden takın.
• 19. Aracı indirin: Aks krikolarını çıkartın ve aracı krikodan indirin.
• 20. Aküyü yeniden bağlayın: Aküyü yeniden bağlayın, yeni dişli kutusunda değişim tamamlandı.

SSS

S1: Şanzıman ne kadar sürer?

C1: Şanzıman, uygun bakım ile 150.000 ila 200.000 mil sürebilir. Bu, aracın kullanım sıklığına bağlı olarak 8 ila 10 yıla eşdeğerdir.

S2: Şanzıman ne sıklıkla bakıma alınmalıdır?

C2: Şanzıman her 30.000 ila 60.000 mil aralığında bakıma alınmalıdır. Ancak, bakım aralığı araç modeli ve şanzıman tipine bağlı olarak değişebilir.

S3: Arızalı bir şanzımanın belirtileri nelerdir?

C3: Belirtiler arasında kayma, gecikmeli devreye alma, sıvı sızıntıları, garip sesler ve uyarı ışıkları bulunur. Bu belirtiler Çin şanzıman dişli kutusunu etkileyebilir ve derhal ele alınmalıdır.