Civic ateşleme bujileri

Sivil Buji Türleri

Sivil bujiler, genellikle elektrotlarının yapımında kullanılan malzemeye göre üç kategoriye ayrılır. Her birinin avantajları, dezavantajları ve kullanım alanları vardır.

• Bakır bujiler

  Bu sivil bujiler, bakırdan yapılmış elektrotlara sahiptir. Mükemmel iletkenlikleri ile bilinirler. Yüksek performanslı araçlarda özellikle performansları harikadır. Ancak, diğer bujilere kıyasla ömürleri kısa olabilir. Uygun fiyatlı olmaları da dikkate değer bir özelliktir.

• İridium bujiler

  Bu bujiler, iridyumdan yapılmış elektrotlara sahiptir. İridium, bujilerin elektrotlarının yapımında kullanılan çok sert bir metalidir. Bu bujilerin elektrotları ayrıca platin ile kaplanmıştır. İridium bujiler çok dayanıklıdır ve yüksek sıcaklıklara dayanabilir. Enerji verimliliği yüksektir ve daha tutarlı bir kıvılcım sağlar. Bu nedenle, yüksek yakıt verimliliğine sahip modern araçlar için idealdirler. Ancak, diğer buji türlerine göre daha pahalıdırlar. Uzun ömürleri göz önüne alındığında, fiyat farkı haklı görülebilir.

• Platin bujiler

  Bu sivil bujiler, platin malzemeden yapılmış elektrotlara sahiptir. İridium ve bakır bujilerin arasında bir orta yol seçeneği sunar. Ömürleri ve performansları da orta düzeydedir. Bu nedenle, ortalama araçlar için idealdirler.

Sivil Bujilerin Teknik Özellikleri ve Bakımı

Sivil bujilerin teknik özellikleri birkaç nedenle önemlidir. Bunlardan biri, kullanıcılara belirli bir bujiden ne bekleyeceklerini bilmelerine yardımcı olması ve bilinçli kararlar almalarını sağlamasıdır. Ayrıca, belirli bir uygulama için doğru bujinin kullanıldığından emin olmayı kolaylaştırır.

Dikkat edilmesi gereken bazı teknik özellikler şunlardır:

• Bujinin Isı Aralığı

  Isı aralığı, bir bujinin ne kadar hızlı ısıyı dağıtabildiğini ifade eder. Daha yüksek ısı aralığına sahip bujiler daha yüksek sıcaklıkları koruyabilirken, daha düşük ısı aralığına sahip olanlar daha düşük sıcaklıkları korur. Çoğu Honda Civic modeli, 7 ile 8 arasında bir ısı aralığına sahip bujilere ihtiyaç duyar.

• Elektrot Aralığı

  Honda Civic, yaklaşık 0.8 ila 1.0 mm arasında bir buji aralığına ihtiyaç duyar. Bu aralık, yakıt-hava karışımının daha iyi yanmasını sağlar.

• Malzeme

  Bujiler, her birinin kendi avantajı olan farklı malzemelerden yapılır. Örneğin, iridyum oldukça sert bir malzemedir ve bu nedenle dayanıklıdır. Ayrıca, yüksek sıcaklıklara dayanabildiği için bujilerde kullanım için uygundur. 2006 ile 2011 yılları arasında üretilen Honda Civikler, iridyumdan yapılmış bujiler kullanmaktadır.

• Elektrot Tasarımı

  Bujinin elektrot tasarımı önemlidir çünkü buji, yakıt-hava karışımını ne kadar iyi ateşleyebileceğini etkiler. Honda Civic, standart bir merkezi elektrot tasarımına sahip bujilere ihtiyaç duyar.

• Diş Boyutu ve Uzunluğu

  Diğer önemli teknik özellikler arasında diş boyutu ve uzunluğu, bir buji seçerken dikkate alınması gereken önemli özelliklerdir. Yanlış buji kullanmak, motora zarar verebilir. Çoğu Honda Civic, 10 mm diş boyutu ve 19 mm diş uzunluğu olan bir bujiye ihtiyaç duyar.

• Rezistör

  Birçok modern araç, Honda Civic'ler de dahil olmak üzere, yerleşik bir rezistöre sahip bujilerin kullanımını gerektirir. Rezistör, aracın diğer elektrik bileşenlerinin performansını etkileyebilecek elektromanyetik parazitleri (EMI) azaltmaya yardımcı olur.

• Tork Spec'leri

  Tork özellikleri, bujilerin montajı sırasında ne kadar kuvvet kullanılacağını ifade eder. Aşırı sıkma, bujinin zarar görmesine neden olabilirken, az sıkma bujinin gevşemesine ve performansını etkilemesine yol açabilir. Çoğu Honda Civic, 13 ila 20 foot-pound tork spesifikasyonuna ihtiyaç duyar.

Sivil bujilerin bakımını yapmak, onların uzun ömürlü ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemlidir. Sivil bujileri nasıl bakım yapacağınız konusunda bazı ipuçları:

• 1. Bujileri düzenli olarak kontrol edin ve herhangi bir aşınma veya hasar belirtisi olup olmadığını anlayın.
• 2. Bujinin aralığının doğru olduğundan emin olun.
• 3. Gerekirse bujileri temizleyin.
• 4. Vaktinde bujileri değiştirin.
• 5. Bujilerin tork spesifikasyonlarının karşılandığından emin olun.

Sivil Bujiler Nasıl Seçilir?

Honda Civic için doğru bujileri seçmek, piyasada birçok seçenekle karşı karşıya kalındığında zorlayıcı bir görev olabilir. Ancak, böyle olması gerekmez. İlk olarak, Honda Civic bujilerinin sıradan parçalar olmadığını anlamak önemlidir. Yüksek performanslı motor parçalarıdır ve seçerken dikkatli bir şekilde düşünmeyi gerektirir. Honda Civic bujilerini seçerken dikkate almanız gereken bazı unsurlar:

İlk dikkat edilmesi gereken, Honda Civic'in marka ve modelidir. Bu, farklı Civic modellerinin ve yıllarının belirli bujilere ihtiyaç duyduğu için önemlidir. Kullanıcı kılavuzunu kontrol edin veya belirli bir Civic için önerilen buji tipini öğrenmek için bir teknisyenle danışın.

Başka bir önemli husus, buji aralığıdır; bu, iki elektrot arasındaki mesafedir. Bu aralık gözle görünmeyebilir, ancak bujinin performansında kritik bir rol oynar. Doğru buji aralığı, daha iyi bir kıvılcım sağlayarak motorun düzgün çalışmasını garanti eder. Ancak, bu aralık farklı Honda Civic modellerinde farklıdır. Bu nedenle, satın alma işleminden önce Civic bujilerinin doğru buji aralığına sahip olduğundan emin olun.

Ayrıca, buji malzemesini de göz önünde bulundurun. Sivil bujiler, her birinin avantajları olan farklı malzemelerden yapılır. İridium ve platin bujiler, daha iyi performans ve dayanıklılık sunarken, bakır bujiler daha ekonomiktir.

Sivil Bujileri Kendin Değiştirme

Honda Civic'te bujileri değiştirmek için sadece birkaç araca ihtiyaç vardır. Bunlar:

• Bir uzatma ile soket anahtarı
• 3/8 inç buji soketi
• 8 mm veya 10 mm soket
• Tork anahtarı
• Aralık ölçer alet

Doğru araçlara sahip olduğunuzda, bujileri değiştirmek kolay bir DIY (Kendin Yap) işlemi olacaktır. Aşağıdaki adımları izleyin:

• 1. Bir 8 mm veya 10 mm soket kullanarak motor kapağını kaldırın.
• 2. İlk bujiyi çıkarmak için 11/16 inç veya 16 mm buji soketini 3/8 inç anahtar uzatmasıyla kullanın. Racheti saat yönünün tersine çevirerek bujiyi motordan sökün.
• 3. Yeni bir buji takmadan önce, aralığını bir ölçüm aletiyle kontrol edin. Merkezi ve toprak elektrotu arasındaki mesafe, servis kılavuzunda belirtilen spesifikasyonlara eşit olmalıdır. Eğer aralık yanlışsa, ölçüm aleti ile ayarlayabilirsiniz.
• 4. Yeni bujiyi motora elle vidalayın, dişleri aşındırmadığınızdan emin olun. Ardından, buji soketini ve rachet anahtarını kullanarak, servis kılavuzunda belirtilen tork değerine ulaşana dek sıkın.
• 5. Diğer üç buji için işlemi tekrarlayın.
• 6. Tüm bujiler değiştirildikten sonra, motor kapağını ve işlem sırasında çıkarılan diğer parçaları yerine koyun.

SSS

S1: Bujiler ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C1: Genel olarak, bujilerin her 30,000 ila 100,000 mil aralığında değiştirilmesi önerilir. Ancak, tam aralık, kullanılan buji türüne ve aracın spesifikasyonlarına bağlı olarak değişebilir.

S2: Arızalı bujilerin belirtileri nelerdir?

C2: Bozuk bujiler, aracın çalıştırılmasında zorluk, yavaş ivmelenme, yakıt verimliliğinde azalma ve motorun tekleme gibi bir dizi probleme yol açabilir. Motor da dengesiz çalışabilir veya motor kontrol ışığı yanabilir.

S3: Herkes bujileri değiştirebilir mi, yoksa profesyonel yardım gerektirir mi?

C3: Bujilerin değiştirilmesi, birçok DIY meraklısının üstesinden gelebileceği bir iş olmasına rağmen, bazı mekanik bilgi gerektirir. Emin değilseniz, potansiyel motor sorunlarını önlemek için bir profesyonel ile görüşmek en iyisi olacaktır.

S4: Bujilerin fiyatı değişken midir ve neden farklı türleri vardır?

C4: Evet, piyasada bakır, platin ve iridyum bujiler dahil olmak üzere birçok farklı buji türü bulunmaktadır; her biri kendi avantajları ve özellikleri ile birlikte gelir. Ömürleri ve fiyatları da değişiklik gösterir. Örneğin, iridyum bujiler daha pahalıdır ancak diğerlerinden daha uzun ömürlüdür.